豐田物流運(yùn)作詳解(完整版)
【正文】 2). 實(shí)現(xiàn)物流目標(biāo)的理念 為達(dá)到上述的物流目標(biāo)， GTMC 物流主要從以下三點(diǎn)考慮： ?高效：及時(shí)地迎合顧客需求的生產(chǎn)、采購、物流體制； ?低成本：有助于高收益的最少物流成本； ?精確：構(gòu)建無損壞、不延誤、嚴(yán)格遵守 FIFO（先進(jìn)先出的物流 )。在物流工程中，平準(zhǔn)化具有重要的意義，右圖就是在物流中未實(shí)施平準(zhǔn)化的例子，可以明顯的看出沒有實(shí)施平準(zhǔn)化所造成工時(shí)和物流器材的增加。1 GTMC物流的背景（ TPS） 豐田生產(chǎn)方式（ Toyota Production System，簡(jiǎn)稱“ TPS” ）是TOYOTA 在長期的實(shí)踐中逐步建立和完善的一套理論體系。 4 四、豐田物流方式詳解 2 )看板 ? JIT 是一種拉動(dòng)式的管理方法，它需要從最后一道工序通過信息流向上一道工序傳遞信息，這種傳遞信息的載體就是看板。 7 四、豐田物流方式詳解 1).GTMC 外物流概圖 GTMC 按照供 應(yīng)商工 廠距離 的遠(yuǎn)近 和部品 的特點(diǎn)，將部品 運(yùn)輸分 為順引、MilkRun 和日調(diào) 三種方式。比如對(duì)于生產(chǎn)礦泉水的企業(yè)。 目的 ?減少天津上海便和部分廣東路線車頭和司機(jī)在 YARD 的等待時(shí)間，從而達(dá)到減少人員工時(shí)和機(jī)材數(shù)的目的； ?嚴(yán)格按照車間生產(chǎn)進(jìn)度進(jìn)行供給，避免因?yàn)樯a(chǎn)遲滯造成廠內(nèi)庫存太多。在規(guī)定的帳票發(fā)行時(shí)間，從帳票發(fā)行進(jìn)度管理棚中取出該路線的路線指示牌，插入帳票發(fā)行管理棚，進(jìn)行帳票的確認(rèn)和分類； ?帳票交付管理棚：用于放置持回帳票的管理棚，可以起到卡車到達(dá)管理和確認(rèn)帳票交付異常的作用； ?完納受領(lǐng)書管理棚：用于保存檢收完畢并掃描的納受領(lǐng)書（簡(jiǎn)稱“完納受領(lǐng)書”）中的“供應(yīng)商聯(lián)”，“供應(yīng)商聯(lián)”將與新發(fā)行的帳票一起由該路線的卡車司機(jī)帶回給供應(yīng)商。 如果將安全庫存放入 PC區(qū)，則會(huì)出現(xiàn) ?PC 儲(chǔ)存區(qū)的擴(kuò)大 ?由于變動(dòng)幅度造成的溢出； ?較長的部品提取范圍； 從而破壞部品的先進(jìn)先出。 PC區(qū)的考慮方法： ?先進(jìn)先出的徹底貫徹； ?一個(gè)品番一個(gè)口，或者一個(gè)品番多個(gè)口，防止有物欠品； ?追求較小空間的作業(yè)提高。 空箱回收各區(qū)域的作用： ?空箱回收區(qū)：按照供應(yīng)商進(jìn)行分區(qū)，起到重新整理的作用； ?空箱置場(chǎng)：為空箱以托盤為單位捆綁后的臨時(shí)置場(chǎng)，充分保證空箱的及時(shí)返還； ?空箱配套區(qū)：在卡車到達(dá)前，空箱配套作業(yè)人員根據(jù)空箱配套管理道具進(jìn)行空箱配套作業(yè)，按照空箱集載確認(rèn)圖的要求將空箱置場(chǎng)的空箱提前運(yùn)送到空箱配套區(qū)準(zhǔn)備裝車，以起到縮短空箱裝車作業(yè)時(shí)間、確保空箱裝載位置、返還和到貨量相同的空箱的作用。 2023年 2月 上午 9時(shí) 29分 :29February 2, 2023 1行動(dòng)出成果，工作出財(cái)富。 2023年 2月 2日星期四 上午 9時(shí) 29分 38秒 09:29: 1楚塞三湘接，荊門九派通。勝人者有力，自勝者強(qiáng)。 2023年 2月 2日星期四 上午 9時(shí) 29分 38秒 09:29: 1最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過于提升自我。 2023年 2月 2日星期四 9時(shí) 29分 38秒 09:29:382 February 2023 1空山新雨后，天氣晚來秋。 上午 9時(shí) 29分 38秒 上午 9時(shí) 29分 09:29: 沒有失敗，只有暫時(shí)停止成功！。 , February 2, 2023 雨中黃葉樹，燈下白頭人。其中安全在庫主要考慮： ?供應(yīng)商未納數(shù)量； ?月度和計(jì)劃變動(dòng)的差（只限調(diào)達(dá) L/T 長的部品）； ?遠(yuǎn)隔地的安全； ?材加不的數(shù)量。 27 四、豐田物流方式詳解 1）自由放置區(qū)的運(yùn)作 ?部品的放入 自由放置區(qū)放置的部品檢收完畢后，臺(tái)車作業(yè)人員將其運(yùn)送并放到自由放置區(qū)的準(zhǔn)備區(qū)。檢收確認(rèn)無誤后，檢收作業(yè)人員在托盤標(biāo)簽上用紅顏色的筆畫“ O” ，表示該托部品檢查無誤，可以搬入 Plane。受入口除了保證部品平準(zhǔn)化的受入
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