塔吊安裝拆除與起重吊裝培訓(xùn)(ppt49頁(yè))(完整版)
【正文】 業(yè)前， 未審核安裝單位資質(zhì)和人員證書(shū)，未審核安裝專項(xiàng)施工方案和應(yīng)急預(yù)案 ；塔吊安裝作業(yè)過(guò)程中， 未指定安全員到場(chǎng)監(jiān)督安裝作業(yè) 。傷者均在第一時(shí)間送往醫(yī)院搶救。 （一）工程概況和工程報(bào)批手續(xù)情況 (一 )事故經(jīng)過(guò) 2月 22日下午，曹承禮、夏軍等 4人安裝塔吊，作業(yè)內(nèi)容為加節(jié)至安裝高度（塔吊安裝承包人張惠清不在施工現(xiàn)場(chǎng)）。正在頂升作業(yè)時(shí)套架以上部分突然失穩(wěn)下落，上層操作平臺(tái)上的 3名操作人員隨即從 36米的高空墜落， 1人當(dāng)場(chǎng)死亡， 2名重傷送醫(yī)院搶救無(wú)效于晚上 19： 30死亡。1 安拆與起重吊裝安全管理培訓(xùn) 2 一、塔吊事故典型案例分析 3 序號(hào) 通報(bào)日期 事故情況 死亡人數(shù) 1 北京市通州區(qū)發(fā)生一起卸料平臺(tái)垮塌事故 5 2 江蘇省江陰市發(fā)生一起塔吊傾覆事故 3 3 遼寧省大連市發(fā)生一起塔吊傾覆事故 3 4 寧夏回族自治區(qū)銀川市發(fā)生一起磚胎模坍塌事故 3 5 河南省新鄉(xiāng)市發(fā)生一起鋼構(gòu)廠房鋼梁失穩(wěn)倒塌事故 3 6 湖北省武漢市發(fā)生一起自制移動(dòng)吊裝支架傾倒事故 3 7 廣西壯族自治區(qū)桂林市發(fā)生一起模板坍塌事故 5 8 新疆自治區(qū)烏魯木齊市發(fā)生一起基坑邊坡坍塌事故 4 9 黑龍江省牡丹江市發(fā)生一起塔吊傾覆事故 3 10 新疆維吾爾自治區(qū)烏魯木齊市發(fā)生一起塔吊傾覆事故 3 11 湖南省湘潭市發(fā)生一起外腳手架坍塌事故 3 12 貴州省銅仁市發(fā)生一起塔吊傾覆事故 3 2023年住建部通報(bào)全國(guó)建筑業(yè)發(fā)生較大以上死亡事故統(tǒng)計(jì)匯總 序號(hào) 通報(bào)日期 事故情況 死亡人數(shù) 13 黑龍江省綏化市發(fā)生一起屋面鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架坍塌事故 3 14 黑龍江省佳木斯市發(fā)生一起溝槽側(cè)壁坍塌事故 3 15 四川省廣元市發(fā)生一起塔吊傾覆事故 3 16 青海省海東地區(qū)發(fā)生一起塔吊傾覆事故 3 17 江西省吉安市發(fā)生一起模板支撐體系坍塌事故 6 18 南寧市發(fā)生一起坍塌事故 3 19 山東省東營(yíng)市發(fā)生一起塔吊傾覆事故 3 20 遼寧省朝陽(yáng)市發(fā)生一起塔吊傾覆事故 3 21 廣東省佛山市發(fā)生一起基坑坍塌事故 3 22 寧夏自治區(qū)吳忠市發(fā)生一起模板支撐體系坍塌事故 3 23 山西省臨汾市發(fā)生一起塔吊傾覆事故 3 24 湖北省潛江市發(fā)生一起模板支撐體系坍塌事故 3 4 序號(hào) 通報(bào)日期 事故情況 死亡人數(shù) 25 江蘇省南京市發(fā)生一起地鐵隧道二襯鋼筋傾覆事故 4 26 江蘇省南京市發(fā)生一起吊車(chē)側(cè)翻事故 3 27 河南省信陽(yáng)市發(fā)生一起模板支撐體系坍塌事故 5 28 北京市海淀區(qū)發(fā)生一起鋼筋坍塌重大事故 10 29 安徽省蚌埠市發(fā)生一起塔吊傾覆事故 3 2023年住建部通報(bào)全國(guó)建筑業(yè)發(fā)生較大以上死亡事故統(tǒng)計(jì)匯總 截止到 2023年 12月 31日，住建部通報(bào)全 國(guó)房屋市政工程發(fā)生 塔吊傾覆 較大以上生產(chǎn) 安全事故共 11起，死亡人數(shù)共 33人。塔吊司機(jī)在起吊完標(biāo)準(zhǔn)節(jié)后，從操作室出來(lái)下到下層操作平臺(tái)上，幫助扶標(biāo)準(zhǔn)節(jié)安裝沒(méi)有墜落下來(lái)，無(wú)生命危險(xiǎn)。至下午 16時(shí) 30分，安裝最后一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，此時(shí)塔吊安裝高度約 30米。 無(wú)錫市安監(jiān)局和建設(shè)局主要負(fù)責(zé)人、市監(jiān)察局等部門(mén)負(fù)責(zé)人和江陰市市政府負(fù)責(zé)人快速趕赴現(xiàn)場(chǎng)，了解情況，指揮應(yīng)急處置，周密部署善后處理等各項(xiàng)工作。這也是本起事故發(fā)生的主要原因。 2023年 12月 27日江陰順嘉公司取得 《 建設(shè)工程規(guī)劃許可證 》 后，直至本起事故發(fā)生的近 2個(gè)月內(nèi)，對(duì)施工許可手續(xù)辦理情況跟蹤掌握不及時(shí)，未發(fā)現(xiàn)及制止江陰順嘉公司組織非法施工的行為。 31 二、塔式起重機(jī)安拆及起重吊裝作業(yè)安全管理分析 32 塔機(jī)、升降機(jī)如果出事，后果十分嚴(yán)重，根據(jù)安監(jiān)部門(mén)統(tǒng)計(jì)，建筑機(jī)械事故造成人員傷亡事故占建筑工地人員傷亡事故的 60% 33 起重機(jī)械包括塔機(jī)和升降機(jī)， 塔機(jī)最大的事故就是意外倒塌 ，升降機(jī)最大的事故除了意外倒塌外還有吊籠墜落，造成這些事故不外乎六個(gè)原因： 塔吊倒塌 裝拆程序錯(cuò)誤 安全裝置失靈 地基基礎(chǔ)不牢 產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題 管理監(jiān)督不力 無(wú)證違規(guī)使用 一、基礎(chǔ)不穩(wěn)固或突遇大風(fēng)襲擊引發(fā)倒塔事故 第一節(jié) 倒塔事故及原因分析 地基設(shè)在沉陷丌均的地方，或者地溝沒(méi)有夯實(shí)就澆混凝土。 基礎(chǔ)澆灌后，沒(méi)注意對(duì)混凝土的養(yǎng)護(hù)，沒(méi)及時(shí)澆水降溫，造成基礎(chǔ)內(nèi)部被燒壞，達(dá)丌到強(qiáng)度要求。 標(biāo)準(zhǔn)是先裝平衡臂，再裝 1~2塊平衡重，使塔機(jī)適當(dāng)后傾然后裝起重臂。 頂升時(shí)沒(méi)有注意把小車(chē)開(kāi)到足夠遠(yuǎn)處，或者沒(méi)有吊一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)來(lái)調(diào)節(jié)上部的重心位置，使上部重心偏離油缸軸線太遠(yuǎn)，導(dǎo)致滾輪的局部輪壓太大，使主弦局部彎曲而傾斜。 塔機(jī) 超高使用 ，不經(jīng)咨詢計(jì)算，隨意增加附著高度，在高空惡劣的風(fēng)力條件下，因附加風(fēng)力太大，而發(fā)生附著失效， 51發(fā)倒塔事故。
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1