【正文】 加到主刻度值上面去。 ? 那些具有替換件的大型的千分尺，或者加長桿的，這種情況下的精度調(diào)整要用設(shè)定桿。 ? 用途：測量工件的尺寸誤差和形位誤差以及配合間隙等，如：零件的平面度、直線度、圓跳動量、圓度、圓柱度的測量，測量精度為 。在氣缸總截面內(nèi)，用百分表在氣缸上、中、下部位最大差值的二分之一，即為氣缸圓柱度誤差。 測量范圍最好從低到高，如從低電阻范圍到高電阻范圍逐級進(jìn)行選擇，以便獲得較準(zhǔn)確的測量數(shù)據(jù)。 自動變速器維修 二 .TWAY5000型電表面板說明 從電表的面板上看 TWAY5000型電表分為液晶顯示屏幕、操作功能按鍵、功能轉(zhuǎn)換擋位選擇開關(guān)和測試插座孔組成。 按下此鍵 1 s以上 ， 液 晶 屏 幕 上 顯 示“ ERASE”， 即清除所有存儲的資料 。 注意 :2測試插座為正極 （ 紅線 ） ， 3測試插座為負(fù)極 （ 黑線 ） 。 專用解碼器只適用于規(guī)定的單一車型 ， 由于價格昂貴 ， 因此只有特約維修廠和專修廠才會配備 。 ，重量輕的優(yōu)點。其功用如下： ①數(shù)字鍵［ 0］～［ 9］ ：用于選擇菜單前的數(shù)字或輸入相應(yīng)的數(shù)字。 圖 218捷達(dá)、紅旗轎車 診斷插座 ① 將測試電纜線 4a插入到車輛的診斷接口上 。 即屏幕顯示如下： Vehicle system test HELP Enter address word XX 車輛系統(tǒng)測試 幫助 請輸入地址碼 XX 也可以按［ C］鍵選擇進(jìn)入其他操作模式。 通過查詢故障記憶可以幫助我們快速判斷故障所在，但也不能完全依賴故障記憶，這是因為電子控制控單元檢測到的故障也可能是該傳感器損壞，也可能是傳感器的連接接觸不良或短／斷路。 在用不解體清洗機清洗噴油器時 ， 需從油箱中吸取一些汽油 ， 可把出油管斷開放入容器中 ， 作為 ， 使汽油泵運轉(zhuǎn) ，將油泵出 ， 這比給汽油泵直接通電泵油要方便得多 。 自動變速器維修 萬用表主要用于分析各種傳感器的工作狀況，即測量傳感器的電壓、輸出頻率和占空比等。 開啟機器只要按下此功能鍵 ，當(dāng)需要關(guān)閉時 ， 要求按下此鍵 1 s， 屏幕出現(xiàn)關(guān)閉對話框時 ， 再放開按鍵 ， 機器將自動關(guān)閉 。 ? ［ 清除 ］ ：用于刪除數(shù)據(jù)或故障碼 。 自動變速器維修 此時按下［ 1］鍵或［確認(rèn)］鍵，將會進(jìn)入診斷車系主菜單，如圖所示，用戶只要根據(jù)車型選擇所屬車系。 菜單一般如圖所示 。 416 系統(tǒng)存在故障碼 若選擇讀取數(shù)據(jù)流，屏幕上顯示如圖所示。 （ 2）紅外測溫儀工作原理 紅外測溫儀由光學(xué)系統(tǒng) 、 光電探測器 、 信號放大器及信號處理 、 顯示輸出等部件組成 。 根據(jù)輻射定律 ， 只要知道了材料發(fā)射率 ， 就知道了物體的紅外輻射特性 。 紅外測溫儀最好不用于光亮的或拋光的金屬表面測溫 。 5） 固定發(fā)射率： . 6） 多功能帶背光液晶顯示 。 （ 4） 注意環(huán)境條件 ， 如蒸汽 、 塵土 、 煙霧等能阻擋儀器的光學(xué)系統(tǒng) ， 影響精確測溫 。 （ 2） 紅外測溫儀的精度通常都在 1℃ 以內(nèi) ， 還可以掃描所有汽車容易產(chǎn)生溫度變化的地方 。 紅外能量聚焦在光電探測儀上 ， 并轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的電信號 。此時按［ 1］鍵可將鎖定的數(shù)據(jù)項以波形方式顯示在屏幕上。當(dāng)需要診斷的系統(tǒng)選擇完成之后，這時 ADC2023會檢測該系統(tǒng)的電子控制單元，同時顯示 “ 正在確認(rèn)設(shè)備 …” ，如果檢測失敗，則顯示 “ ECU沒有響應(yīng)，請確認(rèn)設(shè)備或線是否連接正確 ” 。此時可以診斷大部分為 96年后的車型，如：福特、通用、克萊斯勒、奔馳、富豪、豐田、凌志、佳美等。 (1)選擇測試卡 在使用 ADC2023時，若診斷故障需要安裝 ADC01測試卡；若進(jìn)行點火波形、萬用表和示波器的測試時需要安裝 ADC02卡。 ［ 退出 ］ ：退出當(dāng)前功能或返回上一級菜單 。 此功能主要用來測量各種汽油發(fā)動機的初級和次級點火波形，并顯示點火峰值電壓、閉合角和點火時間，還可以通過系統(tǒng)提供的標(biāo)準(zhǔn)波形與測量波形的比較，達(dá)到方便地判斷汽車點火系的各種故障。 若自動變速器有故障記憶 ， 連接 ， 輸入 1－ 02（ 自動變速器電控系統(tǒng)地址碼 ） － 02（ 查詢故障記憶 ） 05（ 清除故障記憶 ） ， 按 ［ Q］ 鍵確認(rèn)后 ，故障記憶便被清除 。 －最終控制診斷 診斷終端執(zhí)行元件可控制單元控制的執(zhí)行元件進(jìn)行動態(tài)檢測，以檢查某執(zhí)行元件的電路狀況。 ② 單個功能選擇 在如上顯示屏幕時，按［ Q］鍵，儀器將建立與控制單元的數(shù)據(jù)聯(lián)系，此時屏幕顯示如下： Vehicle System Test Q Tester sends address word 01 車輛系統(tǒng)測試 Q 測試儀傳送地址碼 01 控制單元將數(shù)據(jù)顯示如下： 0123456789 ENGINE → Coding 00012 WSC 01234 此時，按下［ → ］鍵，將進(jìn)入單個功能選擇屏幕。 Vehicle system test HELP Enter address word XX 車輛系統(tǒng)測試 幫助 請輸入地址碼 XX 如果顯示文字 ， 說明連接正常 。 ③ 字母鍵［ C］和［ Q］ ：［ C］鍵是清除輸入，退出當(dāng)前功能或返回上一級菜單。 圖 217 （ 1）儀器的組成 主體可以旋轉(zhuǎn)的上半部分和下半部分 、 程序卡及 RS422插口的蓋板 、 專用連線等組成 。 它通過多張存儲卡儲存世界上一些著名汽車制造商幾十種不同車型的汽車電子控制單元及控制系統(tǒng)的檢測程序和資料 ， 并配有與車型診斷接口相適應(yīng)的專用檢測接頭 ， 如MT2500（ 紅盒子 ） 、 OTC4000、 遠(yuǎn)征的 ADSC2023等 。 注意 :13測試插座為負(fù)極 （ 黑線 ） ， 1測試插座為正極 （ 紅線 ） ；測量時最大電流為 10A， 當(dāng)測量 20A時 ， 時間必須小于 30s。 ⑦ 背光 /讀值 ：按一下此鍵可打開液晶顯示屏背光功能 ，但是 1 min后會自動關(guān)閉顯示屏背光；按下此鍵 1s以上 ， 此時液晶屏幕上顯示 “ H”表示可讀取儲存的數(shù)據(jù) ， 每按一次屏幕上出現(xiàn) “ REC”可讀取一組儲存的數(shù)據(jù) 。 圖 214 液晶顯示屏幕功能 圖 215 TWAY5000型電表面板 ① 40 000或動態(tài)記錄按鍵 ：按一下此鍵可作 4 000與 40 000測試數(shù)據(jù)精度的切換，按下此鍵 1s以上可進(jìn)入動態(tài)數(shù)據(jù)測試記錄功能。 汽車維修廠常用的汽車專用數(shù)字電表有 笛威公司的 TWAY－ 9406A、 TWAY－ 990TWAY－ 3000、 TWAY－ 5000型 、 美國 IAE公司的 OTC電表等種類 。 相比而言，探針式數(shù)字表的體積要小得多，它可以像拿鋼筆一樣拿在手里，數(shù)字表的一端用導(dǎo)線連接了一個探針，另一端則連接了一個測電筆。 ? 指針的偏轉(zhuǎn)量就是被測零件的實際偏差或間隙值。 ? 內(nèi)千分尺的準(zhǔn)度可以用外千分尺來檢查校正。 ? (2)如果位于基準(zhǔn)線下方的半刻度線出現(xiàn) 了 就加上半刻度值 ? (3)從旋轉(zhuǎn)套管上面讀出基準(zhǔn)線所對應(yīng)的值，再加到前兩值的總和上去 。 ? 注 :在讀千分尺的時候，先讀主尺寸，再讀旋轉(zhuǎn)套管上面的尺寸并把它加到主尺寸上面，這樣就得到 了 真實尺寸。 ? 在測量小零件的時候可以像圖 ( a)那樣支撐。其中一種是用于測量外部尺寸的千分尺，它可以用于測量外部尺寸 。 B游標(biāo)刻度，每一個刻度是 0. 05 mm。對于測內(nèi)尺寸，它的爪端是尖的。 ? （ 2） 塞尺也可以用于間隙的調(diào)整，如在固定氣門間隙調(diào)節(jié)螺釘時就會用到。 形狀誤差：直線度 ， 平面度 ， 圓度 ， 圓柱度 ， 線輪廓度 ， 面輪廓度 。 配合的類別：間隙配合 、 過渡配合 、 過盈配合 形狀和位置誤差簡稱形位誤差 。如果下一號塞尺能夠插 入 間隙，則該號尺寸就不準(zhǔn)確。 ? 游標(biāo)卡尺既可以測外尺寸也可以測內(nèi)尺寸。因此每兩個刻度值就是 0. 1 mm，這個值在游標(biāo)上面用長刻度線標(biāo)記出來，