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正文內(nèi)容

高速公路洛陽至盧氏段現(xiàn)場質(zhì)量控制手冊(完整版)

2025-08-30 18:09上一頁面

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【正文】 20 mm,寬度符合設(shè)計要求,平整度不大于 20mm,橫坡 177。在第三層填筑碾壓結(jié)束時,縱、橫坡必須滿足設(shè)計要求。 棄方要求:必須在指定的棄土場棄土,棄土堆放要與周邊環(huán)境協(xié)調(diào),并保證棄土堆的自身穩(wěn)定,棄土場必須按設(shè)計要求及時完成防護和排水工程。 深挖地段的土質(zhì)路基、工程地質(zhì)不良路段應(yīng)盡可能避開雨季施工。 16 2 排水及防護工程 15 2 防水層施工 09 1 基樁挖孔施工 03 基坑開挖 01 路基石方填方施工 05 模板加工及安裝 11 1 立柱施工 13 2 橋面系(絞縫、護欄、伸縮縫 等) 雨季開挖路塹時,宜分開開挖,每層底面應(yīng)設(shè)大于 1%的縱坡,挖方邊溝宜沿邊坡預(yù)留 30CM 厚,等雨后再修整到設(shè)計坡線,開挖路塹宜于距路床頂 30cm 時暫停開挖,并在兩側(cè)挖排水溝,待雨季后再挖到設(shè)計標高。 (二) 工作內(nèi)容:路基土方填方施工 質(zhì)量控制標準: 路床壓實度、零填及挖方 ≥96% ,上路堤( ) ≧ 94%,下路堤 ≥93% ,彎沉值不大于設(shè)計值,縱斷高程 +10 mm、 15 mm,寬度符合設(shè)計要求,平整度不大于 15mm,橫坡 177。 碾壓 時將 土的含水量 控制在最佳含水量。%,中線偏位 50mm。 清表后先對基底進行沖擊碾壓,沖擊碾壓時沿路線縱向長度不小于 50m,主線路基每填筑 3m(互通區(qū)路基每填筑 2m),用 25KJ 的三邊形沖擊壓路機沖壓 20 遍 。 縱向填 挖交界處設(shè)橫向碎石盲溝,盲溝四周用反濾土工布包裹,搭接長度 20cm。 所有結(jié)構(gòu)物基坑的回填必須采用經(jīng)監(jiān)理工程師批準的能夠充分壓實的材料,嚴禁結(jié)構(gòu)物基礎(chǔ)超挖回填虛土。 鋪設(shè)土工合成材料,應(yīng)在路堤每邊各留一定長度,回折覆蓋在已壓實的填筑層面上,折回外露部分應(yīng)用土覆蓋。 壓實度檢查每 50m2 檢驗 1 點,不足 50m2 至少檢驗 1 點(灌砂法)或用相對沉降法檢測,相對沉降不大于 2mm。如果施工現(xiàn)場便道揚塵嚴重,必須及時灑水以確保 施工環(huán)境的清潔。 支架全部采用鋼支架,橫格間距控制在 60cm,豎格控制在 80cm 并加斜撐,內(nèi)側(cè)模板與外側(cè)模板用拉桿連緊,每段模板用槽鋼進行橫向加固,增大整體模板的剛度,必要時在拉桿處內(nèi)模與外模之間用橫木支撐; 澆筑砼時,應(yīng)有專人 看管檢查模板,發(fā)現(xiàn)模板變形有超過允許偏差的可能性時,應(yīng)及時采取加固措施。 焊接或綁扎接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處,并錯開布置。 (十一) 工作內(nèi)容:普通混凝土澆筑 質(zhì)量控制標準:混凝土的坍落度要滿足設(shè)計要求,和易性要好。 澆注時應(yīng)檢查混凝土的坍落度,坍落度不在規(guī)定范圍內(nèi)的混凝土不得使用。 合理安排分層澆筑的順序,嚴格控制砼分層振搗澆筑的間隔時間不大于砼的初凝時間,以免砼出現(xiàn)分層明顯和色澤不一的外觀質(zhì)量問題。 質(zhì)量控制要點: 原材料要經(jīng)過試驗合格。 (十四) 工作內(nèi)容:基樁鉆孔施工 質(zhì)量控制標準:孔深、孔徑不小于設(shè)計值,孔的傾斜度 1%的樁長且不大于 500mm,沉淀厚度符合設(shè)計規(guī)定,設(shè)計未規(guī)定時按施工規(guī)范要求。 清孔后安放鋼筋籠 ,檢查沉渣厚度是否符合設(shè)計要求 ,摩擦樁:符合設(shè)計要求,當無設(shè)計要求時,直徑≤ ,≤ 300mm。 第一節(jié)護壁必須高出原地面 30cm,防止雜物墜落及地面水的流入。 當孔深大于 5m時,應(yīng)向孔下通風,加強空氣對流。6%之內(nèi)。 ②根據(jù)標定的壓力表各數(shù)據(jù)計算 15﹪、 30﹪、 100﹪壓力表讀數(shù)及對應(yīng)各段伸長值。 質(zhì)量控制要點: 原材料經(jīng)試驗合格; 12 壓漿前應(yīng)用清水沖洗濕潤孔道; 水泥漿密度應(yīng)控制在 ~ 之間,自拌制到壓入孔道的延續(xù)時間應(yīng)控制在 30~45 分鐘之內(nèi); 壓漿時,壓漿應(yīng)緩慢,均勻地進行,不得中斷。 脫模劑應(yīng)采用優(yōu)質(zhì)機油或脫模劑,且涂刷均勻。 (十九) 工作內(nèi)容:蓋梁施工 質(zhì)量控制標準:滿足設(shè)計圖紙及規(guī)范要求 ,不得出現(xiàn)漏筋空洞現(xiàn)象。 蓋梁必須訂做新模板,保證混凝土外觀質(zhì)量。 預(yù)制梁板的頂面必須拉毛,可采用垂直于跨徑方向劃槽,槽深 ,橫貫板頂,每延米板長不少于 10 道。 板端伸縮(連續(xù))縫嚴禁出現(xiàn)過寬或頂牢(即無縫)現(xiàn)象,在架設(shè)時應(yīng)嚴格控制梁端和橋臺間的縫寬,縫內(nèi)用泡沫板填塞,縫內(nèi)不得殘留混凝土渣、砂石等,如出現(xiàn)上述現(xiàn)象,必須重新吊出返工(即重新封頭)或處理。 質(zhì)量控制要點: 鉸縫:鉸縫 施工時,應(yīng)先灌注小石子混凝土填補下部板縫,嚴禁用水泥袋等雜物填塞,保證填縫密實,再澆筑小石子混凝土,并用振搗器振搗密實。 ( 3)、 安裝后的伸縮縫縫面必須平整,縱橫的坡度符合設(shè)計要求,并與兩側(cè)瀝青砼 路面平順銜接。 質(zhì)量控制要點: ( 1)、橋面鋪裝施工前,應(yīng)先將橋面板沖洗干凈,必要時應(yīng)進行鑿毛處理,保證混凝土結(jié)合良好。 (二十四) 工作內(nèi)容: 防水層施工 質(zhì)量控制標準: 防水涂膜厚度:177。合理值在 ㎜ ~ ㎜之間。石料表面應(yīng)清潔、無泥土、 水銹,有水銹的石塊必須進行表面鑿洗才允許使用。 片石或砌塊應(yīng)安放穩(wěn)固,砂漿要飽滿,粘結(jié)牢固,不得直接貼靠或脫空。泄水孔應(yīng)穿透砌體,后面應(yīng)設(shè)置反濾層;泄水孔應(yīng)設(shè)置 4%的縱坡以保證出砌體后積水,不得出現(xiàn)外高里低的現(xiàn)象。必須保證墻身豎直度、平整度滿足要求,且外觀色澤均勻一致。沉降縫按設(shè)計要求進行填塞、封閉。 (二十六) 工作內(nèi)容: 涵洞、通道 質(zhì)量控制標準: 混凝土強度、軸線偏位、流水面高程、幾何尺寸及涵底鋪砌厚度等必須滿足要求。 砌塊之間縫寬不得大于 3cm。砂漿應(yīng)隨拌隨用,中途不得加水改變稠度。 橋面防水層施工中 ,每一遍噴涂完成后 ,現(xiàn)場監(jiān)理進行檢驗合格后 ,方可進行下一遍噴涂。 質(zhì)量控制要點: 橋面應(yīng)干燥。 ( 3)、混凝土運料車嚴禁駛?cè)牖炷翝仓^(qū)。 泄水管 ( 1)、泄水管底面應(yīng)比橋面水泥混凝土鋪裝層低 3—5mm,不得高出混凝土鋪裝層,以便排除瀝青鋪裝層下積水。 ( 2)、應(yīng)做到精心施工,防止砼外觀缺陷的產(chǎn)生,如泄水管處漏漿造成蜂窩,斜面上氣泡較多,模板接縫、護欄與板接縫處明顯等。 本項目墩臺支座均采用 GYZ 或 GYZF4 板式支座,并在支座頂設(shè) 置了中心厚度為15mm 的調(diào)平鋼板,要注意調(diào)平鋼板的加工精度并正確安裝,避免支座長期處于受剪狀態(tài),報監(jiān)理檢查,對安裝精度不滿足要求的堅決返工處理。 封端砼澆筑必須做到形狀規(guī)則,尺寸精確,嚴格控制垂直度,板長及斜橋梁的交角。 (二十) 工作內(nèi)容: 箱梁預(yù)制 質(zhì)量控制標準: 梁板長度: +
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