【正文】 規(guī)范n GB50236 現(xiàn)場設備、工業(yè)管道焊接工程施工規(guī)范n GB50257 電氣裝置安裝工程爆炸和火災危險環(huán)境電氣裝置施工及驗收規(guī)范n GB50264 工業(yè)設備及管道絕熱工程設計規(guī)范n GB50126 工業(yè)設備及管道絕熱工程施工規(guī)范n GB50303 建筑電氣工程施工質量驗收規(guī)范n GB50316 工業(yè)金屬管道設計規(guī)范n GB50484 石油化工建設工程施工安全技術規(guī)范n GB50493 石油化工可燃氣體和有毒氣體檢測報警設計規(guī)范n GB50517 石油化工金屬管道工程施工質量驗收標準n HG/T20592～ 20635 鋼制管法蘭、墊片、緊固件n SH/T3412 石油化工管道用金屬軟管選用、檢驗及驗收n SH/T3521 石油化工儀表工程施工技術規(guī)程n SY0007 鋼質管道及儲罐腐蝕控制工程設計規(guī)范n TSG D0001 壓力管道安全技術監(jiān)察規(guī)程 — 工業(yè)管道n TSG R0004 固定式壓力容器安全技術監(jiān)察規(guī)程n TSG ZF001 安全閥安全技術監(jiān)察規(guī)程3 術語n 為本規(guī)范編制的專用名稱的表敘，且具有一定的通用性。n n 半地下 LNG儲罐 underground LNG tankn 安裝在罐池中，且一半以上罐體安裝在周圍 4m范圍內地面以下的 LNG儲罐。n n 加氣島 fueling platformn 用于安裝加氣機的平臺。 對于城區(qū)的邊緣地帶、城際公路兩側等開闊地帶可建一級站。由于立式LNG儲罐的可卸量高于臥式 LNG儲罐，且利于 LNG泵的平穩(wěn)運行，故在城市郊區(qū)或市際公路上所建的加氣站宜采用立式 LNG儲罐 ?？紤]到保冷管道不適宜埋地，故站內地下 LNG管溝應自然通風，其他管溝為防止天然氣積聚，故采用干沙填實。目前運送加氣站的LNG數量主要由供應點的汽車地中衡計量，通過加氣站的銷售量進行復驗核實、認定。因此，將單罐容積上限提高至 60m179。 站址選擇 站址選擇應符合城市規(guī)劃、交通規(guī)劃、環(huán)境保護和消防安全的要求，并應選在交通便利的地方。注 6: 對 國家有特殊 規(guī) 定的 鐵 路 線 、公路 線 ， 應 按照相關 規(guī) 定 執(zhí) 行。1）距重要公共建筑物的防火距離，一級站為 80m，二級站為 80m，三級站為 80m，基本上在重大事故影響范圍之外。6）考慮到鐵路的重要性，本規(guī)范加大了 LNG儲罐與站外鐵路的防火距離，即鐵路在加氣站發(fā)生重大危險事故影響區(qū)以外，并在表下注提出，對國家有特殊規(guī)定的鐵路線、公路線，應按規(guī)定執(zhí)行。說明 加氣站對圍墻設置的要求 ,主要視工藝設施與站外建、構筑物之間的距離確定 .n 道路 本條規(guī)定了站區(qū)內停車場和道路的布置要求。防護堤頂面高于堤內地面不宜小于 ，且應高于堤外地面，不宜小于 。說明 非明火的增壓氣化器、 LNG潛液泵等裝置宜與儲罐相鄰布置。 加氣站內設施之間的防火間距不應小于表 定。2）與 CNG儲氣瓶（井）的防火間距，一級站和二、三級站為6m、 4m和 4m。5）與 LNG卸車口的防火間距，一級站和二、三級站分別為 6m、 3m和 2m，該管路有緊急控制閥，在卸液過程中且有專人負責，一般不會釀成重大泄漏事故。10）與消防泵房和消防水池取水口的防火間距，一級站和二、三級站分別為 20m、 15m和 15m，該距離一般在發(fā)生較大泄漏事故范圍以外，以確保消防水系統(tǒng)的啟動與運行。3 LNG卸車口與天然氣放散管口、加油機、 CNG加氣機、高壓氣化器、 LNG柱塞泵等防火間距及與站內其它設置之間的防火間距，根據其運行特性和可能出現(xiàn)的事故與危害進行了分析和預案判斷的基礎上合理制定。2）為防止泄漏事故的擴大，在儲罐的液相連接管道上應設置緊急切斷閥。 LNG泵 LNG潛液泵管路系統(tǒng)和附屬設備的設置應符合下列規(guī)定：1） LNG儲罐的底部（外壁）與潛液泵池的頂部（外壁）的高差應滿足 LNG潛液泵的性能要求；2）潛液泵池的回氣管道宜與 LNG儲罐的氣相管道相接通 。 柱塞泵的設置應符合下列規(guī)定：1） LNG柱塞泵的設置應符合泵吸入壓頭要求；2）泵的進、出口管道應設置柔性、防震裝置；3）泵的出口管道上應設置止回閥和全啟封閉式安全閥；4）柱塞泵出口應設置溫度和壓力檢測裝置，超壓聯(lián)鎖停泵。其因：一是泵的結構型式本身特性造成；二是一些管道連接不當。3）在加氣機的充裝軟管上設切斷裝置，以防止在充裝過程中發(fā)生汽車啟離的惡性事故。說明 本條規(guī)定了氣化器的設計壓力，略高于現(xiàn)行國家標準 《 鋼制壓力容器 》 GB150中容器設計壓力 ≥安全閥開啟壓力，安全閥開啟壓力 ≤（ ～ ）倍最大工作壓力的的規(guī)定。 LNG儲罐根部閥與儲罐應采用焊接連接。 天然氣放散應符合下列規(guī)定：1） 集中放散的放散管管口應高出 LNG儲罐及 內的建筑物 ，且距地面不應小于 。視泄漏情況，確定是否進行倒罐或放散處理。 可燃氣體報警系統(tǒng) 作業(yè)區(qū)等危險場所應設置可燃氣體泄漏檢測裝置，并應在就地和控制室內設置聲、光報警； 天然氣濃度報警設定值不應大于爆炸下限濃度（ V%）值的 20%； 檢漏報警系統(tǒng)的設計應符合現(xiàn)行國家標準 《 石油化工可燃氣體和有毒氣體檢測報警設計規(guī)范 》 GB50493的有關規(guī)定。 LNG 加氣作業(yè)時，車體應固定。 設置在城市建成區(qū)外嚴重缺水地區(qū)采用地上 LNG儲罐的一、二級 LNG 加氣站、一級油氣合建站，在符合下例條件時可不設消防給水系統(tǒng)：1） LNG儲罐、放散管、卸車點與站外建、構筑物距離應增加 1倍及以上；2） LNG儲罐之間的凈距不應小于 4m；3） LNG站區(qū)消防滅火器材的配置應增加一倍。 設置地下或半地下 LNG儲罐的各類 LNG加氣站及油氣合建站、設置 1臺地上 LNG儲罐的加氣站和油氣合建站可不設消防給水系統(tǒng)。當設 2臺消防水泵時，可不設備用泵。n 排出站外的污水應符合國家有關的污水排放標準。n 站內的消防泵房、變配電間、營業(yè)室、控制室應設置應急照明，應急照明的照度應符合 《 建筑設計防火規(guī)范 》 GB50016的有關規(guī)定。 LNG車輛卸車處應設置卸車接地裝置 ,并應與就近的接地裝置可靠連接 。罩棚四周（或三面）開敞，有利于可燃氣體擴散、人員撤離和消防，其安全性優(yōu)于房間式建筑物，因此規(guī)定 “當罩棚的頂棚為鋼結構時，其耐火極限可為 。n 根據加氣站站房的基本功能需要 ,制定本條 .n 本章節(jié)其余條款是參考 《 汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范 》 GB5015 《 建筑設計防火規(guī)范 》 GB50016及《 建筑抗震設計規(guī)范 》 GB50011中的相關規(guī)定 .n 采暖通風n 加氣站內各類房間的采暖室內計算溫度宜采用表 。n 綠化n 加氣站內不得種植油性植物。n 焊接壓力管道的焊工，應按 《 特種設備焊接操作人員考核細則 》 TSG 6002進行考試，取得焊工合格證。n 施工中的安全技術和勞動保護應執(zhí)行現(xiàn)行國家標準 《石油化工建設工程施工安全技術規(guī)范 》 GB50484的有關規(guī)定。n 7) 引進的設備尚應有商檢部門出具的進口設備商檢合格證。 n —— 實物標識與質量證明文件標識不符的。排水出口應設置在遠離建筑物的低洼地點，并保證排水暢通。10mm。n 站區(qū)建筑物的采暖和給排水施工應符合現(xiàn)行國家標準 《 建筑給水排水及采暖工程施工質量驗收規(guī)范 》 GB50242的規(guī)定進行驗收。在對現(xiàn)用井的檢測中發(fā)現(xiàn)，井口至地下 地層水的下滲而產生較嚴重的腐蝕，采用加強固定后，既能解決地表水腐蝕，同時也克服了儲氣井在極限條件下的上沖破壞的危險，達到安全使用的目的。 管道工程 加氣站管道工程的施工與驗收應符合現(xiàn)行國家標準 《 工業(yè)金屬管道工程施工規(guī)范 》 GB5023 《 石油化工金屬管道工程施工質量驗收規(guī)范 》 GB5051《 現(xiàn)場設備、工業(yè)管道焊接工程施工規(guī)范 》 GB50236的規(guī)定。不合格焊縫的返修次數不得超過二次。n 說明 ～ 參照 《 工業(yè)金屬管道工程施工及驗收規(guī)范 》 GB50235的有關規(guī)定編制。n 防腐、絕熱工程n LNG加氣站設備和管道的防腐蝕要求應符合設計文件的規(guī)定。負荷試運轉應在 2次以上，每次連續(xù)運行時間不少于 1h。有關竣工資料整理、匯編的具體內容、格式、份數和其他要求，可在開工前由建設 /監(jiān)理單位和施工單位根據工程內容協(xié)商確定。 竣工驗收n 工程竣工后，施工安裝單位應提供相關竣工資料。n 設備、管道的絕熱應符合現(xiàn)行國家標準 《 工業(yè)設備及管道絕熱工程施工規(guī)范 》 GB50126的有關規(guī)定。n 給水排水管道工程的施工應執(zhí)行現(xiàn)行國家標準 《 建筑給水排水及采暖工程施工質量驗收規(guī)范 》 GB50242。 管道系統(tǒng)安裝完成后，應進行壓力試驗，并應符合下列規(guī)定：1) 鋼制管道系統(tǒng)的強度試驗的介質為潔凈水（奧氏體不銹鋼管道以水作試驗介質時，水中的氯離子含量不得超過 25mg/l）；2) 鋼制管道系統(tǒng)的嚴密性試驗的介質宜為空氣；3) 壓力試驗要求應符合 《 工業(yè)金屬管道工程施工規(guī)范》 GB50235的有關規(guī)定。 2) CNG和 LNG管道焊縫不得有咬肉，其它管道焊縫咬肉深度不應大于 ，連續(xù)咬肉長度不應大于 100mm，且焊縫兩側咬肉總長不應大于焊縫全長的 10%。n 加氣機安裝應按產品使用說明書的要求進行，并應符合下列規(guī)定：n 1) 安裝完畢，應按照產品使用說明書的規(guī)定預通電，進行整機的試機工作。說明 本節(jié)中所引用的相關國家、行業(yè)標準是加氣站的土建工程施工應執(zhí)行的基本要求，此外，根據加氣站的具體特點和要求，為便于加氣站施工和檢驗，提高規(guī)范的可操作性，本規(guī)范有針對性地制定了一些具體規(guī)定。 n 4 基礎交付設備安裝時，混凝土強度不應低于設計強度的75%。臨時排水設施應待地下工程土方回填完畢后方可拆除。n 可燃介質管道上的閥門在安裝前應按國家現(xiàn)行 《 石油化工金屬管道工程施工質量驗收規(guī)范 》 GB50517的規(guī)定進行檢驗。n 設備的開箱檢驗，應由有關人員參加，按照裝箱清單進行下列檢查：n 1) 核對設備的名稱、型號、規(guī)格、包裝箱號、箱數并檢查包裝狀況。n 材料和設備必須具有有效的質量證明文件，并應符合下列規(guī)定：n 1) 材料質量證明文件的特性數據應符合相應產品標準的規(guī)定。n LNG加氣站工程施工應按工程設計文件及工藝設備、電氣儀表的產品使用說明書進行，如需修改設計或材料代用，應有原設計單位變更設計的書面文件或經原設計單位同意的設計變更書面文件。10 施工與驗收說明 為規(guī)范 LNG加氣站的施工，保證加氣站的建設質量，故制定本章規(guī)定。當無上述條件，可在加氣站內設置熱水爐間。 ” 建構筑物的抗震等級應按現(xiàn)行國家標準 《 構筑物抗震設計規(guī)范 》 GB50191的有關規(guī)定執(zhí)行。說明 跨接用金屬導線在連接時應不影響法蘭的緊固，并盡可能避免或減小電化學腐蝕。電纜不應與油品、天然氣管道和熱力管道同溝敷設。加氣站的信息及監(jiān)控系統(tǒng)應設置不間斷供電電源。 n 消防水槍出口處給水壓力不應小于 ，并宜采用多功能水槍。n LNG設施的消防給水應利用城市或企業(yè)已建的給水系統(tǒng)。防火墻的高度不應低于儲罐高度，寬度至兩側防護堤。說明 ， ～ 為保證移動加氣車的安全運營，需執(zhí)行這些規(guī)定。 LNG移動加氣裝置 LNG 移動加氣裝置的儲罐容積不應大于 20m3。 緊急切斷閥和 LNG泵應設置連鎖裝置，并具有手動和自動切斷的功能。3）放散管應設置防止回火的設施。當然，選用優(yōu)質閥門甚為重要。說明 為保證儲氣、加氣裝置的安全運行，以保護 CNG儲氣瓶（井）、 CNG汽車車用瓶、加氣機在受氣充裝時工作溫度不低于設備的許用溫度。說明 制定本條主要為保證 LNG加氣槍頭的清潔和防冰凍。柱塞泵應采取有效的防噪音措施。1）目前一些 LCNG加氣站柱塞泵的運行不穩(wěn)定，多數是由于儲罐與泵的安裝高差不足、管路較長、管徑較小等設計缺陷造成的。說明 本條制定了對 LNG潛液泵池的管路系統(tǒng)和附屬設備的設置規(guī)定。4）根據應急和事故處理需要，儲罐應設置人工放散閥及相應的連接管道。說明 本條對 LNG儲罐系統(tǒng)的設計規(guī)定主要為：1）儲罐設計與制造應符合現(xiàn)行國家標準 《 鋼制壓力容器 》GB150， 《 低溫絕熱壓力容器 》 GB18442和 《 固定式壓力容器安全技術監(jiān)察規(guī)程 》 TSG R0004的有關規(guī)定。變配電間是加氣站的重要設施，發(fā)生 LNG泄漏事故，首先切斷 LNG泵電源和迅速關閉重要的 LNG管道閥門。一般 LNG站相對較安全，連接管道也不宜太長，其間距比加油站、 CNG站小。3）與 CNG系統(tǒng)放散管的防火間距，一級站和二、三級站為 5m、 4m和 4m， CNG系統(tǒng)放散管基本與 CNG儲氣瓶（井）一起布置，符合上款。1 編制原則1）應符合 《 汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范 》 GB50156的有關規(guī)定和參照 《 液化天然氣（ LNG）生產、儲存和裝運 》GB/T203682023的有關條款等標準。 加氣島及罩棚的設置 加氣島應高出加氣區(qū)地坪 ～ ；寬度不應小于 。 LNG儲罐四周設置的防護堤高于堤內地面不小于，其目的是使泄漏的 LNG在堤區(qū)內緩慢氣