國際貿(mào)易術(shù)語-(完整版)
【正文】 相關(guān)術(shù)語的買賣合同與運輸 合同之間的關(guān)系 本章重點： FAS FOB CFR CIF 買賣雙方在交貨方面的分工 四個術(shù)語下 本章難點： 使用相關(guān)術(shù)語的買賣合同與運輸 合同之間的關(guān)系 本章主要涉及規(guī)則： INCOTERMS 學(xué)習(xí)國際貿(mào)易術(shù)語的含義 第 2章內(nèi)容 167。抓緊交貨哦！ 買賣雙方的通知義務(wù) （ 1）老弟，我貨都備好了，你找了誰來運？ （ 3）拜托，貨運走了沒有，趕緊給個消息，我好買保險、安排倉庫。該果商得知消息后電告 A：貴公司所購買的 1000噸蘋果已在運輸途中受損，根據(jù)合同中使用的 FAS術(shù)語，請貴公司自行處理該貨物，此項損失與本公司無關(guān)。 三、 CFR CFR廈門 FAS廈門 FOB廈門 “廈門 ” 的含義一樣嗎？ （一）賣方完成交貨的條件 貨物在 裝運港 越過船舷 裝運港是哪呢？ （二）風(fēng)險轉(zhuǎn)移：交貨時 （三）運輸安排： 賣方 保險安排： 買方 （四）海關(guān)手續(xù)：出口 ——賣方 進(jìn)口 ——買方 （五）費用劃分 交貨前： 賣方 交貨后 運輸：賣方 其他：買方 （六）通知 交貨后：賣方發(fā)出 裝運通知 特別重要：會影響到風(fēng)險的轉(zhuǎn)移！ WHY？ （七）賣方提交的單證 發(fā)票、檢驗證書 出口許可文件 海運提單或海運單 為什么不提其他運輸方式的運單呢？ （八） CFR卸船費用 ——CFR變形 CFR Ex Ship’s Hold CFR Ex Tackle CFR Landed CFR Liner Terms 四、 CIF （一）以 CFR為基礎(chǔ)的學(xué)習(xí) 變化： 保險 與 CFR的 區(qū)別 ： 保險由賣方安排 賣方提交的單證應(yīng)包括保險單 （二） CIF變形 167。 則應(yīng)由賣方公司承擔(dān)損失，因為貨物未特定化，風(fēng)險就 不轉(zhuǎn)移。 課堂練習(xí) 4 美國公司向科威特公司出售 4000噸散裝小麥，價格條件為 CFR科威特 ，合同參照谷物公會的標(biāo)準(zhǔn)合同訂立，其中特地寫進(jìn)： “ 一旦貨物到達(dá) 裝運船船邊 ，買方就得開始承擔(dān)風(fēng)險 ” 。此風(fēng)險仍為賣方的。那么： 損失又應(yīng)如何承擔(dān)？ 應(yīng)由賣方承擔(dān)。 損失應(yīng)由買方承擔(dān)。合同規(guī)定 4月底 交貨。但在途中因高溫天氣小麥發(fā)生變質(zhì)，共計 4800公噸，其余完好。訂立合同時賣方知道買方打算將貨轉(zhuǎn)賣給 東德一用戶 。合同規(guī)定的交貨期是 6月 10日 。 課堂練習(xí) 2 FAS的交貨地點是 “ 吊鉤所及之處 ” ，即 “ 吊鉤下交貨 ” 。 （ 5）好不容易把貨運走，還得準(zhǔn)備一堆文件才能拿到錢。 2 傳統(tǒng)海運貿(mào)易術(shù)語
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