【正文】 ***// 主程序//*********************************void main(){ P1=0x00。附錄A 附錄B軟件程序部分：*************************************************************** 基于單片機的交通燈控制系統(tǒng) **************************************************************** includedefine uchar unsigned charuchar count,second,i,flag。在他的熏陶下，我意識到無論作為一名科學工作者，還是科技工作者，都要時刻保持嚴謹細致、一絲不茍的作風。西東南北圖54 東西通行 東西黃燈閃爍顯示南北延時紅燈延時3s，東西方向黃燈閃爍3s警示停車。目前支持的單片機型號有：68000系列、8051系列、AVR系列、PIC12系列、PIC16系列、PIC18系列、Z80系列、HC11系列以及各種外圍芯片。在一些大型軟件開發(fā)中運用它便能體現(xiàn)出高級語言的優(yōu)勢。若有緊急中斷信號出現(xiàn)，顯示子程序優(yōu)先處理中斷程序，將所有路口的信號燈置為紅色禁止通行。 系統(tǒng)初始化子程序的設(shè)計在主程序運行之前，先要進行一些初始化工作。在主程序里，主程序通過調(diào)用子程序，來完成控制命令。其電路圖如25所示：數(shù)碼管按段數(shù)分為七段數(shù)碼管和八段數(shù)碼管，八段數(shù)碼管比七段數(shù)碼管多一個發(fā)光二極管單元（多一個小數(shù)點顯示）；按能顯示多少個“8”可分為1位、2位、4位等等數(shù)碼管；按發(fā)光二極管單元連接方式分為共陽極數(shù)碼管和共陰極數(shù)碼管。圖33 復(fù)位電路 晶振電路單片機必須需要時鐘的驅(qū)動才能正常工作，單片機內(nèi)部有個時鐘振蕩電路，所以只需外接一個振蕩源就能產(chǎn)生一定周期的時鐘信號從而到達單片機內(nèi)部的各個單元，決定單片的工作頻率。它的輸出電壓可以隨意連續(xù)調(diào)節(jié)，輸出電流也可達到很大，穩(wěn)壓精度較高。因此在顯示位數(shù)較多的情況下，一般采用動態(tài)顯示方案。LED適宜于脈沖工作狀態(tài)，在平均電流相同的情況下，脈沖工作狀態(tài)可產(chǎn)生比直流工作狀態(tài)較強的亮度。（8） 32可編程I/O線；（9） 兩個16位定時器/計數(shù)器；（10） 5個中斷源；（11） 可編程串行通道；（12） 低功耗的閑置和掉電模式；（13） 片內(nèi)振蕩器和時鐘電路。系統(tǒng)硬件方面，控制芯片選取美國Atmel公司的AT89C51單片機，顯示器選擇八位七段數(shù)碼管。程序的初始化是東西南北方向的紅燈全亮。但這一現(xiàn)象在19世紀就已出現(xiàn)了，19世紀初，在英國中部的約克城，紅、綠裝分別代表女性的不同身份。 Traffic light control system目 錄摘 要 IABSTRACT II1 緒論 1 交通信號燈控制系統(tǒng)的介紹 1 交通燈控制系統(tǒng)的應(yīng)用 1 本設(shè)計所要實現(xiàn)的目標 1 本文的設(shè)計方案：采用以單片機為核心的控制方案 22 主要器件介紹 3 主控芯片的選擇 3 AT89C51單片機性能簡介 3 AT89C52單片機引腳功能說明 3 顯示器的選擇 5 7段數(shù)碼管性能簡介 5 7段數(shù)碼管功能說明 63 系統(tǒng)硬件構(gòu)成 7 設(shè)計原理 7 外圍電路 7 電源電路 7 復(fù)位電路 8 晶振電路 8 LED顯示電路 94 系統(tǒng)軟件設(shè)計 11 11 系統(tǒng)初始化子程序的設(shè)計 11 有車放行時的中斷服務(wù)程序 12 緊急情況中斷服務(wù)程序 14 顯示子程序的設(shè)計 145 軟件調(diào)試及仿真 17 編程軟件簡介 17 Keil軟件的簡介 17 Proteus ISIS 軟件簡介 18 仿真結(jié)果分析 18 南北綠燈通行50s倒計時顯示 19 南北黃燈閃爍顯示 19 東西綠燈通行50s倒計時顯示 19 東西黃燈閃爍顯示 206 結(jié)論 21參考文獻 22致 謝 23附錄A 24附錄B 251 緒 論 交通信號燈控制系統(tǒng)的介紹世界上最早的交通信號控制系統(tǒng)是1963年建于加拿大多倫多的交通信號檢測與控制系統(tǒng)。對本文的研究做出重要貢獻的個人和集體，均已在文中以明確方式標明。本人畢業(yè)設(shè)計（論文）與資料若有不實，愿意承擔一切相關(guān)的法律責任。也是城市交通管理系統(tǒng)的一個雛形。其中，著紅裝的女人表示我已結(jié)婚，而著綠裝的女人則是未婚者。然后南北方向綠燈亮，東西方向紅燈亮，50秒后東西方向黃燈閃亮3秒后南北方向紅燈亮，東西方向綠燈亮。利用AT89C51單片機作為核心控制器件,控制倒計時將不同狀態(tài)顯示在LED上。 AT89C51單片機引腳功能說明AT89C51的引腳如圖21所示。一般其每秒可導通100次~500次，每次為幾毫秒。在多位LED顯示時，為簡化電路，降低成本，將所有位的段選線并聯(lián)在一起，由一個8位I/O口控制。穩(wěn)壓電源電路主要由變壓器、三端集成穩(wěn)壓器780整流電路、濾波電路組成。晶振與單片機的連接電路圖，晶振電路主要由石英晶體和兩個電容構(gòu)成穩(wěn)定的自激時鐘振蕩器。共陽數(shù)碼管是指將所有發(fā)光二極管的陽極接到一起形成公共陽極(COM)的數(shù)碼管。主程序采用查詢方式定時，由R2 寄存器確定調(diào)用延時子程序的次數(shù)，從而獲取交通燈的各種時間。主要有對堆棧、I/O口、定時計數(shù)器、特殊功能寄存器的設(shè)置；除此而外，還要對溫度設(shè)定值和時間設(shè)定值進行初始化。緊急狀態(tài)解除各信號燈再進入正常狀態(tài)顯示。Keil C51 軟件調(diào)試界面如圖51所示。 （5）提供軟件調(diào)試功能。北東西南圖55 東西黃燈警示6 結(jié) 論本設(shè)計基于單片機技術(shù)，利用美國愛特梅爾（Atmel）公司的AT89C51單片機作為主控芯片、7段數(shù)碼管作為顯示器、結(jié)合電源電路、晶振振蕩電路、復(fù)位電路等外圍輔助電路，并采用C語言對程序進行編譯。使我掌握了一些基本的研究方法，明白了許多待人接物和為人處世的道理。sbit h_red= P2^1。 //關(guān)閉顯示 P3=0x00。 //允許中斷 while(1)。 h_green=0。 l_red=0。 l_yellow=0。 h_green=0。 switch(flag) { case 1: //標志位為1，則顯示第一種狀態(tài) { state1()。 //狀態(tài)1顯示完了，秒值再賦初值3s flag=2。 //顯示十位 P1=table[second/10]。//********************************* case 3: //標志位為3，則顯示第三種狀態(tài) { state3()。 //秒值減1 } else { P1=0x3f。 if(second0) { P1=table[second/10]。//************************************ case 5: //標志位為5，則顯示第五種狀態(tài) { state5()。 } if(second==0) { P1=0x3f。 i++。 second=20。 //標志位置1，下次中斷將顯示第一種狀態(tài)