【正文】 D300mm承插式接口鋼筋混凝土管（污水）162m20D400mm承插式接口鋼筋混凝土管（污水）675m21D500mm承插式接口鋼筋混凝土管（污水）1334m22D600mm承插式接口鋼筋混凝土管（污水）10m23混凝土模塊式248。其中柳盛道至國盛道（YA17~YA21。道路等級規(guī)劃為城市主干路。遵循“安全第一、預(yù)防為主”的原則，從制度、管理、方案、資源等方面制定切實可行的措施，確保安全施工，服從建設(shè)單位及監(jiān)理工程師的監(jiān)督、監(jiān)理，嚴肅安全紀律，嚴格按規(guī)章程序辦事。施工環(huán)境保護工作，必須貫徹“全面規(guī)劃，合理布局，預(yù)防為主，綜合治理，強化管理”的方針和“誰污染誰治理、誰破壞誰恢復(fù)”的原則。采用先進的施工技術(shù)和設(shè)備，確保工程質(zhì)量和施工安全，節(jié)約基建費用，降低工程成本。本工程為吉兆路道路排水中水工程，位于某市天鋼柳林地區(qū)。（3）路面結(jié)構(gòu)道路面結(jié)構(gòu)為：4cm細粒式瀝青混凝土（AC13C）+7cm中粒式瀝青混凝土（AC20C）+18cm石灰粉煤灰碎石（6：14：80）+18cm石灰粉煤灰碎石（6：14：80）+15cm12%石灰粉煤灰土（12：35：53），總厚62cm。三、中水工程概況工程范圍：吉兆路,修筑起點柳盛道，樁號K0+~K0+,全長約958m 中水管道沿吉兆路西側(cè)28米敷設(shè)1排dn300mm~dn600mm的球墨鑄鐵中水輸配管道，沿吉兆路東側(cè)24米敷設(shè)一排dn300mm中水配水管。項目進行圖紙會審率100%。第五節(jié) 施工現(xiàn)場平面布置一、施工現(xiàn)場平面布置原則、方便施工管理，又要能確保施工質(zhì)量、安全、進度和環(huán)保的要求，不能顧此失彼。生產(chǎn)、生活區(qū)1）項目經(jīng)理部辦公用房采用彩鋼房，生活區(qū)采用彩板簡易房。供電線路敷設(shè)采用架空方式。施工中與外部協(xié)作，聯(lián)系設(shè)計、建設(shè)、監(jiān)理單位做好施工中發(fā)生的設(shè)計變更、隱蔽驗收等經(jīng)常性的工作。并取土做標準擊實試驗，確定土的最大干密度。壓實度檢測：按規(guī)程進行土的密實度檢測。 原材料試驗：按規(guī)范要求，對原材料進行檢驗，合格才能進場。路面(瀝青砼)面層施工工藝說明 備料：對進場的各種材料進行檢查，并提供試驗報告，按規(guī)范進行瀝青混合料的配合比的試驗，以確定混合料的生產(chǎn)配合比。 壓實：壓實分為初壓，復(fù)壓和終壓三道工序，碾壓時壓路機從路邊向路中碾壓，雙輪壓路機每次重疊30cm。（7）、吊車、挖掘機、推土機等大型機具、設(shè)備進場以及其它準備工作。（14）、文明施工組織和方案準備：采用針對性的保障措施，組織灑水車、加頂蓋的出土汽車等設(shè)備，同時對施工人員進行文明施工交底。工程開工前，當所復(fù)測的平面控制樁、高程點滿足規(guī)范及施工要求時，以復(fù)測后的平面導(dǎo)線控制樁作為總體控制的首級控制，然后根據(jù)現(xiàn)場施工條件布設(shè)施工測量控制網(wǎng)。20mm之內(nèi)，全長相對閉合差不大于1/20000。、砂類土等粗土作為填料，如果采用其他土源作為填料，必須按照以下設(shè)計要求嚴格嚴格控制土源質(zhì)量。每層壓實厚度不超過20cm。削坡后坡腳5m范圍內(nèi)平整碾壓。水使用井中提取的飲用水或自來水。運到現(xiàn)場不能急剎車或小范圍調(diào)頭。成品按照規(guī)定頻率進行壓實度、平整度、含灰量、強度、厚度、寬度及頂面高程的檢測，不合格的段落及時進行整改。，應(yīng)進行試驗段的施工。養(yǎng)生，保持７天表面濕潤。下承層的平整度和壓實度應(yīng)符合設(shè)計標準。在三軸壓路機碾壓兩遍后，測試該層壓實度，如果不合格在進行碾壓，直至壓實度合格后，再報監(jiān)理工程師認可，然后進行下一步工序的施工。透層材料使用慢裂型陽離子乳化瀝青，其規(guī)格和質(zhì)量要符合規(guī)范要求，其稠度通過試灑確定，如基層表面密實宜選用滲透性好的較稀的透層瀝青。熱料經(jīng)提升機進入振動篩，把熱料按目標配合比的規(guī)格要求分篩到不同的熱料倉（篩網(wǎng)尺寸可根據(jù)要求更換），由計算機控制各熱料倉拉門，按輸入的生產(chǎn)配合比自動配料、計量，然后放料到攪拌鍋進行攪拌，同時添加經(jīng)計算機控配比控制計量的石粉及瀝青，拌和40秒后，完成成品料的生產(chǎn)。在攤鋪過程中，攤鋪機螺旋送料器應(yīng)不停頓的轉(zhuǎn)動，兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送料器高度2/3的混合料，并保證在攤鋪機全寬度段面上不發(fā)生離析，在熨平板按所需厚度固定后不得隨意調(diào)整。橫縫：橫縫在預(yù)留其位置時應(yīng)保證上、下層的橫向接縫均應(yīng)錯位1m以上；橫縫采用平接縫、冷接縫，在當天施工結(jié)束時，攤鋪機在預(yù)留橫縫前約1m處將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場，用人工將端部混合料鏟齊后再進行碾壓，碾壓后用三米直尺檢查平整度，在平整度變?yōu)椴涣嫉狞c沿路面橫向彈線，并趁路面尚未冷卻時用切縫機沿該線垂直切縫，再將切下部分鏟除干凈，并用清水沖刷，下次施工時應(yīng)等斷面干燥后并事先在此斷面上涂刷結(jié)合油方可繼續(xù)施工。（4）預(yù)制小構(gòu)件頂面應(yīng)與相鄰構(gòu)筑物齊平，無阻水現(xiàn)象。（4）砂（細集料）：潔凈、堅硬，不得含有團塊、片狀顆粒、土及云母的有害物質(zhì)。如有其它專業(yè)管線采取相應(yīng)的加固措施，保證管線安全、無損壞。為了防止木樁在開槽前被破壞，需要選擇兩座或兩座以上建筑物做成檢查樁。原則上槽深小于4m采用人工明開、人機支撐槽，水窩子降水法施工，如遇流砂，則采用草袋臥板支撐法施作；槽深大于等于4m采用鋼裝卡板槽、大口井配合水窩子降水法施工。（3）支撐時每塊立木必須支兩根撐杠，如屬臨時點撐，立木上部應(yīng)用扒鋸釘牢，防止轉(zhuǎn)動脫落。鋼板樁施工前期工作與排板支撐施工相同，在前期工作完成后開始打鋼板樁，打樁時使鋼板樁的兩個小端面與管道軸線平行,使用打樁機沿事先測放出的路線打樁，樁距控制在80cm，根據(jù)管道深度選用不同長度的工字鋼，施工中控制好工字鋼的垂直度和深度。 d、支撐采用810cm長4m的立人，立人兩側(cè)撐桿加密。使用機械挖土?xí)r，為了防止機械超挖而擾動原狀土結(jié)構(gòu)，在設(shè)計槽底高程上應(yīng)留30cm左右一層土采用人工清挖。（2），應(yīng)全部清除并挖至好土層，并還填拆房土或級配扎石至基底標高，填實整平后再按管道及出圖施作。15mm。（1）管道接口選用國家建筑標準設(shè)計圖集S5（二），室外給排水管道工程及附屬設(shè)施（二）圖集號“04S516”施作。按照要求選擇合理的膠圈，套入插口端部，試其松緊度是否合適。第一管材完成方向找正。采取抽樣法進行檢測。使管材平口中心對準檢查井測量桿，平口中心線對準承口前端測量桿。污水預(yù)埋支管管徑為d300mm，坡度為2‰，管材采用鋼筋混凝土承插口管材。收水井深度應(yīng)根據(jù)收水支管的具體埋深進行調(diào)整。采用360176。而后用水準儀觀測管身位置的管頂高程，管材就位后，管底兩側(cè)的腋角用鋼筋混凝土砌筑八字。②、管材從生產(chǎn)廠家運至施工現(xiàn)場后，如溝槽兩側(cè)有良好堆放區(qū)域，可將管材沿溝槽逐節(jié)擺放，以便于安管時直接吊裝，避免管材的二次倒運。第二節(jié)管材就位前，在插口端安裝橡膠圈。根據(jù)具體情況，決定管道接口使用的機具，保證管道均勻?qū)?。管道接口施工時應(yīng)使膠圈壓縮均勻，避免出現(xiàn)膠圈扭曲、接口回彈等現(xiàn)象。柔性企口鋼筋混凝土管采用混凝土基礎(chǔ)。（3）。槽下有地下水時管道一側(cè)應(yīng)加寬400㎜。 f、每日上班時，應(yīng)首先檢查撐杠緊固情況，如發(fā)現(xiàn)彎曲、傾斜、松動時，應(yīng)立即加固。然后繼續(xù)在橫向支撐腳丫之間的空隙中開挖，支撐方式與排板支撐相同。（5）土方的堆放和棄運非壓力管道開槽時。雨水收水支管采用反開槽即在二灰碎完成后反開槽下管，溝槽回填嚴格按照道路要求恢復(fù)。由于本項工程施工正值雨季，所以在施工過程中做到及時排水，避免泡槽，同時保證溝槽中沒有積水。建立臨時水準點，沿道路排水管道走向，平均200米設(shè)置一個臨時水準點，引測時必須與兩個永久性水準點進行復(fù)測閉合校核。不同料源的粗集料不得混雜使用。2mm（長、寬、高）。（7）瀝青砼質(zhì)量標準瀝青砼面層質(zhì)量檢驗允許偏差表項次檢 查 項 目規(guī)定值或允許偏差檢查頻率1壓實(%)代表值96每200m每車道1處2平整度σ(mm)IRI(m/km)3彎沉值()≤竣工彎沉值4抗滑摩擦系數(shù)符合設(shè)計每200m測1處構(gòu)造深度5厚度(mm)代表值總厚度8 上面層4每200m每車道1點極值總厚度15 上面層86中線平面偏位(mm)20每200m 4點7縱斷高程(mm)177。（4）碾壓碾壓過程是面層施工中的重要環(huán)節(jié)，應(yīng)合理的選擇壓路機組合方式及碾壓步驟，瀝青混合料壓實宜采用鋼筒式靜態(tài)壓路機、振動壓路機、膠輪壓路機組合。車輛等候時，相互之間應(yīng)有一定的距離，倒車、停車、卸載應(yīng)設(shè)專人指揮，防止運輸車輛與攤鋪機發(fā)生碰撞影響攤鋪質(zhì)量。材料要求重交通石油瀝青技術(shù)要求如下：技術(shù)指標技術(shù)要求針入度25℃，100g， 5s()80～100延度15℃，5cm/min ( cm )不小于100軟化點 （環(huán)球法，℃） 不小于42～52閃點 （COC，℃） 不小于230含臘量（蒸餾法） 不大于3溶解度（三氯乙烯） 不小于99薄膜加熱實驗163℃，5h質(zhì)量損失（％ 不大于1針入度比（％）不小于50延度（25℃，cm） 不小于75粗集料：應(yīng)選用潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)、具有足夠強度、耐磨耗的碎石。質(zhì)量要求如下表：石灰粉煤灰碎石基層檢查項目：項 次檢 查 項 目規(guī)定值或允許偏差檢查頻率1壓實度(%)代表值95每200m每車道2處極值952平整度(mm)≤12每200m2處10尺3縱斷高程(mm)+5,15每200m測4斷面4寬度(mm)不小于設(shè)計值每200m測4處5厚度(mm)代表值10每200m每車道1點極值206橫坡(%)177。，合格后方可使用。養(yǎng)生結(jié)束后，必須將覆蓋物清除干凈。試驗段完成后，進行施工總結(jié)，將總結(jié)報告上報監(jiān)理工程師批復(fù)，合格后開始全路段攤鋪。五、路面結(jié)構(gòu)施工（一）石灰粉煤灰土測量放樣。在施工前檢測路基頂面是否潔凈，否則及時清理。經(jīng)試驗確定的最佳配合比用于指導(dǎo)混合料的拌和，即根據(jù)原材料自然密度、混合料的自然密度計算出松鋪混合料中土的松鋪厚度h。、路面接茬施工為減少反射裂縫和不均勻沉降，與接茬時，在底基層與下基層之間、下基層與上基層之間鋪設(shè)一層聚丙烯土工格柵。2%之內(nèi)，壓實答應(yīng)達到上表的要求。以下土質(zhì)必須禁止使用：1）淤泥、沼澤土、凍土、生活垃圾、含有樹根和腐殖質(zhì)的土質(zhì)。三、場地清理道路用地范圍內(nèi)，地面以上的所有石塊、垃圾、廢料、結(jié)構(gòu)物、舊路路面和所有人為或非人為的障礙物都應(yīng)清除。