【正文】 蕪湖職業(yè)技術學院 吳毅慧 2. 電子商務物流系統(tǒng)的構成 電子商務物流系統(tǒng)由物流作業(yè)系統(tǒng)和物流信息系統(tǒng)兩個部分構成 。這種系統(tǒng)綜合了上述兩種物流模式的優(yōu)點，并對商品的流通全過程進行有效控制，有效地克服了傳統(tǒng)物流的弊端。 上游企業(yè)對物流系統(tǒng)的依存度明顯大于下游企業(yè) 。 (3) 以零售業(yè)為主體的物流系統(tǒng) 。 第二章第四節(jié)電子商務下的汽車物流 蕪湖職業(yè)技術學院 吳毅慧 物流系統(tǒng) 1. 物流系統(tǒng)的概念 物流系統(tǒng)是指在一定時間和空間里，由所需輸送的物料和包括有關設備、輸送工具、倉儲設備、人員以及通信聯系等若干相互制約的動態(tài)要素構成的具有特定功能的有機整體。 第二章第四節(jié)電子商務下的汽車物流 蕪湖職業(yè)技術學院 吳毅慧 (3) 國際物流和區(qū)域物流 。 第二章第四節(jié)電子商務下的汽車物流 蕪湖職業(yè)技術學院 吳毅慧 2. 物流的分類 “物流 ”概念中的 “物 ”， 是指所有的物質資料 ， 勞動產品 、自然資源；既包括用于生產性消費的勞動資料 、 勞動對象 ， 也包括用于人們最終消費的生活資料 (即消費資料 )。第二章第四節(jié)電子商務下的汽車物流 蕪湖職業(yè)技術學院 吳毅慧 第四節(jié) 電子商務下的汽車物流 電子商務物流概述 電子商務物流模式 電子商務物流技術 第二章第四節(jié)電子商務下的汽車物流 蕪湖職業(yè)技術學院 吳毅慧 任務、能力目標 ? 任務目標： 具備對我國電子商務物流現狀分析的能力； ? 具備對我國汽車電子商務物流現狀分析的能力； ? 具備合理選擇和制定電子商務物流運作模式的能力。 現代物流有兩個重要功能： 第一 ， 能夠管理不同貨物 、 物資的流通質量； 第二 ， 開發(fā)信息和通信系統(tǒng) ， 通過因特網建立商務聯系 ， 直接從客戶處獲得訂單 。 國際物流是現代物流系統(tǒng)中一個發(fā)展很快 、 規(guī)模很大的物流領域 ，是伴隨和支撐國際間經濟交往 、 貿易活動和其他國際交流所發(fā)生的物流活動 。隨著計算機科學和自動化技術的發(fā)展，物流管理系統(tǒng)也從簡單方式迅速向自動化管理演變，其主要標志是自動物流設備，如自動存儲和提取系統(tǒng)、物流計算機管理與控制系統(tǒng)的出現。 零售商發(fā)展到一定規(guī)模后 ，就可以考慮建立自己的物流系統(tǒng) ， 為專業(yè)商品零售店 、 超級市場 、 百貨商店 、 建材商場 、 糧油食品商店 、 賓館飯店等服務 ，其社會化程度介于以制造商為主體的和以批發(fā)商為主體的物流系統(tǒng)之間 。同時 ， 這類物流系統(tǒng)也強調其加工功能 。采用這種物流模式的流通企業(yè)規(guī)模較大，具有相當大的設備投資，如區(qū)域性物流系統(tǒng)；在實際流通中，多采取多樣化經營，降低了經營風險。 (1) 物流作業(yè)系統(tǒng)：在采購、運輸、倉儲、裝卸搬運、配送等作業(yè)環(huán)節(jié)中使用各種先進技能和技術，并使生產據點、物流據點、運輸配送路線、運輸手段等網絡化，以提高物流活動的效率。 一方面 ， 物流配送中心與供應商或制造商的聯系要通過計算機網絡；另一方面 ， 上下游客戶之間的聯系也要通過計算機網絡 。 物流作業(yè)過程中大量的運籌和決策 ， 如庫存水平的確定 、 運輸 (搬運 )路徑的選擇 、 自動導向車的運行軌跡和作業(yè)控制 、 自動分揀機的運行 、 物流配送中心經營管理的決策支持等問題都需要借助于大量的知識和經驗才能解決 。 目前 ， 國外許多適用于大批量制造的剛性生產線正在逐步改造為小批量多品種的柔性生產線 。 而電子商務下企業(yè)成本優(yōu)勢的建立和保持必須以可行和高效的物流運作為保證 。在傳統(tǒng)的商品成本中，物流成本可以占到商品總價值的 30%～ 50%。 而在電子商務下 ， 物流的運作是以信息為中心的 ， 信息不僅決定著物流的運動方向 ， 而且也決定著物流的運作方式 。 這就要求企業(yè)在組織物流的過程中 ， 不僅要考慮本企業(yè)的物流組織和管理 ， 更重要的是要考慮全社會的整體系統(tǒng) 。 物流技術水平的高低是決定物流效率高低的一個重要因素 。 如果電子商務企業(yè)有很高的顧客服務需求標準 ， 其物流成本占總成本的比重較大 ， 而自己的物流管理能力又比較強 ， 一般不會選擇外購物流服務 ， 而采用自營物流的方式 。 這一合同明確規(guī)定了服務費用 、 期限及相互責任等事項 。 第二章第四節(jié)電子商務下的汽車物流 蕪湖職業(yè)技術學院 吳毅慧 4. 第四方物流 所謂第四方物流 ， 根據其首創(chuàng)者美國埃森哲 (原安德森 )咨詢公司的定義 ， 是指一個供應鏈集成商調配和管理組織自己的以及具有互補性的服務提供商的資源 、 能力和技術 ， 以提供一個綜合的供應鏈解決方案 。 第四方物流公司的運作主要依靠信息與網絡 ， 其強大的信息技術支持能力和廣泛的服務網絡覆蓋支持能力是客戶企業(yè)開拓國內外市場 、 降低物流成本所極為看重的 ， 也是取得客戶的信賴 ， 獲得大額長期訂單的優(yōu)勢所在 。 網上物流管理信息系統(tǒng)不但要做到信息共享 、 提高處理速度和處理效率 ， 而且要能夠及時在網上進行數據更新 ， 及時反饋給各個業(yè)務部門 ， 反饋給客戶 ， 為前臺的客戶服務功能提供支持 。 送貨不及時 、 售后服務檔次低也阻擋了相當一部分人參與電子商務 。 (3) 積極推進物流市場的對外開放。 對符合條件的此類項目 ，各級政府要給予重點支持 。雖然 8848網站因為經營問題已經倒閉，但其物流模式依然有可以借鑒的地方。 在屏幕上 ，操作者可以觀察到不同的場景 ， 通過不同的生產能力數據對各種物流方案進行評價 ， 并可以假設一些條件 ， 比如一個子系統(tǒng)暫時停止工作后 ， 觀察可能發(fā)生的情況 。 (4) 倉庫或配送中心的容量已接近飽和 。 很多運輸設備包括叉車 、 自動導引車 (AGV)以及傳送帶等都起到了重要作用 。 三種流行的揀選策略為：嚴格揀選 、 批量揀選和區(qū)域揀選 。 WMS跟蹤和控制庫存的變化和訂單的流動 ，自動將訂單組合或分離 ， 優(yōu)先處理緊急訂單 ， 及時提醒庫存補充 ， 發(fā)出提前發(fā)運通知 (ASN)等 。 當今在歐美等發(fā)達國家興起的 ECR、 QR、 自動連續(xù)補貨 (ACEP)等供應鏈管理策略 ，都離不開條碼技術的應用 。以往世界物流業(yè)每年制作文件的費用達 300億美元 ， EDI的實施大大減少了這方面的費用 。 PDT存儲器中的數據可隨時通過射頻通信技術傳送到主計算機 。 第二章第四節(jié)電子商務下的汽車物流 蕪湖職業(yè)技術學院 吳毅慧 物流供應鏈 1. 供應鏈管理 供應鏈管理 (Supply Chain Management， SCM)是對產品從生產企業(yè)到零售企業(yè)全過程的跟蹤管理 ， 包括采購 、 原材料處理 、 生產計劃和控制 、 物流和倉儲 、 存貨控制以及分銷和送貨 。通過這個供應鏈，生產企業(yè)可以了解產品銷售信息，并按照這個信息組織對產品的生產和對零售商的供貨。 企業(yè)首先根據市場預測和實際訂單判斷總的需求 ， 再結合庫存情況安排生產 ， 制定物料需求計劃 、 采購計劃 、 生產計劃 、 發(fā)運計劃和退貨計劃 。 運輸的主要功能是在供應鏈中移動各種物料與產品 ， 從原料供應點到生產工廠 ， 從制造廠商到零售商再到顧客 。在供應鏈管理中，輸入系統(tǒng)管理、輸出系統(tǒng)管理、供應商關系管理、客戶關系管理等對提高企業(yè)經濟效益都具有極為重要的作用。 (4) 直接開展數字化產品銷售 。 在其他情況下 ， 電子商務訂單接收系統(tǒng)與公司的后臺系統(tǒng)相結合 ， 這種結合能縮短周期并消除錯誤 。 其應用領域主要包括： (1) 通過 EDI、 基于因特網的 EDI或外聯網自動處理訂單 。 第二章第四節(jié)電子商務下的汽車物流 蕪湖職業(yè)技術學院 吳毅慧 (5) 驗收與退貨 。 采購是為企業(yè)獲得原材料 、 商品和服務的過程 。 第二章第四節(jié)電子商務下的汽車物流 蕪湖職業(yè)技術學院 吳毅慧 3． 供應鏈管理的內容 國際供應鏈協(xié)會 (SCC)2023年發(fā)布的供應鏈運作參考模型(SupplyChain Operations Referencemodel ， SCOR)將供應鏈的運作分為 5個基本環(huán)節(jié)：計劃 (Plan)、 采購 (Source)、 生產(Make)、 發(fā)運 (Deliver)和退貨 (Return)。 對于大型生產企業(yè)來說 ， 它會根據自己的出貨渠道建立與零售企業(yè)的供應鏈 ， 以保證其產品的正常銷售和運輸渠道；而對于大型零售企業(yè)來說 ， 它又有與各個生產企業(yè)相對應的供應鏈 。 第二章第四節(jié)電子商務下的汽車物流 蕪湖職業(yè)技術學院 吳毅慧 5. GIS技術及應用 GIS (Geographical Information System， 地理信息系統(tǒng) )是多種學科交叉的產物 ， 它以地理空間數據為基礎 ， 采用地理模型分析方法 ， 適時地提供多種空間的和動態(tài)的地理信息 ，是一種為地理研究和地理決策服務的計算機技術系統(tǒng) 。 第二章第四節(jié)電子商務下的汽車物流 蕪湖職業(yè)技術學院 吳毅慧 3. 射頻技術及應用 射頻技術 (Radio Frequency， RF)的基本原理是電磁理論 。 第二章第四節(jié)電子商務下的汽車物流 蕪湖職業(yè)技術學院 吳毅慧 目前物流作業(yè)中主要使用的條碼有一維條碼和二維條碼 。 簡短地說 ， 就是要將正確的產品在正確的時間發(fā)送給正確的客戶 。 批量揀選是指操作者同時揀選多個訂單 ， 主要優(yōu)點是操作者在倉庫中走一趟就可完成多個訂單的揀選 。既提高揀選的效率又不犧牲準確度的策略包括： (1) 庫存分析 。 第二章第四節(jié)電子商務下的汽車物流 蕪湖職業(yè)技術學院 吳毅慧 3. 存儲 接貨的下一步是存儲。更加復雜的軟件不但在設計時是一個很好的幫助工具 ， 在實際應用中也成為一個很好的操作控制工具 。 其中分為以下幾個方面：生產廠家將生產的單個產品進行包裝 ， 并將多個產品集中在大的包裝箱內；然后 ， 經過運輸 、 批發(fā)等環(huán)節(jié) (在這一環(huán)節(jié)中通常需要更大的包裝 )；最后 ，產品通過零售環(huán)節(jié)流通到消費者手中 ， 產品通常在這一環(huán)節(jié)中再還原為單個產品 。 第一 ， 郵政擁有龐大的投遞隊伍和遍布城鄉(xiāng)的 、 四通八達的投遞網絡 ， 這是國內任何一家企業(yè)所無法相比的；第二 ， 郵政擁有良好的社會信譽 ，對企業(yè)和用戶來說 ， 由郵政提供的電子商務物流服務可信度較高；第三 ， 郵政現有的場地 、 設施 、 業(yè)務功能和處理流程基本上具備現代物流的雛形 ， 在建設現代物流體系方面 ， 業(yè)務過渡適應性強 ， 能夠節(jié)省物流體系的總體投資 ， 特別是物流配送中