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新建鐵路成都至貴陽線樂山至貴陽段cgzqsg-16標溫水2號中橋?qū)嵤┬允┕そM織(完整版)

2025-07-31 12:36上一頁面

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【正文】 ...... 1 工程概況 ................................................................................................................ 2 ( 橋址)概況 ......................................................................................... 2 ................................................................................................. 2 ....................................................................................... 3 拆遷數(shù)量、類別、特殊拆遷項目概況 ........................................................ 4 ........................................................................................................ 4 建設項目所在地區(qū)特征 ........................................................................................... 4 ................................................................................................. 4 ................................................................................................. 4 、電情況 .............................................................................................. 5 ................................................................................ 5 施工總體目標 ......................................................................................................... 5 ........................................................................................................ 5 ........................................................................................................ 5 ........................................................................................................ 6 ................................................................................................. 6 ......................................................................... 6 施工準備和建設協(xié)調(diào)方案 ........................................................................................ 6 ........................................................................................................ 6 臨時工程和過渡工程 ............................................................................................... 7 ................................................................................................. 7 施工方案 ........................................................................................ 錯誤 !未定義書簽。 ......................................................................... 錯誤 !未定義書簽。 ......................................................................... 錯誤 !未定義書簽。 引用的設計文件與施工規(guī)范 ........................................................... 錯誤 !未定義書簽。 ( 8)鐵路綜合接地系統(tǒng) (通號( 20xx) 9301)。 新建鐵路成都至貴陽線樂山至貴陽段 CGZQSG16 標 溫水 2 號中橋 實施性施工組織設計 中鐵十一局集團有限公司成貴鐵路項目經(jīng)理部 3 樁基(根) 挖孔樁 14(挖孔樁樁長合計116m/1墩樁基樁長均為 8m, 2墩樁長樁基均為 ) 鉆孔樁 16根( 其中最長樁為 2臺樁基,樁長 15m;最短樁長為 0臺樁基,樁長10m/鉆孔樁樁長合計200m) 墩臺(個) 空心墩臺 2 個雙線矩形空心橋臺 實體墩臺 2 個雙線矩形實體橋墩 梁(片 /跨徑組合) 移動模架現(xiàn)澆簡支箱梁(片) 3 片( 2*32+1*24) 連續(xù)梁( 跨徑組合) 0 墩號 墩高( m) 墩臺類型 0 雙線矩形空心橋臺 1 25 雙線矩形實體橋墩 2 18 雙線矩形實體橋墩 3 雙線矩形空心橋臺 新建鐵路成都至貴陽線樂山至貴陽段 CGZQSG16 標 溫水 2 號中橋 實施性施工組織設計 中鐵十一局集團有限公司成貴鐵路項目經(jīng)理部 4 、類別、特殊拆遷項目概況 高壓電力遷改一覽表 序號 里程 類型 線路名稱 數(shù)量(處) 改遷方案 1 D3K498+849 10KV 4響武高壓線 1 遷移 2 D3K498+ Z+10高壓線 1 遷移 3 D3K498+ 10KV 2響武線 1 遷移 本橋內(nèi)所在地區(qū)公路交通不發(fā)達,運輸十分困難,便道在D3K499+300 處的鄉(xiāng)村道路上切入,修建引入便道溫水 2 號中橋 2墩底,便道沿山路而上施工難度極大。 對所有施工及生活用水做水質(zhì)試驗分析,必要時凈化處理,確保合格后才能使用。 施工總體目標 無重大及以上施工安全事故,無因建設引起的重大及以上道路交通事故,無重大及以上火災事故;無鐵路營業(yè)線交通 C 類及以上事故;控制和減少一般責任事故。 樁基施工: 20xx 年 6 月 25日~ 20xx 年 7 月 25日。 鋼筋加工場設置表 序號 名 稱 位置 配送范圍 主要工程 占地(畝) 備注 3 4 鋼筋加工場 D3K499+200右側(cè)340m處 D3K496+500~D3K502+196 D3K496+500~D3K502+196段內(nèi)橋梁 4 二分部 ( 2)混凝土集中拌合站 混凝土拌和站主要設置位置和供應范圍參見 “混凝土集中拌和站設置一覽表” 。便道從縣道引入后向兩端延伸,山區(qū)盡量與新農(nóng)村建設、村村通建設結(jié)合。交接樁包括設計技術(shù)交底和現(xiàn)場樁位點交,交接樁要按有關(guān)規(guī)定辦理書面交接手續(xù)。 ( 7)按試驗及檢測要求設置工地試驗室,試驗室必須認證合格,檢測儀器設備要滿足質(zhì)量檢測項目的要求。 ( 3)鉆孔泥漿:選下水位 ,使泥漿的壓力超過靜水壓力,在孔壁上形成一層泥皮,阻隔孔隙滲流,保護孔壁防止坍塌。并在孔口加護蓋,以策安全。骨架落到設計高程后,將其校正在樁中心位 置并固定。導管吊裝前先試拼,并進行水密性試驗,試驗壓力不小于孔底靜水壓力的。因此,在鉆孔灌注樁中是一項非常重要的工作,一定要由具有高度責任心的人來操作。泥漿池、排水溝、施工場地必須進行地表防滲處理,防止地表水滲 入地下。混凝土的檢測嚴禁用挖掘機或鏟車將樁頭強行拉斷,以免破壞主筋。 ④ 泥漿指標 要 根據(jù)鉆孔機具、地質(zhì)條件確定。 鉆(挖)孔樁鋼筋骨架的允許偏差和檢驗方法 要 符合 表 13的規(guī)定。 質(zhì)檢工程師自檢合格后 ,報監(jiān)理工程師檢查驗收,經(jīng)檢驗合格后方可進行下一道工序施工。 樁身混凝土 要 勻質(zhì)、完整,其檢驗 要 符合下列規(guī)定: 新建鐵路成都至貴陽線樂山至貴陽段 CGZQSG16 標 溫水 2 號中橋 實施性施工組織設計 中鐵十一局集團有限公司成貴鐵路項目經(jīng)理部 18 樁身混凝土 必須 全部進行無損檢測。樁孔開挖超過 5m 時,必須在孔 外 安放 通 風機通風。若在孔口上方卸土石,吊桶在樁孔上方 時,推動活動安全蓋板 ,掩蔽孔口,防止卸渣土、石塊等墜落孔內(nèi)。 5)孔內(nèi)爆破后應先通風 15min,并經(jīng)檢測無有害氣體后,施工人員方可下井作業(yè)。 該方法適用于各類土層,每挖掘~ 深時,即立模灌注混凝土護壁。模板間用U 形卡連接,上下設兩道 6~ 8 號槽鋼圈頂緊;鋼圈由兩半圓圈組成,用螺栓連接,不另設支撐,以便澆注 混凝土和下節(jié)挖土操作。 ( 2)制作時,按設計尺寸做好加強箍筋,標出主筋的位置。 ( 3)鋼筋骨架保護 層的設置方法: 加強箍筋與主筋連接全部焊接。采用兩點吊裝時,第一吊點設在骨架的下部,第二點設在骨架長度的中點到上三分點之間。當骨架下降到第二吊點附近的加強箍接近孔口,可用木棍或型鋼(視骨架輕重而定)等穿過加強箍筋的下方,將骨架臨時支承于孔口,孔口臨時支撐應滿足強度要求。 10mm;箍筋間距177。 (2)混凝土采用集中拌合,自動計量,罐車運輸,泵送混凝土施工,插入式振搗器振搗。 人工挖孔允許偏差和檢驗方法 序號 項 目 允許偏 差 檢驗方法 1 孔位中心 50mm 測量 2 傾斜度 % 新建鐵路成都至貴陽線樂山至貴陽段 CGZQSG16 標 溫水 2 號中橋 實施性施工組織設計 中鐵十一局集團有限公司成貴鐵路項目經(jīng)理部 24 (4)鋼 筋 ○ 1 主控項目 鋼筋原材料、加工、連接和安裝的檢驗應符合原鐵道部現(xiàn)行《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標準》的規(guī)定。 質(zhì)檢工程師自檢合格后,報監(jiān)理工程師檢查驗收,經(jīng)檢驗合格后方可進行下一道工序施工。 樁身混凝土應勻質(zhì)、完整,其檢驗應符合下列規(guī)定: 。對一公里范圍內(nèi)可能有壓氣工程的施工現(xiàn)場時,由于地層過濾,部分空氣中的氧被礦物吸收除去,造成孔中滲出氣體的 富氮欠
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