生產(chǎn)物流計劃的管理類型(完整版)
【正文】 規(guī)格的加工僅需一道就可以完成的工序。 生產(chǎn)物流系統(tǒng)設(shè)計原則 ? 。 – 生產(chǎn)規(guī)模是指單位時間內(nèi)的產(chǎn)品產(chǎn)量，通常以年產(chǎn)量來表示。 影響生產(chǎn)物流的主要因素 ? 1．生產(chǎn)的類型。 ? 3．物流過程的節(jié)奏性。采用高活性指數(shù)的搬運系統(tǒng)，減少二次搬運和重復(fù)搬運量。 （ 3）多道分支工序 ? 一種或多種原材料在第一道工序加工結(jié)束后，制成多種產(chǎn)品或者中間產(chǎn)品，這些中間產(chǎn)品分別在后續(xù)工序中又成為多種產(chǎn)品或者中間制品，隨著工序的進(jìn)行分為許多工序而制成多種產(chǎn)品 。 —— 計劃期日歷工作時間； N —— 計劃期產(chǎn)量； φ s —— 該工作地的設(shè)備停修系數(shù)，可取 ～ 。 ? （ 2）為均衡生產(chǎn)創(chuàng)造條件。 ? （ 2）控制目標(biāo)。 ? （ 1）生產(chǎn)物流信息收集問題。 ? （ 3）管理控制和作業(yè)控制。 ? 基本方式是在最后階段按照外部需求，向前一階段提出物流供應(yīng)要求，前一段按本階段的物流需求量向上一階段提出要求。 ? 主產(chǎn)品進(jìn)度計劃 MPS（ master production schedule)：根據(jù)營銷計劃、 BOM和工藝規(guī)程決定成品出廠時間和各種零部件的制造進(jìn)度。 ? MRP的主要問題是操作復(fù)雜、運行成本高。一方面 ,日本當(dāng)時國內(nèi)的市場環(huán)境、勞動力狀況等都與美國有許多不同，且戰(zhàn)后面臨資金短缺，不可能象福特工廠那樣維持很大的規(guī)模； ? 另一方面 ,美國的生產(chǎn)方式是靠減少品種、擴(kuò)大批量來降低成本 ,而整個社會的發(fā)展趨勢卻是需求多樣化 ,如何有效組織多品種小批量的生產(chǎn)直接關(guān)系到企業(yè)的競爭力和生存發(fā)展。 2．看板的種類 ? 拿取看板。 ? 精益生產(chǎn)所奉行的目標(biāo)原則是盡善盡美，是對消滅物流浪費的無限追求。 約束理論與同步制造 ? 約束理論 (theory of constrains)簡稱TOC，通常稱之為最優(yōu)生產(chǎn)技術(shù) OPT的軟件和技術(shù)也屬于 TOC的范疇。 演講完畢，謝謝觀看！ 。 – 先只對瓶頸資源進(jìn)行排序和資源分配，最后根據(jù)對瓶頸資源的排序來對其他有多余容量的資源進(jìn)行排序。 敏捷制造 （ agile manufacturing， AM） ? 影響企業(yè)競爭的四要素： – 質(zhì)量 – 價格 – 服務(wù) – 上市時間 20世紀(jì) 90年代，上市時間上升為第一要素 ? 敏捷制造就是指制造系統(tǒng)在滿足低成本和高質(zhì)量的同時，能夠?qū)Χ嘧兊氖袌鲂枨笞龀隹焖俜磻?yīng)。 作為生產(chǎn)加工的指令 ? 外協(xié)看板。 準(zhǔn)時制生產(chǎn)的概念與特點 ? （ just in time）原理 ? 應(yīng)用拉引式物流控制原理 ? 相鄰工序：供需關(guān)系 – 傳統(tǒng)：需方被動接受物料 – JIT：供方只能按需方指令供應(yīng)物料 2．準(zhǔn)時制生產(chǎn)的目標(biāo) ? 最大限度地降低庫存，最終降為零庫存。 ? 2．增加了車間管理。 3. 4. 3 MRP的特點 ? 1．需求的相關(guān)性。這種方式稱為拉引方式。 ? （ 2）制訂計劃。 ?
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