【正文】 ,因此該防護棚架及連續(xù)梁的設計均滿足規(guī)范及施工要求。間距 2米1道。 計算鋼管立柱 鋼管立柱承受的壓力為工字鋼 系 梁在該支座處的剪力，另外疊加鋼管自身重量 ，因所受剪力均為 ，故鋼管立柱承受的壓力 KN。根據(jù)設計高程，梁底最不利點與防護棚架的凈高為 米 ,考慮到連續(xù)梁采用掛籃施工 , 桁架式底模本身的 高度為 米 ,自由活動高度為 米 (裝拆模板 ),合計 米 ,小于 米 ,因此該防護棚架及連續(xù)梁的設計均滿足規(guī)范及施工要求。間距 米1道。 計算鋼管立柱 鋼管立柱承受的壓力為工字鋼 系 梁在該支座處的剪力，另外疊加鋼管自身重量 ，因所受剪力均為 ，故鋼管立柱承受的壓力 KN。 說明 彎矩系數(shù) KM、剪力系數(shù) KV、撓度系數(shù) KW由《建筑施工模板安全技術規(guī)范》JGJ1622021 附錄 C查得。 回旋半徑 i= 212 /41 dd=。 抗剪強度計算： 支點 B處剪力最大 最大剪力 V=KVql= = 剪 應 力 τ max=QSm/(Im δ )=55480 106/(15796 108 10 103)=125Mpa，抗剪強度合格。 6. 查武漢地區(qū)風壓，按 10年一遇考慮，橫向風荷載按 的風壓計算。 回旋半徑 i= 212 /41 dd=。 新建 武 漢至 咸 寧 城際鐵路一標段 湯遜湖特大橋跨三環(huán)線廟山立交橋施工防護方案 28 中鐵十八局武咸城際鐵路一標項目經(jīng)理部 抗剪強度計算： 最大剪力 V=ql/2= 剪 應 力 τ max=QSm/(Im δ )=45200 106/(15796 108 10 103)=125Mpa，抗剪強度合格。 6. 查武漢地區(qū)風壓，按 10年一遇考慮，橫向風荷載按 的風壓計算。 新建 武 漢至 咸 寧 城際鐵路一標段 湯遜湖特大橋跨三環(huán)線廟山立交橋施工防護方案 26 中鐵十八局武咸城際鐵路一標項目經(jīng)理部 計算參數(shù) 鋼材強度設計值 f=215MPa,抗剪強度設計值 fv=125MPa,彈性模量E=206GPa。 三環(huán)線廟山立交橋 1號匝道與湯遜湖特大橋第 4孔大里程方向的平面夾角為133176。 ：滅火器材（水帶、干粉滅火器、鐵鍬、滅火砂）。 職 責：負責按照預案或現(xiàn)場指揮員的指令撲救初期救援，配合專業(yè)救援隊進行救援搶險戰(zhàn)斗。 事故現(xiàn)場施救：趕赴事故現(xiàn)場后，項目經(jīng)理部安全領導小組必須采取緊急措施、保護現(xiàn)場、組織搶險和施救，同時通知交警、消防、醫(yī)院和工程搶險等部門及時趕赴現(xiàn)場實施救護和搶救。人要站于上風處約 3m 范圍內(nèi)，使用滅火器對準火源根部噴干粉進行滅火。 事故報告和現(xiàn)場保護 ，現(xiàn)場值班員必須以最快捷的方法，立即將所發(fā)生的事故情況通知交警并及時上報項目經(jīng)理部安全領導小組。 8 應急預案 施工前我 單位 同交警部門一起制定應急預案，并按預案要求配足人員設備，若在發(fā)生意外安全事故，現(xiàn)場值班人員立即按照應急預案處置，立即通知交警并及時上報項目經(jīng)理部安全領導小組。施工現(xiàn)場配置兩名持上崗證的專職安全員，全天 24 值班，負責現(xiàn)場的安全監(jiān)督，指派專人負責施工路段的交通值守，對來往車輛進行管 制、指揮。防止走行速度過快引起掛籃傾覆。 ，作業(yè)前應對吊裝機械及機具進行安全檢查，在操作過程中 地上、空中應有專人進行指揮。作業(yè)人員佩帶工具袋，小型材料放入袋內(nèi)，較大的工具用繩栓好，不得隨便亂放，防止落下傷人、傷車。所有施工工具、機械設備等不得伸出施工安全區(qū)域。 購置并設置齊全交通標志、標牌顯示正在施工的警 示標志，部分標志、標牌如圖 51。 4. 2021 年 5 月 6 日～ 2021 年 5 月 7 日每天 6:30 至 18:00（惡劣天氣等特殊情況順延）， 三環(huán)線 ZXK12+500 至 ZXK12+750 將視情 況單向臨時封閉 左幅 或右 幅 1 個行車道，進行 分隔帶綠化恢復 。 防護棚架拆除順序：拆除 鋼絲網(wǎng) →拆除棚架頂槽鋼→拆除橫向工新建 武 漢至 咸 寧 城際鐵路一標段 湯遜湖特大橋跨三環(huán)線廟山立交橋施工防護方案 12 中鐵十八局武咸城際鐵路一標項目經(jīng)理部 字鋼→拆除縱向工字鋼→拆除立柱→接地條形基礎。掛籃前橫梁吊帶的收緊工作和測量同步進行。＃ N39。防護網(wǎng)為雙層結構，外層為施工常用的安全網(wǎng)、內(nèi)層為密目網(wǎng)，兩層用扎絲連為一體。 棚架上部結構施工 橫梁采用 I36a 工字鋼 ， 橫梁兩端 采用Ф 20 鋼筋制成 U 型箍 與縱向工字鋼固定牢靠 ，并在腹板兩側用 2 根 I20a 工字鋼做斜撐，防止工字鋼橫梁失穩(wěn) 。鋼管柱在安裝前根據(jù)設計長度加工好，一次性整體吊裝就位，就位時嚴格控制鋼管的垂直度。 施工步驟及方法 鋼管立柱基礎施工 先施工兩側路肩上的臨時鋼管支撐混凝土基礎，施工時不影響交通行車。 防護 棚架采 用型鋼結構門式框架，上面鋪 [10 槽鋼作為分配梁，槽鋼間距為 1m，再在槽鋼上面滿鋪 木板 ，防止墜物 。 ，使人人知道安全，人人行使安全職責，做到全員心中有安全。 橋梁下部結構施工 本段橋梁下部構造距三環(huán)線廟山立交橋距離較遠， 在靠 施工時對道路通行不 造成 影響 ，施工時不用采取防護措 施 。棚護結構施工需封鎖三環(huán)線部分車道 ，具體施工計劃見表 42。 運輸便道規(guī)劃 3 號墩：從民族大道修建一條施工便道至 0 號臺，長度 1050m，滿足 0～ 3 號墩施工需要； 4 號墩：運輸車輛從民族大道入口經(jīng)三環(huán)線廟山立交 2 號匝道繞行至 1 號匝道，在 1 號匝道護欄上開口，通到 4 號墩； 5～ 7 號墩：從民族大道上 1 號匝道，至 7 號墩處在匝道護欄上開口，經(jīng)綠化 帶填筑施工便道至 5 號墩。 新建 武 漢至 咸 寧 城際鐵路一標段 湯遜湖特大橋跨三環(huán)線廟山立交橋施工防護方案 中鐵十八局武咸城際鐵路一標項目經(jīng)理部 3 圖 31 湯遜湖特大橋跨三環(huán)線廟山立交橋段主要工程數(shù)量表 序號 工程項目 單位 數(shù)量 備注 一 主體工程 1 樁基混凝土 m3 72根 /1728延米 2 承臺混凝土 m3 2085 6個承臺 3 墩身混凝土 m3 包括門式墩蓋梁 4 現(xiàn)澆梁混凝土 m3 連續(xù)梁 +2孔現(xiàn)澆梁 二 防護工程 1 Φ 500鋼管立柱 m 34根 2 I20工字鋼 m 系梁 3 I20工字鋼 m 橫梁 4 [10槽鋼 m 分配梁 5 木板 m2 防墜物 4 施工總體部署 與工期計劃 總體部署 組織機構 我項目部成立施工領導小組負責施工安全措施落實、組織召開現(xiàn)場施工協(xié)調(diào)會，負責施工現(xiàn)場的組織協(xié)調(diào)工作，檢查施工前的施工準備工作，檢查各項安全措施的落實，掌握施工進度。 其中第 4～ 6 孔 上跨三環(huán)線廟山立交橋 1 號匝道 和主線高架橋 ， 采用掛籃懸臂施工 ；第 8 孔上跨 三環(huán)線廟山立交橋 2 號匝道，采用支架現(xiàn)澆法施工。新建 武 漢至 咸 寧 城際鐵路一標段 湯遜湖特大橋跨三環(huán)線廟山立交橋施工防護方案 中鐵十八局武咸城際鐵路一標項目經(jīng)理部 1 目 錄 1 編制依據(jù) .......................................................... 1 編制依據(jù) ...................................................... 1 編制原則 ...................................................... 1 2 編制范圍 .......................................................... 1 3 工程概況及主要工程數(shù)量 ............................................ 1 工程概況 ...................................................... 1 主要工程數(shù)量 .................................................. 2 4 施工總體部署與工期計劃 ............................................ 3 總體部署 ...................................................... 3 組織機構 .................................................. 3 施工隊伍安排 .............................................. 4 臨時設施規(guī)劃 .................................................. 4 臨時工程規(guī)劃 .............................................. 4 運輸便道規(guī)劃 .............................................. 4 總體施工方案 .................................................. 4 施工平面布置 .................................................. 5 工期安排 ...................................................... 5 橋梁下部構造施工 .......................................... 5 橋梁上部及棚護結構施工 .................................... 5 5 施工方案 .......................................................... 6 施工過渡方案 .................................................. 6 水溝改移 .................................................. 6 二號匝道臨時改道 .......................................... 6 橋梁下部結構施工 .............................................. 6 連續(xù)梁施工防護方案 ............................................ 6 總體安全防護措施 .......................................... 6 上跨三環(huán)線廟山立交橋防護棚架施工方案 ...................... 7 施工步驟及方法 ............................................ 8 掛籃施工安全防護 ............................................. 10 掛籃防護 ................................................. 10 掛籃施工 ................................................. 10 棚架拆除 ..................................................... 11 6 交通防護措施 ..................................................... 12 新建 武 漢至 咸 寧 城際鐵路一標段 湯遜湖特大橋跨三環(huán)線廟山立交橋施工防護方案 2 中鐵十八局武咸城際鐵路一標項目經(jīng)理部 交通