【正文】 體系在汽車業(yè)的策劃及應用 ? 質(zhì)量功能展開 (QFD) ? 質(zhì)量功能展開簡稱 QFD, 產(chǎn)生于 60年代日本 ,是一種在產(chǎn)品開發(fā)設計階段就對產(chǎn)品質(zhì)量、成本可靠性實施保證的方法體系，目前已經(jīng)在歐美及亞洲許多國家和地區(qū)得到廣泛的應用，并取得了顯著的效果。 質(zhì)量管理體系在汽車業(yè)的策劃及應用 質(zhì)量管理體系在汽車業(yè)的策劃及應用 預見性維護 預見性維護是根據(jù)過程數(shù)據(jù)，針對通過預測可能的失效模式來避免維護性問題，以防止生產(chǎn)中斷所進行的活動。根據(jù)組織的情況和運作，可以增加或取掉一些 COP。只有他們的充分參與，才能使他們的才干為企業(yè)帶來最大的收益。當然 ,還有的企業(yè)干脆就將包袱甩在一邊 ,不理不睬 。 預防的目的是減少或降低問題發(fā)生的危險 ,但是很多人只是僥幸地認為問題不一定會發(fā)生 。 實施質(zhì)量管理體系的最重要的是體系的設計和策劃 ,就像產(chǎn)品是設計出來的一樣 。 國際汽車界將中國的汽車市場評價為汽車工業(yè)發(fā)展的最后一塊高地 。 質(zhì)量管理體系在汽車業(yè)的策劃及應用 ? 國內(nèi)汽車零部件供應商目前的質(zhì)量現(xiàn)狀 : 據(jù)美國著名咨詢公司麥肯錫的一項調(diào)查結果表明 : 目前國內(nèi)的汽車零部件供應商整體質(zhì)量管理和產(chǎn)品質(zhì)量中 ,注重形式 ,忽略本質(zhì) 。 質(zhì)量管理體系在汽車業(yè)的策劃及應用 質(zhì)量管理的作用 : 質(zhì)量和技術是企業(yè)的兩條腿 ,缺一不可 。 在企業(yè)里 ,當問題發(fā)生后 ,相關措施會很快制定出來 ,但是當問題不一定發(fā)生時 ,預防措施可能會很難執(zhí)行 。 要想不要包袱 ,需要通過教育來改變?nèi)说挠^念 ,并通過持續(xù)不斷的監(jiān)督和控制來形成所有人的素養(yǎng) 。 ： 將相關的資源和活動作為過程進行管理，可以更高效地得到期望的結果。這些同樣適用于電子、化學和機械類產(chǎn)品的組織和 /或供方。 預防性維護 預防性維護是為消除設備失效和非計劃的生產(chǎn)中斷而策劃的活動，是制造過程設計的輸出。 質(zhì)量管理體系在汽車業(yè)的策劃及應用 ? 質(zhì)量功能展開 (QFD)的主要內(nèi)容： ? 質(zhì)量展開 功能展開 裝置展開 ? 零部件展開 成本展開 工藝方法展開 ? 可靠性展開 工序展開 質(zhì)量職能展開 質(zhì)量管理體系在汽車業(yè)的策劃及應用 ? 試驗設計（ DOE) ? 試驗設計是在不斷總結實踐經(jīng)驗的基礎上逐步形成和發(fā)展起來的。它對應的是產(chǎn)品提樣行為，如顧客要求，生產(chǎn)的產(chǎn)品只有通過顧客的認可后，才能進行批量交貨。 質(zhì)量管理體系在汽車業(yè)的策劃及應用 質(zhì)量管理體系在汽車業(yè)的策劃及應用 何謂“ FMEA”？ FMEA預估產(chǎn)品可能發(fā)生的過程缺點，衡量該缺點可能造成的影響，分析其產(chǎn)生的可能原因，及制定為防止或檢測該缺點應改善的過程控制。對失效風險進行優(yōu)先排序； 8。 質(zhì)量管理體系在汽車業(yè)的策劃及應用 何謂“ MSA”？ “ MSA”是測量系統(tǒng)分析（ Measurement System Analysis ）的英文縮寫。 當 1＜ CPK＜ ，過程能力尚可，但需繼續(xù)改善。 質(zhì)量管理體系在汽車業(yè)的策劃及應用 ? 標竿管理（ Benchmarking） ? 標竿管理也稱標竿學習或標竿瞄準。 。 質(zhì)量管理體系在汽車業(yè)的策劃及應用 ? 8D— 問題解決程序（ 8Disciplines） ? 8D方法是戴明循環(huán)（ PDCA）的具體應用， 8D方法包括組織小組，問題描述，根本問題原因分析，臨時措施，永久性措施，措施效果驗證，預防措施制定和祝賀你的小組等八個步驟。 質(zhì)量管理體系在汽車業(yè)的策劃及應用 ? 8D— 問題解決程序（ 8Disciplines） ? 為了能夠更加有效的分析和解決問題，在進行 8D分析過程中，還應該使用新老七種工具等各種手段作為支持，以期取得更好的 效果。 。 ? 標竿管理已被西方國家認為是改善企業(yè)經(jīng)營績效，提高全球競爭力最有力的一個管理工具。 質(zhì)量管理體系在汽車業(yè)的策劃及應用 提高工序能力指數(shù)的途徑 （ 1）調(diào)整工序加工的分布中心，減少偏移量 ε； （ 2）提高工序能力，減少分散程度（減少 S）； （ 3）修訂公差范圍。 測量系統(tǒng) :是對被測特性賦值的操作、程序、量具、設備、軟件、以及操作人員的集合 ,是 用來獲得測量結果的整個過程。 何謂“ SPC”？ “ SPC”是統(tǒng)計過程控制（ Statistical Process Control）的英文縮寫。定義過程 /產(chǎn)品； 2。 11. 具有資格的實驗室的文件要求 12. 控制計劃 13. 零件提交保證書 14. 外觀件批準報告 15. 散裝材料要求檢查表 16. 生產(chǎn)件樣品 17. 標準樣品 18. 檢查輔具 19. 顧客的特殊要求 PPAP提交內(nèi)容 質(zhì)量管理體系在汽車業(yè)的策劃及應用 何謂“ FMEA”？ FMEA是潛在的失效模式及后果分析（ Failure Mode and Effects Analysis）的英文縮寫。 ? 正交試驗設計方法的使用，可以在紛繁復雜的多種因素中找到主要矛盾和最佳方案，起到事半功倍的效果。 以過程為基礎的質(zhì)量管理體系模式 質(zhì)量管理體系在汽車業(yè)的策劃及應用 管理職責 資源管理 測量分析和改進 質(zhì)量管理體系持續(xù)改進 輸出 輸入 信息流 增值活動 滿意 要求 產(chǎn)品 顧客 顧客 產(chǎn)品實現(xiàn) 質(zhì)量管理體系在汽車業(yè)的策劃及應用 何謂質(zhì)量保證？ 質(zhì)量保證是質(zhì)量管理的一部分，致力于提供質(zhì)量要求會得到滿足的信任。在任何的組織內(nèi)，對相關支持過程的管理，特別是對多個 COP支持的過程，是一個重要的管理機制。 ： 持續(xù)改進是企業(yè)的一個永恒的目標。 質(zhì)量管理體系在汽車業(yè)的策劃及應用 八項質(zhì)量管理原則 八項質(zhì)量管理原則是在總結質(zhì)量實踐經(jīng)驗的基礎上用高度概括的語言所表述的最基本、最通用的一般規(guī)律，可以指導一個組織在長期內(nèi)通過關注顧客及其他相關方面的需求和期望而達到改進起總體