【正文】 醚橡膠（ CO\ECO） ? 1氯化聚乙烯橡膠（ CM或 CPE） ? 橡膠產(chǎn)品在實際生活中應用也十分廣泛。 ? 干燥設備。生膠在煉膠機兩個旋轉輥筒間，憑借前后輥相對速度不同所產(chǎn)生的剪切力使橡膠大分子斷裂 ,從而達到增塑的目的。大多數(shù)橡膠制品采用熱硫化。各個層均涂有橡膠，用于幫助它們與其他組件結合在一起。 四、輪胎工作原理、分類及用途 ? 輪胎分類 （ 1）按輪胎的結構分類 （ 2）按氣候條件分類 ◆子午線輪胎（ RADIAL） ◆雪地輪胎 （ SNOW TIRE） ◆斜交輪胎（ BIAS） ◆夏季輪胎 （ SUMMER TIRE） ◆全天候輪胎（ ALL SEASON TIRE） 四、輪胎工作原理、分類及用途 ? （ 3）按輪胎花紋分類 四、輪胎工作原理、分類及用途 ? （ 4）輪胎按用途分類 ? 包括載重輪胎、客車用輪胎及礦山用輪胎等種類。胎體簾線按地球子午線方向排列，簾線的強度能得到充分利用，輪胎的簾布層數(shù)比普通斜線輪胎減少 40%50%（如胎體采用鋼線簾線，只需一層），胎體比較柔軟，彈性好。在選用尼龍、聚脂纖維或綱絲等高強度簾線材料時，可大大提高輪胎的負荷承載能力，改善輪胎使用性能，是現(xiàn)代汽車常用的一種輪胎。無內胎輪胎有一個公認優(yōu)點，即當輪胎被扎破后，不像有內胎的斜交線輪胎那樣爆裂 (這是非常危險的 )，而是使輪胎能在一段時間內保持氣壓，提高了汽車的行駛安全性。 子午化的快速發(fā)展 全鋼子午胎的投資持續(xù)提升 子午化輪胎的占比持續(xù)提升 八、簡述中國各地橡膠 /輪胎工業(yè)概況 目前轎車輪胎已實現(xiàn)“三化”，貨車輪胎正在向該方面發(fā)展 前 50年主要是解決如何提高輪胎的使用壽命問題 由 于汽車制造和交通運輸部門對輪胎要求日益嚴格，輪胎開發(fā)重點轉到輪胎行駛性能、安全性能、舒適性能和經(jīng)濟性能上 ?子午線化 ?無內胎化 ?低斷面化 八、簡述中國各地橡膠 /輪胎工業(yè)概況 未來階段性的中國輪胎行業(yè)發(fā)展趨勢 發(fā)展熱點： （ 1） 工程子午化巨胎 （ 2） 全鋼工程子午線輪胎 （ 3） 小型工程輪胎 全鋼工程子午化輪胎 小型工程子午輪胎 巨型子午輪胎將成為國內輪胎制造商新的發(fā)展熱點 。倍耐力“ 195/65R16”也憑借 223件的銷售量成功擠進最暢銷產(chǎn)品前三位置。而浙江和江西發(fā)展迅猛，試圖在輪胎電商市場 “ 分多一杯羹 ”，由此可見未來輪胎電商的競爭勢必更加激烈。 ? 在電商平臺深耕甚久的 “ 朝陽 ” 輪胎官方旗艦店，憑借自身品牌實力收獲不俗銷量，蟬聯(lián)暢銷品牌冠軍，而其運作模式同樣是客戶下單后留言確定上門地址、時間，由企業(yè)派出專業(yè)技術上門安裝，以全方位的現(xiàn)場服務讓客戶即便身處虛擬平臺，也能獲得現(xiàn)實保障。 三 、輪胎品牌密謀 “造反 ” 以品牌和服務制勝 八、簡述中國各地橡膠 /輪胎工業(yè)概況 ? 現(xiàn)有輪胎行業(yè)自身專家指出，我國輪胎市場將會有 7大走勢，這也是各大輪胎批發(fā)商應該考慮的問題?，F(xiàn)在很多生產(chǎn)廠家面臨重組的現(xiàn)狀。 我國輪胎市場將會有 7大走勢 八、簡述中國各地橡膠 /輪胎工業(yè)概況 ? 第七大走勢 ? 在中國輪胎市場冬季輪胎應該是增長最迅猛的輪胎，出現(xiàn)這種發(fā)展趨勢的原因是由于國內生活水平的提高，人們對轎車養(yǎng)護的觀念也隨之提高。 橡膠 /輪胎 企業(yè)發(fā)展前景 圖示 圖示 玻璃、橡膠、陶瓷模具技術作業(yè) 內容 內容 內容 內容 2023/12/15 演講完畢，謝謝觀看！ 。冬季輪胎的需求更隨著氣溫的轉冷增加，所以，國內冬季輪胎市場將是各大輪胎企業(yè)的搶奪對象。 我國輪胎市場將會有 7大走勢 八、簡述中國各地橡膠 /輪胎工業(yè)概況 ? 第五大走勢 ? 現(xiàn)在很多品牌輪胎廠家越來越多的在東南亞等橡膠原料產(chǎn)地建廠，這樣節(jié)省了了原材料的運輸?shù)荣M用。 ? 第二大走勢 ? 隨著美國、日本、韓國、歐盟等國家實施輪胎標簽法，我國為了與國際接軌我國在今年將出臺綠色輪胎產(chǎn)業(yè)化方案和綠色輪胎自律標準出臺，將推動我國“標簽法”。 三 、輪胎品牌密謀 “造反 ” 以品牌和服務制勝 八、簡述中國各地橡膠 /輪胎工業(yè)概況 ? 價格惡戰(zhàn) ， 輪胎電商路漫漫 ? 電商的優(yōu)勢顯而易見，在免除了門店租金、銷售人員等成本之后，商家能夠以低于市場的價格出售商品，而消費者則更易于其中淘到價廉物美的東西，這本是兩全其美之事。而著力于汽車后市場服務的輪胎品牌企業(yè)也蠢蠢欲動，欲進軍電商平臺，整合線上線下資源，在實現(xiàn)一體化的同時，全面拉動品牌銷量，爭取 “ 大滿貫 ” 的雙贏局面。本月輪胎 200300元的成交量破 7千大關。從 2023年全球各大輪胎企業(yè)的銷售收入看，超過 200億美元的普利司通、米其林和固特異數(shù)十年來牢牢把握了全球輪胎行業(yè)的領先地位，形成了行業(yè) 第一梯隊； ? 馬牌、倍耐力、住友、橫濱這四家年銷售收入在 50~150億美元之間的企業(yè)形成了 第二梯隊； ? 年銷售收入在 30~50億美元的大型輪胎企業(yè)包含韓泰、正新、固鉑、錦湖以及新近入榜的杭州中策，形成了