【正文】 大眾、一汽—大眾，雷諾—日產(chǎn)——東風(fēng)日產(chǎn)，ＰＳＡ——東風(fēng)雪鐵龍，本田——廣州本田、東風(fēng)本田，區(qū)內(nèi)形成了中外資源共享、互通有無和共同發(fā)展的良好產(chǎn)業(yè)環(huán)境，具有技術(shù)、研發(fā)、品牌、管理等多方優(yōu)勢；⑧各區(qū)多已形成相對較為完整的專業(yè)化生產(chǎn)和社會化協(xié)作的汽車產(chǎn)業(yè)組織體系，建立了長期且較為固定的合作關(guān)系，產(chǎn)業(yè)鏈相對完整；⑨各區(qū)中心城市都是直轄市或省會城市，并都具有區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的戰(zhàn)略地位，信息網(wǎng)絡(luò)、公路、鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施良好，通訊、交通便利，等等。以東風(fēng)工業(yè)園、溫州工業(yè)園、東風(fēng)實業(yè)工業(yè)園、港澳臺工業(yè)園、民營科技工業(yè)園等工業(yè)園區(qū)為載體，大力推進以汽車各類總成制造為主的汽車車燈總成、電子電器總成、儀表總成、空調(diào)總成、暖風(fēng)總成、起動機總成、發(fā)電機總成、減震器總成、差速器總成等總成建設(shè)，著手培育發(fā)動機、變速箱等核心總成，建設(shè)成為具有較大經(jīng)濟實力和較強競爭力的汽配產(chǎn)業(yè)集群。整車生產(chǎn)能力約40萬輛，2009年長沙汽車產(chǎn)量達(dá)到16萬輛，占全省的9成左右。新引進項目有華晨寶馬新工廠、科導(dǎo)汽車發(fā)動機配件、遼寧優(yōu)朋汽車部件、中澤汽車、岳海汽車零部件、名華模塑二期、天星汽車電器等30個項目。汽車零部件產(chǎn)業(yè)基地占地1000畝，由北京汽車工業(yè)控股有限責(zé)任公司與合作、合資的零部件企業(yè)投資建立，預(yù)計在5年內(nèi)投入資金約30億元人民幣。同時，國內(nèi)汽車零部件生產(chǎn)龍頭企業(yè)北京海納川汽車部件股份有限公司一并入駐開發(fā)區(qū)，建立汽車零部件產(chǎn)業(yè)基地，為福田整車項目配套生產(chǎn)零部件。2003年10月中國機械工業(yè)聯(lián)合會授予瑞安市“中國汽摩配之都”稱號。（5）、西南地區(qū) ①內(nèi)江汽車零部件產(chǎn)業(yè)基地，中國九大零部件基地之一內(nèi)江汽車零部件專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)，從08年的31戶發(fā)展到43家。內(nèi)江市成為中國汽車工業(yè)協(xié)會正式授牌的全國第九個、四川省第一個“中國汽車（摩托車）零部件制造基地”。“山川牌”減振器是國家汽車減振器三大定點廠家之一，占重慶市場的33%；金鴻曲軸在全國微車市場占有率達(dá)14%以上；隆昌宏術(shù)彈簧鋼板與紅巖等40余家汽車廠家配套，占川陜市場的40%。該市汽車零部件企業(yè)已與上海通用、吉利、長安、福特、江淮、一汽、比亞迪、柳州五菱、昌河汽車等國內(nèi)主機廠的一二級配套企業(yè)建立了配套協(xié)作關(guān)系。 （1）、西部市場概況 2011年上海車展期間，一汽大眾奧迪事業(yè)部副總經(jīng)理張曉軍接受《每日經(jīng)濟新聞》專訪時表示，未來兩年，奧迪在華經(jīng)銷商數(shù)量將從170多家增長至220家左右，新增經(jīng)銷商基本全部在二、三線城市，甚至四線城市。在這期間，擁有價格優(yōu)勢的入門級車型優(yōu)勢明顯。　　汽車行業(yè)分析師測算，在未來5~10年，西部市場企業(yè)銷量增幅將高于行業(yè)平均水平5%左右。這是跨國汽車企業(yè)在國內(nèi)首次提出了西部開發(fā)戰(zhàn)略。就安縣的具體情況分析，我們要緊密依托華晨汽車及中國重汽的整車項目優(yōu)勢，積極拓展產(chǎn)業(yè)鏈，形成產(chǎn)業(yè)規(guī)模，主抓產(chǎn)業(yè)鏈招商，以商招商，以促進我縣汽車零部件產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。二是與已建立聯(lián)系的政府及商會等機構(gòu)加強合作，做好借力使力的工作，通過政府及商會等機構(gòu)尋找有價值的信息。通過前期的拜訪與溝通奠定了辦事處與機構(gòu)的合作基礎(chǔ)，明年將進一步加強與安亭和瑞安相關(guān)機構(gòu)的聯(lián)系。安縣的汽車產(chǎn)業(yè)起步晚，但是規(guī)劃高，我們有這樣的優(yōu)勢，也有這樣的決心，把安縣打造成川西北汽車產(chǎn)業(yè)帶的核心。（3）、緊盯汽車及零部件產(chǎn)業(yè)的同時加大對基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)的招商引資力度 在緊盯汽車及零部件主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的同時對其他產(chǎn)業(yè)信息資料的收集整理，對適合我縣發(fā)展的行業(yè)企業(yè)均做到留心留意。三是完善招商機制，做好基礎(chǔ)工作，將招商引資工作形成流程式工作模式，建立一套完善的鏈條式招商引資工作模式。內(nèi)江的汽車零部件產(chǎn)業(yè)模式就是一個很好的借鑒，內(nèi)江本地整車產(chǎn)業(yè)很少但零部件產(chǎn)業(yè)很發(fā)達(dá)。 今年7月初，在蘭州市多元支柱產(chǎn)業(yè)推介暨經(jīng)濟合作項目簽約儀式上，蘭州市與新豐泰(香港)有限公司投資1億元新建保時捷4S安寧店項目等一批與汽車消費、現(xiàn)代物流、汽車配件生產(chǎn)等有關(guān)的項目。同時就有相關(guān)分析認(rèn)為，西部建廠已經(jīng)成為合資企業(yè)在華擴大產(chǎn)能的重要標(biāo)準(zhǔn)之一?！　∧壳捌嚻髽I(yè)將戰(zhàn)略重心向西部轉(zhuǎn)移，主要是由于市場需求和政策導(dǎo)向兩部分共同作用。2010年，沃爾沃在華首家工廠落戶成都?！笆濉逼陂g，內(nèi)江中國汽車（摩托車）零部件基地將以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以提高產(chǎn)業(yè)競爭力為核心，以重大項目為抓手，按照規(guī)?；⑾盗谢?、集群化、外向化發(fā)展的原則，加快產(chǎn)業(yè)整合步伐，重點發(fā)展汽車鑄件、汽車機件、汽車部件與總成、汽車發(fā)動機等為主體的汽配產(chǎn)品，全力引進整車生產(chǎn)項目，做大做強“中國汽車（摩托車）零部件制造基地”。2008年開始，內(nèi)江市在兩個省級經(jīng)濟開發(fā)區(qū)設(shè)立汽車零部件產(chǎn)業(yè)園。包括柴油機及配件、曲軸、活塞、車架、搖臂軸、減振器、傳動軸、彈簧鋼板、后視鏡、缸體、汽車內(nèi)外飾件、蓄電池等上百個品種。其中，曲軸為長安、奇瑞、一汽大眾、江淮、吉利、柳州五菱、比亞迪、哈飛、華晨、渝安東風(fēng)等配套；減震器、精密焊管為中國重型汽車集團、南京長安、陜汽、哈飛、華晨汽車等主機配套；車架主要為長安跨越、南充東風(fēng)、南駿汽車、渝安東風(fēng)等配套；車鏡主要為長安、奇瑞、江淮、華晨、上汽通用、柳州五菱等配套；彈簧鋼板主要為上汽紅巖、陜汽、南駿等企業(yè)配套；汽車鑄件主要為長安、大江集團、重慶駿馬、紅巖、渝安汽車、嘉陵摩托、力帆汽車配套。產(chǎn)業(yè)培育了一批具有戰(zhàn)略眼光和開拓精神的優(yōu)秀企業(yè)家，涌現(xiàn)出了瑞明集團、勝華波集團、超陽集團、南洋汽摩集團等一批上規(guī)模、上檔次的企業(yè)集團和骨干企業(yè)。中國汽車零部件工業(yè)公司是中國知名汽車零部件集成服務(wù)商和國內(nèi)零部件龍頭企業(yè)，致力于汽車零部件生產(chǎn)制造、國內(nèi)整車廠配套、國際知名品牌代理和國際采購代理，集團公司下屬及下屬聯(lián)銷集團零部件制造企業(yè)100多家，主要分布在廣東、浙江、江蘇、山東等地。 ②北京懷柔將建汽車產(chǎn)業(yè)園為華北地區(qū)提供零部件服務(wù)懷柔區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)園預(yù)計占地200畝，全國300多家汽車零部件企業(yè)將陸續(xù)入駐，形成聚集效應(yīng)，以滿足自身發(fā)展需求，并為華北地區(qū)的汽車廠商提供零部件服務(wù)。按照千億汽車及零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，力爭到 2015年，汽車產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值達(dá)