【正文】 電蓄電池：極板處于干燥的半充電狀態(tài)的蓄電池。富液式： 外殼一般為白色，殼體頂部有注液口，側(cè)部有電解液高度刻度線(xiàn)，主要應(yīng)用在大型汽車(chē)、摩托車(chē)等。 啟動(dòng)蓄電池主要是大電流瞬間放電，牽引蓄電池需要的平穩(wěn)恒流放電。 不過(guò)隨著我國(guó)汽車(chē)和摩托車(chē)的保有量進(jìn)一步的擴(kuò)大，以及國(guó)家主要城市對(duì)電動(dòng)自行車(chē)行駛的解禁，這講進(jìn)一步刺激鉛酸蓄電池產(chǎn)品在該領(lǐng)域的消費(fèi)。 20xx年摩托車(chē)用蓄電池為 327 萬(wàn) KVAH。 歐盟、美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家出于保護(hù)本國(guó)環(huán)境的考慮，早已限制鉛酸蓄電池制造業(yè)在本國(guó)的發(fā)展，轉(zhuǎn)而主要自我國(guó)等發(fā)展中國(guó)家采購(gòu)。 20xx 年 1～ 6月進(jìn)口量達(dá)到了 萬(wàn)個(gè)。 鉛酸蓄電池應(yīng)不斷提高技術(shù) 我國(guó)鉛酸蓄電池行業(yè)在全球不僅是產(chǎn)量大國(guó)，且出口大國(guó)，因此，面對(duì)國(guó)外頻頻設(shè)置的“綠色壁壘”，相應(yīng)企業(yè)應(yīng)積極改進(jìn)生產(chǎn)工藝，加快淘汰落后產(chǎn)能的步伐，從而使企業(yè)面對(duì)不斷變化的市場(chǎng)環(huán)境中不被淘汰。在我國(guó)電池行業(yè)“十一五”發(fā)展目標(biāo)規(guī)劃中，到 20xx 年鉛酸蓄電池的發(fā)展目標(biāo)為 萬(wàn) kVAh。緊接著，哈爾濱光宇集團(tuán)公司兼并安圖蓄電池廠(chǎng)，改制后成為光宇延邊蓄電池公司。 鉛價(jià)上漲對(duì)公司業(yè)績(jī)的壓制行將結(jié)束 鉛酸蓄電池行業(yè)的快速發(fā)展使得其成為用鉛大戶(hù)，當(dāng)前全球超過(guò) 70%的鉛應(yīng)用于鉛酸蓄電池制造，而 鉛也成為鉛酸蓄電池成本的最主要部分，當(dāng)鉛價(jià)從 20xx年初的每噸不足 5000 元上漲到 20xx 年底的 16000 元，其占鉛酸蓄電池成本的比重也就從不到 45%增長(zhǎng)至 70%。美國(guó)江森自控公司、索尼、三洋、日立等知名企業(yè)紛紛在中國(guó)建立了蓄電池生產(chǎn)基地，還 將市場(chǎng)從大城市逐步拓展到中小城市。閥控式蓄電 池大大減少了維護(hù)甚至完全免維護(hù)，因此，它比富液式蓄電池便宜。蓄電池的可靠 性來(lái)自生產(chǎn)技術(shù)，也來(lái)自充電方法。 雖然面臨鋰離子電池和電池組件的威脅，生產(chǎn)廠(chǎng)商仍然對(duì)于今年鎳氫電池及電池組件的前景充滿(mǎn)信心。 為了避開(kāi)電池產(chǎn)業(yè)中的激烈競(jìng)爭(zhēng)，已有部分廠(chǎng)商目前致力于提供 OEM 服務(wù)，而不是生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)電池。萬(wàn)順電子在東莞也有一家工廠(chǎng)，占地面積達(dá) 24,262 平方米，擁有 2,500 名員工。多數(shù)廠(chǎng)商都認(rèn)為，去年產(chǎn)品價(jià)格普遍持穩(wěn)，但利潤(rùn)率略有下降，主要是因?yàn)樵牧蟽r(jià)格上漲。 研發(fā)高功率鎳氫電池及電池組件已經(jīng)成為目前大陸廠(chǎng) 商的重點(diǎn)和首要任務(wù)。三普過(guò)去曾與美國(guó)能量轉(zhuǎn)換公司簽署了一項(xiàng)專(zhuān)利授權(quán)協(xié)議，通過(guò)支付專(zhuān)利費(fèi)的方式獲得了生產(chǎn)、使用和銷(xiāo)售鎳氫電池的權(quán)力，其獲得專(zhuān)利的 HV 系列具有5C的快速充電和大約 130A200A 放電率。而在《規(guī)則》中被限制的鋰離子電池自 1992 年由索尼公司產(chǎn)業(yè)化以來(lái)，全球鋰離子電池市場(chǎng)基本由日本獨(dú)霸天下。 從表 1中可以看出， NiMH 電池實(shí)際產(chǎn)量一直超過(guò)市場(chǎng)推測(cè)值，這表現(xiàn)了NiMH 電池良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。 質(zhì)量比能量：從開(kāi)始的 55Wh/kg 上升到 77Wh/kg，但電池的單位質(zhì)量仍然是鋰離子電池的 倍。 AA 型鎳氫電池容量已達(dá) 1600mAh，研究水平進(jìn)入國(guó)際先進(jìn)行列，并取得了一系列有創(chuàng)新性的技術(shù)成果。近幾年將投產(chǎn)汽車(chē)用鋰電池的企業(yè)很多都不在全球汽車(chē)零部件百?gòu)?qiáng)之列，現(xiàn)有的汽車(chē)零部件企業(yè)百?gòu)?qiáng)中只有博世、大陸集團(tuán)、麥格納、江森自控、日立（汽車(chē)業(yè)務(wù)）等還力圖在鋰電池領(lǐng)域占據(jù)領(lǐng)先地位，而且大都通過(guò)合資或收購(gòu)方式來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)這一陌生、但潛力巨大的市場(chǎng)的掌控。 萬(wàn)順電子的鎳氫電池尺寸包括 AAA、 AA、 C、 D，還有 9V 型號(hào)，容量從 至 。 江蘇海四達(dá)把銷(xiāo)售收入的 3~5%用于研發(fā)活動(dòng)。 部分 公司預(yù)測(cè)鎳氫電池組件的價(jià)格今年將上調(diào) 5%左右。正源電池在杭州的工廠(chǎng)大約有 800 名工人，每年可生產(chǎn) 1億只電池，其中，鎳氫電池約占總體產(chǎn)量的 30%，并通過(guò)了 UL 認(rèn)證。據(jù)介紹，電 動(dòng)汽車(chē)和電動(dòng)自行車(chē)、摩托車(chē)和玩具是對(duì)其鎳氫電池需求最強(qiáng)勁的應(yīng)用領(lǐng)域，同時(shí)， Jeff Power 的電池也可以用于便攜產(chǎn)品和電動(dòng)工具。 去年年中，江門(mén)三捷電池實(shí)業(yè)有限公司 (JJJ)投資了 10萬(wàn)美元安裝新的測(cè)試設(shè)備。 鎳氫電池 我國(guó)鎳氫電池簡(jiǎn)介 雖然鋰電池越來(lái)越受歡迎，但鎳氫 (NiMH)電池繼續(xù)在電池 市場(chǎng)中占有相當(dāng)大 的份額，大陸鎳氫電池的年產(chǎn)量一直穩(wěn)步增長(zhǎng)。另外一個(gè)發(fā)展較快的設(shè)計(jì)趨勢(shì)是采用卷繞式箔片極板的高功率蓄電池。 業(yè)內(nèi)人士表示，跨國(guó)蓄電池公司在中國(guó)搶占高端蓄電池市場(chǎng)，加劇了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。目前，我國(guó)已成為最大的鉛酸蓄電池出口國(guó)。比如， 20xx 年浙江燈塔集團(tuán)股份公司被浙江 臥龍集團(tuán)收購(gòu)，改制后更名為浙江臥龍燈塔蓄電池公司。揚(yáng)州華富實(shí)業(yè)有限公司在擴(kuò)大產(chǎn)能的同時(shí)，研發(fā)重點(diǎn)是具有更快放電速度和更長(zhǎng)壽命的輕量和高容量 SLA 電等。對(duì)此，企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，引導(dǎo)蓄電池產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)積極面對(duì)此次調(diào)整，采取應(yīng)對(duì)措施渡過(guò)難關(guān) 。 二、鉛酸蓄電池進(jìn)出口均價(jià)變動(dòng)帶來(lái)的啟示 起動(dòng)用鉛酸蓄電池進(jìn)出口均價(jià)差越來(lái)越大趨勢(shì) 從上面的我國(guó)起動(dòng)用鉛酸蓄電池進(jìn)出口均價(jià)變動(dòng)可知，起動(dòng)用鉛酸蓄電池進(jìn)口均價(jià)和出口均價(jià)都呈逐年增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，但進(jìn)口均價(jià)相比出口均價(jià)增長(zhǎng)較快，且均價(jià)差呈增長(zhǎng)趨勢(shì)， 20xx 年均價(jià)差達(dá)到了 美元 /個(gè)。近幾年來(lái)，我國(guó)起動(dòng)用鉛酸蓄電池的出口量始終沒(méi)有出現(xiàn)明顯增長(zhǎng)，建議政府主管部門(mén)限制鉛等高耗能原材料的出口，提高我國(guó)鉛酸蓄電池產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。 電動(dòng)車(chē)輛用蓄電池：由于北京和上海等重點(diǎn)城市對(duì)電動(dòng)自行車(chē)行駛解禁，電動(dòng)自行車(chē)細(xì)分行業(yè)迎來(lái)了一個(gè)消費(fèi)的旺盛時(shí)期， 20xx 年中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)年生產(chǎn)量將近 700 萬(wàn)輛，同時(shí)依然有一些城市對(duì)電動(dòng)自行車(chē)上路的限制，像廣州等，及其它多方面原因，影響了這個(gè)產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展。增長(zhǎng)速度比較快，所以 20xx 年實(shí)際產(chǎn)量約為 萬(wàn) KVAH。 在發(fā)達(dá)國(guó)家，對(duì)鉛酸蓄電池的生產(chǎn)、銷(xiāo)售、使用、日常維護(hù)和保養(yǎng)、廢舊電池復(fù)原 技術(shù)處理、廢舊電池的回收再利用等，都有一套極其嚴(yán)格和規(guī)范的管理體系并形成產(chǎn)業(yè)化。 如： 6QA60AH Q啟動(dòng)用。（主要使用在小型轎車(chē)） 免維護(hù)蓄電池：在使用中無(wú)需維護(hù)和添加純水的蓄電池。在正常使用情況下，鉛蓄電池不宜放電過(guò)度，否則將使和活性物質(zhì)混在一起的細(xì)小硫酸鉛晶體結(jié)成較大的體，這不僅增加了極板的電阻，而且在充電時(shí)很難使它再還原，直接影響蓄池的容量和壽命。由于正負(fù)電荷的引力，鉛正離子聚集在負(fù)極板的周?chē)?，而正極板在電解液中水分子作用下有少量的二氧化鉛（ PbO2）滲入電解液，其中兩價(jià)的氧離子和水化合，使二氧化鉛分子變成可離解的一種不穩(wěn)定的物質(zhì) — — 氫氧化鉛〔 Pb（ OH4〕）。 不過(guò)，隨著技術(shù)的進(jìn)步，相信這兩種方案終會(huì)找到一個(gè)契合點(diǎn)。不過(guò)，它最大的特點(diǎn)是可以級(jí)聯(lián)使用，下節(jié)將對(duì) S8204B 的這一功能進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。為此，保護(hù)器件需監(jiān)測(cè)電池電壓，當(dāng)其到達(dá)電池過(guò)充電壓時(shí)，即激活過(guò)充電保護(hù)功能，中止充電。據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，到 20xx 年，聚合物鋰電池將占據(jù)世界手機(jī) 鋰離子蓄電池的控制 鋰離子電池是一種應(yīng)用廣泛的可充電電池，它具有單體工作電壓高、體積小、重量輕、能量密度高、循環(huán)使用壽命長(zhǎng)，可在較短時(shí)間內(nèi)快速充足電以及允許放電溫度范圍寬等優(yōu)點(diǎn)。 聚合物電池重量較同等容量規(guī)格的鋼殼鋰電輕 40%，較鋁殼電池輕 20%。上述兩種鋰電池在問(wèn)世之后，都先被人們用于通訊、攝影等設(shè)備上；然后再被一些航模愛(ài)好者引用到模型 飛機(jī)上??至今世界上已有不少?gòu)S家在競(jìng)相開(kāi)發(fā)專(zhuān)門(mén)適用于航模的鋰電池。負(fù)極由片狀碳材料組成的鋰離子收集極和銅薄膜組成的電流收集極組成。比能量高鋰離子電池比能量目前已達(dá)140Wh／ kg，是鎳鎘電池的 3 倍，鎳氫電池的 1． 5倍。通常鋰離子電池并不含金屬鋰。與其它可充電池相比，鋰電池價(jià)格較貴。不可充電的電池稱(chēng)為一次性電池，它只能將化學(xué)能一次性地轉(zhuǎn)化為電能，不能將電能還原回化學(xué)能。 中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)的政策導(dǎo)向 ................ 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 電解液 ...................................................... 電解液生產(chǎn)企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r .................. 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 鋰電池負(fù)極材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 .............. 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 . 鋰電池負(fù)極材料生產(chǎn)企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r ........... 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 未來(lái)電解液材料發(fā)展趨勢(shì) .................. 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 投資機(jī)會(huì) ................................................. 218 鋰離子電池將成未來(lái)之星 .................................... 鋰電池行業(yè)商機(jī)無(wú)窮 ........................................ 鋰離子電池產(chǎn)業(yè)前景誘人 .................................... 投資現(xiàn)狀 ................................................. 226 全球掀起鋰電池投資熱潮 .................................... 鋰電池成為企業(yè)重點(diǎn)投資的對(duì)象 .............................. 20xx 年我國(guó)鋰電池項(xiàng)目投資狀況 ............................. 索尼投資 .......................... 投資風(fēng)險(xiǎn) ................................................. 243 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn) .............................................. 投資鋰電池的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn) ...................................... 第十章 鋰電池行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè) ....................................... 電池行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析 .................................... 255 電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的三大趨勢(shì) ................................... 國(guó)內(nèi)電池行業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展趨勢(shì)分析 ............................. 環(huán)保電池發(fā)展?jié)摿薮?..................................... 鋰電池行業(yè)前景發(fā)展預(yù)測(cè) .................................. 265 鋰電池將在 3G 中扮演重要角色 .............................. 20xx 年鋰離子電池將實(shí)現(xiàn)飛躍 .............................. 20xx 年鋰電池市場(chǎng)預(yù)測(cè) .................................... 不同類(lèi)型鋰電池前景展望 ................. 27 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。如鋰二氧化錳一次電池、鋰－亞硫酰氯一次電池。 鋰離子蓄電池的結(jié)構(gòu)與特性 鋰離子蓄電池工作原理 電池分一次電池和二次電池兩大類(lèi)，前者是一次性的，如干電池。充電時(shí)，在電場(chǎng)的驅(qū)動(dòng)下 鋰離子從正極晶格中脫出，經(jīng)過(guò)電解質(zhì)，嵌入到負(fù)極晶格中。循環(huán)壽命長(zhǎng)目前鋰離子電池循環(huán)壽命已達(dá) 1000 次以上，在低放電深度下可達(dá)幾萬(wàn)次，超過(guò)了其他幾種二次電池。電池內(nèi)充有有機(jī)電解質(zhì)溶液。我國(guó)的南方就有多家這樣的電池廠(chǎng)。 聚合物電池較同等尺寸規(guī)格的鋼殼電池容量高 10～ 15%，較鋁殼電池高 5～10%，成為彩屏手機(jī)及彩信手機(jī)的首選，現(xiàn)在市面上新出的彩屏和彩信手機(jī)也大多采用聚合物電芯。此外，鋰離子電池還有自放電電流小、無(wú)記憶效應(yīng)和無(wú)環(huán)境污染等優(yōu)點(diǎn)。 過(guò)放電保護(hù) 為了防止鋰離子電池的過(guò)放電狀態(tài)，當(dāng)鋰離子電池電壓低于其過(guò)放電電壓檢測(cè)點(diǎn)時(shí)，即激活過(guò)放電保護(hù)，中止放電，并將電池保持在低靜態(tài)電流的待機(jī)模式。 充放電時(shí)的溫度控制 另外，對(duì)充放電過(guò)程的溫度控制也是許多設(shè)計(jì)者需要考慮的 。 第 二 章 20xx 年國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池運(yùn)行新格局透析 鉛酸蓄電池 鉛酸蓄電池簡(jiǎn)介及分類(lèi) 鉛蓄電池原理圖鉛蓄電池 (Sealed Rechargeable Battery)：常用的充電電池除了鋰電池之外 ，鉛酸電池也是非常重要的一個(gè)電池統(tǒng)。氫氧化鉛由 4 價(jià)的鉛正離子（ Pb4+）和 4個(gè)氫氧根〔 4（ OH） 〕組成。鉛蓄電池充電是放電的逆過(guò)程 。（富液） 如： 6QW54 型電池（主要使用在小型轎車(chē)） 閥控式密封免維護(hù)蓄電池：采用吸附式超細(xì)玻璃纖維隔板和負(fù)板活性物質(zhì)過(guò)量設(shè)計(jì)。 小型牽引型蓄電池：主要應(yīng)用在電動(dòng)車(chē)、小型電動(dòng)三輪車(chē)。 在美國(guó)，僅鉛酸蓄電池的日常保養(yǎng)和維護(hù)及廢舊電池的復(fù)原處理和回收利用的從業(yè)人員即達(dá)數(shù)十萬(wàn)之眾，年創(chuàng)效益達(dá)千億美元之巨。按年增長(zhǎng)率 10％預(yù)測(cè)， 20xx 年需求量為 萬(wàn) KVAH。 其它用途蓄電池，除了以上 7類(lèi)用途以外的蓄電池需求量也是很大的，其中軍工用蓄電池 20xx 年行業(yè)協(xié)會(huì)僅統(tǒng)計(jì)了兩家企業(yè)，其年產(chǎn)量為 萬(wàn) KVAH，經(jīng)了解船舶 總公司下屬有三家蓄電池廠(chǎng)，總后及地方軍工單位下屬蓄電池也有十幾家，所