4橋梁下部結構施工-閱讀頁
2025-03-08 06:23本頁面
【正文】 、保濕養(yǎng)護，同時可避免墩柱混凝土受到污染。實施作業(yè)時，模板的翻升和灌注混凝土可同時進行，平臺就位后再進行立模，立模應先內(nèi)后外，內(nèi)模調(diào)整到位后再立外模，外模通過撐木和對拉螺栓定位。 各階段的施工要點如下： ? 基本段施工，基本段即實心段施工。 ? 搭設平臺吊裝的腳手架，利用短鋼管在實心段上及墩身四周搭設一腳手架平臺，安放整體吊裝的平臺。 ? 安裝預埋件及液壓設備，預埋件的位置要特別準確；因為它是為整個平臺的頂桿預先造孔，使套管能順利提升，保證平臺的平衡。 ?組裝翻模，翻模按順序、部位進行組裝。 ?綁扎鋼筋，按照設計圖進行綁扎?；炷烈獙ΨQ卸放；平臺上卸料平臺應對稱分布，保證平臺平衡。充分搗固，振動器不宜插入過深，不得漏搗和撞擊模板。 提升平臺 ?翻模組裝后，第一次提升平臺應在混凝土灌入達到一定高度后進行（一般不小于 ），時間宜在混凝土初凝后，終凝前，提升高度以千斤頂?shù)?2個行程為限（一個行程 3cm）。 ?混凝土終凝后，每 46小時提升一次；模板組裝完畢后，在灌混凝土前應提升一次，以檢查套管是否被粘住，在打下一板混凝土前應把套管擦干凈，并涂油。 ?平臺提升過程中應注意隨時進行糾偏、調(diào)平。 ?平臺的提升操作人員應選派責任心強、素質(zhì)較高的工人，培訓后上崗。解體前應先用掛鉤吊住模板，然后拆除拉筋、圍帶等。提升過程中（包括平臺的提升）應有專人檢查，以防模板與固定物掛碰。檢查合格后方可安放撐木，擰緊拉筋。當頂桿分節(jié)接高至墩身一半時，宜開始逐批抽換倒用。 ?墩頂實心段施工時，先拆除內(nèi)模及內(nèi)吊架，然后安裝實心段的過梁（過梁采用型鋼，平行、等距平放在空心段最頂段）和底模，再安裝實心段外模。測量方法有“交匯法”和“天頂儀法”兩種，在實際監(jiān)控過程中根據(jù)周邊環(huán)境選擇適當?shù)臏y量方法。 ?天頂儀法是把空間坐標控制轉化平面坐標控制。方法簡單可靠，但安全性較差，受施工干擾較大。 ?測量儀器要定期檢測。 ?木工班調(diào)整模板時，要盡量利用混凝土固定的控制點，采用線錘調(diào)整以減少測量組的工作。一邊收的多，一邊收的少，收的多的頂桿傾斜大，隨著千斤頂?shù)呐郎?，平臺就向收的多的方向移動，平臺就發(fā)生平移。先控制或停止與中線偏向相反部位的千斤頂爬升，使中線偏向部位的千斤頂爬高，造成平臺反向傾斜（一次不超過兩個爬升高度），以逐漸將平臺中心調(diào)整對中，然后在再調(diào)整平臺水平。 高墩柱穩(wěn)定措施 ?當墩柱自由高度超過一定范圍時，是否須采取適當措施來加強墩柱自身穩(wěn)定（縱橋方向），應與設計及監(jiān)理部門進一步討論。具體為：在一定高度的位置用鋼箍加緊墩柱作為抗風纜的反拉點，在墩柱前后分別用兩根 Ф28的鋼絲繩對稱反拉錨固在前后墩柱的根部。經(jīng)常檢查抗風纜的張緊力是否前后、左右對稱，同時觀測墩柱的垂直度，發(fā)現(xiàn)偏差及時分析處理。 ?高空作業(yè)人員上崗前必須進行身體檢查，不適合者絕對不能上崗。 ?高空作業(yè)人員連續(xù)工作時間不宜超過 8小時。 ?避免立體交叉作業(yè)。 ?液壓設備、起重設備的繩索及滑輪等零件應經(jīng)常檢查并涂油保養(yǎng)。 ?保持平臺的整潔，消除多余雜物。 ?掛設安全網(wǎng)，系安全帶；進出場地人員，必須戴安全帽。 ?專人負責起重指揮和安全檢查，加強通訊聯(lián)絡。 工作任務 4 墩帽、臺帽 ?墩、臺帽是支承上部結構的重要部分，其位置、尺寸和高程及墊石表面均要保證符合要求的精確度，以避免橋跨結構安裝的困難或頂帽墊石呈裂紋影響墩臺的使用與壽命，同時根據(jù)設計要求和上部施工需要預埋件和預留孔也比較多，如圍欄、吊籃、檢查梯等的預埋筋和 U形螺栓、接觸網(wǎng)立柱地腳螺栓和支座預留錨栓孔等，精度要求也比較高，施工時需要十分仔細。臺帽背墻模板特別注意縱向支撐或拉條的剛度。 ?鋼筋和支座墊板的安設：墩臺帽鋼筋綁扎應符合有關規(guī)定。應經(jīng)常檢查與校正，后者須在安裝墩臺帽模板時，安裝好預留孔模板，預留孔模板宜加工成圓形，在綁扎鋼筋時，注意將錨栓孔位置留出，此法安裝支座施工方便，支座墊板位置準確。托盤頂帽及電氣化支承模板應根據(jù)設計要求分為若干部分與墩身模板連接成整體（如下圖），其施工方法與一般墩身施工方法完全相同，在此就不在贅述。其主要形式有抱箍式挑架和埋設托架式。設計時應選擇擰緊螺栓的數(shù)量，并驗算其抗剪強度，同時應驗算抱箍鋼板的局部抗剪強度和抗擠壓強度。但預埋的鋼筋在使用后應割，做好墩柱外觀處理。 ?在墩柱上預埋托架的方案首先要得到設計和監(jiān)理部門的同意，預埋托架的設計，除選擇計算縱橫梁外，還應對埋設的材料的規(guī)格和截面積進行計算，核實其最大彎、剪力和支座處撓度。埋設托架和施工受載時，墩柱混凝土需具備一定強度，施工后在墩柱中留下小孔，影響墩柱外觀，施工后宜用微膨脹混凝土填塞孔洞及墩柱表面處理工作。 ? 基礎斷面程長方形或梯形基礎要求坐漿，灰漿飽滿，砂漿強度滿足標號要求。 ? 為防止溜坡坡腳伸入橋孔面堵塞泄水面積，在錐坡底腳下，需砌矮擋墻，代替基礎，方法與基礎相同，只是為了增強墻的整體性，每層石頭隔 2m，設一道拉結石。 ? （ 2）基礎砌好后，掛線后按線刷坡，當填土不足時，必須填至正常坡度，每層 20～ 30cm。無條件也可用大石夯實，但要保證壓實度達到 90％，否則錐坡在以后會發(fā)生沉陷。刷坡完成后，填鋪反濾層其作用主要是滲水，防止凍脹。反濾層需夯實至允許壓實度。干砌主要適用于少沖刷地區(qū)。漿砌片石時在反濾層上鋪5cm砂漿，砌上片石，把片石之間的縫隙用灰漿灌滿。按圖紙要求施工。 ? 片石應表面潔凈，無風化現(xiàn)象，且有一面平整。 ? 砌片石前將反濾層灑水潤濕，片石也需灑水濕潤。 ? 各砌塊之間要砂漿飽滿，砌塊按放穩(wěn)固平整。 ? 砌石應互相咬合緊密不得出現(xiàn)通縫。 ?勾縫要嚴密不得有空洞，防止水滲入毀壞鋪砌。 ?勾縫后需灑水或覆蓋濕草袋 7～ 14天。 ?在施工時要安全生產(chǎn)，防止石
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