岳麓版歷史必修2交通與通訊的變化3(完整版)
【正文】 通 通 訊 傳入 ： 自建 鐵路 緩慢 發(fā)展 1876年，英商 —淞滬鐵路 1881年 第一條鐵路 —唐胥鐵路 1888年 宮廷專用鐵路落成 到 1911年 90%鐵路由外國(guó)修筑并控制 民國(guó)以后始終 沒(méi)有進(jìn)入正軌 清朝末年和民國(guó)時(shí)期： 近代航運(yùn)業(yè)出現(xiàn)但 艱難 求生 嘗試： 1909 馮如 ——中國(guó)第一架飛機(jī) 1918年 水上飛機(jī) 起步 ： 清末： 外商設(shè) ” 領(lǐng)事郵政代辦處 ” ； 1896”大清郵政局 “ 民國(guó)： 1913年撤驛站 1920年參加萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)大會(huì) “ 撤銷外國(guó)”客郵’ 自辦電報(bào)開端： 1877年 臺(tái)灣 民國(guó)： 發(fā)展 緩慢 清末： 1909年 京張鐵路建成 二、聚焦個(gè)案：探究近代交通與通訊的發(fā)展 ? 材料 1. 英國(guó)人杜蘭德鋪設(shè)了一里多長(zhǎng)的 小鐵路 …… 手持冷兵器的 士兵 ，直奔短短的火車道。 ? 材料二 :上海竹枝詞有 “ 申江好，男女 不妨嫌 。 發(fā) 表 高 見 在中國(guó)近代化的歷程中， 你最大的感受是什么？ 考考你的運(yùn)算能力 ? 1911年、 1924年鐵路總長(zhǎng)分別占今天鐵路總長(zhǎng)的百分之幾？ 1911年，中國(guó)鐵路總長(zhǎng) 9292千米； 1924年，約 ； 2020年 ； 導(dǎo)致這種數(shù)據(jù)變化的原因？ 談?wù)劶亦l(xiāng)在近三十年交通與通訊的變化 老相冊(cè) 上個(gè)世紀(jì) 80年代初的東莞市橋路 老相冊(cè) 80年代長(zhǎng)安中心區(qū) 老相冊(cè) 作為代步工具，摩托車曾方便了幾代東莞人。 命運(yùn)多舛 唐胥鐵路上馬拉車運(yùn)煤。 奔馳牌”白色敞篷轎車 天寶 十四年十一月九日，安祿山在范陽(yáng)起兵叛亂。
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