【正文】 于企業(yè)職能戰(zhàn)略的范疇 ， 從屬于企業(yè)的總體物流發(fā)展戰(zhàn)略和競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略；從橫向來(lái)看，企業(yè)物流信息戰(zhàn)略又與其它業(yè)職能戰(zhàn)略互相融合，是其它職能戰(zhàn)略的實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)。最簡(jiǎn)單、直觀的方法就是最短路徑法。 保值、節(jié)約、縮短距離、增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，提高服務(wù)水平。 物流戰(zhàn)略控制的步驟 ? （定性、定量） ? 、評(píng)價(jià)物流戰(zhàn)略實(shí)施的成效 ? ? 案例分析： 3M的全球物流戰(zhàn)略 案例思考題： （ 1） 3M公司的全球化戰(zhàn)略有什么特點(diǎn)？ （ 2）試分析 3M公司的物流戰(zhàn)略對(duì)公司的影響。 （ 2）企業(yè)物流發(fā)展資源 構(gòu)成 主要有七大類：人力資源、物力資源、財(cái)力資源、物流技術(shù)資源 、 信譽(yù)資源、物流信息資源、組織資源。企業(yè)物流戰(zhàn)略是企業(yè)為了更好地開(kāi)展物流活動(dòng)而制定的行動(dòng)指南。 以抽象概念為基礎(chǔ)，有很大的風(fēng)險(xiǎn)性，成本高，預(yù)期收益大，需要時(shí)間長(zhǎng)，要求有較大的靈活性和大量外部資源的輸入。物流戰(zhàn)略管理 第 1章 物流戰(zhàn)略管理概述 內(nèi)容提要（ 1/2） ? ? ? ? ? 戰(zhàn)略管理概念 ? 企業(yè)確定其使命，根據(jù)組織外部環(huán)境和內(nèi)部條件而采 取的系列決定公司長(zhǎng)期發(fā)展的管理決策和措施。 （ 2）處于戰(zhàn)略層次另一極端的是職能戰(zhàn)略，主要涉及作業(yè)和可操作性的問(wèn)題。具有四大特征： ? 分類主要有四種角度：按照功能分、按照流程分、按照企業(yè)業(yè)態(tài)分和按照管理重點(diǎn)分。 ? （ 1）企業(yè)物流發(fā)展資源價(jià)值評(píng)估 （ 價(jià)值、吸引力、持久力 ） （ 2）企業(yè)物流發(fā)展資源要素評(píng)價(jià)矩陣 （ 先列出優(yōu)勢(shì)，后列出弱點(diǎn)，采用百分比、比率和比較數(shù)字盡可能具體表示 ） 物流戰(zhàn)略方案選擇（ 1/6） ? （ 1）適宜性 （衡量一種物流戰(zhàn)略是否與企業(yè)自身?xiàng)l件相適應(yīng)） （ 2）可行性 （評(píng)價(jià)一種物流戰(zhàn)略具體實(shí)現(xiàn)的可行程度） （ 3）可接受性 （評(píng)價(jià)一種物流戰(zhàn)略實(shí)施的結(jié)果是否可接受或者令人滿意） （ 2/6） ? 擇的方法 （ 1） SWOT模型分析 依據(jù)企業(yè)的方針列出對(duì)企業(yè)發(fā)展有重大影響的內(nèi)部及外部環(huán)境因素，繼而確定標(biāo)準(zhǔn)對(duì)這些因素進(jìn)行評(píng)價(jià)，判定是優(yōu)勢(shì)還是劣勢(shì)，是機(jī)會(huì)還是威脅。 課堂討論： 根據(jù)本章內(nèi)容，對(duì)汽車、連鎖零售企業(yè)（全家、711）、快時(shí)尚品牌（ ZARA、 HM）、農(nóng)產(chǎn)品、電商（ amazon）、冷鏈物流、餐飲企業(yè)（海底撈）的物流戰(zhàn)略的制定過(guò)程進(jìn)行分析（物流環(huán)境分析、物流資源評(píng)價(jià)、物流戰(zhàn)略方案的選擇、物流戰(zhàn)略的實(shí)施、物流戰(zhàn)略控制）。 ? （ 1）規(guī)模經(jīng)濟(jì)。 （ 2）起迄點(diǎn)重合 這類起始點(diǎn)和終點(diǎn)相合的問(wèn)題通常被稱為“旅行推銷員”問(wèn)題，一般采用經(jīng)驗(yàn)試探法比較有效。 (2）企業(yè)物流信息戰(zhàn)略就是企業(yè)根據(jù)總體物流發(fā)展戰(zhàn)略和競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略，對(duì)內(nèi)部所有與信息產(chǎn)生、收集、管理相關(guān)的業(yè)務(wù)活動(dòng)和職能部門做出的安排，旨在提高企業(yè)主動(dòng)利用信息的能力，從而提高企業(yè)的贏利水平。 （ 4）系統(tǒng)信息的共享可加強(qiáng)部門之間、管理人員之間 協(xié)作精神，提高企業(yè)的凝聚力。 生產(chǎn)物流環(huán)境分析 生產(chǎn)物流（ product logistics）生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)生的涉及原材料、在制品、半成品、產(chǎn)成品等所進(jìn)行的物流活動(dòng)。 （推動(dòng)式？拉動(dòng)式？） 生產(chǎn)物流戰(zhàn)略的制定（ 2/5） ? JIT的生產(chǎn)物流戰(zhàn)略 （ 1） JIT的基本原理 其基本原則是： ①?gòu)念櫩偷慕嵌葋?lái)研究什么可以產(chǎn)生價(jià)值。 （ 3） JIT系統(tǒng)生產(chǎn)物流控制的方法 在 JIT中，生產(chǎn)指令是由生產(chǎn)線終端開(kāi)始，根據(jù)定單依次向前一工序發(fā)出的，直至原材料進(jìn)廠前的采購(gòu)和供應(yīng)，即由定單驅(qū)動(dòng)生產(chǎn)，通過(guò)利用看板由后工序向前工序下達(dá)生產(chǎn)指令來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)生產(chǎn)物流的控制。 （ 2）計(jì)劃發(fā)送 計(jì)劃發(fā)送是在固定日期將貨物發(fā)運(yùn)到特定市場(chǎng)。 ? 所謂的 核心競(jìng)爭(zhēng)力 就是企業(yè)根據(jù)自身的特點(diǎn) ， 將企業(yè)經(jīng)營(yíng)的重點(diǎn)放在某一特殊的領(lǐng)域或者是某種專項(xiàng)業(yè)務(wù) ， 在特定行業(yè)的市場(chǎng)中占領(lǐng)某個(gè)細(xì)分市場(chǎng) ， 在某點(diǎn)形成企業(yè)自身的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) 。 ⑦決定投標(biāo)后，成立多功能小組。 ? （ 1）對(duì)銷售的影響 （ 2）對(duì)客戶購(gòu)買的影響 （ 3）客戶服務(wù)是真正驅(qū)動(dòng)物流的動(dòng)力 ? 企業(yè)的整個(gè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)要以“客戶滿意”為指針，要從客戶的角度、用客戶的觀點(diǎn)來(lái)分析考慮客戶的需求，尊重和維護(hù)客戶的利益。 令人感動(dòng)的服務(wù)決不僅僅是微笑能涵蓋的 ,它融合在每一個(gè)工作的細(xì)節(jié)里。經(jīng)典的拉動(dòng) 式庫(kù)存管理思想的假定基礎(chǔ)： ①最基本的假定是所有的客戶、市場(chǎng)和產(chǎn)品對(duì)于 利潤(rùn)的貢獻(xiàn)是一樣的。 （ 2）細(xì)分戰(zhàn)略定義 （ 3）政策的實(shí)施和參量的確定 ? （ 1）伴隨著物資的物理性活動(dòng)發(fā)生的費(fèi)用以及從事這 些活動(dòng)所必需的設(shè)備、設(shè)施的費(fèi)用。 ? （ supply Chain management SCM）。 ? （ 1）供應(yīng)物流 （ 2）生產(chǎn)物流 （ 3）銷售物流 （ 4）返品的回收物流 （ 5）廢棄物物流 制造企業(yè)物流概念（ 2/2） ? 成 品 庫(kù) 運(yùn) 輸 配 送 中 心 消 費(fèi) 者車 間 n車 間 1半 成 品 庫(kù)原 材 料 庫(kù) 運(yùn) 輸 供 應(yīng) 商銷 售 物 流回 收 物 流生產(chǎn)物流供 應(yīng) 物 流 制造企業(yè)物流特點(diǎn) ? 。 ? 漸進(jìn)式發(fā)展模式 對(duì)于那些物流基礎(chǔ)較好，自身?yè)碛幸欢ǖ奈锪骰A(chǔ) 設(shè)施或配送能力，但由于本地物流服務(wù)商所提供的 服務(wù)不能完全滿足企業(yè)生產(chǎn)營(yíng)銷的需要，或企業(yè)自 身的財(cái)力、人力、技術(shù)基礎(chǔ)等難以迅速實(shí)現(xiàn)物流現(xiàn) 代化的企業(yè)，一般可以采用漸進(jìn)式發(fā)展模式。 建立協(xié)作關(guān)系所需要的商業(yè)慣例： （ 1）關(guān)系中的每一個(gè)利益方都必須充分的共享和交換信息。 制造企業(yè)物流管理的組織形式（ 3/6） ? 制造企業(yè)物流管理的組織形式（ 4/6） ? 制造企業(yè)物流管理的組織形式（ 5/6） ? 制造企業(yè)物流管理的組織形式（ 6/6） ? 計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為組織在未來(lái)的發(fā)展提供了廣闊的空 間。這一階段的物流活動(dòng)直接服務(wù)于最終客戶，其運(yùn)行的優(yōu)劣不僅直接影響到客戶的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，也會(huì)給自己的經(jīng)濟(jì)造成影響 （為什么？） 。 四種環(huán)境評(píng)估狀況： 簡(jiǎn)單 —— 穩(wěn)定環(huán)境、復(fù)雜 —— 穩(wěn)定環(huán)境、簡(jiǎn)單 —— 不穩(wěn)定狀況、復(fù)雜 —— 不穩(wěn)定狀況等。 （ 2）必須深入研究 各 種商品市場(chǎng)發(fā)展規(guī)律，根據(jù)商品市場(chǎng)發(fā)展需要；實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代 物流社會(huì)化 發(fā)展。 是生產(chǎn)領(lǐng)域里面的一種包含物流理念的生產(chǎn)方式 ， 是減少甚至消除物資運(yùn)行全過(guò)程中的存貨 ， 使整個(gè)物流系統(tǒng)是連貫的 ，中間沒(méi)有停滯 ， 也不需要設(shè)置結(jié)點(diǎn) 。 （ 4）不斷改善是精益物流的追求。 第 7章 物流企業(yè)戰(zhàn)略 內(nèi)容提要（ 1/2） ? 物流企業(yè)概述 物流企業(yè)概述 物流企業(yè)特點(diǎn) 物流企業(yè)戰(zhàn)略的特點(diǎn) ? 物流企業(yè)戰(zhàn)略的環(huán)境分析 物流企業(yè)環(huán)境研究的意義 物流企業(yè)的宏觀環(huán)境 行業(yè)環(huán)境分析 ? 物流企業(yè)戰(zhàn)略制定 物流企業(yè)戰(zhàn)略制定的影響因素 內(nèi)容提要（ 2/2） 物流企業(yè)戰(zhàn)略制定類型 物流企業(yè)的戰(zhàn)略制定步驟 ? 物流企業(yè)戰(zhàn)略的實(shí)施 戰(zhàn)略實(shí)施原則 戰(zhàn)略實(shí)施模式 戰(zhàn)略實(shí)施計(jì)劃 物流企業(yè)概述（ 1/2） ? 物流企業(yè)是指至少?gòu)氖逻\(yùn)輸（含運(yùn)輸代理、貨物快遞）或倉(cāng)儲(chǔ)一種經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)，并能夠按照客戶物流需求對(duì)運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、包裝、流通加工、配送等基本功能進(jìn)行組織和管理，具有與自身業(yè)務(wù)相適應(yīng)的信息管理系統(tǒng)，實(shí)行獨(dú)立核算、獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任的經(jīng)濟(jì)組織。 物流企業(yè)的宏觀環(huán)境 ? （ 1）國(guó)民生產(chǎn)總值以及增長(zhǎng)速度 （ 2）市場(chǎng)規(guī)模 （ 3）要素市場(chǎng)的完善程度 （ 4）經(jīng)濟(jì)政策 ? （ 1）現(xiàn)代科技帶給企業(yè)發(fā)展的新機(jī)會(huì)和發(fā)展動(dòng)力。 ②消極退卻戰(zhàn)略，趁還有一定能力時(shí)及時(shí)從原有領(lǐng)域中退出來(lái)，以便尋找新的出路的戰(zhàn)略。 思路：與其在一個(gè)很大的市場(chǎng)中有一個(gè)很小的市場(chǎng)占有率，不如在一個(gè)很小的市場(chǎng)中獲得一個(gè)較大的市場(chǎng)占有率，形成物流企業(yè)的優(yōu)勢(shì)。 ? （ 1）計(jì)劃的第一步：在物流企業(yè)總部管理人員與事業(yè)管理人員之間達(dá)成一個(gè)臨時(shí)的協(xié)議。 （ 3）計(jì)劃的第三步：最后協(xié)商決定資源的分配，安排詳細(xì)的資金預(yù)算。 （ 3）物流資源和需求調(diào)查的基本方法 基本方法主要包括問(wèn)卷調(diào)查、電話調(diào)查、訪問(wèn)調(diào)查、會(huì)議調(diào)查、網(wǎng)絡(luò)調(diào)查等。 （ 2）市場(chǎng)開(kāi)拓戰(zhàn)略 物流企業(yè)利用現(xiàn)有服務(wù)尋求新市場(chǎng)以達(dá)到發(fā)展目的。 （ 3）現(xiàn)代科技促 進(jìn) 了物流企業(yè)裝備的現(xiàn)代化發(fā)展。 （ 2）物流企業(yè)創(chuàng)造的價(jià)值包括空間價(jià)值和時(shí)間價(jià) 值 。 （ 2）物流服務(wù)是決定批發(fā)零售企業(yè)經(jīng)營(yíng)績(jī)效的重要力量。 （ 2）有一個(gè)比較完善的社會(huì)物流平臺(tái)。 （ 4）必須認(rèn)識(shí)批發(fā)零售發(fā)展規(guī)律，適應(yīng)新興零售業(yè)態(tài)創(chuàng)新需要，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代 物流集成化 發(fā)展。即現(xiàn)代批發(fā)零售企業(yè)物流發(fā)展通過(guò)調(diào)整或改變自己的行動(dòng)以適應(yīng)環(huán)境。 ? 送貨頻繁，服務(wù)于客戶。所謂網(wǎng)絡(luò)是泛指組織間為獲取、強(qiáng)化資源，以 增進(jìn)其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，而形成的各種形式的聯(lián)結(jié)關(guān)系，如 合作協(xié)定、合資、授權(quán)、策略聯(lián)盟、網(wǎng)絡(luò)、策略網(wǎng) 等。 （ 3）所有的利益方都需要更改他們的商業(yè)慣例。 制造企業(yè)物流戰(zhàn)略模式的選擇（ 2/2） ? 對(duì)于那些實(shí)力很強(qiáng)，企業(yè)員工素質(zhì)很高，而且從決策 層到員工都以認(rèn)識(shí)到物流戰(zhàn)略對(duì)企業(yè)的重要作用，急 切需要實(shí)現(xiàn)物流現(xiàn)代化，并能夠接受和適應(yīng)脫胎換骨 的流程再造的新型工業(yè)企業(yè)一般采用全面的跨越式 發(fā)展模式。 ? 。在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)控制技術(shù)方面， JIT的基本原則是在 正確的時(shí)間，生產(chǎn)正確數(shù)量的零件或產(chǎn)品，即準(zhǔn)時(shí)生 產(chǎn)。 （ 3）對(duì)上述活動(dòng)進(jìn)行綜合管理的費(fèi)用。 （ 2/3） ③供應(yīng)商的倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)存能力不受限制。 企業(yè)庫(kù)存概述（ 1/3） ? 庫(kù)存：從物流管理的角度出發(fā)強(qiáng)調(diào)合理化和經(jīng)濟(jì)性。 （ 2）服務(wù)制度的制定 服務(wù)制度包括服務(wù)質(zhì)量制度、服務(wù)人員管理制度和服務(wù)內(nèi)容規(guī)范。 ⑨第三方物流服務(wù)供應(yīng)商向企業(yè)發(fā)回 RFP／ Q回函。 思考： 企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力和業(yè)務(wù)外包是基于什么而確定的 ？ 哪些業(yè)務(wù)可以外包 ？ 企業(yè)物流外包的選擇