【正文】 2 收貨人 1 中轉(zhuǎn)式 發(fā)貨人 1 發(fā)貨人 2 發(fā)貨人 3 貨運站 目的地 1 收貨人 3 收貨人 2 收貨人 1 中轉(zhuǎn)站 發(fā)貨人 4 收貨人 4 目的地 2 沿途式 發(fā)貨人 1 發(fā)貨人 2 發(fā)貨人 3 貨運站 目的地 1 收貨人 5 收貨人 4 收貨人 1 收貨人 3 發(fā)貨人 4 收貨人 2 發(fā)貨人 5 目的地 2 目的地 3 四、零擔(dān)貨物運輸?shù)呢浽唇M織 ? 特點： 不確定、工作復(fù)雜、成本昂貴 ? 方法： ? 合同制 ? 代辦點 ? 貨代業(yè)務(wù) ? 電話受理 ? 網(wǎng)上接單 五、貨運事故處理 ? （一）什么是貨運事故 ? 責(zé)任期內(nèi)，在裝卸、運送、保管交付作業(yè)過程中所發(fā)生的貨物損壞、變質(zhì)、誤期和數(shù)量差錯而造成經(jīng)濟損失的事件。 第二次世界大戰(zhàn) 結(jié)束后，公路運輸發(fā)展迅速。 ? （ 1）承運人 （運輸服務(wù)提供者） ? （ 2）托運人（ 運輸服務(wù)需求者 ） ? （ 3）收貨人 （運輸市場的買方） ? （ 4） 政府 （運輸市場的干預(yù)者和監(jiān)控者） ? （ 5） 公眾 （所有參與運輸市場的組織和非組織單位） 運輸供給與運輸需求 ? （ 1)運輸供給概念： ? 運輸供給是指在運輸市場上，運力的供給者在不同的運輸條件下所需提供的運力數(shù)量。海洋運輸在國際貿(mào)易中也占有著重要地位，發(fā)揮重要作用，同時也是大力發(fā)展對外貿(mào)易的重要運輸工具 管道運輸 ? 是用管道作為運輸工具的一種長距離輸送液體和氣體物資的運輸方式，是一種專門由生產(chǎn)地向市場輸送石油、煤和化學(xué)產(chǎn)品的運輸方式，是統(tǒng)一運輸網(wǎng)中干線運輸?shù)奶厥饨M成部分。 1872年，我國自制的蒸汽機船開始航行于海上和內(nèi)河。 ? （ 1）優(yōu)點： ? 機動性能好 ? 運送貨物速度快 ? 連續(xù)性好 （ 2）航空運輸缺點 ? 載運量小，運輸費用高 ? 能耗大，技術(shù)復(fù)雜 ? 造價高 ? 受天氣情況影響嚴(yán)重 （四）水路運輸 ? 是以船舶為主要運輸工具、以港口或港站為運輸基地、以水域（海洋、河、湖等）為運輸活動范圍的一種客貨運輸。運輸主要有產(chǎn)品轉(zhuǎn)移和短時儲存兩大功能。 開課目的： 通過對本課程的學(xué)習(xí)，能扎實地掌握現(xiàn)代運輸管理的基本知識；具備現(xiàn)代運輸管理的一般能力；可以融入企業(yè)實際的運輸管理作業(yè)中，有 實際應(yīng)用運輸管理技能 的能力。 第二節(jié)、運輸與物流 ? 一、運輸在物流中的作用 ? （一）運輸是構(gòu)成物流網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ) ? （二）運輸功能在物流系統(tǒng)中處于核心地位 ? （三）運輸是成本消耗最大的物流活動 ? （四）運輸合理化是物流系統(tǒng)合理化的關(guān)鍵 二、運輸和其他物流主要功能的關(guān)系 ? ? （一）運輸與儲存的關(guān)系？ ? （二）運輸與配送的關(guān)系？ ? （三）運輸與包裝的關(guān)系？ 第三節(jié)、物流運輸方式 ? 一、運輸方式： ? （一）鐵路運輸 ? 機車牽引車輛，沿著鋪有軌道的運行路線 ，用來運送客貨，實現(xiàn)客貨在不同空間轉(zhuǎn)移的活動。還在石器時代，人類就以木作舟在水上航行，后來才有了獨本舟和船。 ? （終年不凍港：如俄羅斯的摩爾曼斯克港口，譬如我國的大連，旅順） ? 運輸貨物速度慢。 ? 運輸市場的形成一方面是客觀存在對運輸?shù)男枰? ? 存在能滿足運輸需求的設(shè)施和勞務(wù)。 （ 2） 線路運價 ? 按運輸線路和航線不同分別確定的貨物運價 ? 案例討論： ?視頻內(nèi)容包括幾個部分，每個部分介紹了什么？ ?天地華宇的成功經(jīng)驗是什么？ ?中國公路運輸企業(yè)可以獲得哪些啟示？ 學(xué)習(xí)情景二、公路貨物運輸 ? 任務(wù)一、組織公路零擔(dān)貨物運輸 ? 任務(wù)二、組織公路整車貨物運輸 ? 任務(wù)三、組織特種貨物運輸 highway transport ? 公路運輸是 19世紀(jì)末隨著現(xiàn)代汽車的誕生而產(chǎn)生的。 ? 保價運輸 ? 運單“托運人記載事項”欄內(nèi)注明“保價運輸”字樣 ? 保價責(zé)任范圍： 鐵路責(zé)任造成的損失，非鐵路責(zé)任造成的損失，即使辦理了保價運輸，鐵路也不負(fù)賠償責(zé)任。 ? 具有法律效力 ? 一式多聯(lián) 貨物運單填寫 ? 一張運單貨物，必須同一托運人、收貨人。 ? 托運人委托人承運人向收貨人代遞有關(guān)證明文件，化驗報告或單據(jù)等，應(yīng)在“托運人記載事項”欄內(nèi)注明名稱和份數(shù)。 ? 又如托運鮮活貨物時，應(yīng)提供說明最長運輸期限及有關(guān)中途管理、照料事宜的文件，承運方不能滿足其要求時，不應(yīng)承運。 任務(wù)一、鐵路貨物整車運輸 ? 一、歷史 ? 二、鐵路設(shè)備與設(shè)施 ? 機車 +車輛 蒸汽機車 內(nèi)燃機車 電力機車 鐵路車輛 路徽 — +車號 ? P 棚車 20% C 敞車 N 平車 G 罐車 W 毒品車 （二）鐵路車站 ? 技術(shù)作業(yè)性質(zhì)：中間站、區(qū)段站、編組站 ? 業(yè)務(wù)性質(zhì)：客運站、貨運站、客貨運站 ? 等級：特級、一二三四五等站 ? （三）鐵路線路 ? 八橫八縱 三、鐵路貨運種類 ? （一）整車運輸 ? （二）零擔(dān)運輸 ? （三）集裝箱運輸 四、運費計算 ? 計算運價里程 ? 確定運價等級和運價率 ? 確定計費重量 ? 計算運價 ? 計算附加費用 計算運價里程 ? 運單中發(fā)站欄、到站欄，《鐵路貨物運價里程表》計算運價里程。 ? T實指從起算時間到終止時間的天數(shù)。 國際標(biāo)準(zhǔn)化組織 ISO對集裝箱下的定義為： ? 英文 Twentyfeet Equivalent Units的縮寫。其中第一個字符為拉丁字母，表示集裝箱的類型。 ? 根據(jù)卸船計劃，從船上卸下集裝箱貨物。 （二）確認(rèn) 訂艙清單 (Booking list ) 所有預(yù)定某一特定航線的船舶艙位的訂艙表， 由航運公司根據(jù)其代理人送來的訂單編制。 一、集裝箱設(shè)備交接單的使用業(yè)務(wù) ? （ 1）船舶裝卸箱使用的 “ 設(shè)備交接單 ” ? ①外理留底聯(lián)（白色） ? ②船代聯(lián)（白色） ? ③碼頭堆場聯(lián)（紅色） ? ④船方聯(lián)（黃色） （ 2）陸地港區(qū)、場站發(fā) /收箱使用的 “ 設(shè)備交接單 ” ? ①船代留底聯(lián)（白色） ? ②港區(qū)、堆場聯(lián)（紅色） ? ③用箱人、運箱人聯(lián)（黃色） ? （四）整箱貨的交運 /（五）拼箱貨的裝運 ? 裝貨單 ? 裝貨清單 ? 裝箱單 ? 裝箱清單 ? （六）集裝箱交接簽證 場站收據(jù) （ Dock Receipt， D/R） 是由發(fā)貨人或其代理人編制，是承運人簽發(fā)的，證 明船公司已從發(fā)貨人處接收了貨物，并證明當(dāng)時貨 物狀態(tài)，船公司對貨物開始負(fù)有責(zé)任的憑證。 ? 溢短殘損單 ? 貨物到港后，經(jīng)理貨員根據(jù)卸箱清單檢查貨物后所填制的關(guān)于貨物超出、缺少、破損的單證。許多國家的運輸方式，最早都是以水路運輸為主，而且水路在運輸能力上、運輸成本和方便程度都占有著優(yōu)勢地位。公元前2500年已經(jīng)制造舟楫，商代有了帆船。 （內(nèi)河航道和海上航道） ? 船舶：水路運輸最基本的組成工具。 ? （上海港、廣州港、天津港） ? 內(nèi)河港 ：位于內(nèi)河的港口（武漢港、重慶港） ? （ 3）水運地位和重要性 ? 國際性港 ：為世界各國和地區(qū)船舶提供服務(wù)的港口。 （ 2）按貨物性質(zhì)和特點分類 ? 普通大宗貨物運輸、特種貨物運輸 （ 3）貨物包裝分類 ? 散裝貨物（糧食，鋼材）；件雜貨（普通包裝貨物）集裝箱；單元滾裝運輸 （ 4）按貨物運輸組織形式分類 ? 直達運輸；中轉(zhuǎn)運輸；多式聯(lián)運 ? ? 概念： ? 海洋運輸又稱“ 國際海洋貨物運輸 ”，是國際物流中最主要的運輸方式。船舶運載量大、使用時間長、運輸里程遠，單位運輸成本較低，為低值大宗貨物的運輸提供了有利條件。 20世紀(jì)初，在長江和其他內(nèi)河開展班輪運輸。 ? 攬貨： ? 攬貨是指從事班輪運輸經(jīng)營的船公司為使自己所經(jīng)營的班輪運輸船舶能在載重量和艙容上得到充分利用，力爭做到“滿艙滿載”，以期獲得最好的經(jīng)營效益而從貨主那里爭取貨源的行為。 ? 是一份按卸貨港順序逐票列明全船實際載運貨物的明細表。 ? 一、租船運輸概述： ? 概念 ： 又稱不定期船運輸，是根據(jù)雙方協(xié)商的條件，船舶所有人將船舶的全部或一部分出租給租船人使用，以完成特定的貨物運輸任務(wù)，租船人按約定的運價或租金支付運費的商業(yè)行為。 包運租船 ? 又稱為運量合同。 1918年 5月 5日，飛機運輸首次出現(xiàn)，航線為紐約 — 華盛頓 — 芝加哥。尤其對鮮活貨物和季節(jié)性強的商品的運送。 ? 整架包機和部分包機 ? （ 1）整架包機 ? 包租整架飛機，指航空公司按照與租機人事先約定的條件及費用，將整架飛機租給包機人，從一個或幾個航空港裝運貨物至目的地。運用于托運不足一架整飛機艙，但貨量又較重的貨物運輸。 解決海鮮、活動物的運輸問題。 ? （ 3）提早結(jié)匯： ? 發(fā)貨人將貨物交與航空貨運代代理后，即可取得貨物分運單，可持分運單到銀行盡早辦理結(jié)匯。由于汽車具有機動靈活的特點在運送時間上更可掌握主動，因此一般都采用 TAT方式組織出運。 ? 貨運單號碼是貨運單的組成部分，由 兩組數(shù)字 組成，第一組為 前三位 的數(shù)字，是 航空公司代號 ，第二組為后半部分的 八位 數(shù)字，前其位為貨運單的 順序號 ，第八位為 檢查號 。 四、航空貨運單條款 ? 世界上各航空公司所使用的航空運單基本相同，大都采用IATA所推薦的格式，差別不大。 三、航空貨運單的種類 ? 航空貨運主運單 ? 航空貨運分運單 ? 航空主運單 (MAWB， Master Airway Bill) ? 凡由航空運輸公司簽發(fā)的航空運單就稱為主運單。長江以北的公司多采用火車或卡車將貨物送至北京、上海航空口岸出運。簡稱 TAT（ Train AirTruck），或火車、飛機的聯(lián)合運輸方式，簡稱 TA（ Train Air）。 ? 這是航空貨運代理公司的主要業(yè)務(wù)之一和盈利的主要手段，但有一些物品是不能辦理集中托運的：貴重物品、危險物品、活動物和文物。 ? （ 3）部分包機與班機的比較 ? ①時間比班機長，盡管部分包機有固定時間表，往往因其他原因不能按時起飛； ? ②各國政府為了保護本國航空公司利益常對從事包機業(yè)務(wù)的外國航空公司實行各種限制。 ? 包機的費用一次一議，隨國際市場供求情況變化。 ? 節(jié)省包裝、保險、利息費用 ? 不受地形限制，機動性大 ? 航空運輸載重量小、并受氣象條件制約 ? ? 班機運輸 ? 包機運輸 ? 集中托運 ? 聯(lián)運方式 ? 航空快遞 一、班機運輸 ? 概念 ： ? 班機運輸是指根據(jù)班期時刻表，按照規(guī)定的航線、機型、日期、時刻的客、貨、郵航空運輸。 30年代有了民用運輸機，各種技術(shù)性能不斷改進，航空工業(yè)的發(fā)展促進航空運輸?shù)陌l(fā)展。 ? 空船租船 ? 又稱船殼租船，凈船期租船。 二、租船方式及特點 ? 定程租船 ? 又稱程租船或航次租船，它是根據(jù)船舶完成一定航程（航次）來租賃的一種租船方式。 ? 提貨單 ? 又稱小提單，收貨人憑正本提單或副本提單隨同有效的擔(dān)保向承運人或其代理人換取的，可向港口、碼頭倉庫提取貨物的憑證。 三、班輪運輸?shù)膯巫C ? 托運單：又稱訂艙單 訂艙單是發(fā)貨人向船公司或其代理人提出托運的單 證，一經(jīng)船方簽證確認(rèn)，即成為船貨雙方訂艙的憑 證。 1961年中國遠洋運輸總公司成立，開始建立中國遠洋運輸船隊和國際班輪航線。 ? 速度慢、風(fēng)險大 ? 海洋運輸是各種運輸工具里速度最慢的運輸方式。 ? 目前，國際貿(mào)易總運量中的 2/3以上，中國進出口貨運總量的約 90%都是利用海上運輸。 江河貨物運輸管理 ? 江河運輸概述 ? ? 運輸工具： ? （ 1）駁船：貨物的 ? 主要運載工具。 （ 1）用途： 商港 ：用于貨物的裝卸、中轉(zhuǎn)和旅客上下的港口。 ? 公元前 214年建成了連接長江和珠江兩大水系的靈渠。最早的運輸工具是獨木舟和排