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正文內(nèi)容

20xx年金鼎起重公司產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)規(guī)程(完整版)

  

【正文】 公差在合格范圍內(nèi)測(cè)量。 在總裝后對(duì)制動(dòng)器進(jìn)行通電試驗(yàn),如制動(dòng)器工作不正常判為不合格 外觀質(zhì)量 銘牌正確油漆色澤均勻 目測(cè)對(duì)比 4 電線 電纜 合格證 型號(hào)規(guī)格 提供合格證,符合訂貨合同要 求 目測(cè) 無(wú)合格證或型號(hào)規(guī)格不符合合同要求的判為不合格。 4250 + 6 + 序號(hào) 品名規(guī)格 檢查項(xiàng)目 技術(shù)要求 檢測(cè)方法 頻次及判別方法 備注 3 圓鋼 45 材質(zhì)單 符合訂貨合同要求,每批提供一份 目測(cè)對(duì)比 材質(zhì)不符合要求的判為不合格 2 、型號(hào)規(guī)格 目測(cè)對(duì)比 外表質(zhì)量 無(wú)明顯銹蝕、無(wú)明顯彎曲 目測(cè)檢查 每批抽查 2 件如有一件不合格加倍 抽查,如在家被抽查時(shí)仍有不合格全部退貨 主要尺寸公差 直徑 d 允許偏差 外徑千分尺 520 177。 177。 發(fā)布號(hào): 產(chǎn) 品 質(zhì) 量 檢 驗(yàn) 規(guī) 程 版號(hào): A/1 編制: 審核: 批準(zhǔn): 發(fā)布日期: 20xx 年 7 月 1 日 實(shí)施日期 20xx 年 7 月 5 日 目錄 主要原材料檢驗(yàn)規(guī)程 第 3 頁(yè) 主要外購(gòu)件檢驗(yàn)規(guī)程 第 3 頁(yè) 主要外協(xié)件檢驗(yàn)規(guī)程 第 3 頁(yè) 電動(dòng)單梁起重機(jī)檢驗(yàn) 規(guī)程 第 3 頁(yè) 鋼絲繩電動(dòng)葫蘆檢驗(yàn)規(guī)程 第 3 頁(yè) 電動(dòng)葫蘆門(mén)式起重機(jī)檢驗(yàn)規(guī)程 第 3 頁(yè) 橋式起重機(jī)檢驗(yàn)規(guī)程 第 3 頁(yè) 旋臂起重機(jī)檢驗(yàn)規(guī)程 第 3 頁(yè) 起重機(jī)產(chǎn)品涂漆管理檢驗(yàn)制度 第 3 頁(yè) 焊縫質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn) 第 3 頁(yè) 主要原材料檢驗(yàn)規(guī)程 序號(hào) 品名規(guī)格 檢查項(xiàng)目 技術(shù)要求 檢測(cè)方法 頻次及判別方法 備注 1 工字鋼 材料單 符合訂貨合同要求,每批提供一份 目測(cè)對(duì)比 材質(zhì)不符合要求的判為不合格 外觀質(zhì)量 平直、無(wú)銹蝕 目測(cè)檢查 每批抽查 2 根如有一根不合格則全部退貨 長(zhǎng)度、寬度、高度、 壁厚尺寸 符合工字鋼技術(shù)要求主要尺寸公差 0~ 20m 鋼卷尺 0~ 300mm 游標(biāo)卡尺 型號(hào) h d b 110 100177。 + 130 300177。 2130 177。 截面積 符合訂貨合同要求 游標(biāo)卡尺 每批抽一小段驗(yàn)證,不合格判為本批 為不合格 外觀質(zhì)量 表皮無(wú)硬傷,導(dǎo)體無(wú)裸露 目測(cè) 每批抽一困或一盤(pán)證,不合格盤(pán)本批 為不合格 5 控制箱 合格證 許可證 有合格證 許可證 目測(cè) 無(wú)合格證判為不合格,無(wú)許可證(對(duì)實(shí)施許可證制度的產(chǎn)品)判為不合格,全全檢不合格退貨。 化學(xué)成分 符合 GB699duei45鋼的材質(zhì)要求 理化試驗(yàn) 每批抽 2 件化驗(yàn),若不合格則判該批不合格 3 外齒 型號(hào)規(guī)格 符合訂貨合同要求 目測(cè)檢查 每批抽查 20%,如期中有不合格,則加倍抽查,如仍有不合格則全部退還。 1 用鋼卷尺側(cè)板折邊后側(cè)板寬度與圖紙對(duì)照 鋼卷尺 20 側(cè)板長(zhǎng)度 1100≤ L≤ 1600 用鋼卷尺測(cè)單件板長(zhǎng)度 鋼卷尺 21 側(cè)板翹邊對(duì)查 ≤ 2 用鋼卷尺量取側(cè)板翹邊長(zhǎng)度后比較 鋼卷尺 22 焊縫外觀 無(wú)弧坑、裂紋、夾渣、氣孔、飛濺等缺陷 目測(cè)焊縫 工 字 鋼 與 裝 槽 形 梁 23 兩橫向偏心 ≤ 2 槽型梁置于工字鋼上方,在筋板處測(cè)量同一截面槽型梁端點(diǎn)與工字鋼頂部端點(diǎn)間距離差,確認(rèn)槽型梁位置是否找正 鋼卷尺 24 兩件焊縫錯(cuò)位 ≥ 200 槽型梁中與工字鋼找正后,測(cè)量工字鋼接縫與最近處槽型梁 接縫間距離 鋼卷尺 25 U 型槽傾斜 ≤ 4 槽型梁與工字鋼找正后,分別在槽型梁腹板(筋板處)兩測(cè), 用吊錘線方法測(cè)量其上下兩點(diǎn)垂直于腹板距離等 吊錘鋼直尺 26 焊縫外觀 無(wú)弧坑、裂紋、夾渣、氣孔、飛濺等缺陷 目測(cè)焊縫,筋板與工字鋼角焊焊高用焊縫檢測(cè)器直接測(cè)量, 焊高按圖。 2; S> 10m,△ S=177。對(duì)雙速電動(dòng)葫蘆在慢速一次。 電纜間不允許有接頭,必要時(shí)應(yīng)設(shè)防爆接線盒 所有電器 不得有裸漏現(xiàn)象。 15% 起升機(jī)構(gòu)的起升速度177。 材料和配套件按《采購(gòu)、外協(xié)檢驗(yàn)規(guī)程》進(jìn)行檢驗(yàn)。 8mm且兩側(cè)跨度 S1和 S2的相差不大于 8mm; S>26mm 時(shí),△ S=177。照此法測(cè)量另一方向。 橋式起重機(jī)檢驗(yàn)規(guī)程 為規(guī)范產(chǎn)品檢驗(yàn),確保制造質(zhì)量,特編制此規(guī)程 主題內(nèi)容 規(guī)定產(chǎn)品出產(chǎn)及制造過(guò)程中檢測(cè)項(xiàng)目、技術(shù)要求及檢測(cè)方法。 鋼材表面除銹檢驗(yàn) 主梁腹板、蓋板和軌道等重要構(gòu)件應(yīng)進(jìn)行預(yù)處理并在 之后即行檢驗(yàn)。 9 A 小車(chē)軌道接頭處的頭部間隙 ≤ 2 mm 用鋼板尺靠在軌道接頭處軌道踏面上直接測(cè)量。 18 B 各種線管 彎曲半徑 56D 不圓度≤ mm 彎曲半徑用直尺和鋼板尺測(cè)量弦高、計(jì)算半徑圓度用游標(biāo) 卡尺測(cè)量。[2+( S10) ] mm 以車(chē)輪端面為基準(zhǔn),用鋼卷尺測(cè)量一輪內(nèi)端面至另一輪外端面之間的距離,內(nèi)、外端交換再測(cè)一直。 47 A 小車(chē)車(chē)輪在垂直面上的水平偏斜(車(chē)輪架空時(shí)) 采用角形箱裝車(chē)輪時(shí)≤ L/400 且車(chē)輪端面上部應(yīng)向外偏且鏜孔直接裝車(chē)輪時(shí), ≤ tg a≤(L 為測(cè)量長(zhǎng)度 ) mm 同大車(chē) 48 A 小車(chē)各車(chē)輪與軌道接觸點(diǎn)形成的平面度(小車(chē)空載時(shí)) ≤ 或≤,WC 與 K取小值( K 為軌距,WC 為基距) mm 將裝配好的小車(chē)放在標(biāo)準(zhǔn)軌道上(或在平臺(tái)上放等高塊代替),用塞尺測(cè)量各車(chē)輪踏面與軌道之間的間隙,間隙值即為平面度偏差 (平臺(tái)上放等高塊時(shí)減去等高塊高度) 49 A 車(chē)輪垂直偏 斜 采用角形箱裝車(chē)輪時(shí)≤ L/400 鏜孔車(chē)輪時(shí), ≤ tg a≤( L 為測(cè)量長(zhǎng)度) mm 同大車(chē) 50 A 車(chē)輪端面圓 跳動(dòng) φ≤ 250; ≤ Φ> 250~500: ≤ φ> 500~800: ≤ φ> 800~900: ≤ mm 同大車(chē) 51 A 制動(dòng)輪徑向 圓跳動(dòng) φ≤ 250; ≤ Φ> 250~500: ≤ φ> 500~800: ≤ mm 同大車(chē) 52 B 各種線管 彎曲半徑 5~6D 不圓度≤ ( D 為管子直徑) 彎曲半徑可采用測(cè)量弦高計(jì)算方法不圓度用游標(biāo)卡尺 測(cè)量 53 A 空運(yùn)轉(zhuǎn)試車(chē) 運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)異?,F(xiàn)象,電機(jī)絕緣大于 歐姆 分別開(kāi)動(dòng)各機(jī)構(gòu),正、反各運(yùn)轉(zhuǎn) 5 分鐘以上,進(jìn)行觀測(cè) 序號(hào) 代號(hào) 檢測(cè)項(xiàng)目 技術(shù)要求 計(jì)量單位 檢驗(yàn)方法 司機(jī)室金屬結(jié)構(gòu) 將 1m 鋼尺靠在壁板上,用塞尺測(cè)量間隙(在不同 54 A 圍壁的局部 翹曲 ≤ 8 mm 位置的任意方向測(cè)量) 55 A 機(jī)構(gòu)垂直面的垂直度偏差 ≤ 1/200 mm 用吊垂線法測(cè)量 |P1— P2|L 即為垂直偏差( P P2為上部、下 部測(cè)得距離值, L 為 P1 和 P2 之間的距離) 56 A 圍欄高度(括號(hào)內(nèi)圍下設(shè)圍欄間距) ≥ 1050(從室內(nèi)平面算起)(≤ 350) mm 用鋼卷尺測(cè)量 57 A 門(mén)外帶走臺(tái)時(shí),走臺(tái)寬度欄桿高度橫桿距離底邊圍邊高度 ≥ 600 ≥ 1050 ≥ 350 ≥ 60 mm 用鋼卷尺測(cè)量 58 A 司機(jī)室的密封性(閉式司機(jī)室) 縫隙嚴(yán)密,噴水或在大雨下,頂部無(wú)積水,室內(nèi)四周無(wú)下滴的水珠或積水。 H/200( H 為腹板高度) mm 參照大車(chē) 95 B 兩彎板水平 高低差 ≤ 1 mm 參照大車(chē) 96 B 彎板面部平 度 ≤ 1,不允許有內(nèi)外八字 mm 參照大車(chē) 97 B 兩彎板孔中 心距偏差 177。 ,因鋼絲自重 影響的修正值。 底漆必須在金屬構(gòu)件表面預(yù)處理檢驗(yàn)合格后 24 小時(shí)之內(nèi)涂上,以防二次銹蝕。m)(≥) 一般室內(nèi)用產(chǎn)品 4050 1 25 4550 2 50 一般室外用產(chǎn)品 4050 2 50 4550 2 50 產(chǎn)品表面油漆要求絕緣時(shí)你,其表面應(yīng)涂環(huán)氧脂或有機(jī)硅絕緣漆。 產(chǎn)品總裝時(shí)機(jī)械傳動(dòng)裝置的底 座,電氣裝置的線盒槽、支架座子、電纜管、緩沖器殼體、車(chē)輪板等。 產(chǎn)品類(lèi)型 油漆顏色 橋架端梁、主梁聯(lián)接部位、門(mén)吊支腿底處內(nèi)部、夾軌器內(nèi)部。 一般油漆均可采用浸透、刷涂、噴涂三種方法,對(duì)對(duì)過(guò)氧乙烯等干燥較快的漆類(lèi)則采用噴涂方法。涂中間漆或面漆時(shí)必須在前一涂層干燥后進(jìn)行。 表格 2 跨度 m 拉力值 N 鋼卷尺截面尺寸 10 13 15 15 修正值 mm 100 150 測(cè)量時(shí)卷尺和起重機(jī)的溫度應(yīng)一致,卷尺不得擺動(dòng)并自然下垂。 100 B 任一端彎板之對(duì)角線差 ≤ 4 用鋼卷尺測(cè)量 101 B 端梁彎曲 ≤ 現(xiàn)將水平尺放在端梁彎板水平的車(chē)輪垂直中心線上,條平水平尺的水平,再將水平尺移至另一端彎板水平面上,用塞尺把水平尺調(diào)平,根據(jù)塞尺的位置和厚度計(jì)算出扭曲值。 59 A 焊縫質(zhì)量 級(jí) 目測(cè)加焊縫尺測(cè)量 60 A 結(jié)構(gòu)件除銹 應(yīng)符合 GB8923 中規(guī)定 目測(cè) 61 A 骨架板厚 ≥ 3 mm 用游標(biāo)卡尺測(cè)量 62 A 外壁強(qiáng)板厚 度 ≥ mm 用游標(biāo)卡尺測(cè)量 62 B 框架(上、下及四周)對(duì)角線偏差 ≤ 5 mm 用鋼卷尺測(cè)量 63 B 司機(jī)室形式及入門(mén)方向 應(yīng)符合圖紙 對(duì)照?qǐng)D紙目測(cè) 序號(hào) 代號(hào) 檢測(cè)項(xiàng)目 技術(shù)要求 計(jì)量單位 檢驗(yàn)方法 64 B 玻璃框架對(duì) 角線偏差 ≤ 3 mm 用鋼卷尺測(cè)量 65 B 玻璃框架平 面度 ≤ 2 mm 用直尺測(cè)量 66 B 門(mén)窗關(guān)閉 靈活、嚴(yán)密 手動(dòng)檢查、觀察 67 B 外觀質(zhì)量 板面規(guī)整、美觀不得有焊渣、焊疤、 毛刺、飛濺物等。 mm 在同一端梁的兩個(gè)車(chē)輪的一側(cè)下部,用φ~ 鋼絲拉一直線,線端固定在端梁兩頭擋板的螺栓上用塞尺測(cè)量間隙 P1 和 P2, |P1— P2|即為偏斜值 可分離式端梁并鏜孔直接裝車(chē)輪時(shí),車(chē)輪軸線的偏斜角的正切值 工作級(jí)別 tgφ M1 () M2~M4 () M5~M7 () 28 A 同一端梁上車(chē)輪的同位差 ≤ 2,三個(gè)或三個(gè)以上車(chē)輪≤ 3,在同一平衡梁上≤1 mm 按大車(chē)車(chē)輪水平偏斜的測(cè)量方法測(cè)出兩車(chē)輪端面與基 準(zhǔn)線之間的距離,其距離差值即為同位差 29 A 車(chē)輪支撐點(diǎn)高度差 ≤ ( W為大車(chē)基距) mm 以端梁上翼緣板作檢測(cè)基準(zhǔn)(基準(zhǔn)平面度< 1mm 用水平儀測(cè)量,鋼板尺從吊裝孔插入車(chē)輪踏面) 30 A 主動(dòng)側(cè)和被動(dòng)側(cè)跨距差 ≤ 5 mm 按起重機(jī)距度的測(cè)量方法分別測(cè)出主動(dòng)側(cè)和被動(dòng)側(cè)的 跨距,二 者之差即為主、被動(dòng)側(cè)跨距差。(排除焊縫增高影響) 序號(hào) 代號(hào) 檢測(cè)項(xiàng)目 技術(shù)要求 計(jì)量單位 檢驗(yàn)方法 20 B 小車(chē)軌道與翼緣板之間間隙(筋板處) 18kg 以下軌道≤1,24kg 軌道≤ ,24kg 以上軌道≤2,連查 10 處允差2 處超差但超值不得大于允許值之半 mm 采用塞尺檢測(cè),以貫穿軌底為準(zhǔn)(測(cè)量誤差為 ) 21 B 彎板 90 度偏差 對(duì)角尺的間隙≤ 用專(zhuān)用角尺(樣板)角尺一邊緊靠彎板水平面,用塞尺測(cè)量角尺與彎板垂直面之間的間隙,測(cè)量部位在裝軸承箱墊板處。 2 在跨中處當(dāng)S≤ 時(shí)+5\+1, S> 時(shí)為 +7\+1 其它梁≤177。 下料檢驗(yàn) 主梁構(gòu)件下料后應(yīng)進(jìn)行全部檢驗(yàn),并填寫(xiě)檢驗(yàn)記錄,其它構(gòu)件可進(jìn)行抽檢,抽查數(shù)據(jù)登記在檢驗(yàn)員工作日志中。 編制依據(jù) 檢測(cè)項(xiàng)目和技術(shù)要求, A 項(xiàng)是依照 GB/1440593(通用橋式起重機(jī))和 GB/1440793(通用橋式和門(mén)式起重機(jī)司機(jī)室技術(shù)條
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