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公路技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)(完整版)

2025-03-22 08:48上一頁面

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【正文】 ωSCISCI+ ωBCIBCI+ ωTCITCI 式中: ωPQI—— PQI在 MQI中的權(quán)重,取值為 ; ωSCI —— SCI在 MQI中的權(quán)重,取值為 ; ωBCI —— BCI在 MQI中的權(quán)重,取值為 ; ωTCI—— TCI在 MQI中的權(quán)重,取值為 。 二、三、四級公路可不分上下行。 RDI—— 路面車轍深度指數(shù) (Rutting Depth Index)。 第三部分 公路技術(shù)狀況評價(jià)指標(biāo) 公路技術(shù)狀況包含路面、路基、橋隧構(gòu)造物和沿線設(shè)施四部分評價(jià)內(nèi)容。 重: 長度大于 4m,每缺損一處扣 30分。 重: 邊溝、排水溝和截水溝等排水系統(tǒng)全面堵塞,損壞按處計(jì)算,每處扣 20分。小于或等于 5m為輕度損壞, 5~10m之間為中度損壞,大于 10m為重度損壞。 邊坡坍塌 水毀沖溝 邊坡坍塌: 挖方路段邊坡坍塌。 泛油 修補(bǔ) 泛油: 路面瀝青被擠出或表面被瀝青膜覆蓋形成發(fā)亮的薄油層,損壞按面積計(jì)算。 重度坑槽: 坑深,有效坑槽面積大于 ㎡以內(nèi)(約 ),損壞按面積計(jì)算。 重度塊狀裂縫: 縫寬、裂縫區(qū)有散落,裂縫寬度在 3mm以上,主要裂縫塊度大于 ~,損壞按面積計(jì)算?!豆芳夹g(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》 在養(yǎng)護(hù)管理工作中的應(yīng)用 主講:秦鎮(zhèn) 吐魯番公路管理局養(yǎng)護(hù)管理科 2023年 12月 20 目錄 第一部分: 《公路技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》綜述 第二部分: 公路損壞的類型: ①瀝青路面 ②水泥砼路面 ③砂石路面 ④路基 ⑤橋隧構(gòu)造物 ⑥沿線設(shè)施 第三部分: 公路技術(shù)狀況評定指標(biāo)釋義 第四部分: 公路技術(shù)狀況的檢測與調(diào)查: ①檢測和調(diào)查的內(nèi)容 ②檢測與調(diào)查的方法及頻率 第五部分: 各項(xiàng)評定指標(biāo)的確定和計(jì)算 第六部分: 檢測和調(diào)查表格的填寫 第七部分: 結(jié)束語 第一部分 關(guān)于《公路技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》的綜述 《公路技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》( JTGH202023) 實(shí)施時(shí)間: 2023年 2月 1日 作用和目的: 《標(biāo)準(zhǔn)》統(tǒng)一了高速公路和普通公路的技術(shù)狀況評定等級,明確了公路技術(shù)狀況評定數(shù)據(jù)的采集和計(jì)算方法,為客觀評定公路技術(shù)狀況提供了依據(jù),對加快推進(jìn)我國公路養(yǎng)護(hù)科學(xué)化、規(guī)范化進(jìn)程具有重要意義。 輕度縱向裂縫 重度縱向裂縫 縱向裂縫: 與行車方向基本平行的裂縫。 輕度松散 重度松散 輕度松散: 路面細(xì)集料散失、脫皮、麻面等表面損壞,損壞按面積計(jì)算 重度松散: 路面細(xì)集料散失、脫皮、麻面、露骨,表面剝落有小坑洞,損壞按面積計(jì)算 輕度沉陷 重度沉陷 沉陷: 大于 10mm的路面局部下沉。 修補(bǔ): 龜裂、坑槽、松散、車轍等的修補(bǔ)面積或修補(bǔ)影響面積(裂縫修補(bǔ)按長度計(jì)算,影響寬度為 ) 二 .路基損壞類型 路基損壞分 11類 路肩邊溝不潔 路肩損壞 邊坡坍塌 水毀沖溝 路基構(gòu)造物損壞 路緣石缺損 路基沉降 排水系統(tǒng)淤塞 路肩損壞 路肩邊溝不潔 路肩邊溝不潔: 路肩(包括土路肩、硬路肩和緊急停車帶)和邊溝(包含邊坡)有雜物、油漬、垃圾及堆積物。損壞按處和行車方向的長度( m)計(jì)算。 路緣石缺損: 路緣石丟失或損壞。 二 .橋涵構(gòu)造物 橋隧構(gòu)造物包括橋梁、隧道和涵洞三類。 中央分隔帶活動護(hù)欄 防落網(wǎng) 防撞護(hù)欄 波形梁護(hù)欄 聲屏障 防眩板 隔離柵 隔離 柵 ②隔離柵損壞: 隔離柵損壞后修復(fù)不及時(shí)或修復(fù)質(zhì)量達(dá)不到規(guī) 范的技術(shù)要求,損壞按處計(jì)算,每缺損一處扣 20分。評價(jià)指標(biāo)詳見下圖。 SRI—— 路面抗滑性能指數(shù) (Skidding Resistance Index)。 采用快速檢測方法檢測路面使用性能評價(jià)所需數(shù)據(jù)時(shí),每個方向至少檢測一個主要行車道。 ② 路面使用性能 PQI: PQI= ω PCIPCI+ ωRQIRQI+ ωBDIRDI+ ωSRISRI 瀝青路面使用性能評價(jià)包括 路面損壞、平整度、車轍、抗滑性能 和 結(jié)構(gòu)強(qiáng)度 五項(xiàng)技術(shù)內(nèi)容。 ④路基技術(shù)狀況( SCI): 橋梁、隧道和涵洞技術(shù)狀況用橋隧構(gòu)造物技術(shù)狀況指數(shù)( BCI)評價(jià),計(jì)算公式如下: BCI = min( 100- GDiBCI) 式中: GDiBCI—— 第 i類構(gòu)造物損壞總扣分,追高分值為 100,按《標(biāo)準(zhǔn)》第 19頁 ;
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