汽車構(gòu)造起動系(完整版)
【正文】 三、起動機(jī) 發(fā)動機(jī)的起動 使發(fā)動機(jī)從靜止?fàn)顟B(tài)過渡到工作狀態(tài)的全過程，叫 發(fā)動機(jī)的起動 。 ② 起動轉(zhuǎn)速： 能使發(fā)動機(jī)起動的曲軸最低轉(zhuǎn)速稱為 起動轉(zhuǎn)速 。車用柴油機(jī)為了能在低溫下迅速可靠的起動，常采用一些用以改善燃料著火條件和降低起動轉(zhuǎn)矩的起動輔助裝置，如電熱塞、進(jìn)氣預(yù)熱器、起動液噴射裝置以及減壓裝置等。閥芯的錐形端在預(yù)熱器不工作時將油管接頭的進(jìn)油口堵塞。 當(dāng)曲軸轉(zhuǎn)動起來后，各零件工作表面溫度升高，潤滑油粘度降低，摩擦阻力減小，從而降低了起動阻力矩。結(jié)構(gòu)簡單、使用可靠、但操作不便，且當(dāng)駕駛員座位距起動機(jī)較遠(yuǎn)時難以布置，目前以很少使用。 超越離合器 滾柱式離合機(jī)構(gòu)由開有楔形缺口的外座圈、內(nèi)座圈、滾子以及連同彈簧一起裝在外座圈孔中的柱塞組成。 當(dāng)發(fā)動機(jī)開始工作，曲軸轉(zhuǎn)速升高以后，即有飛輪齒圈帶動起動機(jī)齒輪高速旋轉(zhuǎn)的趨勢。 當(dāng)起動機(jī)功率一定時，提高電機(jī)轉(zhuǎn)速，降低轉(zhuǎn)矩，可以減小其體積。減速起動機(jī)與同功率的起動機(jī)相比，它具有體積小、重量輕、驅(qū)動轉(zhuǎn)矩大的優(yōu)點。于是，滾子在摩擦力的作用下克服彈簧張力而向楔形槽較寬的一端滾動，從而，高速旋轉(zhuǎn)的小齒輪與電樞軸脫開，防止了起動機(jī)超速的危險。固定在外座圈上的齒輪隨電樞軸一起轉(zhuǎn)動，驅(qū)動飛輪齒圈而使曲軸旋轉(zhuǎn)。 布置靈活、使用方便、適宜于遠(yuǎn)距離操縱，目前，車用汽油機(jī)或柴油機(jī)均采用電磁操縱式起動機(jī)。 動畫演示 4. 起動液噴射裝置 在低溫起動時，可根據(jù)需要裝用起動液噴射裝置 在柴油機(jī)進(jìn)氣管內(nèi)安裝一個噴嘴，起動液壓力噴射罐內(nèi)充有壓縮氣體（氮氣）和易燃燃料（乙醚、丙酮、石油醚等）。 柴油機(jī)起動時，接通預(yù)熱器電路后，電熱絲發(fā)熱，同時加熱閥體，閥體受熱伸長，帶動閥芯移動，使閥芯的錐形端離開進(jìn)油
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1