【正文】 監(jiān)控量測人員在觀測洞內(nèi)外觀測點時若發(fā)現(xiàn)點位有 較大 變形或沉降，洞內(nèi)施工現(xiàn)場值班人員發(fā)現(xiàn)圍巖或襯砌結(jié)構(gòu)有變形 應(yīng) 立即電話匯報項目經(jīng)理 ，項 目經(jīng)理現(xiàn)場指揮實施應(yīng)急措施 。鋼架連接處應(yīng)設(shè)置鋼墊板。 3 岳紅波 總工程師 15288212818 技術(shù)組 4 李光鋒 項目副經(jīng)理 18691080996 搶險組 5 賀廣宇 呈貢隧道工程隊長 18787013950 搶險組 6 齊文朝 呈貢隧道工程副隊長 18788128536 搶險組 7 任田讓 安 質(zhì)部長 15825259801 搶險組 8 白偉偉 技術(shù)部長 15288213507 技術(shù)組 9 周忠 綜合部部長 15911642583 后勤組 10 鳳小明 呈貢隧道技術(shù)主管 15288212771 搶險組 11 趙永飛 物資部長 15288212922 后勤組 中鐵七局集團新建鐵路昆明樞紐東南環(huán)線工程 呈貢 隧道下穿 三鋁 公路施工方案 中鐵七局昆明鐵路樞紐東南環(huán)線工程 指揮 部 17 附圖 1 安全保證體系框圖 安全保證體系 思想保證 提高全員意識 施工技術(shù)安全 規(guī)則教育 安全第一 預(yù)防為主 強有力的組織、措施保證 組織保證 措施保證 建立各級安全組織 建立醫(yī)療保健機構(gòu) 建立勞動保護防疫機構(gòu) 有力的后勤保障措施 安全生產(chǎn)、事事相關(guān)、人人有責(zé) 制度保證 各項安全生產(chǎn)制度 可靠的醫(yī)療保健措施 完善的勞動保護措施 通暢靈敏的通信措施 各工種安全生產(chǎn)制度 月季年安全檢查制度 安全總結(jié)評比制度 經(jīng)濟保證 包保責(zé)任制 監(jiān)督檢查 獎罰分明 經(jīng)濟兌現(xiàn) 事事講安全 處處有保障 目標(biāo)：創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準工地。鋼架應(yīng)架設(shè)在堅實基面上，嚴禁拱 (墻 )腳懸空或采用虛渣回填。 2） 洞外地表沉降觀測值 大于 1mm/d 累計沉降值大于 5mm，立即停止洞內(nèi)施工 增加臨時支護， 及時加強和跟進 永久性支護 結(jié)構(gòu) ，向昆明樞紐鐵路建設(shè)指揮部和公路管理單位電話匯報。 觀測前，對所有儀器設(shè)備必須按有關(guān)規(guī)定進行檢驗和校核，確保儀器的穩(wěn)定可靠和觀測的精度 。 六 、 監(jiān)控量測 現(xiàn)場監(jiān)控量測是判斷圍巖和隧道的穩(wěn)定狀態(tài)、保證施工安全、指導(dǎo)施工生產(chǎn)、進行施工管理和提供設(shè)計信息的重要手段。打設(shè)鎖腳錨管，鎖腳錨管和鋼架牢固焊接，復(fù)噴砼至設(shè)計厚度。 鋪墊 鋼板外露鋼架 200mm,采用連續(xù)鋪設(shè)，鋼板間重疊覆壓 2/3 布置，使基礎(chǔ)受力整體均勻，從而抑制圍巖變形。 開挖進尺：上臺階每循環(huán)開挖支護進尺不大于 1 榀鋼架間距即 ，邊墻每循環(huán)開挖支護進尺不大于 2 榀鋼架間距即 。水電管線架設(shè)有序，合理堆放工程材料，保持場內(nèi)外排水暢通。對關(guān)鍵工序、工 藝實行技術(shù)人員跟班指導(dǎo)作業(yè)，監(jiān)督質(zhì)量實施。鋼釬固定后，測量固定橫板外側(cè)端部頂面掛線處高程，作為控制標(biāo)高（設(shè)計標(biāo)高 +虛鋪標(biāo)高 +施工高度）。培筑路肩高度要高于基層或底基層的虛鋪厚度 2cm。 路基壓實度標(biāo)準 項目 分類 路面、底面以下深度（ cm） 壓實度（ %） 填方路基 上路床 030 ≥ 95 下路床 3080 ≥ 95 上路堤 80150 ≥ 94 下路堤 150 以下 ≥ 93 零填及路塹路床 030 ≥ 95 3080 ≥ 95 路基填料要求 項目分類 路面、底面以下深度（ cm） 填料 最小 強度（ CBR）（ %） 填料 最大 粒徑（ mm） 中鐵七局集團新建鐵路昆明樞紐東南環(huán)線工程 呈貢 隧道下穿 三鋁 公路施工方案 中鐵七局昆明鐵路樞紐東南環(huán)線工程 指揮 部 6 上路床 030 6 100 下路床 3080 4 100 上路堤 80150 3 150 下路堤 150 以下 2 150 零填及路塹路床 030 6 100 3080 4 100 路基開挖施工方案 土方開挖施工順序 測量放線→設(shè)置截水溝→挖掘機開挖→挖掘機、裝載機裝料→自卸車運輸→人工整修邊坡→施作坡面防護。 主要技術(shù)標(biāo)準采用表 中鐵七局集團新建鐵路昆明樞紐東南環(huán)線工程 呈貢 隧道下穿 三鋁 公路施工方案 中鐵七局昆明鐵路樞紐東南環(huán)線工程 指揮 部 3 序號 技術(shù)指標(biāo)名稱 單位 規(guī)范推薦值 實際采用值 1 道路等級 / 四級 四級 2 設(shè)計速度 km/h 20 20 3 圓曲線最小半徑 m 一般值 極限值 15 土路 4 最大縱坡 % 9 5 路基寬度 m 6 路面寬度 m 6 6 7 路面類型 / 泥結(jié)碎石 改移道路工程數(shù)量表 序號 項目名稱 單位 數(shù)量 備注 1 填土方 m3 890 2 挖土方 m3 1060 3 泥結(jié)碎石路面 M2 2050 4 混凝土管 m 25 5 砍伐樹木 棵 150 梨樹 6 臨時用地 畝 主要設(shè)備及人員配置 本工程的主要設(shè)備一覽表 序號 設(shè)備名稱 設(shè)備規(guī)格 單位 數(shù)量 備注 1 挖掘機 220型 臺 12 2 運土車 雙橋運輸車 輛 5 3 壓路機 25t 臺 1 4 光輪壓路機 12t 臺 1 5 水車 5t 輛 1 中鐵七局集團新建鐵路昆明樞紐