物流的意義與物流中心未來(lái)趨勢(shì)(完整版)
【正文】 值網(wǎng)路及相關(guān)傳票及訊息標(biāo)準(zhǔn)之建立 ? 物流自動(dòng)化的程度 ? 彈性生產(chǎn)體制等 ? 都對(duì)整個(gè)流通業(yè)的經(jīng)營(yíng)效率是否發(fā)揮極致等，皆有最直接的影響。 27 自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ) ? 能夠自動(dòng)完成存取物料之倉(cāng)儲(chǔ)，即可稱為自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)。 ? 產(chǎn)品 ：產(chǎn)品組合及經(jīng)濟(jì)規(guī)模之效益性 ? 商品條碼 ：條碼之標(biāo)準(zhǔn)化及使用率 (或普及率 ) ? 通訊 ：通訊網(wǎng)路環(huán)境之穩(wěn)定性不夠 ? 專業(yè)知識(shí) ：專業(yè)人才之短缺及培育 ? 產(chǎn)業(yè) ：上、中、下流產(chǎn)業(yè)之配合，如何取得共識(shí)，使配送達(dá)到最佳化 29 臺(tái)灣專業(yè)物流中心 現(xiàn)階段發(fā)展概況 ?為強(qiáng)化本身之競(jìng)爭(zhēng)能力，臺(tái)灣業(yè)者較常採(cǎi)用之方式是『 整合 』。 23 物流流通七化 物流現(xiàn)代化 合理化： ?改善案 ?效率化 ?精益求精 凡是有 更好方法 自動(dòng)化： ?條碼化 key in自動(dòng)化 ?接單自動(dòng)化 ?CAPS揀貨修改 ?Marker分合流自動(dòng)化 工廠化： ?乾淨(jìng)、明朗、安全而非骯髒 、冷暗、危險(xiǎn) ?生產(chǎn)裝配事業(yè)而非傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ) ?寄生 共生 共存共榮 ?非聽(tīng)命行事，被迫吃貨、塞貨 資訊化： ?電腦化 省腦化 ?掌握並洞悉上、下游 資訊 ?、 CAPS Oneinput、 OneOUT 省力化： ?機(jī)械化 推高機(jī)、 輸送機(jī)、電動(dòng)拖板車 ?棧板化 標(biāo)準(zhǔn)裝載型態(tài) 簡(jiǎn)單化： ?愚巧法 顏色管理 ?標(biāo)識(shí)系統(tǒng) 儲(chǔ)位卡、驗(yàn)收卡 ?指引系統(tǒng) 合流看板、 指定區(qū)、借用區(qū) 標(biāo)準(zhǔn)化： ?工作規(guī)範(fàn) ?設(shè)備、治具一致化 ?BOX、堆高機(jī)、棧板 24 物流自動(dòng)化的三大主題 ? 電子標(biāo)籤系統(tǒng) (Computer Aided Picking System,CAPS) ? 自動(dòng)化分類 (Sorting)系統(tǒng) ? 自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)與無(wú)人搬運(yùn)車(Automatic Guided Vehicle, AGV) 及單軌運(yùn)搬機(jī)之結(jié)合 25 自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的組成 ?硬體結(jié)構(gòu) ： 包括倉(cāng)庫(kù)本體、材料
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