物流配送中心運(yùn)作和管理(完整版)
【正文】 條款 訂單發(fā)送 送貨地點(diǎn) 結(jié)束 撿貨作業(yè) 它是根據(jù)客戶訂單規(guī)定的品名、數(shù)量，將商品從貨垛或貨架上取出，搬運(yùn)到理貨場(chǎng)所的作業(yè)。即將待配商品放在存取方便的位置的過(guò)程。 配送：短距離、少量貨物在區(qū)域內(nèi)的移動(dòng)。 將貨架的上層作為儲(chǔ)存區(qū)，下層為揀貨區(qū)，商品由上層貨架向下層貨架補(bǔ)貨的系統(tǒng)。將配齊的商品放置到發(fā)貨場(chǎng)所指定的貨位，即可開(kāi)始處理下一張訂單。 搬運(yùn)的目標(biāo) 提高倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的利用能力 減少貨物的搬運(yùn)次數(shù) 提高后勤服務(wù)水平 保障生命財(cái)產(chǎn)安全 搬運(yùn)的指導(dǎo)原則 單位裝載 (集裝 )化原則 提高設(shè)備利用率原則 搬運(yùn)平衡原則 現(xiàn)場(chǎng)布置原則 機(jī)械化原則 標(biāo)準(zhǔn)化原則 安全原則 流程原則 水平直線原則 彈性原則 搬運(yùn)簡(jiǎn)單原則 最小搬運(yùn)原則 活性原則 空間活用原則 死重率原則 重力利用原則 設(shè)備保養(yǎng)及淘汰原則 搬運(yùn)活性指標(biāo) 物品放置狀態(tài) 活性指數(shù) 散放地上 0 置于一般容器 1 集裝化 2 無(wú)動(dòng)力車(chē) 3 動(dòng)力車(chē)或傳送帶 4 儲(chǔ)存作業(yè) 儲(chǔ)存保管的目標(biāo) 空間利用的最大化 勞動(dòng)力和設(shè)備的有效使用 貨物的方便存取 貨物的有效移動(dòng) 貨物的良好保養(yǎng) 良好的管理 儲(chǔ)位管理 為了便于對(duì)商品的存取，通常對(duì)儲(chǔ)位采取編碼管理的方式，通常采取的編碼方式是： 分區(qū) 行 列 層數(shù) 分區(qū)是指按照商品儲(chǔ)存的要求不同或商品類別不同而將大的倉(cāng)庫(kù)劃分成的存儲(chǔ)區(qū)域或庫(kù)房。物流配送中心運(yùn)作與管理 二、配送中心概述 配送中心是從供應(yīng)者手中接受多種大量的貨物，進(jìn)行倒裝、分類、保管、流通加工和信息處理等作業(yè)，然后按 用戶的訂貨要求 備齊貨物，以令人滿意的服務(wù)水平進(jìn)行配送的設(shè)施。 定義二：搬運(yùn)是指在一定地域范圍內(nèi)進(jìn)行的，以改變貨物存放狀態(tài)和空間位置為主要內(nèi)容和目的的物流活動(dòng)。 揀貨作業(yè)方式 摘果法，即讓揀貨人員巡回于儲(chǔ)存場(chǎng)所，按客戶訂單挑選出每一種商品，巡回完畢也完成了一次揀貨作業(yè)。 補(bǔ)貨方式 由存儲(chǔ)貨架區(qū)與流動(dòng)式貨架組成的存貨、揀貨、補(bǔ)貨系統(tǒng)。 輸配送服務(wù)要點(diǎn) 時(shí)效性 可靠性 溝通性 便利性 經(jīng)濟(jì)性 提高輸配送效率措施 消除交錯(cuò)輸送 利用回程車(chē)，降低車(chē)輛空駛率 直接運(yùn)送 輸配送工具的變換使用 建立完善的信息系統(tǒng) 改善運(yùn)送車(chē)輛的通訊 控制出貨量 共同配送 退調(diào) 退換貨原因 依照協(xié)議的退貨 質(zhì)量
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