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機械通氣常用模式(ppt96頁)(完整版)

2025-04-02 11:08上一頁面

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【正文】 同的高低兩種壓力,通過兩種壓力水平間轉(zhuǎn)換,引起呼吸容量變化,達到輔助通氣目的。 ★ 同步間歇指令通氣( synchronized intermittent mandatory ventilation, SIMV) ? SIMV既保留了自主呼吸功能,又在逐漸降低呼吸機輔助支持的水平,因而有利撤機;既可作為長期通氣支持的方式,也是準備撤機前使用的序貫模式,因此 最為常用。 ? AV為同步部分通氣,呼吸機按預設潮氣量、頻率及吸呼比進行輸氣。無創(chuàng) 機械通氣分類 2 ? 按吸 呼氣相切換方式 * 定壓型 :壓力切換 * 定容型 :容量切換 * 定時型 :時間切換 機械通氣分類 3 ? 按通氣頻率 * 常頻 * 高頻 機械通氣分類 4 ? 按不同的連接方式 * 無創(chuàng) * 有創(chuàng) ? 按使用對象 * 嬰兒型 * 小兒型 * 成人型 ? 機械通氣工作原理與分類 ? 機械通氣模式與功能 ? 機械通氣連接方式與選擇 ? 機械通氣參數(shù)設置與調(diào)節(jié) ? 機械通氣應用策略 控制通氣( controlled ventilaiotn, CV) ? CV是指呼吸機完全替代患者的自主呼吸,其呼吸頻率、潮氣量或氣道壓力、吸呼比及吸氣流速均按予設值進行。 機械通氣的病理生理目的 3 ? 維持或增加肺容積 吸氣末肺臟的充分膨脹,即維持吸氣末肺容積,可預防和治療肺不張及其相關的氧合、順應性、防御機制異常。機械通氣常用模式 與參數(shù)調(diào)整 ICU 主要內(nèi)容 氣道管理 1 機械通氣 2 并發(fā)癥處理 3 氣道管理 ? 人工氣道 : ? 氣管插管 。通過應用呼氣末正壓,維持或增加功能殘氣量,可用于治療術后低氧血癥和 ARDS等。 ? 該模式通常用于嚴重呼吸抑制、呼吸衰竭或呼吸停止患者。壓力切換型呼吸機提供壓力輔助,而容積切換型則提供容積輔助。 同步間歇指令通氣 SIMV ★ 壓力支持通氣( pressure support ventilation PSV ) ? 呼吸機在患者吸氣觸發(fā)后按預設壓力提供壓力支持,而流速方式、呼吸深度、吸呼比均由患者自行控制。這兩種模式在有創(chuàng)和無創(chuàng)通氣的條件下均可實施。 ? 容量控制通氣時,潮氣量設置的目標是保證足夠的通氣,并使患者較為舒適。對于急慢性限制性通氣功能障礙患者,應設定較高的機械通氣頻率( 20次 /分或更高)。 * 壓力控制通氣時,吸氣峰值流速是由預設壓力水平和病人吸氣力量共同決定的,當然,最大吸氣流速受呼吸機性能的限制。臨床應用中需注意。 ? 由于吸人高濃度氧可產(chǎn)生氧中毒性肺損傷,一般要求吸人氧濃度低于 50%~ 60%。 呼吸機呼氣末正壓的設置 ? 應用呼氣末正壓( PEEP)的主要目的是增加肺容積、提高平均氣道壓力、改善氧合。只有當氣流流率為零時,各個部位的壓力才相同。 平臺壓力 ? 平臺壓 力為吸氣末屏氣 (吸氣和呼氣閥均關閉,氣流為零)時的氣道壓力,與肺泡峰值壓力較為接近。 ? 更高的PaO 2和SaO 2常需付出很高的代價。 ? PaCO 2下降的速度不宜過快 ,在 2~ 3d內(nèi)使其降至目標值即可 ,以避免CO 2過快排出 ,而慢性貯存的碳酸氫鹽來不及排出 ,致使發(fā)生代謝性堿中毒 ,或發(fā)生呼吸性堿中毒。 ? 發(fā)生人 機不協(xié)調(diào)的原因很多 ,總的說來 ,不外乎兩方面的因素 :患者方面的因素和呼吸機方面的因素。 呼吸機治療的相對禁忌癥 ? 大咯血或嚴重誤吸引起的窒息性呼吸衰竭; ? 伴有肺大泡的呼吸衰竭; ? 張力性氣胸; ? 心肌梗死繼發(fā)的呼吸衰竭。肌松 撤機前所需滿足的條件 1 ? 一般條件: ①引起呼衰的病因緩解或好轉(zhuǎn), ②停止應用鎮(zhèn)靜藥物, ③停止應用神經(jīng)肌肉阻滯劑, ④神志正常, ⑤敗血癥或明顯發(fā)熱已控制, ⑥循環(huán)系統(tǒng)功能正常, ⑦呼吸泵功能穩(wěn)定。 撤機前所需滿足的條件 3 通氣功能:撤機的預期指數(shù)見表 脫機困難原因 ? 原發(fā)病未糾正 ? 出現(xiàn)新的并發(fā)癥 主要教學內(nèi)容 氣道管理 1 機械通氣 2 并發(fā)癥處理 3 并發(fā)癥及處理 ?與氣管插管、切開相關并發(fā)癥 ?呼吸機相關性肺炎 : ?呼吸機相關性肺損傷 :氣壓傷 。 * 咳嗽 ,痰液堵塞 。 ? 增加設置的峰流速、試用不同的吸氣流量波形 。也可在頻率不變情況下改變VT ,或VT和頻率同時改變。 * 加用PEEP ,從 3~ 5cmH 2O開始逐漸增加 ,直至達目標值 。由于呼氣阻力多高于吸氣阻力,平均氣道壓力往往低于肺泡平均壓力。
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