【正文】 書 ? 負(fù)責(zé)提供商業(yè)發(fā)票和證明貨物已交至船上的通常單據(jù)，或與商業(yè)發(fā)票具有相等效力的電子信息（ EDI message） ? 案例： ? 某年 1月份我國某一進(jìn)口商與東南亞某國以 CIF條件簽訂合同進(jìn)口香米，由于考慮到海上運輸距離較近，且運輸時間段海上一般風(fēng)平浪靜，于是賣方在沒有辦理海上貨運保險的情況下將貨物運至我國某一目的港口，適逢國內(nèi)香米價格下跌，我國進(jìn)口商便以出口方?jīng)]有辦理貨運保險，賣方提交的單據(jù)不全為由，拒收貨物和拒付貨款。如貨輪遲于 12月 2日抵達(dá)目的港．買方有權(quán)取消合同，如貨款已收，賣方必須將貨款退還買方。過后，業(yè)務(wù)人員才發(fā)現(xiàn)忘記向買方發(fā)出裝船通知。 ? ? FOB、 CFR、 CIF為象征性交貨，在裝運港交貨，買賣雙方風(fēng)險的劃分點均以貨物在裝運港越過船舷為界限 ? 案例： ? 某公司以 CFR術(shù)語進(jìn)口一批面粉，國外賣方按期租船將貨物發(fā)往我方目的港。因此我公司向國內(nèi)生產(chǎn)廠家支付了 10萬元違約金，問：對我公司的這 10萬元損失，可否向國外的賣方索賠？ （三）使用 FCA術(shù)語時應(yīng)注意的問題 ? （ 1）鐵路運輸 ? 貨物能裝一整車 /一個整集裝箱，賣方負(fù)責(zé)裝車或裝箱，當(dāng)已裝貨或集裝箱被鐵路或其代理接收時，交貨即告完成 ? 貨物不夠裝一整車或一整箱，當(dāng)賣方將貨物交給鐵路收貨處，或?qū)⒇浳镅b上由鐵路提供的車輛時，交貨即告完成 ? （ 2）公路運輸 ? 裝貨在賣方所在地進(jìn)行，當(dāng)貨物已裝上買方提供的車輛時，裝貨即告完成 ? 在承運人所在地交貨，賣方將貨物交給承運人或其代理人時，裝貨即告完成 ? （ 3）內(nèi)河運輸 ? 裝貨在賣方所在地進(jìn)行，當(dāng)貨物已裝上買方提供的載貨船只時，裝貨即告完成 ? 在承運人所在地交貨，賣方將貨物交給內(nèi)河承運人或其代理人時，裝貨即告完成 ? （ 4）海洋運輸 ? 貨物可裝一整箱，當(dāng)貨物被交給海運承運人時，交貨即告完成 ? 貨物不夠裝一整箱或不做集裝箱化，賣方必須將貨物運至運輸站，當(dāng)貨物已被交付給海運承運人或其代理人時，交貨即告完成 ? （ 5）航空運輸 ? （ 6）未指明運輸方式的情況 ? （ 7）多式聯(lián)運 ? ? 以貨交承運人作為風(fēng)險劃分的界限 ? 買方需要及時通知賣方關(guān)于承運人名稱以及有關(guān)事項。以利于賣方順利履行交貨義務(wù) ? 賣方將貨交給承運人后，也應(yīng)向買方及時發(fā)出貨以交付的通知，以利于買方在指定的目的地從承運人那里領(lǐng)取貨物 ? 若賣方未及時向賣方發(fā)出通知或未按時領(lǐng)受貨物，由此引起的額外費用和風(fēng)險，應(yīng)有買方承擔(dān) ? 比較 :CPT和 CFR的異同 ? 相同點 ? 賣方負(fù)責(zé)安排運輸 ? 貨物在運輸途中的風(fēng)險由買方承擔(dān) ? 貨價中都包含了運費 ? 都屬于裝運地交貨的屬于，簽訂的合同都是裝運合同 ? 不同點 ? CFR僅適用于水上運輸方式 ? CPT適用于包括多式聯(lián)運在內(nèi)的任何運輸方式 ? CPT與 FCA的異同點 ? 相同點 ? 賣方的交貨地點相同：貨交承運人完成交貨 ? 風(fēng)險的轉(zhuǎn)移也相同，賣方承擔(dān)的風(fēng)險都是在交貨地點隨著交貨義務(wù)的完成而轉(zhuǎn)移 ? 適用于任何運輸方式 ? 均由買方辦理保險 ? 不同點 ? 責(zé)任和費用的劃分不同。 ? 除非另有規(guī)定，賣方不負(fù)責(zé)將貨物裝到買方備妥的車輛，也不負(fù)責(zé)出口通關(guān)，買方負(fù)擔(dān)自賣方所在處提取貨物至所需目的地的一切費用和風(fēng)險。 ? 若賣方不能直接或間接地取得進(jìn)口許可證，則不應(yīng)使用此術(shù)語。 ? （ 4）由于賣方承擔(dān)在特定交貨地點交貨前的風(fēng)險，買賣雙方應(yīng)盡可能清楚地訂明指定目的地的交貨地址，最好能具體到指定目的地內(nèi)特定的點。 :08:4909:08:49February 6, 2023 ? 1他鄉(xiāng)生白發(fā)，舊國見青山。 :08:4909:08Feb236Feb23 ? 1世間成事，不求其絕對圓滿，留一份不足，可得無限完美。 , February 6, 2023 ? 閱讀一切好書如同和過去最杰出的人談話。 2023年 2月 6日星期一 9時 8分 49秒 09:08:496 February 2023 ? 1一個人即使已登上頂峰，也仍要自強不息。 :08:4909:08Feb236Feb23 ? 1越是無能的人，越喜歡挑剔別人的錯兒。 :08:4909:08:49February 6, 2023 ? 1意志堅強的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 。 ? （ 5）賣方對買方?jīng)]有訂立保險合同的義務(wù)，但由于整個運輸過程的風(fēng)險要由賣方承擔(dān)，賣方通常會通過投保規(guī)避貨物運輸風(fēng)險。 DDP注意事項 ? （ 1）在 DDP的交貨條件下，賣方是在辦理了出口結(jié)關(guān)手續(xù)后在指定目的地交貨的，這實際上是賣方已將貨物運進(jìn)了進(jìn)口方的國內(nèi)市場。 ? 買方負(fù)擔(dān)自貨物放置碼頭或駁船船邊后的一切費用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險。 CPT術(shù)語，運輸合同由賣方訂立，費用由買方賣方承擔(dān)。 ? 案例： ? 某公司按 FCA條件出口一批鋼材，合同規(guī)定是四月份裝運，但到了四月三十日，仍舊未見買方關(guān)于承運人名稱及有關(guān)事項的通知。對此損失，我方應(yīng)向誰索賠？ ? 四、 FCA(free carrier)(…named place)：貨交承運人（ ……指定地點） ? （一） FCA的含義 ? FCA是指賣方必須在合同規(guī)定的交貨期內(nèi)和指定地點，將 經(jīng)出口清關(guān)的貨物 交給買方指定的承運人監(jiān)管，并 負(fù)擔(dān)貨物被交由承運人監(jiān)管為止的一切費用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險。 ? 問：我方能否以貨物運輸風(fēng)險是由買方承擔(dān)為由拒絕買方的索賠？ ? 賣方負(fù)責(zé)運輸，買方購買保險 賣方有沒有及時發(fā)出裝船通知直接關(guān)系到買方能不能及時為進(jìn)口貨物辦理保險 ? 如果賣方未向買方發(fā)出裝船通知，以便買方對貨物辦理保險，那么貨物在海運途中的風(fēng)險被視為由賣方負(fù)擔(dān)。但該批貨物運抵澳大利亞時，洋蔥已全部腐爛變質(zhì)，不適合人類食用，買方因此拒絕收貨，并要求賣方退回已付清的貨款。 ? 負(fù)擔(dān)貨物在裝運港越過船舷后的一切風(fēng)險和費用 ? 收取貨物，接受單據(jù) （三）使用 CIF價格術(shù)語時應(yīng)該注意的問題 ? ? 租什么條件的船？ ? 《華沙 牛津規(guī)則》 賣方有權(quán)使用通常在此路線上裝運類似貨物的船只來裝運 ? 即賣方只負(fù)責(zé)按通常條件下習(xí)慣的航線，租用適當(dāng)?shù)拇皩⒇浳镞\往目的港 ? 若買方提出關(guān)于限制裝運船舶的國籍、船型、船級以及制定裝載某班輪公司、班輪公會的船只等要求，賣方有權(quán)拒絕 ? 例外：為滿足上述條件不增加額外開支，賣方也可以接受 ? 賣方負(fù)責(zé)支付運費 正常運費 ? 不正常運費 – 在運輸途中船只可能遇到惡劣天氣或船上機器出了故障，需要避風(fēng)或修理而發(fā)生的運費 ? 不正常運費由買方承擔(dān) ? INCOTERMS 2023 投保 最低責(zé)任的保險險別 ；如果買方要求，賣方須在可能的情況下投保戰(zhàn)爭、罷工、暴動和民變險，最低保險金額須為合同規(guī)定價款加 10%（ 110%）， 并以合同貨幣投保 ? 《 1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本》 ? 《華沙 牛津規(guī)則》 ? 案例： ? 某公司以 CIF條件出口一批罐頭。 試問：客戶要求是否合理，為什么？ ? FOB條件出口一批凍雞，合同簽訂后接到買方來電，稱租船較為困難，委托我方代為租船，有關(guān)費用由買方負(fù)擔(dān)。但是由于裝船作業(yè)是一個連續(xù)的過程，不可能在船舷處截然分開，因此裝船過程中的各種具體費用，需要在訂立合同時加以明確。 ? 案例 3： ? 我方進(jìn)口商以 FOB