【正文】 三施工段范圍為7墩和箱梁懸灌施工；第四施工段范圍為8～17墩下部構(gòu)造和橋面系；第五施工段范圍為1～5跨橋梁預(yù)制和架設(shè)；第六施工段范圍為8～17跨橋梁預(yù)制和架設(shè)。6）引橋蓋梁施工 定位放線→模板加工→夯實(shí)支架基礎(chǔ)→搭設(shè)支架→鋪設(shè)底?！壴摻睢?cè)模→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)→拆?！Ъ懿鸪?。該鉆機(jī)為全液壓動(dòng)力頭式鉆機(jī)，采用氣舉原理排碴。H2)不導(dǎo)電，可防止雜散電流腐蝕。見(jiàn)“施工機(jī)具選擇表”。7墩采用平行作業(yè)，施工準(zhǔn)備完成后，立即實(shí)施鉆孔樁施工。（3）施工作業(yè)平臺(tái) 該橋水中墩采用水上作業(yè)平臺(tái)施工鉆孔樁。詳見(jiàn)“水中鉆孔樁鋼護(hù)筒及平臺(tái)施工圖”。7墩水位較深，鋼護(hù)筒無(wú)法一次打入到位，必須進(jìn)行接長(zhǎng)。（4）鉆孔灌注樁施工5墩直接在平整出的場(chǎng)地上擺放鉆機(jī)，8墩用鋼平臺(tái)作為鉆機(jī)的施工作業(yè)平臺(tái)施鉆。打撈的鉆碴及時(shí)外運(yùn)。⑥灌注水下混凝土：混凝土灌注使用導(dǎo)管法進(jìn)行，8墩采用陸上攪拌站供應(yīng)混凝土，7墩采用水上攪拌站供應(yīng)混凝土，用混凝土泵將混凝土泵送至漏斗內(nèi)，漏斗儲(chǔ)量滿足第一批混凝土灌注后導(dǎo)管埋深不少于1m。灌注過(guò)程中用測(cè)量鉛錘仔細(xì)探測(cè)混凝土面深度，確保導(dǎo)管埋深始終控制在2～6m以內(nèi)，～，以保證樁頂混凝土質(zhì)量。8。開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，進(jìn)行基底處理，經(jīng)檢查合格后，立即施工一層10cm厚C15混凝土封底。鋼吊箱圍堰是一種施工水中承臺(tái)的懸吊式結(jié)構(gòu)。通過(guò)鋼立柱、鋼板梁及吊桿把吊箱固定于承臺(tái)設(shè)計(jì)位置上。B、吊箱安裝前的準(zhǔn)備工作7墩共有鉆孔樁18根，每個(gè)承臺(tái)下有9根，待基樁混凝土灌注完畢，并經(jīng)超聲波檢測(cè)確認(rèn)樁芯混凝土質(zhì)量無(wú)缺陷后，施做鋼吊箱模板吊裝前的準(zhǔn)備工作。C、吊箱拼裝a、試拼裝：鋼吊箱試拼工作在工地鋼結(jié)構(gòu)加工場(chǎng)進(jìn)行，檢查各部位尺寸、模板垂直度及對(duì)角線方正情況，合格后按吊點(diǎn)位置穿千斤繩用吊車(chē)試吊，合乎要求后進(jìn)行下步作業(yè)。f、檢查吊箱中線、水平符合要求后，將吊桿上端扎絲錨擰緊。灌注水下混凝土封底時(shí)，在低水位時(shí)進(jìn)行。F、灌注承臺(tái)混凝土混凝土由水上拌合站經(jīng)泵送入模灌注，插入式振動(dòng)棒搗固密實(shí)。根據(jù)實(shí)測(cè)河床標(biāo)高確定側(cè)模高度。利用現(xiàn)有鋼護(hù)筒的支撐作用做二層簡(jiǎn)易導(dǎo)向架，以保證鋼板樁打入時(shí)的位置及垂直度。為避免使用異形鋼板樁，鋼板樁圍堰的四個(gè)角設(shè)計(jì)成倒圓弧形。其施工方案、施工工藝同主墩孔樁施工。混凝土澆注完成后及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，對(duì)頂面混凝土鑿毛并沖洗，接長(zhǎng)鋼筋，將第一節(jié)模板拆除安裝于第二節(jié)模板上進(jìn)行第三節(jié)墩身施工。灌注墩身混凝土?xí)r采用串筒保證混凝土自由下落不超過(guò)2m。4)支座安裝首先測(cè)設(shè)支座十字線，吊裝支座前先將支座底板進(jìn)行清潔，同時(shí)在墊石上刷一層厚約1mm厚的環(huán)氧樹(shù)脂，然后將支座吊裝就位，確認(rèn)無(wú)誤后向孔內(nèi)灌注環(huán)氧砂漿，插入錨栓?；炷敛捎迷谒苌习惭b泵送管道，泵送入模，插入式振搗器振搗。豎向預(yù)應(yīng)力壓漿孔設(shè)在箱梁腹板側(cè)面，在豎向波紋管上開(kāi)孔設(shè)置注漿孔，并用密封膠帶密封。掛籃由下列系統(tǒng)組成：主梁系、外側(cè)模系、底模系、內(nèi)模系、懸吊系、錨固系和走行系。(2)掛籃拼裝及試驗(yàn)0段現(xiàn)澆完成后，進(jìn)行掛籃拼裝和試驗(yàn)工作。試驗(yàn)人員分工負(fù)責(zé)，統(tǒng)一協(xié)調(diào)，遇有緊急情況，保證水箱及時(shí)放水，掛籃卸載。梁段混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%，且混凝土齡期滿7天、縱向預(yù)應(yīng)力束張拉完成后，方可轉(zhuǎn)移掛籃至下一階段。并按先底板，然后腹板、頂板的順序，左右對(duì)稱澆筑。為確保連續(xù)剛構(gòu)準(zhǔn)確合攏以及梁體線型的流暢美觀，用全站儀、高精度水準(zhǔn)儀等對(duì)連續(xù)剛構(gòu)的施工進(jìn)行全程嚴(yán)格監(jiān)測(cè)和控制，在每個(gè)節(jié)段端頭埋設(shè)三個(gè)鋼筋樁（左、中、右）作為高程和中線控制點(diǎn)，每段施工時(shí)在掛籃走行前、走行后、灌注混凝土前、灌注混凝土后、張拉前、張拉后六個(gè)階段均詳細(xì)觀察這三個(gè)控制點(diǎn)高程變化態(tài)勢(shì)及中線偏移情況，實(shí)測(cè)并作好記錄分析，及時(shí)掌握預(yù)拱度的變化規(guī)律，以決定下個(gè)梁段的標(biāo)高，確保各節(jié)段預(yù)拱度和施工高程的準(zhǔn)確性及中線符合設(shè)計(jì)要求?？v向預(yù)應(yīng)力鋼束穿束前采用高壓水沖洗孔道內(nèi)雜物，用空壓機(jī)吹干孔道內(nèi)水分。預(yù)應(yīng)力束張拉完畢后，杜絕撞擊錨具和鋼束，并立即進(jìn)行管道壓漿。錨下混凝土嚴(yán)格振實(shí)，同時(shí)在穿束前先清除錨具喇叭管內(nèi)的砂漿和混凝土。使用前先進(jìn)行檢查，保證無(wú)銹蝕無(wú)碰傷，張拉端和固定端1m范圍內(nèi)不得有彎曲。(8)預(yù)應(yīng)力孔道灌漿為確保預(yù)應(yīng)力孔道內(nèi)水泥漿的密實(shí)度，消除氣泡和各種工程隱患，提高預(yù)應(yīng)力筋的工作性能和使用年限，在預(yù)應(yīng)力筋張拉完后，即對(duì)預(yù)應(yīng)力孔道采用真空灌漿技術(shù)進(jìn)行灌漿，配套的預(yù)應(yīng)力孔道成孔管材選用SBG塑料波紋管。檢查供水、供電是否齊全、方便。關(guān)掉灌漿閥，啟動(dòng)真空泵，～，啟動(dòng)灌漿泵，打開(kāi)灌漿閥，開(kāi)始灌漿，當(dāng)漿體經(jīng)過(guò)空氣濾清器時(shí)，關(guān)掉真空泵及抽氣閥，打開(kāi)排氣閥。C、。合攏段混凝土強(qiáng)度達(dá)到90%以上且不少于15天時(shí)，按先長(zhǎng)束后短束張拉第二批預(yù)應(yīng)力束，再將臨時(shí)預(yù)應(yīng)力束張拉至設(shè)計(jì)噸位。 防撞墻、檢查設(shè)備、泄水管施工1）防撞墻施工在梁體合攏、張拉完成以后，即開(kāi)始防撞墻的施工。2)檢查設(shè)備施工在施工梁體或防撞墻時(shí)，將檢查設(shè)備的預(yù)埋件準(zhǔn)確定位，安裝牢固，在梁體和防撞墻施工完以后，將其它部分及時(shí)進(jìn)行配套安裝，并進(jìn)行防銹處理。(5)待伸縮縫兩側(cè)混凝土強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求后，開(kāi)放交通。鉆機(jī)利用吊車(chē)配合就位。(3)混凝土澆注混凝土由混凝土攪拌站集中拌制，采用混凝土攪拌輸送車(chē)送至各墩，混凝土輸送泵入模，插入式搗固器振搗密實(shí)，拆模后覆蓋塑料薄膜養(yǎng)生。位于10墩與12墩外側(cè)。側(cè)模安裝通過(guò)底腳處側(cè)頂桿、對(duì)口支撐及模板上口橫拉桿聯(lián)合控制，保證梁體結(jié)構(gòu)尺寸正確，施工過(guò)程中不變形。6)主要施工方法及技術(shù)措施(1)鋼筋工程①進(jìn)場(chǎng)鋼筋試驗(yàn)嚴(yán)格按規(guī)范執(zhí)行，使用前抽樣進(jìn)行強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率、冷彎?rùn)z驗(yàn)及焊接試驗(yàn)。②若孔道與非預(yù)應(yīng)力鋼筋互有干擾，按照預(yù)應(yīng)力筋→主筋→次筋次序調(diào)整其位置。②模板安裝嚴(yán)防碰撞鋼筋籠，確保成孔位置不會(huì)改變。②待梁體強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度90%以上時(shí)，按設(shè)計(jì)張拉順序?qū)ΨQ施加預(yù)應(yīng)力。④降低水灰比及減少水泥用量，使混凝土徐變最小。模板上下加設(shè)拉桿，保證結(jié)構(gòu)尺寸正確。砂石料的強(qiáng)度、級(jí)配、潔凈度符合要求，水泥的各項(xiàng)指標(biāo)（強(qiáng)度及安定性）均合格，選用大廠家生產(chǎn)且有出廠合格證及各種試驗(yàn)資料齊全的水泥。預(yù)制梁允許偏差見(jiàn)“預(yù)制梁檢查項(xiàng)目表”。場(chǎng)地布置詳見(jiàn)“廣州南部地區(qū)快速路SD3標(biāo)段（官洲河特大橋）平面布置示意圖（二）”。其它施工方法及技術(shù)措施同“預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土T梁”。(2)組裝利用20t吊車(chē)配合組裝，組裝時(shí)設(shè)置臨時(shí)支撐，保證龍門(mén)吊在組裝時(shí)的穩(wěn)定性，組裝完成后進(jìn)行試吊試驗(yàn)。走行軌道隨龍門(mén)吊延伸，確保制動(dòng)裝置靈活，剎車(chē)墊木準(zhǔn)備充足，軌道鋪設(shè)按規(guī)定要求進(jìn)行，養(yǎng)護(hù)由專人負(fù)責(zé)。(7)建立安全生產(chǎn)組織，由施工單位主要領(lǐng)導(dǎo)、專業(yè)安全員負(fù)責(zé)，工地防護(hù)員經(jīng)過(guò)專業(yè)訓(xùn)練和考試，合格后上崗，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，堅(jiān)守崗位，每班配備工地防護(hù)員3人。安裝步驟：測(cè)量橋梁中線，定出伸縮縫中線，準(zhǔn)備工作完畢后，吊裝伸縮縫，使之分中線與橋梁中線重合，符合要求后，將伸縮縫按設(shè)計(jì)要求焊接在預(yù)留槽的預(yù)埋鋼筋上，完成伸縮縫安裝。同時(shí)鋼結(jié)構(gòu)加工廠抓緊時(shí)間加工鋼圍堰、模板及掛籃。、數(shù)量及勞動(dòng)力曲線圖、數(shù)量需求計(jì)劃表序號(hào)工種計(jì)劃人數(shù)2003年2004年1季度2季度3季度4季度1季度2季度7月份1管理人員40304040404030202施工員121012121210863測(cè)量工1515151515101054鋼筋工80408080808040305試驗(yàn)工12812121212846混凝土工50305050505035157木工2051520202020108裝吊工40103040404030159電工8888886410鉗工2012202015155311電焊工28182828282810612司機(jī)302025303020201013樁工403040401500014機(jī)修工15101515151010515模板工362036363636361516架子工301530303030303017雜工454045454545302018普工9040909090907030合計(jì)611361591616586529398226、資金使用計(jì)劃 主要材料供應(yīng)計(jì)劃主要材料供應(yīng)計(jì)劃表項(xiàng)目施工年月水泥T鋼筋T鋼絞線T錨具(套)橡膠 支座（dm3）預(yù)應(yīng)力粗鋼筋T波紋管m碎 石m2砂m3柴油T2003年1季度3182621683964003000566041542季度8850175012610002890155621600011600583季度65001360126280015002922200118008500454季度4930125038360001500404100084006100382004年1季度57501350557650010005440400104007500422季度31006402432400200263040054003400257月份150150000003202507合計(jì)32462712114551966444891491515625798041504 資金使用計(jì)劃時(shí) 間資金使用額用 途2003年1季度17%工程預(yù)付款及工程進(jìn)度款2003年2季度%工程進(jìn)度款2003年3季度%工程進(jìn)度款2003年4季度%工程進(jìn)度款2004年1季度%工程進(jìn)度款2004年2季度%工程進(jìn)度款2004年7月份%工程進(jìn)度款剩余10%質(zhì)量保證金見(jiàn)“官洲河特大橋施工進(jìn)度計(jì)劃雙代號(hào)時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖”。我公司安排560天時(shí)間完成本合同工程的建設(shè),即開(kāi)工日期:2003年1月18日,竣工日期2004年7月30日.具體的施工安排詳見(jiàn)“官洲河特大橋施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖”和“官洲河特大橋雙代號(hào)時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖”。在作業(yè)時(shí)重視安全設(shè)施的落實(shí)到位、發(fā)揮監(jiān)督職能。(4)所有梁片的支撐各自獨(dú)立，梁體不相互依托。運(yùn)梁車(chē)在兩岸各設(shè)2臺(tái)，自設(shè)動(dòng)力，設(shè)有支撐梁體的支架固定體系。1)架梁順序先架設(shè)0～3墩間的3跨，然后將第4跨、第5跨梁預(yù)存放在第3跨上，待4墩身施工完且混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，主橋邊跨張拉完成后，進(jìn)行第5跨T梁架設(shè)；南岸先從第18跨向第13跨順序架設(shè)，在基底上安裝鋼底模，底模預(yù)設(shè)反拱及壓縮量，在完成部分梁體張拉后，根據(jù)實(shí)測(cè)結(jié)果對(duì)預(yù)留反拱及壓縮量進(jìn)行調(diào)整。10寬度濕接縫(梁翼緣)177。若前一道工序不合格，經(jīng)采取措施達(dá)到合格后，才能施工下道工序。對(duì)鋼絞線進(jìn)行強(qiáng)度、彈性模量、松馳度試驗(yàn)。(7)壓漿及封端①?gòu)埨瓿珊笄鍧嵖椎?，用與梁體同標(biāo)號(hào)的水泥砂漿以真空灌漿工藝壓入孔道，與梁體形成整體。④張拉過(guò)程采用油表讀數(shù)（應(yīng)力）和伸長(zhǎng)值（應(yīng)變）進(jìn)行雙控，從兩端同時(shí)張拉，以控制應(yīng)力為主，伸長(zhǎng)值作校核。②混凝土灌筑時(shí)采用水平分層、斜向分段一次灌筑成功，每層灌筑厚度不超過(guò)30cm，灌筑從一端向另一端逐步推進(jìn)，距另一梁端5m時(shí)開(kāi)始從梁端向跨中灌筑。波紋管就位后仔細(xì)檢查其位置及安裝質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)孔洞及時(shí)修補(bǔ)，嚴(yán)防水泥漿進(jìn)入孔道。③依據(jù)規(guī)范對(duì)鋼筋進(jìn)行焊接，接頭錯(cuò)開(kāi)布置。端模采用鋼模板，通過(guò)螺栓與側(cè)模聯(lián)結(jié)。兩岸制梁臺(tái)座均沿橋軸布置。其支架平臺(tái)結(jié)構(gòu)見(jiàn)“蓋梁底模支撐方式示意圖”。2)橫系梁孔樁混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，抽干樁頂積水，開(kāi)挖樁頂橫系梁土方，采取機(jī)械開(kāi)挖、人工配合進(jìn)行施工，鑿除樁頭，人工開(kāi)挖系梁土方，平整夯實(shí)至系梁底設(shè)計(jì)標(biāo)高。引橋孔樁均為嵌巖樁。泄水管的頂面高程應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙嚴(yán)格控制，泄水管與預(yù)留孔之間用水泥砂漿填死，防止泄水管下沉。(2)施工方法①為保證防撞墻的外觀質(zhì)量，模板采用大塊整體定型鋼模板，由專業(yè)廠家設(shè)計(jì)制作。為保證工程質(zhì)量，另一段為合攏段，長(zhǎng)2m。E、灌漿工作在灰漿流動(dòng)性沒(méi)有下降的30分鐘內(nèi)連續(xù)進(jìn)行。E、清洗:拆下抽真空管的兩個(gè)活接，卸下真空泵，拆下空氣濾清器和灌漿膠管，清洗灌漿泵、攪拌機(jī)、閥門(mén)、空氣濾清器以及粘有灰漿的工具。按圖所示連接裝好各部件。②主要設(shè)備A、排量為2m3/min的SZ2水環(huán)式真空灌漿泵1臺(tái)。張拉前首先清除端桿、墊板上的水泥漿，檢查墊板是否水平，合格后將螺母擰至根部，并將連接螺母擰緊。各種預(yù)應(yīng)力筋，均采用砂輪切割機(jī)切割。管道安裝前除去管道兩端的毛刺并檢查管道質(zhì)量及兩端截面形狀，管道可能漏漿時(shí)采取措施