【正文】 ? 是工業(yè)企業(yè)在計(jì)劃期內(nèi)銷售的產(chǎn)品價(jià)值，反映工業(yè)企業(yè)產(chǎn)品銷售的規(guī)模和速度。 零件不變價(jià)格 =產(chǎn)品不變價(jià)格 零件計(jì)劃成本 /產(chǎn)品計(jì)劃成本 或 零件不變價(jià)格 =產(chǎn)品不變價(jià)格 單位零件定額工時(shí)/單位產(chǎn)品定額工時(shí) ③ 零件進(jìn)度法：適用于生產(chǎn)方向固定、產(chǎn)品品種簡(jiǎn)單、成批或大量生產(chǎn)的企業(yè)。常用統(tǒng)計(jì)指標(biāo)衡量，如合格品率、廢品率等。其決策變量主要是生產(chǎn)率、人力規(guī)模和庫(kù)存水平。 64 ? 案例：某診所根據(jù)劃分需求的應(yīng)對(duì) ? 一周之初對(duì)任何醫(yī)療單位而言都是需求的高峰期。雖然醫(yī)院關(guān)閉 15個(gè)手術(shù)室，但每年的手術(shù)量卻增加 25%。平衡需求與服務(wù)能力的差異。如醫(yī)院的專家預(yù)約系統(tǒng)。對(duì)純勞務(wù)性生產(chǎn)，不能采用這種策略。 產(chǎn)品的工時(shí)定額 車間可用工時(shí)(年 ) A產(chǎn)品 B產(chǎn)品 C產(chǎn)品 D產(chǎn)品 X1 X2 X3 X4 材剪車間 沖壓車間 噴漆車間 400 400 450 市場(chǎng)銷售預(yù)測(cè) 單件利潤(rùn) (千元 ) 進(jìn)口鋼板用量 4000～ 6000 4 ≤500 10 2 2023～ 3000 5 100～ 200 6 供應(yīng)量 ≤2023 表中： X1， X2， X3， X4為產(chǎn)品 A、 B、 C、 D的生產(chǎn)量 55 目標(biāo)函數(shù)： maxZ=4 X1+10 X2+5X3+6 X4 約束條件： ① 各車間可用工時(shí)約束 ? 材剪車間： X1 + X2 ++ X4 ≤400 ? 沖壓車間； X1 + X2 + X4 ≤400 ? 噴漆車間： X1 + X2 ++ X4 ≤450 ② 市場(chǎng)需求約束 ? A產(chǎn)品： 4000 ≤ X1 ≤6000 ? B產(chǎn)品： X2 ≤ 500 ? C產(chǎn)品： 2023 ≤ X3≤3000 ? D產(chǎn)品： 100 ≤ X4≤200 56 ③ 進(jìn)口鋼板供應(yīng)約束 2 X2 + X4 ≤2023 ④ 變量非負(fù) Xj≥0 (j=1， 2， 3， 4） ? 列出如上方程組后可用線性規(guī)劃軟件求解 ，計(jì)劃人員只要建立模型 ， 輸入必要的數(shù)據(jù) ，而不必了解模型求解細(xì)節(jié) 。試計(jì)算生產(chǎn)哪些產(chǎn)品的總利潤(rùn)最高？ 產(chǎn)品 A B C 加工時(shí)間/h 12 8 25 利潤(rùn) /元 10 13 25 52 ? 解：取決策變量 x為 0時(shí)表示不生產(chǎn)該產(chǎn)品，為 1時(shí)表示生產(chǎn)該產(chǎn)品。過(guò)去幾年里，商店銷售量持續(xù)上升，形勢(shì)良好，如果按此預(yù)期興建一家電子公司的話，漢克商店的銷售量將會(huì)大幅度增長(zhǎng)。在短期內(nèi)不能調(diào)整。 ? 一個(gè)著名事例是道格拉斯飛機(jī)制造公司被麥克唐納兼并的事例。 35 例 2：一位求職者正在應(yīng)聘某裝配線上的工作。這種現(xiàn)象是由于熟能生巧，積累了大量經(jīng)驗(yàn)后導(dǎo)致行為改變所形成的，稱之為學(xué)習(xí)曲線效應(yīng)。特別是對(duì)于空中客車來(lái)說(shuō)，新的波音公司將對(duì)其構(gòu)成極為嚴(yán)重的威脅。現(xiàn)實(shí)表明，波音公司需要擴(kuò)大生產(chǎn)能力，增加生產(chǎn)技術(shù)人員，而兼并麥道對(duì)波音公司擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模起到重要作用。 16 ② 以假定產(chǎn)品為單位計(jì)算設(shè)備組生產(chǎn)力 P83 ? t0表示假定產(chǎn)品的單位臺(tái)時(shí)消耗，等于各單位產(chǎn)品臺(tái)時(shí)消耗與該產(chǎn)品在全部產(chǎn)品產(chǎn)量中所占的比重的乘積之和 . t0=∑(Ni ti/∑Ni ) 式中， t0—— 假定產(chǎn)品的單位臺(tái)時(shí)消耗 Ni—— 第 i種產(chǎn)品的計(jì)劃產(chǎn)量 ti—— 第 i種單位產(chǎn)品的臺(tái)時(shí)消耗 生產(chǎn)能力： M0=F ? 設(shè)備組：指分配給該班組或工段生產(chǎn)任務(wù)方面具有通用性特性的一組設(shè)備。 （ 2）正在修理安裝或正等待修理安裝機(jī)器設(shè)備 （ 3）因生產(chǎn)任務(wù)不足、變化或其它非正常原因 暫時(shí)停止不用的機(jī)器設(shè)備。 ? 年平均生產(chǎn)能力 =年初生產(chǎn)能力 +新增的年平均生產(chǎn)能力 減少的年平均生產(chǎn)能力 ? 新增的年平均生產(chǎn)能力 =新增設(shè)備的年生產(chǎn)能力 自投入生產(chǎn)日到年底的日歷天數(shù) /365 新增的年平均生產(chǎn)能力 =新增設(shè)備的年生產(chǎn)能力 自投入生 產(chǎn)日到年底的月數(shù) /12 ? 減少的年平均生產(chǎn)能力 =減少設(shè)備的年生產(chǎn)能力 自投入生產(chǎn)日到年底的日歷天數(shù) /365 減少的年平均生產(chǎn)能力 =減少設(shè)備的年生產(chǎn)能力 自投入生產(chǎn)日到年底的月數(shù) /12 或 或 4 ？ 生產(chǎn)能力的分類 查定能力 設(shè)計(jì)能力 現(xiàn)實(shí)能力 建廠或擴(kuò)建后應(yīng)該達(dá)到的最大年產(chǎn)量。第五章 生產(chǎn)能力與生產(chǎn)計(jì)劃 Operations Management Chapter 5 1 ？ 生產(chǎn)能力 (Capacity) 一、生產(chǎn)能力的概念和計(jì)算 企業(yè)全部生產(chǎn)性固定資產(chǎn)在一定的時(shí)期內(nèi)，在一定的技術(shù)和組織條件下，所能生產(chǎn)一定種類產(chǎn)品的最大產(chǎn)量。是企業(yè)根據(jù)建設(shè)任務(wù)書和有關(guān)技術(shù)文件確定的，一般要經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的生產(chǎn)之后才能達(dá)到。 不包括： （ 1）判定不能修復(fù)、決定報(bào)廢的設(shè)備。 12 ☆ 生產(chǎn)面積生產(chǎn)能力的計(jì)算： M0=FS/t0 17 ③ 用產(chǎn)品的重量計(jì)算生產(chǎn)能力 M0=F 22 ? 麥道公司是波音公司和空中客車公司的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。波音兼并麥道是美國(guó)爭(zhēng)當(dāng)世界飛機(jī)制造業(yè)霸主的重要步驟，其最終戰(zhàn)略目標(biāo)是擠掉空中客車的市場(chǎng)份額，獨(dú)霸全球飛機(jī)市場(chǎng)。如二戰(zhàn)時(shí)，美飛機(jī)生產(chǎn)產(chǎn)量翻番時(shí)，單位成本下降 20% ? 學(xué)習(xí)曲線有廣義和狹義之分。他第一次的操作時(shí)間為 10分鐘，第二次操作為9分鐘。道格拉斯飛機(jī)曾經(jīng)根據(jù)學(xué)習(xí)曲線估計(jì)它的某種新型噴氣式飛機(jī)成本能夠降低，于是對(duì)顧客許諾了價(jià)格和交貨日期，但是飛機(jī)在制造過(guò)程中不斷地修改工藝，致使學(xué)習(xí)曲線遭破壞，也未能實(shí)現(xiàn)成本降低，因此遇到了嚴(yán)重的財(cái)務(wù)危機(jī)，不得不被兼并。 ?單位可變成本 V包括：原材料、燃料支出和生產(chǎn)工人的工資。因此，店主設(shè)想了三個(gè)方案：首先是擴(kuò)大現(xiàn)有計(jì)算機(jī)商店的經(jīng)營(yíng)規(guī)模，其次是到另一地方新建一家商店，最后是按兵不動(dòng)，靜待以后再發(fā)展。列出如下數(shù)學(xué)模型 目標(biāo)函數(shù) MaxZ=10xA+13xB+25xC 滿足 12xA+8xB+25xC ≤40 xA、 xB、 xC =0或 1 線形整數(shù)規(guī)劃解法復(fù)雜，對(duì) n個(gè)品種，有 2n種組合。 57 ？ 改變生產(chǎn)能力的策略 改變勞動(dòng)力數(shù)量 任務(wù)重的時(shí)候多雇職工，反之少雇職工 非專業(yè)性工作可行，反之不可行 解雇職工會(huì)受到法律限制和工會(huì)、職工的反對(duì) 職工為最重要的競(jìng)爭(zhēng)資源，而不是一種可變成本 忙時(shí)加班加點(diǎn)，閑時(shí)培訓(xùn) 容易實(shí)行，穩(wěn)定的職工隊(duì)伍、增加職工收入 使人厭倦、降低工作效率和質(zhì)量，引起安全事故 閑時(shí)培訓(xùn) ，提高技能 利用半時(shí)職工 (兼職員工 ) “鐘點(diǎn)工” 58 利用庫(kù)存調(diào)節(jié) 在制造業(yè)多采取利用庫(kù)存調(diào)節(jié)生產(chǎn)的辦法。 60 轉(zhuǎn)包 (Subcontracting) ? 擴(kuò)大了本企業(yè)的能力 ? 可能影響交貨期和質(zhì)量問(wèn)題，喪失部分控制權(quán)，而且會(huì)損失一部分收益。 ? 建立預(yù)訂系統(tǒng)： 企業(yè)能對(duì)特定期間內(nèi)的服務(wù)需求作出比較準(zhǔn)確的估計(jì)，并安排好企業(yè)的服務(wù)作業(yè)能力。如在需求高峰時(shí)多安排一些人員；在需求低谷時(shí)適當(dāng)減少人員。 63 ? 雇傭和培養(yǎng)多種技能的員工。 ? 某診所根據(jù)觀察，發(fā)現(xiàn)造成此高峰的主要原因是非預(yù)約 ? 就診者的增加所至。 短期生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃 ? 亦稱為生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃，是生產(chǎn)計(jì)劃的具體實(shí)施計(jì)劃，任務(wù)主要是直接依據(jù)用戶訂單，合理安排生產(chǎn)活動(dòng)的每個(gè)細(xì)節(jié)。 70 產(chǎn)值指標(biāo) ? 是用貨幣表示的產(chǎn)量指標(biāo)，能綜合反映企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)成果，便于不同行業(yè)間的比較。 73 （ 2）商品產(chǎn)值 工業(yè)企業(yè)在一定時(shí)期內(nèi)生產(chǎn)的，可供銷售的合格產(chǎn)品和完成的工業(yè)性作業(yè)的價(jià)值。 ? 當(dāng)計(jì)算工業(yè)銷售率（指現(xiàn)