【正文】 各 2 把 各 9 配電箱 個(gè) 2 1 1 2 1 1 8 大剪 把 1 1 1 1 1 1 6 手提式切割機(jī) 個(gè) 2 1 1 2 1 1 8 老虎鉗 把 1 1 1 1 1 1 6 大繩 15 米 根 6 5 1 根 40米 5 5 6 根 15 米 28 開(kāi)口滑輪 個(gè) 6 5 8 19 兆 歐表 5000V 個(gè) 2 2 手扳葫蘆 個(gè) 1 1 2 橡膠錘 個(gè) 1 1 1 1 1 1 6 小鐵錘 個(gè) 1 1 1 1 1 1 6 (五 ) 材料準(zhǔn)備 廣州地鐵 二、八號(hào)線(xiàn)拆解工程 接觸網(wǎng)拆解 方案 中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司 第 11 頁(yè) ，共 27 頁(yè) 材料名稱(chēng) 規(guī)格型號(hào) 單位 Ⅵ節(jié) 點(diǎn) Ⅴ節(jié)點(diǎn) Ⅳ 節(jié)點(diǎn) Ⅲ 節(jié)點(diǎn) Ⅱ 節(jié)點(diǎn) Ⅰ 節(jié)點(diǎn) 備用設(shè)備 需求總量 螺栓 M12*80 M12*80 套 20 20 32 20 20 60 172 螺母、墊圈 M12 20 20 32 20 20 60 172 電力復(fù)合脂 kg 1 1 1 1 1 1 6 中心錨結(jié)絕緣棒 490mm 套 2 2 4 中心錨結(jié)線(xiàn)夾 B型 套 1 1 2 調(diào)整螺桿 根 2 2 4 120mm2軟銅絞線(xiàn)（含接線(xiàn)端子） 500mm 根 8 8 16 8 8 24 72 油性筆 支 1 1 1 1 1 1 6 匯流排 12米 根 1 1 1 匯流排連接板 套 4 4 4 4 連接板螺栓 M8*20 48 B型匯流排定位線(xiàn)夾 個(gè) 4 4 4 8 20 絕緣子 個(gè) 4 4 6 3 2 5 30 螺栓 M16*60 套 20 24 24 12 8 16 104 T型頭螺栓 490mm 套 10 12 12 6 4 8 52 綁扎帶 500mm 根 50 20 20 50 140 廣州地鐵 二、八號(hào)線(xiàn)拆解工程 接觸網(wǎng)拆解 方案 中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司 第 12 頁(yè) ，共 27 頁(yè) 材料名稱(chēng) 規(guī)格型號(hào) 單位 Ⅵ節(jié) 點(diǎn) Ⅴ節(jié)點(diǎn) Ⅳ 節(jié)點(diǎn) Ⅲ 節(jié)點(diǎn) Ⅱ 節(jié)點(diǎn) Ⅰ 節(jié)點(diǎn) 備用設(shè)備 需求總量 A型槽鋼 根 4 2 4 10 B型槽鋼 3 4 5 4 16 廣州地鐵 二、八號(hào)線(xiàn)拆解工程 接觸網(wǎng)拆解 方案 中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司 第 13 頁(yè) ，共 27頁(yè) 六、 拆解前其它準(zhǔn)備工作 (一 ) 質(zhì)量教育 對(duì)參與本次拆解施工的所有員工進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)，加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)教育，并引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，進(jìn)行質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度，使每一位員工樹(shù)立強(qiáng)烈的質(zhì)量意識(shí)，用工作的高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求，保證工程的高質(zhì)量。 因?yàn)榧扔芯€(xiàn)二號(hào)線(xiàn)與新線(xiàn)在Ⅱ進(jìn)行交叉，此部分在以后才能降低調(diào)整到位。因此 Y67 錨段與 Y68 錨段關(guān)節(jié)處匯流排需在正式拆解 時(shí)，將左線(xiàn)交叉部位匯流排拆除后降低新線(xiàn)架設(shè)匯流排，才能調(diào)整此處匯流排的導(dǎo)高及拉出值。 廣州地鐵 二、八號(hào)線(xiàn)拆解工程 接觸網(wǎng)拆解 方案 中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司 第 3 頁(yè) ，共 27 頁(yè) 拆解工程施工領(lǐng)導(dǎo)組長(zhǎng) 馬德強(qiáng)、羅 兵 協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)組 工程技術(shù)組 安全質(zhì)量組 現(xiàn)場(chǎng)施工組 驗(yàn)收組 絕緣測(cè)試組 后勤保障組 西延線(xiàn)作業(yè)面 Ⅰ號(hào)節(jié)點(diǎn)工班 Ⅱ號(hào)節(jié)點(diǎn)工班 Ⅲ號(hào)節(jié)點(diǎn)工班 南延線(xiàn)作業(yè)面 Ⅴ號(hào)節(jié)點(diǎn)工班 Ⅳ號(hào)節(jié)點(diǎn)工班 Ⅵ號(hào)節(jié)點(diǎn)工班 廣州地鐵 二、八號(hào)線(xiàn)拆解工程 接觸網(wǎng)拆解 方案 中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司 第 4 頁(yè) ，共 27 頁(yè) 人員準(zhǔn)備 序號(hào) 項(xiàng) 目 姓 名 人數(shù) 備注 1 現(xiàn)場(chǎng)總指揮 馬德強(qiáng)、羅兵 2 人 2 工程技術(shù)指導(dǎo) 蔡志剛 1 人 3 現(xiàn)場(chǎng)施工組織協(xié)調(diào) 張福濤、米良 2 人 4 安全質(zhì)量組 吳桂良 2 人 5 現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施指揮 鄧吉才、 李章曉 2 人 6 江 南西左線(xiàn)拆解Ⅵ節(jié)點(diǎn)負(fù)責(zé)人 許權(quán) +作業(yè)隊(duì)人員 17 人 負(fù)責(zé) Ⅵ節(jié)點(diǎn)拆解具體實(shí)施工作 7 江南西左線(xiàn)Ⅴ節(jié)點(diǎn)負(fù)責(zé)人 范秀明 +作業(yè)隊(duì)人員 12 人 負(fù)責(zé) Ⅴ 節(jié)點(diǎn)拆解具體實(shí)施工作 8 江南西右線(xiàn)拆解Ⅳ節(jié)點(diǎn)負(fù)責(zé)人 徐勛奇、譚亮 +作業(yè)隊(duì)人員 20 人 負(fù)責(zé) Ⅳ 節(jié)點(diǎn)拆解具體實(shí)施工作 9 曉港左線(xiàn)Ⅲ關(guān)鍵點(diǎn)拆解負(fù)責(zé)人 王浪 +作業(yè)隊(duì)人員 15 人 負(fù)責(zé) Ⅲ 節(jié)點(diǎn)拆解具體實(shí)施工作 10 曉港右線(xiàn)拆解Ⅱ關(guān)鍵拆解點(diǎn)負(fù)責(zé) 人 王 珂 +作業(yè)隊(duì)人員 15 人 負(fù)責(zé) Ⅱ 節(jié)點(diǎn)拆解具體實(shí)施工作 11 曉港右線(xiàn)拆解Ⅰ關(guān)鍵點(diǎn)負(fù)責(zé)人 張英杰 +作業(yè)隊(duì)人員 12 人 負(fù)責(zé) Ⅰ 節(jié)點(diǎn)拆解具體實(shí)施工作 12 絕緣測(cè)試組 張英杰、許權(quán) 2 人 負(fù)責(zé)拆解完成后的絕緣測(cè)試 五、 拆解前期準(zhǔn)備 (一 ) 拆解段 細(xì)化現(xiàn)狀 平面布置形象圖 廣州地鐵 二、八號(hào)線(xiàn)拆解工程 接觸網(wǎng)拆解 施工 方案 中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司 第 5 頁(yè) ，共 27 頁(yè) 廣州地鐵 二、八號(hào)線(xiàn)拆解工程 接觸網(wǎng)拆解 方案 中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司 第 6 頁(yè) ，共 27 頁(yè) (二 ) 正式 拆解前 接觸網(wǎng) 完成情況 說(shuō)明 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件，在保證既有線(xiàn)運(yùn)營(yíng)安全的情況下 ，滿(mǎn)足正式拆解時(shí)工作量最小的總體原則下，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量、調(diào)查核算，拆解前必須完成以下工作： （ 1）昌崗至江南西左線(xiàn) 及Ⅵ關(guān)鍵點(diǎn) 完成工作量如下： 完成 Z68 錨段整個(gè)錨段的匯流排、接觸線(xiàn)及架空地線(xiàn)的安裝架設(shè)工作。 (八） 設(shè)計(jì)提供的《廣州市軌道交通二、八號(hào)線(xiàn)延長(zhǎng)線(xiàn)工程細(xì)化拆解方案初步討論》文件。 (九） 廣州地鐵運(yùn)營(yíng)事業(yè)總部關(guān)于既有線(xiàn)施工管理相關(guān)辦法和有關(guān)規(guī)程。 將 21~27之間匯流排安裝在臨時(shí)懸掛點(diǎn)上 （如下圖所示） ，保持與既有線(xiàn)設(shè)備絕對(duì)的安全距 離。 完成 Y68 錨段中心錨結(jié)安裝廣州地鐵 二、八號(hào)線(xiàn)拆解工程 接觸網(wǎng)拆解 方案 中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司 第 7 頁(yè) ，共 27 頁(yè) 工作。 （ 5)聯(lián)絡(luò)線(xiàn)新增短錨段 1 完成工作量 完成此錨段共 7 個(gè)懸掛點(diǎn)的吊柱底座安裝，此錨段總長(zhǎng) 29 米， 在拆解前將短錨段匯流排對(duì)接好，并把接觸線(xiàn)放到位，并將整個(gè)錨段的匯流排廣州地鐵 二、八號(hào)線(xiàn)拆解工程 接觸網(wǎng)拆解 方案 中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司 第 8 頁(yè) ，共 27 頁(yè) 安裝固定臨時(shí)懸掛點(diǎn)上或吊柱底座上 ， 保證 固定 穩(wěn)固與既有線(xiàn)匯流排之間的距離大于 150mm。 (二 ) 培訓(xùn) 在正式拆解前， 將組織所有 施工人員到現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)分組及人員配備情況，落實(shí)到每個(gè)小組，對(duì)每個(gè)小組、每個(gè)人都進(jìn)行詳細(xì)的現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交底和培訓(xùn)，讓每個(gè)參與拆解施工的人員都非常清楚拆解時(shí)各自的本質(zhì)工作，拆解思路、拆解方法，實(shí)施操作步驟，熟悉拆解時(shí)的每一個(gè)環(huán)節(jié)。 Z68－ 13＃至 23＃丅螺栓 。 GY45錨段 25至 31定位點(diǎn)之間匯流排上的接觸線(xiàn) 。 GZ43－ 7＃至 16＃架空地線(xiàn) 。 GZ43 錨段 18＃吊柱及支架底座、 Y01－ 17＃至 22＃匯流排降下來(lái)，安裝在正式懸掛點(diǎn)上。 Y01 錨段與 GY42 錨段關(guān)節(jié)、新聯(lián)絡(luò) 01 與GY43 錨段關(guān)節(jié)， 安裝 新聯(lián)絡(luò) 01 整個(gè)錨段匯流 排 及中心錨結(jié) 。 （ 0： 00~13： 00） 許權(quán)（負(fù)責(zé)人）等 17人 與