【正文】 理。夾片用開口手柄同時將兩夾片均勻打入錨環(huán)，使兩夾片外端面處于同一平面內(nèi)，兩夾片高差大于2毫米者取出重新安裝。豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋采用ФL25精軋Ⅳ級螺紋鋼筋，豎向預(yù)應(yīng)力筋采用φ35mm鍍鋅雙波金屬波紋管成孔，采用YG70型千斤頂單端張拉。6%之內(nèi)為合格，然后立即擰緊螺帽。③施工步驟A、準(zhǔn)備工作:檢查確認(rèn)材料數(shù)量、種類是否齊備，品質(zhì)是否保證。先將稱量好的水（扣除用于溶化減水劑的那部分水）、水泥、膨脹水泥、粉煤灰倒入攪拌機(jī)，攪拌2分鐘；然后將溶于水的減水劑倒入攪拌機(jī)中，攪拌3分鐘出料；當(dāng)水泥漿出料后馬上進(jìn)行泵送，否則要不停地?cái)嚢?；?yán)格控制好用水量，否則多加的水全部泌出，易造成管道頂端有空隙；對未及時使用而降低了流動性的水泥漿，嚴(yán)禁采用增加水的辦法來增加灰漿的流動性。1177。合攏段選擇在當(dāng)天溫度最低時等強(qiáng)焊接合攏口支撐、張拉臨時預(yù)應(yīng)力束對箱梁進(jìn)行鎖定，并且2h之內(nèi)完成合攏段混凝土澆筑。在邊墩永久支座四周鋪設(shè)四氟滑板，確保溫度變化時，尾端箱梁能自由伸縮，對合攏段混凝土不產(chǎn)生拉力。③防撞墻混凝土由梁體上拼裝的塔架用吊斗提升至梁體上，再用機(jī)動翻斗車運(yùn)至澆筑地點(diǎn)，人工入模，用插入式振搗棒進(jìn)行振搗，嚴(yán)防漏搗、欠搗和蜂窩、麻面的產(chǎn)生，確?；炷羶?nèi)實(shí)外美。(3)安裝時，使伸縮縫裝置的中心線與橋梁中心線重合，并使其頂面標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高相吻合，按橋面橫坡定位、焊接。制漿池、沉淀池、貯漿池均采用挖掘機(jī)挖掘，人工配合修整完成。墩身均為一次立模至頂，并一次澆筑成型，進(jìn)行流水作業(yè)，模板以吊車配合支立。2)制梁計(jì)劃與梁場布置根據(jù)工程數(shù)量和工期安排，在北岸設(shè)40米T梁預(yù)制張拉臺座6個，位于3 墩與5墩之間（4墩柱暫不施工），隨架隨制。北岸不設(shè)存梁場，隨架隨制，最后兩跨存放于橋面上。在各預(yù)制場設(shè)置集中攪拌站1座。⑦在大跨度、小半徑曲線梁預(yù)制時，其邊梁上預(yù)埋的防撞墻鋼筋按曲線埋設(shè)。⑥下好的鋼鉸線束編碼存放整齊，并作防銹處理，嚴(yán)防電焊或其它原因損傷鋼鉸線。⑥制作混凝土試件不少于三組。②加強(qiáng)混凝土施工質(zhì)量控制，選用級配良好、質(zhì)地堅(jiān)硬的骨料，提高混凝土的彈性模量。7)施工注意事項(xiàng)模板出廠前試拼，檢查其密合性、平整度和幾何尺寸偏差。當(dāng)不能更換時，在許可的條件下，采取補(bǔ)救措施，如提高其它束預(yù)應(yīng)力值，但須滿足設(shè)計(jì)上各階段極限狀態(tài)的要求。嚴(yán)格控制混凝土的配料、拌合、運(yùn)輸及入模。206支座表面平整度（mm）27預(yù)埋件位置5 預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁1)概況本橋南岸12～18墩間共有30m箱梁72片。4)預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁施工工藝預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁施工工藝見“預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁施工工藝框圖”。每隔4m用18mm以上的鋼筋設(shè)軌距拉桿以保持軌距不變。(2)運(yùn)梁臺車上的梁體懸出長度符合要求，梁體支撐設(shè)在指定位置。(6)強(qiáng)化職工質(zhì)量意識，在施工過程中實(shí)行“三檢制”，從制度上控制質(zhì)量。 防撞墻、泄水管同主橋施工工藝。從“官洲河特大橋施工進(jìn)度計(jì)劃雙代號時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖”可以看出，連續(xù)剛構(gòu)主橋是本項(xiàng)目的關(guān)鍵工程,而7水中墩基礎(chǔ)施工又是重中之重，施工中做重點(diǎn)安排。114。對于一般工序，可以在保證不影響后序工序施工的前提下，合理調(diào)配人力、物資?；炷翗?biāo)號同T梁或箱梁，邊梁與中梁間濕接縫處作好路緣石預(yù)埋筋和排水管預(yù)埋筋。單幅每孔梁架完后，立即焊接所有梁體橫隔板。詳見“龍門吊架梁示意圖”。2)架梁方法跨墩龍門吊按“鋪軌、組裝、運(yùn)梁、起落梁”的工序進(jìn)行施工，各工序程序如下：(1)鋪軌龍門吊跨半幅橋。3)模板模板配備：30米箱梁中梁模板2套，邊梁模板1套。30腹板梁肋+10，04高度T梁177。鋼筋加工、綁扎、焊接及定位準(zhǔn)確，保證其數(shù)量、間距、保護(hù)層符合設(shè)計(jì)。在壓漿之前檢查每束鋼鉸線是否存在斷絲或滑絲現(xiàn)象，如有斷絲或滑絲應(yīng)按規(guī)范和監(jiān)理工程師要求采取處理措施。③所用封端混凝土強(qiáng)度保持與梁體混凝土強(qiáng)度一致。6%時，停止張拉，查明原因并采取相應(yīng)措施后再進(jìn)行張拉。④為保證混凝土施工質(zhì)量，設(shè)專人在模板頂面指揮混凝土灌筑及振搗。5mm，穿束前采用膠布或氧氣進(jìn)行護(hù)頭處理。⑤為保證梁體鋼筋保護(hù)層，在鋼筋與模板間設(shè)置與梁體同標(biāo)號的水泥砂漿三角墊塊，呈梅花形分散布置，用鐵絲與鋼筋骨架綁扎牢固。北岸40米T梁中梁模板3套，邊梁模板1套。在臺座上安裝鋼底模，底模預(yù)設(shè)反拱及壓縮量，在完成部分梁體張拉后，根據(jù)實(shí)測結(jié)果對預(yù)留反拱及壓縮量進(jìn)行調(diào)整。 預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土T梁1)概況，北岸40mT梁100片。 墩身及蓋梁本標(biāo)段引橋墩身均為圓柱墩，共有56個，其中0～4及9～12，13～17，且墩身均設(shè)有墩頂蓋梁。1)鉆孔灌注樁(1)測量放樣施工前，首先對設(shè)計(jì)院的交樁進(jìn)行復(fù)核，然后利用正確的交樁對各孔樁位進(jìn)行準(zhǔn)確測量定位，并放出孔樁中心及護(hù)筒位置，定位后人工配合機(jī)械進(jìn)行場地平整。(1)按設(shè)計(jì)對梁體預(yù)留槽尺寸、預(yù)埋錨固筋進(jìn)行核對，若不符合要求，必須進(jìn)行處理，滿足要求后方可安裝伸縮縫裝置。模板頂部用三米直尺檢查，平順度5mm，從先澆筑一端平順引入水準(zhǔn)點(diǎn)，確保各方向線型平順、美觀。待22（22’）段懸澆施工及邊墩施工完成后（邊墩蓋梁高出部分暫不施工，待尾端合攏張拉壓漿完成后再行施工），開始在22’段及邊墩上用貝雷架拼裝雙導(dǎo)梁，安裝吊桿、底?？v橫梁，鋪設(shè)底模。施工過程中嚴(yán)格控制，確保合攏口中線和高程誤差在規(guī)范允許范圍之內(nèi)。各種材料配量允許誤差表材料名稱普硅水泥425水摻合劑允許誤差不大于（%）177。C、攪拌水泥漿:攪拌水泥漿之前，加水空轉(zhuǎn)數(shù)分鐘，將積水倒凈，使攪拌機(jī)內(nèi)壁充分濕潤。C、灌漿泵1臺，配套高壓橡膠管1根。千斤頂?shù)膹埨^擰入鋼筋螺紋長度不少于40mm。60m的，按相距20m的原則，在波紋管每個波峰的最高點(diǎn)設(shè)立泌水管，泌水管為鋼管，高出混凝土面200mm。預(yù)應(yīng)力管道每50厘米設(shè)置定位鋼筋網(wǎng)片一道。箱梁橫向預(yù)應(yīng)力束在混凝土齡期達(dá)2個月以后，幾個梁段集中采用YC18型千斤頂單向單根交錯張拉，在張拉后及時壓漿。當(dāng)梁段混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%且不少于7天齡期后進(jìn)行縱向預(yù)應(yīng)力筋的張拉，張拉順序?yàn)橄雀拱迨⒑箜敯迨?、左右對稱張拉，采用YCW500A200型千斤頂進(jìn)行張拉。底板混凝土較厚，分兩層灌注搗固，腹板、橫隔板混凝土厚度較薄，高度大，且鋼筋密集，混凝土入模振搗困難，采用串筒或泵管接近混凝土面和腹板內(nèi)側(cè)開側(cè)窗灌注方法，振搗厚度不超過30cm；頂板混凝土較薄，面積較大，灌注時分塊進(jìn)行。每個梁段鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道完成并檢查合格后，再對掛籃進(jìn)行一次安全檢查，特別是對各部分連接情況進(jìn)行檢查，并對標(biāo)高、中線再進(jìn)行一次復(fù)核，復(fù)核合格后進(jìn)行混凝土澆筑。(4)掛籃操作安全注意事項(xiàng)鋪設(shè)軌道梁時找好中線，鋪設(shè)平整，走行之前檢查每個錨固器，確保其處于正常工作狀態(tài)。選擇多個受力點(diǎn)，用鋼絲繩滑輪機(jī)構(gòu)進(jìn)行受力分配。走行系包括牽引油缸、軌道梁、走行輪和反扣輪。0段腹板混凝土澆筑時，在內(nèi)模處留設(shè)混凝土側(cè)窗及搗固孔，以減少混凝土自由傾落高度，防止混凝土離析和對管道的過度沖擊，并避免搗固棒與管道猛烈碰撞，澆筑至預(yù)留孔位置后，封閉并加固側(cè)窗，繼續(xù)向上施工。薄壁雙柱墩外側(cè)預(yù)埋萬能桿件節(jié)點(diǎn)板，拼裝萬能桿件托架，橫擔(dān)工字鋼后，安設(shè)木排架形成0段底模支承面，0段底模采用組合鋼模板。0段側(cè)模利用掛籃外側(cè)模，由于0段節(jié)段較長（12m），掛籃外側(cè)模不夠部分，另外加工部分外側(cè)模補(bǔ)齊?；炷劣申懙丶八蠑嚢枵竟?yīng)，泵送入模。見“翻板模施工墩身工藝框圖”。墩身施工的具體程序?yàn)椋菏紫仍诔信_上測量放線，按圖紙焊接接長墩身鋼筋，然后在承臺上直接拼裝第一節(jié)及第二節(jié)模板，拼裝時采用浮吊進(jìn)行。承臺混凝土采用組合鋼模板，鋼筋在加工車間加工，運(yùn)送至工地進(jìn)行現(xiàn)場綁扎，混凝土采用泵送入模，施工時分層澆注，插入式振搗器振搗，草袋覆蓋，灑水養(yǎng)護(hù)。施工時采用浮吊。抽水前內(nèi)部安設(shè)支撐，具體施工如下：A、鋼板樁的準(zhǔn)備。見“鋼吊箱施工工藝框圖”。封底混凝土表面鑿毛、清洗干凈。為保證封底質(zhì)量，吊箱拼裝完畢后，在底模上用2mm厚薄鋼板將箱內(nèi)護(hù)筒分別圍起來，圍圈高度小于或等于封底混凝土厚度，便于分塊灌注水下封底混凝土。用18個10t倒鏈把底模吊掛在鋼護(hù)筒上，每個護(hù)筒設(shè)兩個吊點(diǎn)。承臺混凝土及鋼吊箱模板自重是由24根φ32精軋螺紋鋼吊桿吊掛在鋼板梁上并通過鋼立柱傳到基樁混凝土及樁底巖層上。e、底托梁：設(shè)在底模下方兩護(hù)筒之間的三根托梁，承擔(dān)著整個鋼吊箱的全部垂直荷載，由吊桿吊住形成多個彈性支點(diǎn)。在底模平面內(nèi)有九根基樁穿過底模進(jìn)入承臺，故在底模上需開九個大于護(hù)筒直徑的園孔。承臺施工完成后，基坑及時回填，并分層夯實(shí)。其中8墩處承臺采用鋼板樁圍堰施工，5墩承臺采用放坡明挖開挖施工。見“鉆孔樁施工工藝框圖”。導(dǎo)管在使用前進(jìn)行水密、承壓和接頭抗拉試驗(yàn)。③檢孔：鉆孔完成后采用鋼筋檢孔器檢孔，檢孔器用鋼筋籠做成，其外徑為設(shè)計(jì)鋼筋籠直徑加100mm，長度等于孔徑的4～6倍，鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，對孔位、孔徑、傾斜度進(jìn)行檢查，符合要求后報(bào)請監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)，然后開始清孔,清孔時保持孔內(nèi)水頭高度，以免塌孔。鉆進(jìn)時，首先啟動砂石泵，待循環(huán)正常后，下放鉆頭至孔底。在打入過程中，在不同的兩個方向用經(jīng)緯儀全程觀測護(hù)筒的打入位置和垂直度，如果發(fā)現(xiàn)偏移，及時糾正。護(hù)筒的基本節(jié)根據(jù)鋼板的長度在工廠加工。底層工字鋼順?biāo)鞣较蛟O(shè)置，支撐并焊接于鋼護(hù)筒的環(huán)形支承上，利用鋼護(hù)筒的自身承載能力支撐鋼平臺自重及其上的施工荷載。根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，若投入該橋施工，最低可保證日成孔一根樁，對保證大橋進(jìn)度十分有利。另外。6)提高預(yù)應(yīng)力筋的耐疲勞能力。M使用嵌巖鉆頭可在150MPa的硬巖中成孔。我們將采用下列的新設(shè)備、新材料、新工藝、新技術(shù)，確保目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。2)下部構(gòu)造與上部構(gòu)造之間的銜接在主墩剛構(gòu)部分，在墩柱分界線以上與墩柱采用不同標(biāo)號的混凝土，以保證箱梁底板的強(qiáng)度；引橋部分蓋梁做好支座的標(biāo)高測量工作，嚴(yán)格控制誤差，保證梁體的架設(shè)順利就位。并根據(jù)引橋的施工進(jìn)度采用邊制梁邊架梁方案，減少存梁數(shù)量和時間，做到引橋下部結(jié)構(gòu)施工、制梁、架梁相互協(xié)調(diào)，互不耽誤，保證各項(xiàng)施工的順利進(jìn)行。制約工期的關(guān)鍵在于水中鉆孔樁施工和梁體懸灌的進(jìn)度。架梁均從起、終點(diǎn)處向主橋方向架設(shè)（相應(yīng)下部工程亦按此順序施工）。中跨合攏段亦采用掛籃施工。 墩柱及蓋梁主墩墩柱施工利用承臺作施工平臺，翻板模施工。水上特大橋建設(shè)施工計(jì)劃書、施工方法的關(guān)系 基礎(chǔ)施工1)水中基礎(chǔ)：根據(jù)該橋的水文、地質(zhì)及周圍環(huán)境情況，本工程水中基礎(chǔ)鉆孔樁施工擬采用在水上工作平臺上用旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)施工。8墩承臺處河床較淺，承臺厚度2m，采用鋼板樁圍堰進(jìn)行施工，其余承臺（系梁）施工采用明挖放坡法施工。全橋共4個T構(gòu)，施工時每個T構(gòu)各配備一套掛籃平行施工。待橋梁預(yù)制完成后，再開挖基坑施工系梁、墩身，架設(shè)剩余梁體。工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)在于水中基礎(chǔ)、承臺和梁體懸灌施工。開工后，在進(jìn)行橋梁樁基和下部結(jié)構(gòu)施工的同時，進(jìn)行兩個橋梁預(yù)制場的建設(shè)，及早形成生產(chǎn)能力。在水中群樁基礎(chǔ)承臺施工的同時，預(yù)埋好墩柱鋼筋，使墩柱與承臺之間銜接良好。9）現(xiàn)澆混凝土橋面的施工清理橋面→橋面澆注前復(fù)測→綁扎橋面鋼筋→伸縮縫預(yù)埋件安裝→測標(biāo)高→現(xiàn)澆橋面混凝土→養(yǎng)護(hù)、新工藝、新設(shè)備、新技術(shù)情況為了能快速、優(yōu)質(zhì)完成本標(biāo)段工程的施工。2)引橋基礎(chǔ)擬采用我公司從德國進(jìn)口的寶峨BG25型旋挖鉆機(jī)施工，該鉆機(jī)主要用于大口徑基礎(chǔ)的鉆孔施工，能夠在各種土層和硬巖中施工，深度80m以上。其配制比例是水100%，膨潤土6%～8%，泥粉質(zhì)量5%的Na2CO3，%的羥基纖維素（C5)減少張拉過程中預(yù)應(yīng)力的摩阻損失。7，樁長分別為65m、62m。該鉆機(jī)是目前國內(nèi)最先進(jìn)的大口徑（2～）、深進(jìn)尺（鉆深≥100m）、高效率（能鉆200Mpa以上硬巖及粘土，～）、噪音?。ㄔ?m范圍內(nèi)聽覺壓力小于70分貝）的鉆機(jī)。平臺由三層工字鋼組成，底層及中間層為Ⅰ45工字鋼，上層為Ⅰ10工字鋼。鋼護(hù)筒采用δ=14mm的鋼板卷制而成。平臺上部結(jié)構(gòu)同水中承臺。5，以保證孔內(nèi)水頭，防止坍孔。在取碴和停鉆時，及時向孔內(nèi)補(bǔ)水，保持一定的水位，防止坍孔。漏斗下配有長1m的上端節(jié)導(dǎo)管。聲測管牢固固定在鋼筋籠上，下端端頭管外加焊長20cm套管加強(qiáng)，兩端用鋼板焊接封堵。8墩承臺采用流水作業(yè)施工。開挖的土石方及時外運(yùn)。A、鋼吊箱結(jié)構(gòu)組成：a、底模：由鋼板和型鋼分成三塊制造再拚成一塊底模，底模拼裝后有效平面尺寸與承臺平面尺寸相一致。鋼板梁的支承點(diǎn)放在立柱頂上，在接觸面兩側(cè)進(jìn)行焊接，三根鋼板梁間采用三道橫向聯(lián)結(jié)系用螺栓連接。b、在基樁頂預(yù)埋鋼立柱。c、用浮吊將底模和托梁、吊桿吊起位于承臺上方，順著護(hù)筒位置緩慢下降。為便于吊箱沿護(hù)筒順利下落，在加工吊箱底模板時特意將底模上的樁位預(yù)留孔洞加大，使護(hù)筒周邊與底模間有35cm的間隙，因此護(hù)筒周邊是封底止水的重點(diǎn)部位。箱內(nèi)作業(yè)內(nèi)容包括：切割鋼護(hù)筒，將原孔樁鋼護(hù)筒位于承臺部分切割掉，進(jìn)行承臺鋼筋綁扎。吊箱內(nèi)支撐隨承臺混凝土分層灌注逐層拆除，承臺混凝土灌注完畢48小時，拆下吊桿，拆除底模托梁，然后由潛水員水下拆掉側(cè)模與底模連接螺栓將側(cè)模拆除，整個拆除過程需要2名潛水員及10t浮吊配合。鋼板樁圍堰施工完成后向圍堰內(nèi)回填砂石至承臺底20cm處，以平衡外部水壓力。開始時先將鋼板樁逐塊插打到底，接近合攏時先淺插合攏再二次補(bǔ)充插打到底，此種方法進(jìn)度較快且合攏誤差較小。E、用C15號混凝土鋪設(shè)墊層至承臺底標(biāo)高，經(jīng)檢驗(yàn)合格后立即進(jìn)行承臺鋼筋綁扎和混凝土澆注。全橋共8個薄壁墩，為滿足施工進(jìn)度需要，全橋共加工8套翻板模。施工到墩頂位置時，在墩身上埋設(shè)0段預(yù)埋件。蓋梁模板使用組合鋼模板配以木模，鋼筋在車間加工