數(shù)控加工編程及操作第2章：數(shù)控加工工藝(完整版)
【正文】 工尺寸。 數(shù)控銑削加工工藝分析 ? 3. 進給路線的確定 ?進給路線的確定應重點考慮：在保證零件的加工精度和表面粗糙度的要求下，使走刀路線最短，數(shù)值計算簡單。零件材料變形小，加工余量均勻，可以采用此方法。所以，在一個零件上要力求將數(shù)值相近的圓弧半徑分組靠攏，達到局部統(tǒng)一，以盡量減少銑刀規(guī)格與換刀次數(shù)。如圖 件封閉內腔的成型面，“口小肚大”，在普通車床上是無法加工的，而在數(shù)控車床上則很容易加工出來。車削零件位置精度的高低主要取決于零件的裝夾次數(shù)和機床的制造精度。 ? 這類零件采用數(shù)控加工后，在生產(chǎn)效率與經(jīng)濟性方面一般無明顯改善，還可能得不償失，故此類零件一般不應作為數(shù)控加工的選擇對象。 ? (2) 在通用機床上加工時必須制造復雜專用工裝的零件。 ?零件的數(shù)控加工順序及走刀路線分析。 第 2章 數(shù)控加工工藝 （時間： 2次課， 4學時） 第 2章 數(shù)控加工工藝 ? 教學目標： ? 制定零件加工的工藝方案是機械加工的一項重要工作，數(shù)控切削加工也不例外。 第 2章 數(shù)控加工工藝 ? 數(shù)控加工對象 ? 數(shù)控加工的工藝分析 ? 實訓 ? 習 題 數(shù)控加工對象 ? 數(shù)控銑削及加工中心的主要加工對象 ? 數(shù)控車削及車削中心的主要加工對象 數(shù)控加工對象 ? 根據(jù)數(shù)控加工的特點及國內外大量應用實踐，一般可按適應程度將零件分為最適應數(shù)控機床加工、較適應數(shù)控機床加工和不適應數(shù)控機床加工三類。 ? (3) 需要多次更改設計后才能定型的零件。 ? 根據(jù)上述數(shù)控加工的適應性，我們就可以根據(jù)零件類型以及所擁有的數(shù)控機床來安排數(shù)控加工，或從技術改造角度來看，根據(jù)加工對象考慮是否要投資添置數(shù)控機床。不少位置精度要求高的零件用傳統(tǒng)的車床車削達不到要求，只能用磨削或其他方法彌補。 數(shù)控車削及車削中心的主要加工對象 ? 4. 帶徑向加工的回轉體零件 ? 帶有鍵槽或徑向孔，或端面有分布的孔系以及有曲面的盤套或軸類 (如圖 )零件，宜選車削加工中心加工。 ? (5) 根據(jù)標注的尺寸公差和形位公差等相關信息，將加工表面區(qū)分為重要表面和次要表面，并找出其設計基準，進而遵循基準選擇的原則，確定加工零件的定位基準，分析零件的毛坯是否便于定位和裝夾，夾緊方式和夾緊點的選取是否會有礙刀具的運動，夾緊變形是否對加工質量有影響等。 ? (2) 粗、精加工分序法。這樣既可簡化程序段，以減少編程工作量，又可減少刀具空行程時間，提高加工效率。 數(shù)控銑削加工工藝分析 ? 5. 切削用量的選擇 ? 銑削加工的切削用量包括：切削速度、進給速度、背吃刀量或側吃刀量。試分析該零件的數(shù)控銑削加工工藝 (如：零件圖分析、裝夾方案、加工順序、刀具卡片、工藝卡片等 )。ABCDEFGO39。最后選取進給速度，利用 vf=nZfz求出進給速度。分析零件圖樣上給定的形狀和位置公差，加工時，要按照其要求確定零件的定位基準和測量基準。在切削加工時，應先安排粗加工工序，在較短的時間內，將精加工前大量的加工余量去掉，同時盡量滿足精加工的余量均勻性要求。這樣可以減少空行程時間，有利于保持毛坯件或半成品件的剛性，改善其切削條件。時，也宜作出層層遞退的安排，經(jīng)驗表明，這對延長粗加工刀具的壽命是有利的。根據(jù)工件加工表面輪廓，選擇刀桿(包括刀桿類型、刀桿尺寸等 )。 球頭螺紋軸的加工工藝分析 圖 球頭螺紋軸 球頭螺紋軸的加工工藝分析 ? 1. 工藝分析 ? 該零件表面由圓柱、凸圓弧、凹圓弧及螺紋等表面組成，零件表面粗糙度要求較高，尺寸精度要求一般，可采用粗車 ——精車加工路線，精車余量 。用 90176。用 60176。選取進給速度，利用vf=nf，求出進給速度。 ? A. 切削厚度 B. 切削速度 C. 進給速度 ? (3) 套的加工方法是：孔徑較小的套一般采用 ( )方法，孔徑較大的套一般采用 ( )方法。 ( ) 習 題 ? 簡答題 ? (1) 數(shù)控機床最適用于哪些類型零件的加工？ ? (2) 分別敘述銑削加工和車削加工切削用量的確定方法及過程。 ? (2) 如圖 ，該零件材料為 45鋼，毛坯尺寸為?60mm 31mm(預留 ?14mm的內孔 )，試進行工藝分析 (零件圖分析、裝夾方案、加工順序、刀具卡、數(shù)控工序卡等 )。 ? A．愈高 B. 愈低 C. 不變
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