汽車維修質(zhì)量管理與質(zhì)量檢驗(yàn)基礎(chǔ)(完整版)
【正文】 37） 一、汽車維修質(zhì)量 —— 是汽車維修服務(wù)活動(dòng)是否滿足與托修方約定的要求，是否滿足汽車維修工藝規(guī)范及竣工質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的一種衡量。 所以必須克服定勢(shì)的消極作用。 如果人的知覺克服了 先入為主的傾向，問題就不難解決了。 一、檢驗(yàn)員必須熟悉汽車維修質(zhì)量管理的相關(guān)法律及行業(yè)規(guī)章 汽車維修質(zhì)量管理相關(guān)法律 中華人民共和國 產(chǎn)品質(zhì)量法 ； 中華人民共和國 計(jì)量法 ； 中華人民共和國 經(jīng)濟(jì)合同法 ； 中華人民共和國 消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法； 中華人民共和國 行政處罰法 ； 中華人民共和國 反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)法 。 ?汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn) 是汽車維修質(zhì)量管理的重要手段，是整個(gè)汽車維修質(zhì)量管理體系中的 關(guān)鍵環(huán)節(jié) 。 汽車維修、檢測(cè)技術(shù)發(fā)展 對(duì)質(zhì)量檢驗(yàn)員提出新的要求 二、汽車維修、檢測(cè)技術(shù)發(fā)展對(duì)質(zhì)量檢驗(yàn)員提出新的要求 具有良好的職業(yè)道德規(guī)范 具備評(píng)定維修質(zhì)量是否符合標(biāo)準(zhǔn)的能力； 能根據(jù)檢測(cè)結(jié)果，分析判斷故障原因，確定合理的維修方案，處理調(diào)解維修糾紛。 汽車檢驗(yàn)員的要求之二——應(yīng)具備評(píng) 定維修質(zhì)量是否符合標(biāo)準(zhǔn)的能力 例如：汽車維修質(zhì)量管理雖不在《產(chǎn)品質(zhì)量法》的適應(yīng)范圍，但汽車維修大量使用汽車零、配件，涉及產(chǎn)品質(zhì)量問題；汽車維修企業(yè)還由于為托修方提供用于維修的零、配件而承擔(dān)一定的產(chǎn)品銷售責(zé)任。 汽車檢驗(yàn)員的要求之二——應(yīng)具備評(píng) 定維修質(zhì)量是否符合標(biāo)準(zhǔn)的能力 定勢(shì) 定勢(shì) 是指心理活動(dòng)的一種準(zhǔn)備狀態(tài)。 汽車檢驗(yàn)員的要求之二——應(yīng)具備評(píng) 定維修質(zhì)量是否符合標(biāo)準(zhǔn)的能力 第三節(jié) 汽車檢驗(yàn)員必須具有分 析判斷故障，確定合理維 修方案的能力 汽車診斷工作中常涉及的術(shù)語 汽車技術(shù)狀況 定量測(cè)得的表征某一時(shí)刻汽車外觀和性能的參數(shù)值的總和。 汽車維修服務(wù)全過程的服務(wù)質(zhì)量 汽車維修作業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)質(zhì)量 汽 車 維 修 質(zhì) 量 管 理 汽 車 維 修 質(zhì) 量 管 理 汽車維修質(zhì)量的評(píng)定參數(shù) 汽車維修質(zhì)量的主要衡量標(biāo)志是經(jīng)維修的汽車是否符合相應(yīng)的竣工出廠技術(shù)條件 —— 即汽車性能參數(shù)（ P37） 汽 車 維 修 質(zhì) 量 管 理 二、汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn) 定義 指采用一定的檢測(cè)測(cè)試手段和檢 查方法，測(cè)定汽車給予過程中和維修后的質(zhì)量特性，然后將測(cè)定的結(jié)果同規(guī)定的汽車維修質(zhì)量評(píng)定參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)相比較，從而對(duì)汽車維修質(zhì)量作出合格與不合格的判斷。 二、汽車維修質(zhì)量管理職能 制定汽車維修質(zhì)量方針和目標(biāo) 汽車維修質(zhì)量控制 汽車維修質(zhì)量保證 汽車維修質(zhì)量控制與汽車維修質(zhì)量保證的關(guān)系 汽車維修質(zhì)量控制 是指為保證和提高汽車維修質(zhì)量，滿足汽車技術(shù)狀況要求所采取的維修技術(shù)活動(dòng)。 診斷參數(shù)： 供診斷用的，表征汽車、總成及機(jī)構(gòu)技術(shù)狀況的參數(shù)。 知覺定勢(shì) 即先前知覺活動(dòng)所形成的
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