物流費用管理方案(完整版)
【正文】 權 ? 組織層級減少 ? 組織成員對組織目標和客戶需求看法一致 短期銷售 計劃 制定 /執(zhí)行 訂貨計劃 制定 /執(zhí)行 進口分貨計劃 物流中心運作 訂單配送 分公司 辦事處 客戶 提高物流中心 內部管理 改善物流網絡 建立物流組織結構 物流組織 設立流程性組織的過程中，從概念發(fā)展、組織建立、結構設計、試點、過渡和推廣實施等各個步驟皆存在不同程度的挑戰(zhàn)。組建物流組織的第一步是將這些流程操作歸至物流部。 物流網絡 /承運商 短期銷售 計劃 制定 /執(zhí)行 訂貨計劃 制定 /執(zhí)行 進口分貨計劃 物流中心運作 訂單配送 分公司 辦事處 客戶 提高物流中心 內部管理 改善物流網絡 建立物流組織結構 — 根據運輸服務合同定期評估承運商的表現并反饋未達成服務水平等案例 — 和約期滿時，根據承運商表現與和光未來的業(yè)務要求，重新議價續(xù)約或更換承運商 效益 挑戰(zhàn) ? 與鐵運相比，汽運商較易受工商稅務的稽查 ? 尋找合格承運商的過程可能耗時長久 ? 管理簡便 ? 降低運輸成本 ? 降低運輸過程中的缺損 ? 防弊 由集團統(tǒng)一窗口省去各物流中心與承運商的磋商評估過程 籍由統(tǒng)一集團配送運輸量獲得經濟規(guī)模進而在協(xié)商運價時取得優(yōu)勢 目前調撥作業(yè)多由鐵路快件完成，而其野蠻裝卸方式常造成貨品缺損。 倉儲費用的計算基本按照各地實際費率和需求計算。發(fā)運費及提貨費按各地分公司實際每件單價計算，運費按鐵路規(guī)定運價計算 ? 汽運費用中包括裝卸費 (1元 /件 )及運費 (大通公司 4元 /5T公里 ) ? 每件 IBM產品按加權平均 。由于除上海及南京分公司庫有明確的租金 (共計21,800)外，其余各分公司庫并無明確租金，因此目前倉儲費用中只考慮集團庫的租金。 *調撥問題的全盤解決必須同時進行其它配套方案，如合并集團庫等。建議物流中心貨物搬運棧板化的具體做法為： ? 棧板化作業(yè)可能造成貨柜空間的浪費而增加貨柜運輸量，但由于報關行對和光所收取的費用并非以貨柜數量計價，因此本建議不致增加鐵路運輸成本，但會造成提貨成本略有增加。隨著集團業(yè)務的不斷擴大，這種組織結構日益顯現出無法全力支持核心業(yè)務發(fā)展的弊端。 說明： 訂貨 /進口 倉儲 /配送 短期銷售 計劃 制定 /執(zhí)行 訂貨計劃 制定 /執(zhí)行 進口分貨計劃 物流中心運作 訂單配送 分公司 辦事處 客戶 提高物流中心 內部管理 改善物流網絡 建立物流組織結構 物流組織 草案二 ? 前言 2 ? 和光物流問題分析 4 ? 建議的和光物流體系 6 ? 建議的和光物流流程 8 ? 建議的和光物流基礎架構 56 ? 物流體系的實施計劃 99 ? 附錄 101 實施計劃 階段 階段一 階段二 階段三主題 測試儲運章程可行性 提供儲運服務 (“叫車”及 “保管” ) 提供物流服務 ( 滿足需求 )流程? 集團庫運作 ? 制定 / 執(zhí)行進口分貨計劃? 訂單配送 （提升集團庫為物流中心）? 制定滾動銷售計劃? 執(zhí)行訂貨計劃任務? 落實倉庫管理章程? 搬運棧板化 / 機械化試點? 出入庫控制條碼化試點? 合并集團庫? 搬運棧板化 / 機械化推廣? 出入庫控制條碼化推廣? 集中管理承運商 基礎架構? 組建集團儲運部 ( 調撥執(zhí)行、統(tǒng)計分析、分貨執(zhí)行、財務結算及項目管理 )? 招聘物流總監(jiān)和物流中心主管? 組建集團儲運部 ( 進口 ) ? 組建集團物流部時間 待定 － 1 個月 待定 － 3 4 個月 待定 － 3 4 個月成果 ? 北京集團庫樣板? 集團儲運部基本儲運功能建立? 集團儲運部全面儲運功能建立? 儲運網絡優(yōu)化? 儲運效率提高? 集團物流部及物流功能建立 挑戰(zhàn) ? 集團儲運部與商務部交接? 試點集團庫交接? 集團儲運部人員招聘及培訓? 推廣經費及推廣點的多樣性? 非集團庫所在地分公司的抗拒? 預測技能及落實? 集團物流部與銷售部合作? 訂貨人員培訓? 前言 2 ? 和光物流問題分析 4 ? 建議的和光
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