【正文】 位置，合格后方可安裝。 ?管節(jié)節(jié)分應(yīng)采用水泥砂漿等材料密封。 ?墩臺(tái)柱與承臺(tái)基礎(chǔ)接觸面應(yīng)鑿毛處理，清除錨筋污繡。 墩臺(tái)形式和分類主要有： ?按建筑材料可分為鋼筋混凝土墩臺(tái)、圬工墩臺(tái)、預(yù)應(yīng)力混凝土墩臺(tái)等； ?按結(jié)構(gòu)形式可分為實(shí)體墩臺(tái)、空心墩臺(tái)； ?按其截面形狀可分為矩形墩、圓形墩、圓端形墩、T形臺(tái)、 U形臺(tái)等； ?按力學(xué)性能可分為剛性和柔性； ?按重量可分為重力式和輕型式； ?按施工方法分為就地灌注混凝土、砌筑式、拼裝式。 工作任務(wù) 1 現(xiàn)澆混凝土墩臺(tái)、蓋梁 ?橋墩、橋臺(tái)和基礎(chǔ)是橋梁的下部結(jié)構(gòu)，它們的主要作用是支承上部結(jié)構(gòu)并將上部傳來(lái)的荷載及本身自重傳遞到基礎(chǔ)，橋墩一般是指多跨橋梁的中間支承結(jié)構(gòu)，除承受上部結(jié)構(gòu)的豎向壓力和水平力外，還承受風(fēng)力及可能發(fā)生的流水壓力、冰壓力、船只和橋下漂流物的撞擊力、地震力的作用。每塊面積 不得小于 50m2。 采用預(yù)制混凝土管做柱身外膜時(shí)，預(yù)制管安裝應(yīng)符合下列要求： ?基礎(chǔ)面宜采用凹槽接頭，凹槽深度不得小于50mm。蓋梁為懸臂梁時(shí)，混凝土澆筑應(yīng)從懸臂端開(kāi)始；預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土蓋梁拆除底模時(shí)間應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；如設(shè)計(jì)無(wú)要求，孔道壓漿強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，方可拆除底模板。 ?蓋梁就位時(shí)，應(yīng)檢查軸線和各部尺寸，確認(rèn)合格后方可固定，并澆筑街頭混凝土。此時(shí)設(shè)計(jì)中一般采用空心橋墩。 ?內(nèi)外模板 1 10采用薄鋼板制作。 （ 3）滑模施工灌注混凝土要點(diǎn) ?滑模施工最適宜灌注低流動(dòng)度或半干硬性的混凝土，灌注時(shí)應(yīng)分層、分段對(duì)稱地進(jìn)行施工，分層的厚度以 200～ 300mm為宜，灌注后混凝土表面距模板上緣宜有不小于 100～ 150mm的距離。 ?初灌混凝土的高度一般為 600～ 700mm，分三次灌注，在底層混凝土強(qiáng)度達(dá)到 ～ 就可以進(jìn)行試升作業(yè)。 ?滑模提升時(shí)應(yīng)做到垂直、均勻一直，頂架間高差不得大于 20mm，頂架橫梁水平高差不得大于5mm。 ? 停工時(shí)在混凝土表面要插入短鋼筋等，以便再施工時(shí)，加強(qiáng)新老混凝土的黏結(jié)強(qiáng)度，確保施工質(zhì)量。翻模施工的模板提升方式有吊機(jī)提升法和液壓穿心千斤頂提升法。 （ 2）液壓穿心千斤頂提升法 ?液壓式自動(dòng)平臺(tái)翻模是由傳統(tǒng)滑模演變而來(lái)的，工作原理是隨著各節(jié)段混凝土的灌注，通過(guò)液壓千斤頂或手拉葫蘆為動(dòng)力提升平臺(tái)并帶動(dòng)吊架，達(dá)到一定高度后平臺(tái)上懸掛吊架，施工人員在吊架上進(jìn)行模板的拆卸、提升、安裝、鋼筋綁扎等項(xiàng)作業(yè)，進(jìn)行混凝土的澆筑、振搗工作，吊架移位單元和中線控制等作業(yè)則在工作平臺(tái)上進(jìn)行。吊架間搭設(shè)行走步板，外掛安全網(wǎng)。 ①下節(jié)段模板的拆除 ?操作人員從上節(jié)段模板通過(guò)爬梯下到下節(jié)段模板上沿操作平臺(tái)，然后用兩個(gè)葫蘆將下節(jié)段待拆除模板兩端鉤掛在上節(jié)段模板底口，收緊帶力（鉤掛點(diǎn)通過(guò)上節(jié)段模板將拆除模板重量傳到上節(jié)段模板錨固螺栓上）；同時(shí)在待拆模板兩端各設(shè)一根保險(xiǎn)鋼絲繩用卡環(huán)連接在上一節(jié)段模板底口。 ?（ 2）液壓式自動(dòng)平臺(tái)翻模施工的工藝流程是：翻模組裝 → 綁扎鋼筋 → 灌注混凝土 → 提升平臺(tái) → 模板翻升。平臺(tái)就位后，即可安裝套管；套管頂部與輻射梁用螺栓連接；安裝完畢后安裝千斤頂，螺栓不上緊，為下一步插頂桿方便；上好千斤頂后，安裝油管；油管安裝時(shí)，先用氧氣吹一下，再安裝；油路連接完畢后，進(jìn)行排氣試驗(yàn)，一切正常后，插入頂桿；頂桿要長(zhǎng)短錯(cuò)開(kāi)，相鄰桿件高差不得小于 50cm，避免接頭在一個(gè)平面上（頂桿要插到底），完后，擰緊所有的螺栓（螺栓上一定要平墊、彈簧墊全上齊）；一切準(zhǔn)備就緒后，即可拆除實(shí)心段上的腳手架（墩身四周的不拆，保證平臺(tái)在第一板空心段時(shí)的穩(wěn)定）；平臺(tái)上的機(jī)具、材料均勻布設(shè)，防止偏壓。混凝土灌注到模板頂時(shí)，要低于模板口 12cm，為下一板方便組裝翻模，防止有錯(cuò)臺(tái)。 模板翻升 ?模板解體：模板可視情況分為若干個(gè)大塊整體翻升，此工作應(yīng)在灌注最上層模板混凝土過(guò)程中提前進(jìn)行。抽換的頂桿每批不得超過(guò)頂桿總組數(shù)的 15%，且至少間隔 3組。因?yàn)楣ぷ鼽c(diǎn)多，測(cè)量監(jiān)控任務(wù)繁重，為保證測(cè)量工作順利開(kāi)展，要做到以下幾點(diǎn)： ?根據(jù)監(jiān)控目標(biāo)及周邊環(huán)境，建立局部測(cè)量控制網(wǎng)。 ?在平臺(tái)的提升過(guò)程中，收坡時(shí)，絲桿一定要交叉對(duì)稱收，不能依次緊挨著收。 ?高空作業(yè)人員上崗前必須進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，考評(píng)合格才能上崗。 ?劃定危險(xiǎn)區(qū)，埋設(shè)標(biāo)志，設(shè)置信號(hào)燈。防止灌注混凝土?xí)r發(fā)生鼓肚，侵占梁端空隙。 ?當(dāng)蓋梁或墩帽荷載不大時(shí)可采用抱箍式挑架，抱箍所能承受的荷載可由抱箍與墩柱之間的摩擦力平衡，其摩擦系數(shù) μ由墩柱面的平整度和粗糙程度而定，一般可取為 μ=0． 3～ 0． 5。 預(yù)埋托架 工作任務(wù) 5 橋臺(tái)附屬工程 ? 1. 錐坡、護(hù)坡施工要點(diǎn) ? （ 1）在放出樣后，開(kāi)挖基坑砌基礎(chǔ)，錐坡基礎(chǔ)是否堅(jiān)固，直接影響到錐坡的穩(wěn)定性，對(duì)于易沖刷的橋梁更加注意。經(jīng)過(guò)河水沖刷，進(jìn)而毀壞錐坡。在灌時(shí)靠外露面預(yù)留深為 2CM的空縫作勾縫用，勾縫有三種：平縫、凹縫、凸縫。 ? 錐坡坡角嵌入基礎(chǔ)，以至結(jié)合緊密，不出現(xiàn)虛腳與空隙。 演講完畢，謝謝觀看！ 。 ?當(dāng)橋下流水速度太快，錐坡受風(fēng)浪，冰塊沖擊時(shí)，需設(shè)雙層鋪砌，兩層鋪砌應(yīng)交錯(cuò)咬緊。 ： ? 要嚴(yán)格按線施工，在錐坡上應(yīng)多掛線，風(fēng)大時(shí)多拉線保證樣線不走。材料一般用砂礫，寒冷地帶也用碎石，厚度為 10～ 20cm。 ? 石頭大面向下保證穩(wěn)定性，基礎(chǔ)頂面高程掌握好。 抱箍挑架 ?在使用抱箍式時(shí)，為預(yù)防施工荷載過(guò)大造成鋼板箍滑脫，宜采用高強(qiáng)度螺栓和雙螺母擰緊抱箍，也可以采用兩層抱箍互相支撐的方法，或在抱箍底部預(yù)埋鋼筋，以加強(qiáng)支撐。墩臺(tái)帽上的支座墊板的安裝一般采用預(yù)埋支座墊板和預(yù)留錨栓孔的方法，前者須在綁扎墩臺(tái)帽和支座墊石鋼筋時(shí)，將焊有錨固鋼筋的鋼墊板安設(shè)在支座的準(zhǔn)確位置上，即將錨固鋼筋和墩臺(tái)帽骨架