【正文】 量輕、導(dǎo)電性好、耐腐、機械強度高、柔韌性好。 為了使接觸線及受電弓滑板磨耗均勻、增加接觸懸掛的穩(wěn)定性，接觸線沿線路中心成“之”字形布置。為了保證定位器與定位管之間有一定距離 (≥300mm)，定位器通過長支持器與定位管連接， 軟定位 一般用于曲線半徑 R≤1000m的曲線外側(cè)支柱上。 T型定位管與普通定位管相比，其尾部加裝的是套管而不是定位鉤，套管增強了其尾部的機械強度以便于和棒式絕緣子配套使用。 柔性架空接觸網(wǎng)的結(jié)構(gòu)與設(shè)備 （ 3）腕臂柱的裝配 秦沈客運專線月牙河特大橋接觸網(wǎng) 柔性架空接觸網(wǎng)的結(jié)構(gòu)與設(shè)備 （ 4）剛性支持與柔性支持 剛性支持與柔性支持相比，具有結(jié)構(gòu)簡潔、零件數(shù)少、穩(wěn)定性高，高速受流特性好，便于施工和維修的特點，在高速接觸網(wǎng)中得到廣泛應(yīng)用。 柔性架空接觸網(wǎng)的結(jié)構(gòu)與設(shè)備 （ 3）金屬支柱基礎(chǔ)的種類 與支柱類型及承受載荷大小、地質(zhì)土壤特性、支柱所處位置有關(guān)。 匯流排是剛性懸掛的重要部件 、剛性懸掛的結(jié)構(gòu)與設(shè)備 4 匯流排的連接 每根匯流排長約 10m左右，它們之間通過匯流排接頭連接構(gòu)成錨段。 2 接觸網(wǎng)的分類 廣義：接觸軌和架空接觸網(wǎng) 英文 Contact Line 狹義：架空接觸網(wǎng) 英文 Overhead Contact System 接觸軌分為：第三軌和第四軌 架空接觸網(wǎng)包括：剛性懸掛和柔 (彈 )性懸掛 特殊接觸網(wǎng)：可移動，可上下升降，可在特殊情況下斬斷 、接觸網(wǎng)的定義與分類 按速度分 常速（ 120以下） 中速（ 120~160） 準高速 (160~200) 高速 (200以上 ) 側(cè)磨式 特點： 占用凈空小，維修工作量小，出現(xiàn)意外時的安全性差， 主要用于地鐵中。 200mm。 有方形和圓柱形兩類； 方形支柱用符號 H表示； 圓形支柱用 GQ； （ 1）支柱 ?H400?400?混凝土支柱 鋼支柱 柔性架空接觸網(wǎng)的結(jié)構(gòu)與設(shè)備 （ 2）支柱基礎(chǔ) 基礎(chǔ)應(yīng)具備兩個條件： 有足夠的機械強度和良好的穩(wěn)定性。 非絕緣腕臂一般由角鋼、槽鋼加工制成，承力索和接觸線通過懸式絕緣子串懸掛于腕臂上。 作用：將接觸懸掛定位在設(shè)計的空間范圍內(nèi) ，滿足受電 弓取流的幾何要求。 要求 ：為了避免定位器和運行中的受電弓相碰，要求定位器安裝完 成后應(yīng)有一定坡度，其傾斜度在 1∶ 6～ 1∶ 10之間。 組成：由接觸線、承力索、吊弦等線索和設(shè)備組成。 柔性架空接觸網(wǎng)的結(jié)構(gòu)與設(shè)備 承力索的作用是通過吊弦將接觸線懸掛起來以減少其弛度。 柔性架空接觸網(wǎng)的結(jié)構(gòu)與設(shè)備 6 錨段和錨段關(guān)節(jié) （ 3）錨段關(guān)節(jié)及其發(fā)類 定義： 錨段與錨段之間的銜接部分稱為錨段關(guān)節(jié)。； 兩個錨段在電路上的連接，需經(jīng)隔離開關(guān)進行控制，嚴禁隔離開關(guān)帶負荷打開或閉合（只能斷開或閉合 10km的空載線路電流）。 柔性架空接觸網(wǎng)的結(jié)構(gòu)與設(shè)備 7 補償裝置 棘輪 鋼墜陀 斷線制動器 定義：補償裝置是安裝于錨段兩端線索下錨處自動調(diào)節(jié)接觸網(wǎng)線索張力的裝置。 結(jié)構(gòu) C： 安裝于線岔、錨段關(guān)節(jié)處。 20mm，渡線接觸懸掛過岔后抬高下錨；正線接觸線抬高 1‰ ，渡線接觸線降低 3‰ ，在線岔另一側(cè)渡線接觸線抬高 3‰ 下錨； 始觸區(qū)內(nèi)不允許安裝任何懸掛和定位設(shè)備，但等高區(qū)內(nèi)可以安裝。 在中心錨結(jié)線夾處，接觸線高度要比定位點處高出 20~100mm，線夾兩邊的輔助繩張力應(yīng)相等，但切不可造成明顯的負弛度。 12 軟橫跨的基本技術(shù)要求 柔性架空接觸網(wǎng)的結(jié)構(gòu)與設(shè)備 上、下部固定繩應(yīng)水平，允許有平緩的負弛度，但在 100mm~200mm之間，下部固定繩距接觸線的垂直距離不得小于 250mm。 （ 5）補償零件：張力張力補償裝置所用的零件。 （ 5） 鑄鋁合金 ZL，與鋁線接觸部分的零件可采用鋁合金鑄件，如鋼鋁接觸線用的定位線夾、電連接線夾等。 基本要求 柔性架空接觸網(wǎng)的結(jié)構(gòu)與設(shè)備 13 接觸網(wǎng)零部件 吊弦線夾 長支持器 定位線夾 懸吊滑輪 套管鉸環(huán) 鉤頭鞍子 電連接線夾 柔性架空接觸網(wǎng)的結(jié)構(gòu)與設(shè)備 14 接觸網(wǎng)的電分相 為了從宏觀上平衡單相電力牽引負荷對電力系統(tǒng)造成的不利影響，接觸網(wǎng)各供電臂間需按一定規(guī)律實行分相和換相。 單元件結(jié)構(gòu)示意圖 柔性架空接觸網(wǎng)的結(jié)構(gòu)與設(shè)備 14 接觸網(wǎng)的電分相 電分相標志設(shè)置示意圖 為避免電力機車過分相時引起相間短路，分相絕緣區(qū)總長度不低于 30m，而且列車通過分相絕緣器時必須降弓，因此要在上行和下行方向距分相絕緣器 30m處設(shè)“合”、“斷”字標志， 75m處設(shè)“禁止雙弓”標志； 不能安置在大坡道的線路上；分相絕緣器的絕緣元件一般安裝在距支柱 ，安設(shè)后其絕緣件有效長度不得低于是 ，且器體平穩(wěn)、底部應(yīng)平滑，不能有硬點。 供電分區(qū)是指為了滿足牽引變電所供電分相的要求，在兩牽引變電所中間通過開關(guān)設(shè)備將接觸網(wǎng)分成兩段，這種分段叫供電分區(qū)。 （ 2）楔型線夾、耐張線夾等零件的工作面應(yīng)光滑、平整。 柔性架空接觸網(wǎng)的結(jié)構(gòu)與設(shè)備 13 接觸網(wǎng)零件 （ 1） 鑄黃銅件 ZHAL67－ （鑄鋁黃銅），用于銅線中的線夾連接。 橫承力索及上、下固定繩的絕緣子應(yīng)在同一鉛錘面內(nèi)，位于站臺上方的下部固定繩絕緣子應(yīng)與站臺邊沿對齊，誤差不得大于 100mm。 中心錨結(jié)輔助繩到支柱錨固，其投影與鋼軌外軌交叉處要比導(dǎo)線高 300mm以上。 交叉線岔在高速接觸網(wǎng)中無標準定位和非標準定位之分，單開道岔的定位柱一般設(shè)置在兩線間距為 200~400mm的范圍內(nèi)，兩支接觸線在線間距為 500~600mm的范圍內(nèi)相交。 結(jié)