【正文】 ，產(chǎn)品行銷國內(nèi)外。吉林市的交通、運力更具實力和活力，在此投資辦廠，企業(yè)完全可以將業(yè)務伸展到世界各地。2004年全市完成道路客運量2752萬人次，客運周轉(zhuǎn)量118828萬人／公里；貨運量2735萬噸，貨運周轉(zhuǎn)量73900萬噸／公里。東環(huán)正在建設，明年能完成主體工程，預計后年全部完工。吉林市包括外5縣(市)。新機場將適當增加6班至10班下午的班次。到2004年底，吉林機場共保證航班7005架次，運送旅客544322人次，吞吐貨物2472噸，吞吐行李3220噸。其中，煤炭多發(fā)6409車，；糧食多發(fā)61車，3538噸；木材多發(fā)938車，59萬噸；鋼材多發(fā)1899車，；金礦石多發(fā)222車，；焦炭多發(fā)5013車，；水泥多發(fā)10112車。吉林市地理位置優(yōu)越，地處我國東北中部，東至朝鮮、俄羅斯邊境，南至沈陽，西至長春，北至哈爾濱，均在500公里路程之內(nèi)，是吉林省的中心城市；交通基礎設施完備，航空、鐵路、公路四通八達，是東北具有相當輻射力的城市之一。對于普通消費者而言，汽車太貴買不起，自行車太累不想騎，公交車人太多不想擠，摩托車太危險路段又禁駛，而電動自行車是最適合他們的產(chǎn)品。而我國電動自行車產(chǎn)量、出口量均占世界總量60%以上， 國內(nèi)消費量也居世界第一，利潤總額 ，行業(yè)專業(yè)化程度高，生產(chǎn)體系日趨完備。以“小羚羊”、“大陸鴿”、“千鶴”、“依萊達”、“倍特”等為代表的一批品牌逐步占領市場。以電動自行車為例，在上個世紀經(jīng)過兩次起落，現(xiàn)已進入第三個發(fā)展時期。 另外，大力發(fā)展電動車是從根本上緩解乃至消除中國石油危機的重要途徑之一。目前，我國電動車市場主要是由電動輕便摩托車和電動摩托車以及電動自行車組成，前兩類占據(jù)了60%的市場份額。而從節(jié)能環(huán)保的層面上講，提倡騎行電動自行車，也是與我國的能源戰(zhàn)略相吻合的。其理由很簡單：一可形成工業(yè)企業(yè)的“發(fā)動機”，拉動工業(yè)的快速發(fā)展，使之成為工業(yè)企業(yè)的領頭軍；二可形成經(jīng)濟發(fā)展的“動力心臟”，拉動城鄉(xiāng)建筑業(yè)、建材業(yè)和房地產(chǎn)業(yè)的迅速崛起，使之納入工業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系；三可形成第三產(chǎn)業(yè)的“催化劑”，催生交通運輸、物資流通、商業(yè)貿(mào)易、郵政電信、文化娛樂及其他相關產(chǎn)業(yè)的跟蹤發(fā)展，使之成為經(jīng)濟發(fā)展的生力軍；四可直接拉動固定資產(chǎn)投資，加強城鎮(zhèn)基礎設施建設，使之成為城鎮(zhèn)建設的又一道風景線。電子信息產(chǎn)業(yè)：經(jīng)過多年的滾動發(fā)展，吉林高新區(qū)信息產(chǎn)業(yè)規(guī)模逐步擴大，正在成為我市信息產(chǎn)業(yè)的支撐力量，擁有一批在國內(nèi)市場有一定競爭力的骨干企業(yè)和部分優(yōu)勢特色產(chǎn)品， 整個產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)良好的增長趨勢。這將意味著各地有關政府部門也有法可依，將全面放開對電動自行車產(chǎn)品的上路限制。從中國的能源結構、傳統(tǒng)汽車技術劣勢及資源優(yōu)勢等方面看，中國應以純電動汽車作為中國汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型的主要戰(zhàn)略取向，并為此制定統(tǒng)一的行業(yè)標準，做好示范工程，加快充電設施建設及營造產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境，推進電動車的商業(yè)化。 隨著示范運行的持續(xù)深入，企業(yè)對電動汽車的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化投入顯著增強，產(chǎn)業(yè)化步伐不斷加快?？梢姡妱幼孕熊嚠a(chǎn)品數(shù)量增加，只會加快交通路口的通行量，而不會增加交通堵塞。國家標準《電動自行車產(chǎn)品通用技術條件》（GBI77611999）對產(chǎn)品的安全性能有明確的技術要求。通過大討論活動，充分調(diào)動了干部的積極性和主觀能動性，形成了良好的內(nèi)外部支撐環(huán)境，高新區(qū)經(jīng)濟和社會發(fā)展逐步走上快速發(fā)展的軌道，形成了項目進區(qū)高潮。主要技術經(jīng)濟指標見表11。配套工程本項目配套工程包括道路及場地硬化、綠化工程、供配電、給排水及消防工程等配套設施工程。該地區(qū)交通便利、工程地質(zhì)和水文地質(zhì)良好，地理位置得天獨厚，且周邊給排水、電力、電信等城市基礎設施以及公共交通配套完善，不存在壓覆礦床和文物、影響防洪和排澇、影響通航及軍事設施等不利影響。法人代表：王旭。年產(chǎn)電動車55萬輛、電動助力車30萬輛、電動轎車及電動大巴各五千輛、發(fā)動機50萬臺、輪彀120萬套、電機80萬臺、電池15萬套及電動車綜合交易市場。資金籌措項目所需資金全部由項目單位通過多渠道融資方式解決。依托國家級電力電子產(chǎn)業(yè)基地、創(chuàng)業(yè)中心孵化基地，太陽能光電池、飛利浦半導體等一批高科技項目正彰顯出經(jīng)濟實力、創(chuàng)業(yè)活力、發(fā)展?jié)摿Α？梢姡妱幼孕熊嚠a(chǎn)品適于10千米左右的交通。電動自行車產(chǎn)品國家標準規(guī)定的時速只比自行車速度快3～4千米。2009年1月，國務院通過《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，明確實施新能源汽車戰(zhàn)略，推動純電動汽車、充電式混合動力汽車及其關鍵零部件的產(chǎn)業(yè)化，提出“三年內(nèi)形成50萬輛純電動、充電式混合動力和普通型混合動力等新能源汽車產(chǎn)能，新能源汽車銷量占乘用車銷售總量的5%左右”的目標。我國石油資源比較貧乏，汽車、摩托車及燃油助力車尾氣的排放污染又是大中城市大氣污染的主要污染源。針對這種情況，我國上海、浙江、江蘇、北京等地的自行車行業(yè)協(xié)會和車管部門，采取了一系列整頓措施，對電動自行車產(chǎn)品的發(fā)展方向做了大量而細致的引導工作，使電動自行車產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)向健康有序的方向發(fā)展。90年代，30萬噸/年乙烯及其配套裝置建成投產(chǎn)。工業(yè)是吉林高新開發(fā)區(qū)乃至整個吉林經(jīng)濟發(fā)展的“孵化器”和“動力心臟”。加之燃油摩托車還存在污染和環(huán)保問題，與社會提倡的節(jié)能環(huán)保相違，也是國家所不提倡的。自1992年以來，我國有了自行研制和生產(chǎn)的電動車產(chǎn)品，通過十幾年的發(fā)展，現(xiàn)已初步形成以北京新日、浙江綠源等一大批具有實力和規(guī)模的電動車生產(chǎn)廠家，更形成了江蘇錫山、浙江、天津三大產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。中國發(fā)展電動車具有獨特的有利條件。因此，電動車在中國有著得天獨厚的發(fā)展條件和廣闊的應用前景。在我國，電動自行車也呈現(xiàn)出產(chǎn)銷兩旺的勢頭。市場發(fā)展趨勢：由于歐美汽車業(yè)比較發(fā)達和中國的傳統(tǒng)國情，因此，電動自行車市場在亞洲，亞洲市場在中國，在中等城市、中小城市。 作為一個全新的應用領域，電動自行車市場正在吸引半導體廠商的注意力。第四章 項目選址及建設條件項目選址于吉林高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)?，F(xiàn)有營業(yè)里程1381公里，車站117個。吉林市二臺子民航機場是吉林省內(nèi)的—個支線機場。新機場跑道達到3200米，具備4E級機場基本條件，可以起降空客300、波音767等大中型飛機。吉林市公路客運四通八達，可直達北京、上海、天津、寧波、大連、哈爾濱等城市。全市鄉(xiāng)鄉(xiāng)通高級路面的鄉(xiāng)鎮(zhèn)97個，占鄉(xiāng)鎮(zhèn)總數(shù)的97％，村村通高等級路面的行政村1190個，％。改革開放以來，吉林市的道路、水路運輸發(fā)生了深刻的變化。 吉林市管道運輸初具規(guī)模，內(nèi)河航運正待開發(fā)，設有吉林海關和陸路口岸，并可借助大連、營口出港?；ぃ阂约緸橹黧w的吉林市化學工業(yè)，在吉林市工業(yè)主導行業(yè)中處于主導地位，主要產(chǎn)品包括有機化工、無機化工、石油化工、精細化工等幾十個系列上千個品種。 正是擁有如此雄厚的產(chǎn)業(yè)基礎，使吉林市具備了較強的生產(chǎn)制造能力和綜合配套能力，并能夠廣泛地吸引和承接國內(nèi)外產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移。在這樣的城市投資建廠，將為企業(yè)節(jié)省大量的非生產(chǎn)性投入，并能使人體會到更高質(zhì)量的生活享受。建筑材料供應充足項目建設所需的各種建筑材料均能在當?shù)刭徺I。設備費用 。制動性能電動自以最高車速電動騎行時（電助動的以20km/h的車速電助動騎行），其干態(tài)制動距離應不大于4m,濕態(tài)制動距離應不大于15m。（4）車輪 a)。b)絕緣性能電動自行車應對其電器系統(tǒng)采取防雨措施。 總體要求a）電動自行車應按其型號要求組裝，不得錯裝和漏裝b) 電動自行車各緊固件應緊固到位，各轉(zhuǎn)動部件應運轉(zhuǎn)靈活；c）各對稱部件應與車架中心面左、右對稱，不得有明顯的偏斜；d) 變速裝置和制動系統(tǒng)應裝配正確，操縱靈活；e) 電動自行車的不動件不允許與運動部件相碰擦。表61：設備采購清單（電動自行車）序號設備名稱單位數(shù)量備 注1電動自行車預制生產(chǎn)線套22電動自行車正裝生產(chǎn)線套23中軸壓碗機臺104氣動上胎機臺105校圈機臺106生產(chǎn)線裝配氣動工具套57氣動風炮臺108自行車專用套筒套59噴漆槍把2010打鏈鉗把2011大口鉗把2012鏈條鉗把2013剪線鉗把2014拉線鉗把2015輪圈校正臺個1016腳踏扳手把2017密封中軸套筒套2018中軸碗扳手把2019調(diào)檔扳手把2020輪圈平行規(guī)臺521輪胎中心比測儀臺522后掛鉤正度儀臺5合 計279第七章 工程建設方案總平面布置原則（1)滿足工藝要求，減少工程量，節(jié)約投資；（2)布置緊湊合理，整齊美觀、物流順暢，避免反向運輸；（3)生產(chǎn)擴建、技改兼顧?；炷粒簤|層 C15 地面設備基礎 C20砌體：采用加氣混凝土砌塊。在管網(wǎng)上適當位置設置分段檢修閥，保證當管網(wǎng)任一段發(fā)生故障進行檢修時，廠內(nèi)其它供水點不會因此停水。在建筑物附近，沿廠區(qū)道路外側(cè)2m處設有地下式消火栓，消火栓最大間距小于120m，保護半徑小于150m。車間控制箱由變電站引來專用電纜線路供電，如一條工藝線有數(shù)組控制箱時，則可采用樹干式配電。在三班和二班制生產(chǎn)車間一般設照明電源自動切換箱，當照明饋電線路故障時可自動切換在車間動力電源上。對雷電波侵入的防護采用電纜進出線的金屬外皮、鋼管等與電氣設備接地相連。據(jù)有關資料介紹,圍護結構的傳熱系數(shù)每增大1W/m2（2）“冷屋頂”節(jié)能國外很多專家對“冷屋頂”（cool roofs）進行了大量的研究，發(fā)現(xiàn)其節(jié)能效果很顯著。優(yōu)先選用效率高的燈具，盡可能降低燈具的安裝高度。公共場所如走道、樓梯間等人員短暫停留的部位采用聲光控制延時開關控制照明燈具。在滿足產(chǎn)量的情況下，選用性能穩(wěn)定、可靠、操作和維修保養(yǎng)便捷，耗能低的先進設備。為降低揚塵產(chǎn)生量，保護大氣環(huán)境，建議施工單位采取如下措施防塵：(1)在施工過程中，作業(yè)場地將采取修建圍墻圍擋以減少揚塵擴散；(2)在施工場地安排員工定期對施工場地灑水以減少揚塵量；(3)對運輸建筑材料及建筑垃圾的車輛加蓋蓬布減少灑落。因此該部分污水必須處理后（設置沉砂池）方能外排。如不及時清理，在氣溫適宜的條件下會滋生蚊蟲、產(chǎn)生惡臭、傳播疾病。采取有效的防治措施，對周邊聲環(huán)境影響不大。主要工作內(nèi)容有：工程項目嚴格按基建程序辦事，完善項目申報制度。工程質(zhì)量的好壞直接影響工程效益的發(fā)揮和對下游人民生命財產(chǎn)的保護，因此質(zhì)量監(jiān)督機構應代表政府按照國家和環(huán)境行業(yè)有關工程建設法規(guī)、技術標準和設計文件來實施工程質(zhì)量監(jiān)督，對施工現(xiàn)場影響工程質(zhì)量的行為進行監(jiān)督檢查。辦公室將按工程進展情況負責實施環(huán)境管理計劃包括環(huán)保設計、施工期環(huán)保措施與監(jiān)測的落實。加強材料堆放運輸管理。第十章 項目實施進度安排為了加快工程建設步伐，在確保工程質(zhì)量的前提下，加強建設進程中的各項管理工作，編好施工組織設計，搞好安全施工，項目建設工期20個月。，建設工程費：，辦公樓及生活樓7000萬元，道路及綠化1000萬元，其他1000萬元。有下列情形之一的，招標人可以采用邀請招標方式：因項目技術復雜或者有特殊要求，只有少數(shù)潛在投標人可供選擇的；受自然資源或者環(huán)境限制，不宜公開招標的；涉及國家安全、國家秘密或者搶險救災，適宜招標但不宜公開招標的；法律、法規(guī)規(guī)定不宜公開招標的。、效益分析根據(jù)現(xiàn)行財務制度規(guī)定，企業(yè)的總成本按產(chǎn)品的生產(chǎn)成本及管理費用、財務費用、銷售費用等期間費用計算。其一期工程的攤銷費從項目計算期第三年起、二期工程的攤銷費從項目的第四年起，分別按50年、5年等額攤銷測算。 第十四章 社會效益分析本項目的建設與生產(chǎn)會增加當?shù)卣斦杖?，使重點民生支出得到更有利的保障，同時帶動當?shù)亟?jīng)濟的增長，優(yōu)化經(jīng)濟。財務費用流動資金短期貸款應付利息計入當期財務費用。直接材料單位產(chǎn)品直接材料成本中的原材料、包裝物、燃料及動力成本按企業(yè)提供的有關資料測算（不含稅）。該項目應為公開招標。項目所需資金全部由項目單位通過多渠道融資方式解決。6個月內(nèi)完成項目工程勘察、設計、資金組織、招投標、簽訂合同、征地拆遷及移民安置、施工準備（場地平整、通路、通水、通電等）工作。該類材料的運輸，必須使用專用車輛，經(jīng)過嚴格檢查，方可發(fā)車、裝卸。施工單位必須設置專門的勞動安全機構，負責工程的安全生產(chǎn)和勞動保護。要求施工承包商對工程項目質(zhì)量，保證全員、全過程、全企業(yè)的工作質(zhì)量，嚴格執(zhí)行“三檢制”，建立健全質(zhì)量保證體系，并使其正常運轉(zhuǎn)。切實執(zhí)行建設工程的“三項制度”，即業(yè)主負責制，招標投標制，工程監(jiān)理制。中標施工單位應在施工現(xiàn)場成立高效運行的項目經(jīng)理部。采取上述措施后項目施工期間固體廢物對周圍環(huán)境影響不大。固體廢物建設施工過程中產(chǎn)生廢棄的建筑材料、廢土、建筑垃圾、生活垃圾等固體廢物。只要加強管理、切實落實好這些措施，施工場地揚塵對環(huán)境的影響將會大大降低，同時其對環(huán)境的影響也將隨施工的結束而消失。在設備操作、維修管理中，要求操作人員在各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)上，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，減少設備故障，并及時排除故障，防止設備空載運行。1充分利用自然光，減少用電量。變配電加裝電容補償器，提高用電質(zhì)量，提高電力功率因素，減少因無功損失，節(jié)約電能。研究表明：采用“冷屋頂”節(jié)能可使空調(diào)負荷減少約 10%～50%。在其他工況不變條件下,空調(diào)系統(tǒng)設計計算負荷增加近30%。接地保護按規(guī)范需求，在廠區(qū)內(nèi)設置必要的防雷與接地措施。廠區(qū)道路照明采用高壓水銀燈，由廠區(qū)配電站集中控制，配電站設事故照明。車間內(nèi)共用的用電設