某航空公司企業(yè)戰(zhàn)略實(shí)施培訓(xùn)課件(完整版)
【正文】 直接投資 —— 兼并收購(gòu) ? 合資經(jīng)營(yíng) 航空聯(lián)盟分為 股權(quán)聯(lián)盟和非股權(quán)聯(lián)盟 （非股權(quán)聯(lián)盟又包括市場(chǎng)營(yíng)銷聯(lián)盟和非商務(wù)性聯(lián)盟）兩大類別。彼此航線網(wǎng)絡(luò)和遍布全球的服務(wù)相互聯(lián)結(jié)，讓旅客獲益的同時(shí)，也為公司的帶來(lái)效益。 1 明星聯(lián)盟 在五大聯(lián)盟中，實(shí)力居于首位的當(dāng)屬 1997年 5月 14日成立的“明星聯(lián)盟”（ Star Alliance）， 該聯(lián)盟成員包括營(yíng)業(yè)額排名世界第二的美國(guó)聯(lián)合航空公司、排名世界第五的德國(guó)漢莎航空公司、排名世界第七的日本全日空公司，以及瑞典斯堪的納維亞航空公司、新加坡航空公司等共 13家公司。因此，經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)勁增長(zhǎng)將增加航空業(yè)的需求。 ?基層在簡(jiǎn)化規(guī)整的基礎(chǔ)上盡量保持原有形式、環(huán)境。 ”從而導(dǎo)致銷售額下降，喪失原有的老顧客 實(shí)施策略 增強(qiáng)合并后的企業(yè)文化氛圍保持原有不變維護(hù)榮譽(yù)感、不讓老員工有失落感。 可以為大陸航空高端優(yōu)質(zhì)服務(wù)、貼心體驗(yàn)的定位和目標(biāo)打開(kāi)施展拳腳的大門。為以后提升旅客占有率提供了可能。 雖然其企業(yè)重視員工的利益，但員工依舊不是主導(dǎo)企業(yè)的核心和管理的方向。對(duì)于這一問(wèn)題，目前唯一的解決辦法就是盡可能向乘客多收費(fèi)。 人員使用方面： 根據(jù)聯(lián)合航空和大陸航空的實(shí)際情況來(lái)重新確定人員的分工，盡量使得每位員工都能發(fā)揮自己最大的才能。 支出。 2023年?duì)I業(yè)收入為160億美元。更好的利用公司資源。11恐怖襲擊事件以來(lái)，全球航空業(yè)困難重重，包括運(yùn)力過(guò)剩、不斷攀升的飛機(jī)燃料費(fèi)等問(wèn)題，尤其是近年來(lái)的經(jīng)濟(jì)衰退更導(dǎo)致多數(shù)大航空公司出現(xiàn)赤字。 管理部門的合并再分配造成的管理層動(dòng)蕩 對(duì)之前冗雜的部門進(jìn)行簡(jiǎn)化合并，設(shè)立平行多個(gè)細(xì)化的管理部門。故摒棄了差異化戰(zhàn)略和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略。導(dǎo)致兩項(xiàng)本身矛盾的戰(zhàn)略都“有形無(wú)神”無(wú)法順利實(shí)行。導(dǎo)致沒(méi)有必要的時(shí)間、人力物力上的浪費(fèi)。 對(duì)美聯(lián)航的優(yōu)秀先進(jìn)的資源、規(guī)模進(jìn)行對(duì)內(nèi)對(duì)外的雙向宣傳，建立增強(qiáng)老顧客和員工對(duì)美聯(lián)航的好感度。 ? 合并前大陸航空的航線就已經(jīng)涉及到中國(guó)市場(chǎng)，因此我們選擇亞洲市場(chǎng)為新市場(chǎng)。目前航空業(yè)聯(lián)盟最常見(jiàn)的形式還是 市場(chǎng)營(yíng)銷聯(lián)盟 。雙方也因此打下合作的基礎(chǔ)。 到目前為止，全球范圍內(nèi)已形成五大航空聯(lián)盟，這五大航空聯(lián)盟分別是：明星聯(lián)盟、寰宇一家、飛翼聯(lián)盟、天合聯(lián)盟和優(yōu)飛聯(lián)盟 。 ? 經(jīng)濟(jì)：西方國(guó)家經(jīng)濟(jì)開(kāi)始走下坡路、債務(wù)危機(jī)已開(kāi)始拖累歐洲經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，美國(guó)經(jīng)濟(jì)也缺乏增長(zhǎng)動(dòng)力、隨著西方政策不確定性的持續(xù)，經(jīng)濟(jì)危機(jī)再來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)在不斷增加 —— 這些都成為市場(chǎng)擔(dān)心亞洲經(jīng)濟(jì)前景的原因，但依賴中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)強(qiáng)勁、進(jìn)口旺盛等因素，亞洲經(jīng)濟(jì)能經(jīng)受住考驗(yàn) 。 ?下發(fā)企業(yè)意見(jiàn)書(shū)、設(shè)立部門信箱，調(diào)查員工需求，讓員工參與到變革中去。 “老顧客產(chǎn)生失落感：原來(lái)的大陸航空不復(fù)存在，他已經(jīng)不是原來(lái)的那個(gè)讓人信任依賴的航空公司了。 采用合并戰(zhàn)略后，大陸航空可以不僅局限于此，開(kāi)辟更多的線路來(lái)增加客流，增加新的業(yè)務(wù)，從而提升市場(chǎng)占有率。 ? 美國(guó)
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