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正文內(nèi)容

生產(chǎn)成本費(fèi)用歸集和分?jǐn)?完整版)

  

【正文】 管理費(fèi)用 65 250 貸:生產(chǎn)成本 —— 輔助生產(chǎn)成本(供電車間) 374 000 —— 輔助生產(chǎn)成本(修理車間) 383 000u 對(duì)于結(jié)轉(zhuǎn)的差異額,應(yīng)作如下的會(huì)計(jì)分錄:借 :管理費(fèi)用 173。99520優(yōu)缺點(diǎn) ? 采用一次交互分配法分配輔助生產(chǎn)費(fèi)用, 克服了直接分配法在輔助生產(chǎn)車間之間不分配費(fèi)用的缺點(diǎn),使輔助生產(chǎn)車間的成本計(jì)算更加準(zhǔn)確; 同時(shí),也能促使各輔助生產(chǎn)車間降低相互之間的消耗,加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)核算。6000 25500小 200 20配費(fèi) ? 這種方法一般只適用于輔助生產(chǎn)車間之間相互提供產(chǎn)品或勞務(wù)較少的情況下采用。320合 計(jì) 69229054.05480272)。由于它們之間相互制約互為條件, 使輔助生產(chǎn)費(fèi)用的分配產(chǎn)生了困難。 u輔助生產(chǎn)車間只生產(chǎn)一種產(chǎn)品或只提供一種勞務(wù) u輔助生產(chǎn)車間生產(chǎn)多種產(chǎn)品或提供多種勞務(wù) 6輔助生產(chǎn)車間只生產(chǎn)一種產(chǎn)品或只提供一種勞務(wù) ? 在只生產(chǎn)一種產(chǎn)品或只提供一種勞務(wù)的輔助生產(chǎn)車間,如供水、供電、供汽、運(yùn)輸?shù)溶囬g,應(yīng)按車間別設(shè)置 “輔助生產(chǎn)成本明細(xì)賬 ”, 在賬內(nèi)按規(guī)定的成本項(xiàng)目設(shè)置專欄, 車間所發(fā)生的所有費(fèi)用都登記在 “輔助生產(chǎn)成本明細(xì)賬 ”內(nèi)。因此, 輔助生產(chǎn)車間發(fā)生的費(fèi)用應(yīng)由各受益的車間丶部門負(fù)擔(dān)。 5二、輔助生產(chǎn)成本的歸集l輔助生產(chǎn)車間為生產(chǎn)產(chǎn)品或提供勞務(wù)而發(fā)生的各種費(fèi)用, 構(gòu)成了這些產(chǎn)品或勞務(wù)的成本。 u若輔助生產(chǎn)車間是生產(chǎn)產(chǎn)品的,如自制材料、工具等,在這些產(chǎn)品完工后, 應(yīng)將其成本從 “生產(chǎn)成本 輔助生產(chǎn)成本 ”賬戶, 轉(zhuǎn)入到 “原材料 ”或 “低值易耗品 ”等賬戶中。1)。金 50030100027069085014根據(jù)計(jì)算的結(jié)果,應(yīng)作如下的會(huì)計(jì)分錄:借:生產(chǎn)成本 —— 基本生產(chǎn)成本 571 600 制造費(fèi)用 57 910 管理費(fèi)用 62 850 貸:生產(chǎn)成本 —— 輔助生產(chǎn)成本(供電車間) 352 360 —— 輔助生產(chǎn)成本(修理車間) 340 000接上頁(yè)15優(yōu)缺點(diǎn)及適用范圍 ? 采用直接分配法分配輔助生產(chǎn)成本, 輔助生產(chǎn)車間發(fā)生的費(fèi)用僅對(duì)外進(jìn)行分配一次,計(jì)算手續(xù)較為簡(jiǎn)單,但它具有一定的假定性, 即假定各輔助生產(chǎn)車間提供的產(chǎn)品或勞務(wù)都為基本生產(chǎn)車間和管理等部門所耗用。數(shù)量 金 額 數(shù)量 金 額 數(shù)量 金 額 數(shù)量 金 額 數(shù)量 金 額交互分配供 電車間 352800 3075950 360 570計(jì) 692 對(duì)于按計(jì)劃成本計(jì)算的分配額和各輔助生產(chǎn)車間實(shí)際發(fā)生費(fèi)用之間的差額,為了簡(jiǎn)化核算, 可列入 “管理費(fèi)用 ”科目中。 ? 計(jì)算公式 ? 某輔助生產(chǎn) 該產(chǎn)品或輔助 該輔助生 該輔助生產(chǎn)車間耗 某輔助生產(chǎn)車間提供產(chǎn) 生產(chǎn)勞務(wù) = 產(chǎn)車間直接 + 用其他輔助生產(chǎn)車 車間產(chǎn)品或勞品或勞務(wù)數(shù)量 的單位成本 發(fā)生的費(fèi)用 間 產(chǎn)品或勞務(wù)的數(shù)量 務(wù)的單位成本? 各車間、部門應(yīng)分配 該車間、部門 產(chǎn)品或勞務(wù)的輔助生產(chǎn)費(fèi)用 = 的勞務(wù)耗用量 的單位成本? 舉例 ? 優(yōu)缺點(diǎn)及適用范圍26? 以例 1的資料為基礎(chǔ),采用代數(shù)分配法時(shí)的計(jì)算過(guò)程如下 :u首先,設(shè) X代表每度電的單位成本, Y代表每修理工時(shí)的單位成本。車 門 合 例如供電修理兩個(gè)輔助生產(chǎn)車間, 若供電車間耗用修理車間的費(fèi)用少,而修理車間耗用供電車間的費(fèi)用多, 則輔助生產(chǎn)費(fèi)用的分配順序是應(yīng)先分配供電車間的費(fèi)用, 然后再分配修理車間的費(fèi)用。配 u現(xiàn)以一次交互分配法的數(shù)字為例, 假設(shè)分配給基本生產(chǎn)車間的電費(fèi)、汽費(fèi)用于生產(chǎn)甲、乙、丙三種產(chǎn)品,采用定額工時(shí)為分配標(biāo)準(zhǔn), 編制的 “動(dòng)力費(fèi)用分配表 ”如下 (見 表 68)。250 114875 171制造費(fèi)用是指企業(yè)的生產(chǎn)單位為組織和管理生產(chǎn)而發(fā)生的各項(xiàng)費(fèi)用,以及固定資產(chǎn)使用費(fèi)、維修費(fèi)等費(fèi)用。? 在一般情況下, “制造費(fèi)用 ”科目不僅核算基本生產(chǎn)車間的制造費(fèi)用,而且還核算輔助生產(chǎn)車間的制造費(fèi)用。58000待 攤費(fèi) 用 8000 48000 520 在原始記錄和生產(chǎn)工時(shí)統(tǒng)計(jì)資料比較健全的車間,都可以采用這種方法來(lái)分配制造費(fèi)用。在一些機(jī)床型號(hào)較多, 精密程度相差較大的企業(yè)里,以采用折合工時(shí)分配制造費(fèi)用更為合理。74825200 0 047直接工資比例法 ? 定義 u 直接工資比例法是以產(chǎn)品成本中的直接工資為標(biāo)準(zhǔn)來(lái)分配制造費(fèi)用的一種方法。 預(yù)算分配額與實(shí)際發(fā)生費(fèi)用額之間的差額,平時(shí)留在 “制造費(fèi)用 ”科目中,年末, 再按照各種產(chǎn)品已分配數(shù)的比例記入 12月份成本中。特別是在季節(jié)性生產(chǎn)或季節(jié)性費(fèi)用比重較大的企業(yè)或車間, 利用預(yù)算分配率方式可以避免各月制造費(fèi)用分配率相差懸殊的弊病。甲產(chǎn)品本月完工,其余三批產(chǎn)品均未完工。 58制造費(fèi)用分配表的編制及賬務(wù)處理u制造費(fèi)用分配表的編制 216。 9.什么是預(yù)算分配率法?如何進(jìn)行分配?差異額如何處理? 4. 計(jì)劃成本分配法如何計(jì)算?有什么特點(diǎn)?差異額應(yīng)如何處理? 如果采用工時(shí)的比例分配制造費(fèi)用, 則應(yīng)根據(jù)制造費(fèi)用明細(xì)帳和工時(shí)統(tǒng)計(jì)資料,編制 “制造費(fèi)用分配明細(xì)表 ”如下(見 表 614)。而這三批產(chǎn)品的分配標(biāo)準(zhǔn)即工時(shí)資料, 則保留在各自的 “產(chǎn)品成本計(jì)算單 ”中。但是,采用這種方法分配制造費(fèi)用時(shí), 要求企業(yè)的計(jì)劃、定額管理工作的水平較高,否則,會(huì)影響制造費(fèi)用分配的準(zhǔn)確性。 12月份甲產(chǎn)品實(shí)際工時(shí)為 13 000小時(shí),乙產(chǎn)品實(shí)際工時(shí)為 5 500小時(shí)。當(dāng)各種產(chǎn)品成本中的工資是采用生產(chǎn)工時(shí)分配時(shí), 應(yīng)用這種方法實(shí)質(zhì)上同按生產(chǎn)工時(shí)分配的方法是一樣的,不如直接采用生產(chǎn)工時(shí)比例法。45273然后, 將各種產(chǎn)品的各類生產(chǎn)工時(shí)按系數(shù)折算成為標(biāo)準(zhǔn)工時(shí),據(jù)以分配制造費(fèi)用更為合理準(zhǔn)確。u在生產(chǎn)多種產(chǎn)品的車間里,發(fā)生的制造費(fèi)用屬于間接費(fèi)用,應(yīng)由本車間生產(chǎn)的各種產(chǎn)品負(fù)擔(dān),因此,應(yīng)采用適當(dāng)?shù)姆椒ǎ? 在各種產(chǎn)品中進(jìn)行分配。000 84000 9 制造費(fèi)用明細(xì)賬的格式如下(見 表 69)。所以,正確合理地組織制造費(fèi)用的核算,對(duì)于正確計(jì)算產(chǎn)品成本, 控制各車間、部門費(fèi)用的開支,考核費(fèi)用預(yù)算的執(zhí)行情況, 不斷降低產(chǎn)品成本具有重要的作用 。000 152額直接 發(fā)生 費(fèi) 用分配轉(zhuǎn)入 費(fèi)用小 計(jì)修理 車間 生 產(chǎn) 成本 制造 費(fèi) 用 管理 費(fèi) 用金 額 數(shù)量 金 額 數(shù)量 金 額 數(shù)量 金 額供 電車間 383000 352360 352360 22200 20424 307500 282900 26000 23920 27300 25116修理 車間 6290 340000 20424 360424 5000 285150 600 34218 690 41056合 費(fèi) 分配時(shí)既要將電費(fèi)分配給基本生產(chǎn)車間、行政管理等部門, 還要分配給排列在后的修理車間。計(jì)供 電車間 修理 車間 生 產(chǎn) 成本 制造 費(fèi) 用 管理 費(fèi) 用數(shù)量 金 額 數(shù)量 金 額 數(shù)量 金 額 數(shù)量 金 額 數(shù)量 金 額 數(shù)量 金 額供 電車間 22200 21997 307500 304698 26000 25763 27300 27051 383000 379509修理車間 510 27150 5000 266175 600 31941 690 36732 6800 361998合 間 最后,根據(jù)各車間、部門的耗用量和單位成本,即可計(jì)算出各車間、部門應(yīng)分配的輔助生產(chǎn)費(fèi)用。異供 電車間 修理 車間 生 產(chǎn) 成本 制造 費(fèi) 用 管理 費(fèi) 用 ? 計(jì)算公式u 各車間、部門應(yīng)分 該車間、部門 輔助生產(chǎn)車間提供產(chǎn)品配的輔助生產(chǎn)費(fèi)用 = 的勞務(wù)耗用量 或勞務(wù)的計(jì)劃單位成本u 某項(xiàng)輔助生產(chǎn)費(fèi)用 該輔助生產(chǎn)車間直 分配轉(zhuǎn) 按計(jì)劃成本分配的差異額 = (接發(fā)生的實(shí)際費(fèi)用 + 入額 ) — 的分配數(shù)額? 舉例 ? 優(yōu)缺點(diǎn)及適用范圍 22舉例 ? 例 1的
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