【正文】 16節(jié)點(diǎn)豎桿受力滿足要求。 圖 420 鋼梁頂推施工步驟圖 九 在鋼梁跨越 既有線后 向 重慶側(cè) 進(jìn)行第五次 頂推 工況時(shí)，通過(guò)受力分析得知： （ 1） 鋼梁 組合壓應(yīng)力為 ＜ 210MPa、剪應(yīng)力為 ＜ 125MPa，桿件受力滿足要求。 步驟 十 ： 主梁整體下落至設(shè)計(jì) 位置后，利用 架梁吊機(jī) 分別 架設(shè) A19～ A A20～ A21和 A21～ A22 節(jié)間 。 圖 421 鋼梁頂推施工步驟圖 十一 通過(guò)建模進(jìn)行受力分析得知： （ 1） 鋼梁 組合壓應(yīng)力為 123MPa＜ 210MPa、剪應(yīng)力為 ＜ 125MPa，桿件受力滿足要求。 頂推 施工控制措施 （ 1） 。 （ 2） 當(dāng) 架梁吊機(jī)走行至 A11～ A12 架設(shè) A10～ A11鋼梁 工況 時(shí)， E10 節(jié)點(diǎn)處臨時(shí)支點(diǎn)還未受力， E12節(jié)點(diǎn)鋼梁支點(diǎn) 反力為 ， E17節(jié)點(diǎn)鋼梁 支點(diǎn) 反力為 1094t， E19節(jié)點(diǎn)鋼梁支點(diǎn) 反力為 ， E21 節(jié)點(diǎn)鋼梁支點(diǎn) 反力為 。本項(xiàng)目鋼桁主梁材質(zhì)為 Q370qE，其容許軸向應(yīng)力 210MPa，容許彎曲應(yīng)力 220MPa，容許剪應(yīng)力 125MPa，容許承壓應(yīng)力 315MPa。 33 （ 2） E12節(jié)點(diǎn)鋼梁支點(diǎn) 反力 （滑塊 D 反 力 ）為 ， E17 節(jié)點(diǎn)鋼梁支點(diǎn) 反力 （滑塊 C反力 ）為 ， E18節(jié)點(diǎn)鋼梁支點(diǎn) 反力 （滑塊 B反力 ）為 。 （ 3） 鋼梁 頂推結(jié)束， 豎向 千斤頂 B、 C、 D 起頂 ，移動(dòng) 滑塊 D 至 E1 滑塊 C至 E1滑塊 B至 E19節(jié)間， 此時(shí)千斤頂 B起頂反力 為 ，千斤頂 C起頂反力 為 ，千斤頂 D起頂反力 為 。其中 ， 頂推要點(diǎn) 2個(gè)小時(shí) ， 每小時(shí)頂推距離為 8m。同時(shí) ， 通過(guò) 計(jì)算， E15～ A16 斜桿應(yīng)力為 ＜ [σ]=252MPa , 鋼梁 E15～ A16斜桿自身抗壓彎承載力及穩(wěn)定性滿足要求。 m 抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)為：065937 4 .7 1 .314145KMK M? ? ? ? 步驟 七 ： 第三次 請(qǐng)點(diǎn) ， 利用水平千斤頂 B 拖拉 鋼梁 往 重慶側(cè)縱移一個(gè)節(jié)間 ， 其中 ：頂推要點(diǎn) 2個(gè) 小時(shí) ， 每小時(shí)頂推距離為 8m。 圖 415 鋼梁頂推施工步驟圖 六 在完成鋼梁向 重慶側(cè) 第二次 頂推 ，通過(guò)建模進(jìn)行受力分析得知： （ 1）組合 壓 應(yīng)力為 ＜ 210MPa、剪應(yīng)力為 ＜ 125MPa，桿件受力滿28 足要求。 （ 3） 鋼梁 頂推結(jié)束， 豎向 千斤頂 A、 C起頂 ，移動(dòng) 滑塊 C至 E1滑塊 A 至 E18，此時(shí)千斤 頂 A起頂反力 為 ，千斤頂 C 起頂反力 為 。 圖 412 E17節(jié)點(diǎn)豎桿截面特性 26 （ 3）支架 C 穩(wěn)定性驗(yàn)算 該工況下，支架 C受到 滑塊傳遞的 力為 1097t， 遠(yuǎn)遠(yuǎn) 小于其 最不利狀態(tài)下 的 受力2278t，因此，支架 C 滑道梁、分配梁以及立柱系統(tǒng)強(qiáng)度、穩(wěn)定性均滿足要求。 步驟 四 ： 利用架梁吊機(jī)安裝 A13～ A12 節(jié)間鋼梁 和 A11～ A12 節(jié)間鋼梁 ， A11～ A12 節(jié)間鋼梁架設(shè) 后最前端距離成渝線為 ；千斤頂起頂 ， 拆除臨時(shí)墊塊 ， 鋼梁下落到滑塊 A、 B 之上。 圖 47 橫向限位糾偏頂布置圖例 圖 48 本項(xiàng)目鋼梁 頂推滑道梁 布置 頂推施工 主要步驟 步驟一： 下橫梁施工完成后利用主塔塔吊安裝鋼梁拼裝支架、架梁吊機(jī)占 位支架和架梁吊機(jī) ， 利用架梁吊機(jī)安裝 A17～ A18 節(jié)間鋼梁 ， E17 節(jié)點(diǎn) 支撐于 滑塊 A 上 ， E18 節(jié)點(diǎn)支撐于 臨時(shí)墊塊 上 。 安全系數(shù)為： m ax 26 2 .212NK T? ? ? 表 43 千斤頂配置計(jì)劃表 編號(hào) 名稱 規(guī)格 實(shí)際 數(shù)量 備用 數(shù)量 用途 1 連續(xù)水平頂 B 頂推力 350t 2 梁體正向拖拉頂推作業(yè) 水平頂泵站 2 水平頂同步控制系統(tǒng) 1 2 水平頂 A 頂推力 200t 4 1 梁體反向拖拉頂推作業(yè) 一拖二油泵 2 3 豎向頂 頂推力 1000t 16 2 頂升梁體、以便拆除墊塊，安裝后倒運(yùn)滑塊 一拖二油泵 8 2 供壓豎向頂 A、 B、 C、 D 4 限位糾偏頂 頂推力 200t 4 1 橫向糾偏 油泵 4 1 供壓限位糾偏頂 （ 2）千斤頂布置 根 據(jù)千斤頂配置要求，支架 上每臺(tái)水平千斤頂 單獨(dú)設(shè)置泵站并采用同步控制系統(tǒng)操22 作，豎向頂 A、豎向頂 B、豎向頂 C、豎向頂 D 均采用一拖二油泵控制，在支架 A和支架C橫向兩側(cè)各布置一臺(tái)限位糾偏頂共 4臺(tái)。取靜摩擦系數(shù)為 ?? ,則頂推過(guò)程中產(chǎn)生的最大水平阻力為：21 ttFN 4002200＜ ?????? ? ，千斤頂滿足要求。 ⑥ 、按《既有線施工運(yùn)輸安全管理規(guī)定》和《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》等文件要求設(shè)置施工安全防護(hù) ， 駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員應(yīng)由經(jīng)過(guò)考試合格的、責(zé)任心強(qiáng)的專職人員擔(dān)任。堅(jiān)決杜絕無(wú)計(jì)劃進(jìn)行營(yíng)業(yè)線施工。 37+1170Φ ） ，查資料 可知其破斷拉力為 29t。 圖 44 QUY150t 履帶吊機(jī)吊重曲線圖 ①、 最大吊重工況和吊高工況 根據(jù)表 41 得知 ， 吊機(jī)吊裝邊跨上游側(cè) 支架 時(shí)出現(xiàn)最大吊重為 、 最大 吊高（ 鋼管支架 +鋼絲繩垂直 高度 7m） ， 考慮鋼絲 繩、卡環(huán)等配件重量取 24t。 所有棄渣均通過(guò)施工便道運(yùn)輸至棄渣場(chǎng) ， 禁止遺留至營(yíng)業(yè)線附近 ， 保證營(yíng)業(yè)線運(yùn)營(yíng)安全。 為保證輔助支架 D 施工不對(duì) 既有線運(yùn)營(yíng)造成影響 ， 應(yīng)在其與營(yíng)業(yè)線間設(shè)置防護(hù)排架 ， 防止土石滾落危險(xiǎn)營(yíng)業(yè)線運(yùn)營(yíng)安全 。臨近營(yíng)業(yè)線施工前編制詳細(xì)的施工方案 ， 報(bào)請(qǐng)成都鐵路局等相關(guān)單位審批 ， 并與有關(guān)設(shè)備管理部門簽訂安全協(xié)議。 根據(jù)頂推支架設(shè)計(jì)圖盡早提 報(bào) 材料計(jì)劃和 千斤頂需求計(jì)劃 ， 材料到場(chǎng)后按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行鋼材和鋼管立柱的接長(zhǎng)、滑道梁加工和 千斤頂?shù)男：斯ぷ?。 15 準(zhǔn)備工作 技術(shù)準(zhǔn)備 認(rèn)真閱讀圖紙 ， 全面熟悉掌握有關(guān)施工圖紙、規(guī)范、設(shè)計(jì)要求 ， 核對(duì) 頂推支架的空間就位尺寸和相互關(guān)系 ， 掌握 頂推支架 的高度、寬度 ， 鋼管及 格構(gòu)支架的型號(hào)、數(shù)量、幾何尺寸 等 。 （ 4） 發(fā)現(xiàn)安全隱患或違規(guī)操作行為時(shí) ， 必須馬上阻止 ， 及時(shí)處理； 不能處理時(shí)立即報(bào)告施工負(fù)責(zé)人 ， 做好信息反饋工作。 （ 5） 認(rèn)真貫徹安全技術(shù)措施審批和施工安全技術(shù)措施交底制度。 （ 3） 防護(hù)人員要保持通訊暢通 ， 并與施工負(fù)責(zé)人保持通信聯(lián)系 ， 在通報(bào)信息時(shí) ，吐字要清楚 ， 語(yǔ)言簡(jiǎn)明 ， 不允許報(bào)錯(cuò)。 所有管理和防護(hù)人員必須經(jīng)過(guò)鐵路部門培訓(xùn)并合格后持證 上崗。 以上僅有成渝線和 川黔線 兩根接觸網(wǎng)桿位 于鋼梁投影面正下方 ， 小梨線的 接觸網(wǎng)桿 和信號(hào)機(jī)均在鋼梁投影面 以外。 圖 25 斜拉索 結(jié)構(gòu)圖 6 既有線 上方 A13～ A15 對(duì)應(yīng) 的斜拉索為 編號(hào) 為 BS4～ BS2， 具體參數(shù)見(jiàn)下表 ： 序號(hào) 鋼梁編號(hào) 索體編號(hào) 長(zhǎng)度（ m） 重量（ t） 備注 1 A13 BS4 2 A14 BS3 3 A15 BS2 自然條件 地形條件 2主墩 （ D1K17+338） 位于重慶側(cè)岸邊 ， 臨近 既有成渝線（里程： K470+894）、川黔線（里程： K0+825）和小梨線 （ 里程： K0+827） ， 無(wú)既有道路連通到 主墩 ， 主墩施工均為水上施工 ， 主墩基礎(chǔ)施工前需完成鐵路防護(hù)樁施工。 縱橋向 四根立柱 的 中間 兩根斜向支撐 于 滑道梁中心處 ， 立柱間 采用鋼管連接系連接 ， 以 增強(qiáng) 支架 的剛度 和整體穩(wěn)定性 。采用 鋼管立柱和格構(gòu)式立柱組合形式 ， 格構(gòu)式立柱支撐在承臺(tái)上 ， 鋼管立柱支撐在防護(hù)樁上 ， 鋼管內(nèi)灌注 C30 混凝土。 4 鋼梁 頂推支架 設(shè)計(jì) 圖 23 鋼梁頂推施工總布置圖 （ 1） 墩旁鋼梁頂推支架 墩旁鋼梁頂推支架由主跨側(cè)支架 A、 B 和邊跨側(cè)支架 C 三個(gè)支架構(gòu)成 ， 支架由鋼管立柱、格構(gòu)式立柱、分配梁、滑道梁、滑座、頂推系統(tǒng)及三向位移調(diào)整裝置等組成。 （ 1） 鋼梁 頂推方案的 優(yōu)點(diǎn) 根據(jù) 類似 工程 施工 經(jīng)驗(yàn)， 鋼梁 架設(shè)有對(duì)稱懸拼和頂推施工兩種方式， 通過(guò) 方案 論證 、比選 ， 將 傳統(tǒng) 的鋼梁架設(shè)對(duì)稱懸拼 方式改為 頂推施工， 增加了 大量的 臨時(shí) 鋼結(jié)構(gòu)， 大大地 降低 了營(yíng)業(yè)線施工風(fēng)險(xiǎn) 。主橋?yàn)殇撹炝盒崩瓨颍O(shè)計(jì)里程為 D1K17+～ D1K18+，孔跨布置為： 81+162+432+162+81m， 分上、下兩層橋面布置 。 目 錄 第一章 編制說(shuō)明 ............................................................ 1 編制依據(jù) ......................................................................1 編制原則 ......................................................................1 編制范圍 ......................................................................1 第二章 工程概述 ............................................................ 2 工程概況 ......................................................................2 項(xiàng)目概況 ..................................................................2 跨既有線鋼梁施工設(shè)計(jì) ......................................................2 鋼梁頂推支架設(shè)計(jì) ..........................................................4 鋼梁 斜拉索設(shè)計(jì) ............................................................5 自然條件 ......................................................................6 地形條件 ..................................................................6 與營(yíng)業(yè)線的關(guān)系 ............................................................6 行車組織生產(chǎn)影響 ..........................................................8 第三章 施工部署 ........................................................... 10 管理機(jī)構(gòu) .....................................................................10 勞動(dòng)力組織 ...................................................................10 勞動(dòng)力組織 ...............................................................10 人員培訓(xùn) .................................................................10 人員職責(zé) .................................................................10 施工工期計(jì)劃 .................................................................12 鋼梁架設(shè)總工期 ...........................................................12 鋼梁頂推時(shí)間安排 .........................................................12 主要大臨設(shè)施、施工機(jī)械設(shè)備及防護(hù)設(shè)施表 .........................................13 第四章 鋼梁跨既有線施工方案 ................................................. 14 總體施工思路 .................................................................14 準(zhǔn)備工作 .....................................................................15