mba第四講(完整版)
【正文】 喜歡原配方飲料 ,則 不生產(chǎn)新配方飲料 . 為此公司準備邀請 100名顧客品嘗 ,目的是比較新、 原配方飲料哪個口感好。 （ 2）預訂票數(shù)量的限額為 m(mn),每位乘客不按時前來登機 的概率為 p,各位乘客是否按時前來登機是相互獨立的；不按 時前來登機的乘客數(shù)為 K， ( , )K B m p（ 3）每位被擠掉者獲得的賠償金為 b?，F(xiàn)接到訂單，每日需要 100件某種零部件，每次開工費 5000元，庫存費每日每件 1元，問：多少天生產(chǎn)一次，每次生產(chǎn)多少件？ ? 不允許缺貨的存儲模型 ? 生產(chǎn)周期 T，產(chǎn)量 Q，每天需求為 r，每次生產(chǎn)準備費為 ，每天每件產(chǎn)品存儲費為 ， 1c 2c41 ? 存儲量 ? ? T天總存儲量 ? 一周期總費用 ? 每天平均費用 ( ) ( 0, 。 300 , , ( )bn g?? ? ?取當 p=，分別算得 5 1031 8 , ( ) 0. 65 94( 0. 65 62 ) , ( ) 0. 19 31 , ( ) 0. 00 92m J m p m p m? ? ? ?當 p=，分別算得 5 1033 6 , ( ) 0. 65 59( 0. 65 19 ) , ( ) 0. 29 22 , ( ) 0. 06 60J m p m p m? ? ? ?34 四、改進建議 考慮票價打折：買打折票購票時即付款，不按時前來則 機票作廢；預訂票不打折，無約束。 對于一次航班 ,若公司限制預訂票的數(shù)量等于飛機容量 ,那么 由于總會有一些訂了票的乘客不按時前來登機 ,致使飛機因 不滿員飛行而利潤降低 ,甚至虧本 。 在低負荷下生產(chǎn)時 ,產(chǎn)品年產(chǎn)量 s2=5u2,式中 u2為投入生產(chǎn)的機器數(shù)量 。 在高負荷下生產(chǎn)時 ,產(chǎn)品年產(chǎn)量 s1=8u1,式中 u1為投入生產(chǎn)的機器數(shù)量。機器的年折損率為 a =,即年初完好的機器數(shù)量為 u1,年終就只剩下 ,其余均需維修或報廢。 機器的年折損率為 b=。 而如果不限制預訂票數(shù)量 ,那么當持票按時前來登機的乘客超 過飛機容量時 ,必然會引起那些不能飛走的乘客 (被擠掉者 )的 抱怨 。 ( 0 1 )g???? ，設 m張票中有 t張是打折票，折扣票價為 mt位中有 k位不按時前來， ()( ) ( )t g m t k g r m k nst g n t g r m k n b m k n??? ? ? ? ? ??? ?? ? ? ? ? ? ? ?? , 0 , 1 , 2 , ,k k m t kk m tp C p q k m t???? ? ? ? ? ?10()[ ( ) ( ) ] [ ( ) ]m n m tkkk k m ns m E st g n t g r m k n b p t g m t k g r p??? ? ?? ? ??? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ???( ( , ) )k B m t p?K位乘客不按時前來登機的概率為 35 ，定價 p=249元，管理費 40萬，廣告費 60萬，估計人工費 43— 47元（每臺），單位零件成本 80— 100元（每臺），需求量 15000— 28500臺 ,是否可安排生產(chǎn)？ 解 :最壞情形 : 利潤 =(24947100) 150001000000=847000 最好情形 : 利潤 =(2494380) 285001000000=2591000 人工費 概率 43 44 45 46 47 單位零部件成本在 80到 100之間服從均勻分布 。 需求量服從正態(tài)分布 ,即 2( 15 00 0 , 45 00 )N36 模擬 : 次數(shù) r 人工費 1 47 2 44 3 45 4 43 5 45 6 44 7 45 8 45 9 45 10 46 平均 37 次數(shù) r 零部件成本 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 平均 38 次數(shù) r 需求 1 17366 2 12900 3 20686 4 10888 5 14259 6 22
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鄂ICP備17016276號-1