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特大橋箱梁懸臂澆筑施工方案(存儲版)

2024-12-06 04:49上一頁面

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【正文】 段施工工藝流程圖 計劃將 0#段按高度方向分三次澆筑,第一次澆筑 0300cm位置,達到 75% 箱梁施工技術方案 第 11 頁 共 63 頁 強度后,本身可以作為底模架,鑿毛清洗后,再在其上澆筑 3001105cm 位置, 即將腹板全部澆完, 最后澆筑 完 剩余頂板 部分的砼 。 在墊梁安裝完成后,用紅油漆標出控制點位置,用全站儀測出 30個控制點標高 a,并記錄在案。 0段底模采用墩 身組合 大塊 鋼模板,模板拼裝時在模板縫內夾海綿條,以防止漏漿,支設底模時應根據(jù)設計 要求箱梁施工技術方案 第 14 頁 共 63 頁 及托架變形值確定立模標高。鋼筋加工及安裝的允許偏差為:同排受力鋼筋間距177。 0段底板、腹板及橫隔板鋼筋綁扎完成后即可安裝預應力管道,管道 安裝時應根據(jù)設計要求準確定位,確保管道端頭與錨墊板垂直,并注意在張拉端設置張拉槽。 9)、頂板預埋件及預留孔: A、施工 0塊頂板時,注意預埋護欄鋼筋及泄水孔。 在 0#段底板澆筑完 后,開始通冷卻水, 若外部氣溫較底,則采用隔熱性能良好的土工 布把底板全部包裹嚴密,進行砼表面保溫,把底板內外溫差控制在 25℃以內,防止裂紋產(chǎn)生。50 冷卻管,在砼澆筑和養(yǎng)護過程中抽入冷水,以降底砼內部的最高溫度,使之不超過 70 度,并隨時檢查砼內部的最高溫度。 ( 11)、由于混凝土施工高度較大,為使混凝土灌注時不產(chǎn)生離析,混凝土將通過串筒滑落。 ( 18)、在澆筑 各部位 混凝土時,一定避 免振動棒碰傷波紋管??v向預應力管道在澆注砼后立即使用探頭(探頭為錐形,直徑小于波紋管 1015mm)探測孔道是否漏漿,即使漏漿,用探頭可將進入管道的水泥漿沖散,然后用高壓水沖洗孔道,確保管道暢通。 ( 4)、利用箱梁豎向預應力筋錨固軌道及掛籃,省去 后平衡重量,減輕了掛籃自重。 ( 4)、除圖中另有要求外,各部件的表面光潔度要求均為 25 ( 5)、加工下料前應仔細核對設計圖,并在加工過程中隨時組拼各部件,出現(xiàn)問題及時糾正。第五步 ,安裝前后吊帶及內外模滑行梁。 C、加載前測量兩個三角架的間距,每級加載結束后測量間距,卸載時按照加載荷載分級卸載,每卸載一級測量間距,加載及卸載應緩慢、均勻、平穩(wěn)進行。 箱梁混凝土澆筑注意事項和測量工作 箱梁施工技術方案 第 25 頁 共 63 頁 在混凝土施工過程中, T構兩邊要注意均衡作業(yè),嚴格控制不平衡彎矩的產(chǎn)生,懸臂兩端混凝土的累計澆筑量相差不得大于設計限定數(shù)量。 3)張拉力計算 A、 鋼絞線控制張拉力為: 12 140 1395 = B、 : 9 140 1395 = C、 : 1 140 1395 = D、 248。張拉采用 YC60A 型千斤頂,安裝千斤頂并在千斤頂內穿入張拉桿,張拉桿與聯(lián)接器聯(lián)接 ,聯(lián)接器各擰入張拉桿和粗鋼筋一半高度,箱梁施工技術方案 第 28 頁 共 63 頁 在千斤頂后部安裝墊板及工具錨。 A、鋼絞線下料。 D、 安裝千斤頂及工具錨。若超出該范圍,應暫停張拉,待查明原因后再張拉。 真空吸漿法壓漿 所有預應力筋均采用真空吸漿法壓漿, 主要施工設備為 SK— 型真空機、 GLB3型螺桿式灌漿泵、密封工具罩、灰漿拌和機。按設計配合比要求拌制好水泥漿,然后將水泥漿加到儲漿罐中引到灌漿泵,在灌漿泵高壓橡膠管出口打出漿體,待這些漿體濃度與灌漿泵中的濃度一樣時,關掉灌漿泵,將高壓橡膠管接到孔道的灌漿管上并扎牢。 ( 2) 漿體拌和: 水泥漿的拌和應達到如下要求: ?水灰比控制在 ~,?泌水率控制在 2%以內 ,?漿體稠度為 13~18 秒, ?緩凝時間:初凝時間不小于 3 小時,終凝時間應大于 15小時, ?膨脹率小于 5%, ?強度不底于設計要求; ( 3) 預留排氣孔 對于中間高、兩端低的鋼絞線束,在其中部最高點處預留排氣孔,以 檢查壓漿是否飽滿。 ③ 處理辦法 輕微漏漿,用 6m 長振動棒 (一般節(jié)段為 4m)伸入管道,可將灰 漿振碎后用高壓水沖出;嚴重漏漿或塌孔,用檢孔器量出管道堵塞的準確位置后進行箱梁施工技術方案 第 33 頁 共 63 頁 “開窗”處理,即在堵管部分開鑿,開口尺寸大小視堵塞長度而定,開口要選在混凝土最薄處,鑿出灰漿后修復管道,用混凝土封嚴。另外還應經(jīng)常檢查限位板表面平整度,隨著限位板作用次數(shù)增 多。 ( 4)、錨墊板失效處理 張拉時,由于錨墊板破裂,或墊板下混凝土塌陷,此時預應力嚴重損失,應設法補足預應力,常用方法有兩種;一種方法是將殘余預應力卸載,然后更換墊板或補強,待強度達到后重新張拉,方法二將殘余預應力卸載后,經(jīng)設計單位驗算同意后啟用備用束。 左幅 0臺、右幅 3墩 左幅 5墩、右幅 8墩 圖 8 直線段施工示意圖 邊跨直線段現(xiàn)澆施工,對支架作特殊設計 ,底模板和支架之間保持相對滑動,使邊跨合攏時現(xiàn)澆段能隨原澆筑 T 構自由伸縮,避免混凝土拉應力過支架合攏段現(xiàn)澆直線梁段 過渡橋墩懸澆梁段墩身配重配重托架直線梁段澆筑托架現(xiàn)澆直線梁段箱梁施工技術方案 第 36 頁 共 63 頁 大,產(chǎn)生不良后果。 圖 9 合攏段鎖定布置圖 1號 預埋件 1號 預埋件外剛性支撐梁[4 00 槽鋼2號 預埋件 22節(jié)段 (2239。根 據(jù)合攏順序將該橋合攏工作劃分成以下幾個階段: 圖 10 合攏段吊架布置圖 22段合攏段22段底籃前橫梁上橫梁分配梁11底模22分配梁吊桿后錨桿底籃橫梁上橫梁說明:本圖尺寸以cm 計。邊澆筑混凝土,邊取下 配重,混凝土加載速度與配重卸載速度保持一致。通過在施工過程中對橋梁結構進行及時監(jiān)控,可以根據(jù)監(jiān)測結果對施工控制參數(shù)進行相應調整。而施工線型控制是通過觀測各節(jié)段在各施工階段的測點標高,進行撓度分析來實現(xiàn)監(jiān)控目的。 箱梁施工技術方案 第 40 頁 共 63 頁 修改設計參數(shù),在獲得測量數(shù)據(jù)后,對比其與理論計算值的差別,采用分離變量法可識別出各參數(shù)的真實值。在 施工過程中,荷載是由各節(jié)段澆筑完成而逐步施加的,預應力張拉將會大幅度改變混凝土內的應力分布和變形。擬在每一橋墩根部(距墩臺 4m 處)和頂部設置二個監(jiān)測應力斷面,用于應力監(jiān)測;取其中根部和頂部各一斷面,用于溫度監(jiān)測。 箱梁澆筑時各節(jié)段立模標高 由幾部分組成 (1) 式中: Hi— 待澆筑箱梁底板前端模板標高; Ho— 該點設計標高; fi— 本次及以后各澆筑箱梁段對該點撓度影響值; fi 預 — 本次澆筑箱梁段縱向預應力束張拉后對該點撓度影響值; fi 籃 — 掛籃彈性變形對該點撓度影響值;fx— 由收縮、徐變、溫度、結構體系轉換、二期恒載、活載等影響對該點撓度影響值。預拱控制實際上是對成橋線型的預測,需要通過實際的橋面標高測量結果,利用現(xiàn)代控制理論,不斷反饋比較,用實踐來檢驗理論計算的準確性與調整方案的合理性。以首次獲得的墩頂標高值為初始值,每一工況下的測試值與初始值之差即為該工況下的墩頂變位。為了找出溫度變化引起主梁撓度變化的規(guī)律,對于一些重點工況,在工況不變的情況下,分別在早晨 6: 00 左右(即溫度較低)和中午 12: 30~ 14: 30(即溫度較高)間對其撓度進行測量,找出溫差變化較大時撓度變化的極值,從而為確定待施工各節(jié)段預拱提供較為可靠的依據(jù)。監(jiān)控單位不定期進行抽測。 ( 3)、測量時機:立模標高的測量應避開溫差較大的時段。 箱梁施工技術方案 第 46 頁 共 63 頁 圖 1箱梁截面測定位置示意圖 ( 4)、測量時間:測量時間在早 7: 00 左右和下午 5: 00 以后進行。 1)、墩頂測量和基準點的設立 利用大橋兩岸大地控制網(wǎng)點,使用后方交匯法,用全站儀測出墩頂測點的三維坐標。如果線型偏離量不太大,則可以由下一節(jié)段直接調整進行一次性補償;若偏離量較大,一次性 補償將會出現(xiàn)明顯的橋面“波浪”,需要通過若干節(jié)段的預拱度連續(xù)修正來彌補誤差。通過實測,對設計部門給定的預拱值在一定的范圍作適當修正。 三)、橋墩應力和溫度監(jiān)測 右幅橋 7墩和左幅橋 2 2 23墩皆為 100 m以上高墩,施工荷載、非平衡外力和風荷載等將對結構的安全性和穩(wěn)定性產(chǎn)生 重要影響。 監(jiān)測監(jiān)控主要工作 1)、右幅橋 7墩和左幅橋 2 2 23墩( 100 m 以上高墩)的溫度和應力監(jiān)測; 2)、通過結構計算和線形跟蹤測量實測,通過 BP 神經(jīng)網(wǎng)絡技術,提供箱梁各施工節(jié)段合適的立模標高; 3)、監(jiān)測各種工況下各箱梁節(jié)段變形和撓度;并定期復核主梁高程控制基準點; 4)、監(jiān)測各種工況下混凝土箱梁控制截面上的應變; 5)、混凝土彈性模量測量; 6)、監(jiān)測各種施工工況下箱梁的溫度變化; 7)、有選擇性地測試預應力索的沿程摩阻和預應力損失情況等; 8)、有選擇地測試豎向預應力索的預應力損失情況等; 9)、重點部位的裂縫觀察; 10)、成橋動靜載試驗。 測量工況,每節(jié)段掛籃移位前、后,混凝土澆筑前、后,預應力張拉后五個時態(tài)測量。 施工控制主要采用施工應力控制和施工線型控制兩種方法,兩種方法相互校核,相互驗證。 四)、線型控制 連續(xù)剛構是一種多次超靜定體系,施工過程中各種復雜因素都可能引起結構的幾何形狀和內力的改變?;炷?澆筑完后,及時養(yǎng)護。如果是晴天,可以將混凝土澆筑時間選擇在午夜 0~ 2 點,此時段的溫度為最低的時段,到早上升溫時,混凝土已有幾個小時的凝固時間,其強度也可以抵抗受膨脹而產(chǎn)生的壓力。內模安裝就位后,綁扎頂板鋼筋 ,安設頂板預應力管道。直線段施工順序是:埋設預埋件 → 拼裝膺架 → 試壓 → 立模 → 綁扎鋼筋 → 安放預應力管道 → 澆筑混凝 土→養(yǎng)護。常用的方法是:自制或購置一個單孔錨環(huán)用其 夾住鋼絞線,在其上焊制一拉環(huán),用張拉千斤頂通過鋼絲繩將回縮鋼絞線拉出。 ② 預防措施:嚴格按《公橋規(guī)》規(guī)定的抽樣頻率檢查鋼絞線的外觀尺寸;穿束前檢查鋼絞線是否嚴重銹蝕和污染,如發(fā)現(xiàn)應及時更換;逐片檢查夾片硬度, 每片在端部測試三個點,如有 1 個點不合格不得使用,硬度差大于 3 者同樣不得使用,夾片硬度應符合設計規(guī)定,如設計無具體說明,一般按 5864HRC取值, 1860 級高強度鋼絞線應取 6064HRC;加強限位板限位尺箱梁施工技術方案 第 34 頁 共 63 頁 寸的檢查和調整,公稱 直徑為 的鋼絞線限位尺寸為 。安裝前檢 查,在波紋管安裝前,應仔細檢查其是否有脫開、燒傷或其它傷害,如發(fā)現(xiàn)應及時處理或更換;混凝土澆灌前,在波紋管中插入比其直徑小 的軟橡膠管 ,可以有效防止孔道漏漿堵塞; 混凝土澆筑過程中檢查,在混凝土澆筑過程中,每澆筑到一定部位 (按 1小時混凝土澆筑量劃分 )用檢孔器對該部分管道進行疏通,如發(fā)生少量漏漿可用高壓水沖洗,直到將灰漿全部沖出為止。 壓漿質量保證措施 ( 1) 在進行真空吸漿前進行真空吸漿試驗 預先在地面間隔 20 米的距離兩端制作兩個砼臺座,并埋上錨墊板,在 臺座中間按預先設計好的線形安裝好塑料波紋管,為防止塑料波紋管因抽真空而變形,可在其內部預先用小 5~10mm 的硬質塑料管撐??;然后按真空吸漿程序進行操作。將灌漿閥、排氣閥全都關閉,抽真空閥打開,啟動真空泵抽真空,觀察壓力表讀數(shù),當管內的真空度維持在 時,停泵約1min 時間,若 壓力表能保持不變即可認為孔道能達到并維持真空。 ( 3)、中孔合攏:先 CWC 束,后 CBC束,再 CTC 束。張拉至100%σ con時持荷 2min,計算張拉伸長值,若實測伸長值與理論伸長值的 誤差在理論伸長值的177。 鋼絞線穿束示意圖錨具鋼絞線 圖 7 鋼絞線穿束示 意圖 C、安裝工作錨及限位板。 2)、張拉預應力鋼絞線。 B、在粗鋼筋頂部安裝聯(lián)接器。
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