物流管理組織(完整版)
【正文】 求還不到一半 。二車間從半成品倉庫直接將燈絲和導絲領到車間，并領取燈泡玻殼到準備車間進行清潔工作。 ? 合資以前，工廠采用的是常見的 直線職能組織結構 ，由廠長統(tǒng)一領導生產(chǎn)科、供應科、銷售科、人事科、財務科、質檢科、設施科和行政科等職能部門，以及一車間、二車間、三車間和包裝車間等基層單位。 ” 娃哈哈的員工這樣說。 ?物流活動在企業(yè)的營銷部門、財務 /會計部門以及制造組織中都有所有出現(xiàn)。 ?2023年以來，對物流的普遍關注在于總體的整合。 物流管理組織的構成要素 ?物流管理人員 ?健全的規(guī)章制度 ?企業(yè)物流信息 ?（一）精簡原則 ?（二）統(tǒng)一原則 ?（三）自主原則 ?（四）高效原則 建立物流管理組織的基本原則 ?（一）物流組織機構的設計 ?（二）物流組織規(guī)章制度的建立 ?（三）物流組織人力資源管理 物流管理組織的內容 設置物流組織結構需考慮的幾個因素 考慮因素 集權與分權 管理層次和管理幅度 縱向協(xié)調與橫向協(xié)調 管理層次和管理幅度 ?管理層次：企業(yè)經(jīng)理到基層工作人員的隸屬關系 ?管理幅度：有效管理下屬人員的可能數(shù)量 ?兩者成反比例關系 宗慶后：一個人的娃哈哈 ?多年以來，宗慶后一人兼任董事長和總經(jīng)理，不設副總經(jīng)理，由一個總經(jīng)理辦公室對集團各職能部門以及下屬分公司（各省分廠）進行統(tǒng)一集中式管理。 后來 ， 通過合資 ， 工廠進行了大規(guī)模的機構和產(chǎn)品結構調整 ， 特別是開展了行之有效的物流管理工作 ， 使得該廠迅速扭虧為盈 ，并成為其所屬公司中的物流管理典范 。 廠內部分是根據(jù)總部銷售組織與本廠銷售科下達的生產(chǎn)計劃與生產(chǎn)訂單 ， 由生產(chǎn)科安排相應的車間從倉庫領取原材料 、 半成品 ， 經(jīng)過車間內部和生產(chǎn)線上的流動 ， 完成加工制造 ， 作為產(chǎn)成品和半成品返回倉庫的物流過程 。 生產(chǎn)科在總部和廠部兩地銷售組織的對立中 ， 只有根據(jù)自身利益進行權衡 ， 但生產(chǎn)科的計劃主管對車間計劃員無考核權 ，制定的生產(chǎn)計劃不受車間重視 ， 經(jīng)常得不到認真執(zhí)行 。 例如 ， 玻殼庫存積壓導致玻殼受潮生堿 ， 廠方不得不在二車間下增設準備車間做清潔工作 ， 物流路線被不合理地加長了 。 行政科和銷售科被撤銷 ；人事科 、 財務科和質檢科得以保留； 設施科的職能變?yōu)樨撠煿芾砣珡S的動力與能源設施，
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