【正文】 據廠房的不同屋頂的設計也完全不同，常見的物流中心屋頂建造材料有(1)彩色鋼板(2) RC(3)庫體板(4)石綿瓦等幾種；目前以彩色鋼板為最普遍。 （13）采光及照明 采光及照明對于物流中心的作業(yè)也是非常重要，尤其是撿貨作業(yè)及檢查作業(yè)，如果光線不足容易造成撿貨錯誤；因此必須注意物流中心的采光及照明。細分來說，“IS規(guī)劃”（Information System Strategic Planning, 簡稱ISSP）籌劃的是：在理解物流企業(yè)的發(fā)展遠景、物流業(yè)務規(guī)劃的基礎上，形成信息系統(tǒng)的遠景、信息系統(tǒng)的組成架構、信息系統(tǒng)各部分的邏輯關系，以支撐物流企業(yè)物流實際業(yè)務規(guī)劃（Business Strategic Planning，簡稱BSP）的目標達成。正是有了IT規(guī)劃，我們才能避免在信息化建設的時候“腳踩西瓜皮、溜哪兒算哪”，從客觀上防止以上嚴重后果的發(fā)生。認為信息化解決不了企業(yè)的問題，反而勞民傷財；（4）其它。在實踐中，也有很多企業(yè)已經認識到IT規(guī)劃在以上客觀、主觀兩方面的作用。對需要使用配送車輛的情形有下列情況:貨主通知出貨且采用汽配方式時貨主進貨而要求DC前往某地提貨時貨主發(fā)出客退通知,而專或兼程前往拉貨時而其中以第一種情況為主要配車的依據,其他兩種情況則不常發(fā)生,可由人工依需要而指派。一單多車分配一般是針對比較大的出貨通知單需多輛車配送的情況，根據需配載貨物的預定出發(fā)日期，進行貨物拆分，同時把拆分的貨物安排到合理的車輛上。車輛業(yè)務量統(tǒng)計按日、月、年對車輛的業(yè)務量進行統(tǒng)計。根據其快速流動的特點倉儲管理對應有一般常態(tài)性物流作業(yè)倉儲管理、非常態(tài)性物流作業(yè)倉儲管理。然后再辦理驗貨、入庫等工作。教材、圖書、音像制品、印刷物資如有零散而不足一基本包裝單位時,應分開填列驗收單而置放于可存放零散貨品的區(qū)域并要求貨主另外給零散貨品的貨號。圖3321主要驗收信息作業(yè)：貨件交接清單資料錄入 貨件名稱、件數、主單號、分單號等。（具體分配可能還要與其他實際情況有關）庫位清單打印 　根據預先安排的庫位，打印出貨件庫位清單，以便保管員對號入庫。貨主的每一張出貨通知即等於一張出貨單,因此只能有一個送貨地和一個送貨日期/時間。但未出貨的出貨通知資料如不再出貨也可以執(zhí)行結案作業(yè)。內部揀貨清單：主要給內部操作人員的揀貨清單，可以同時處理多家客戶的揀貨情況。出庫確認信息如圖3322所示。存量管理細分為如下功能：倉儲區(qū)管理出版物流倉庫的可使用面積， 依作業(yè)上的需要建議劃分成多個使用區(qū)域，儲存區(qū)又可按排、層等劃分為儲位。盤存一覽表：對進行過盤點處理的貨件，產生盤存一覽表，其內容有客戶、貨件、應有數量、實際數量、差異原因等。物流加工管理出版物流加工管理是指出版物流中心應貨主的要求，對其貨件進行拆分、組合、改包裝、貼條碼等各式各樣的加工作業(yè)；而為了有效率和強化貨品在內部移轉和加工的損耗降低而進行的管理。任務分配主管可以給每條任務指定完成人，被指定的員工會在自己的的任務列表中看到該任務。根據用戶權限和所分配的任務列表顯示用戶個人任務，根據個人任務狀態(tài)變化自動觸發(fā)總任務的狀態(tài)變化等。該子系統(tǒng)作為現代物流的先進管理手段之一，將極大地提高交通運輸的效率，能在最大程度上使準確數量的貨件在準確的時間內送到準確的地點。系統(tǒng)在通訊技術上利用GSM網傳遞GPS數字信息，從而具有不用申請無線電頻點，無需建設通訊基站和網絡，投資少，成本低，實施周期短，容量大，覆蓋范圍廣，通訊誤碼率低等諸多優(yōu)點和特點。采用移動通訊技術，覆蓋面廣，全國自動漫游。負責車機與調度監(jiān)控中心間各種信息的傳送、接收、執(zhí)行指令等工作。當任一按鈕被按下時，相對應的信號就會經由控制器與GSM模塊傳送至調度監(jiān)控中心。調度監(jiān)控中心運輸調度監(jiān)控中心安裝在物流中心的調度中心，由數據庫服務器和一臺或多臺監(jiān)控工作站以及通信網絡組成，控制和管理物流中心的整個系統(tǒng)，進行高效率的貨件運輸調度和實時監(jiān)控，與車載終端保持雙向數據通信，記錄車輛實時定位信息，還提供各種外部應用程序連接接口，通過接口與其他系統(tǒng)實現數據交換，從而實現與其他系統(tǒng)的集成，讓物流中心能完全在系統(tǒng)環(huán)境里利用到所有的數據和功能，方便使用，提高效率，例如配合倉儲系統(tǒng)對在途貨件實現完全實時的管理。管理功能運輸公司管理：提供運輸公司資質、運力、車輛種類、服務質量、信用等級等信息，以便于租用合適的運輸公司的車輛；車輛管理：向用戶提供車輛編號、分組等管理、車輛業(yè)績統(tǒng)計、車輛經費明細管理、車輛收支管理、車輛生產報表功能。若報警成功后會快速閃數下。另外車上還裝有一個通話指示燈以表示GSM手機是否上/脫網及通話摘掛機狀態(tài)。當車匙插入發(fā)動車后10秒左右將自動蘇醒，當報警觸發(fā)，通話請求及中心呼叫時則立即蘇醒進入工作狀態(tài)。此外，每一種計費方式下應制訂在某一基數下的基本價與超過時每一單位量的費率。依據卸貨單的資料計算。管理費 是教材、圖書、音像制品和印刷物資置放于出版物流中心因而要支付的行政管理費(例如保管費、帳務費等)。零擔配送費是依送貨地所屬的計費區(qū)域和體積或重量或件數而計，在基本量以下是固定費用，超過時依費率乘算之。前者與貨主洽商加工作業(yè)時即應約定該次加工每基本數量下是多少點，公司統(tǒng)一訂定每一點的加工單價；后者則以具體事件直接約定加工單價，再依加工完成的件數乘以約定的加工單價。物流計費有關的作業(yè)可分成幾類計費基本設定其它計費類別設定 省、市、縣區(qū)資料配送計費區(qū)域 倉儲位計費一般設定倉儲位計費個別設定 管理費一般設定管理費個別設定 卸貨費設定裝車費設定 接費設定配送費設定 緊急配送費設定貨主計費設定貨主物流計費合約貨主物流計費合約的信息內容如圖3324所示。應付款查詢 查詢客戶的應付款情況。客戶信息互動實現客戶與物流中心雙方的信息交流；客戶反饋管理。個性化服務根據客戶的不同服務要求，可進行物流的定制服務，以提供最佳客戶服務為宗旨，為客戶提供方案、價格、市場、信息等各種服務內容?？蛻舾犊罱y(tǒng)計對客戶的付款情況進行月度統(tǒng)計處理。如到財務系統(tǒng)等的傳輸。物流的計費方式分類有關物流的計費方式，可歸納為下列四大類：以卸貨費與裝車費為一類： 它是依據卸貨單或出貨單和事先建立的費率表(依貨主制訂費率或標準費率表)而計算出。緊急配送費 與一般配送費的考量問題是一樣的， 依出貨單計費。裝車費 是指因執(zhí)行出貨時，將教材、圖書、音像制品和印刷物資裝上車輛的作業(yè)所需支付的費用， 依出貨單計費。除了中轉的卸貨，不計費外，其他則視與貨主的合同而定(卸貨應分為入庫卸貨、中轉卸貨)， 卸貨計費可按車類型(平板貨車或集裝箱)與規(guī)格(依維可、2T、5T、20尺、40尺)、重量、件數等計費方式分別訂費率。例如： 貨主 A 對其木箱裝的精美圖書采用重量為計價依據，但對紙箱裝的教材采用體積為計價依據。對施工調試安裝非常方便。 斷電報警功能：若拆除汽車主電瓶，切斷主電源線時立即報警（在接有后備電池的情況下有效）。也可與歹徒周旋談話或棄車。數據接口系統(tǒng)集成提供特定的外部應用連接，方便與其它外部應用系統(tǒng)集成，如倉儲管理系統(tǒng)、物流中心財務管理系統(tǒng)、商務網站系統(tǒng)、客戶服務系統(tǒng)等。下面是監(jiān)控工作站上顯示的電子地圖：圖3324GIS系統(tǒng)系統(tǒng)功能調度監(jiān)控中心調度監(jiān)控中心的功能包括：控制調度功能完善的權限控制：通過對操作員的權限控制，可以定義其可操作的功能，防止誤操作或惡意破壞；定制操作界面：還可以根據用戶的習慣個性化定制操作界面，大部分的操作界面都可以隱藏，只向用戶提供所需的信息，提高使用效率；強大的多圖多層管理顯示功能：中國地圖與當地各圖之間的轉換，地名模糊查詢，無級放大等，管理功能強大，操作方便；準確完善的系統(tǒng)日志：日志中要記錄操作員的操作和系統(tǒng)的運行狀況，提供核查依據，便于系統(tǒng)維護，保障系統(tǒng)可靠運行；在途貨件實時管理：可以實時查詢在途貨件的各種信息；運輸路線選擇：通過GIS系統(tǒng)輔助管理人員進行路線規(guī)劃、里程統(tǒng)計等；位置報告與查詢：覆蓋全國范圍，提供準確的位置報告?？娠@示所有由調度監(jiān)控中心傳達至車機的各種信息與指令。可供駕駛人或乘客接聽與撥打電話。需求分析XX出版物流中心是專業(yè)的第三方物流服務商，其核心業(yè)務主要包括倉儲、物流加工、配送、財務結算等。系統(tǒng)設計合理，操作簡單，系統(tǒng)穩(wěn)定性強，易于升級和維護。該子系統(tǒng)還可以配合倉儲系統(tǒng)對在途貨件實現完全實時的管理。支持全球定位（GPS）和地理圖形系統(tǒng)（GIS），實現車輛的運行監(jiān)控、車輛調度、成本控制和單車核算。員工還可以點擊相應的過濾按鈕，查看具體到每天、每周、每月以至每年的任務分配情況。物流加工有關的作業(yè)可分成幾類：加工通知加工貨件結構維護加工通知單維護 加工通知單確認 加工領用貨件 應加工查詢表加工作業(yè)加工完成品入庫 加工領用繳回 加工通知單查詢報表加工完成表 加工通知逾期未完成表加工通知狀況表 加工中心存量表 加工中心損耗表集成接口出版物流中心的倉儲業(yè)務中，也用到一些輔助的物流設備，在倉庫管理系統(tǒng)中，系統(tǒng)對應不同的輔助設備，將相應的設計對應集成接口，實現系統(tǒng)同輔助設備的數據交換及指令的傳達。此類作業(yè)分成下列幾個功能完成：存量調整登錄存量調整審核存量調整確認存量已調整表報廢處理 該功能是由客戶要求對教材、圖書、音像制品、印刷物資進行報廢時，對貨件進行報廢出庫。此類作業(yè)可分成下列兩個作業(yè)：儲位設定貨件存放區(qū)設定盤點作業(yè) 倉庫管理人員對進出倉的貨件可進行隨機盤點、定時盤點、全面盤點。出貨單打印該功能是根據不同客戶生成并打印出貨清單。貨件調配根據揀貨通知單對貨件進行調配處理，即從不同的庫位進行合理的揀貨處理。訂單處理 訂單處理模塊是對客戶下達的各種指令進行錄入、管理、查詢、修改、打印等。掌握了要出貨的區(qū)域與教材、圖書、音像制品、印刷物資后,尚應注意貨主要出的貨是否已到貨,如有教材、圖書、音像制品、印刷物資不足應出提示報表以連系貨主到貨時間(應進貨資料的掌握),確保到時有貨出貨。入庫確認當所有的貨件已經入庫后，按庫位清單的實際入庫數量進行入庫確認。系統(tǒng)對入庫的集裝箱進行管理（相對于有集裝箱業(yè)務而言）錄入箱號及其它屬性信息記載集裝箱進庫區(qū)的時間拆箱資料的錄入與確認生成拆箱貨件信息明細并打印拆箱單庫位分配（1）對要入庫的貨件進行庫位分配，分配原則有兩種，按貨件分配庫位和按庫位分貨件。對于拒收的貨品與數量應僅速通知貨主以利辦理退貨作業(yè)。對于有通知的收貨在接到通知后將資料先輸入或轉入電腦，以待收貨。系統(tǒng)在貨件入出版物流中心時將貨件提單號等貨件信息錄入數據庫，將所獲得的貨件信息結合EDI中心發(fā)送的貨件進倉信息進行比對，根據比對結果區(qū)分貨件是否需要進行海關檢驗，并依海關檢驗結果確定貨件應存放區(qū)域，并打印進出口貨件實際進倉清單。運量統(tǒng)計分季度、客戶、產品、地區(qū)、車輛等對運輸量進行統(tǒng)計分析。具體作業(yè)功能配車分組作業(yè)排車計劃設定配車作業(yè)配送順序設定車輛配載情況表未結案配車通知單進度配貨作業(yè)配貨作業(yè)配貨資料配貨單生成配貨缺貨表拼盤裝車分批出貨設定拼盤裝車承運方式