【正文】 ⒅ 嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量管理制度，對進(jìn)場原材料、半成品質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)，精心保管。驗(yàn)收程序：班組自檢→項(xiàng)目質(zhì)檢工程師驗(yàn)收→監(jiān)理工程師（包括質(zhì)監(jiān)、設(shè)計(jì)人員）驗(yàn)收。⑽ 原材料、半成品進(jìn)場后，對品種、規(guī)格、型號、批號、數(shù)量、出廠合格證、出廠試驗(yàn)單等進(jìn)行核對驗(yàn)收。⑵ 配備強(qiáng)有力的質(zhì)量檢查管理人員，作為質(zhì)保體系中的中堅(jiān)力量。而質(zhì)量保證體系的正常運(yùn)作必須以質(zhì)量控制體系來予以實(shí)現(xiàn)。項(xiàng)目經(jīng)理的質(zhì)量職責(zé)作為工程項(xiàng)目的最高領(lǐng)導(dǎo)者，應(yīng)對整個工程的質(zhì)量全面負(fù)責(zé)，并在保證質(zhì)量的前提下，平衡進(jìn)度計(jì)劃，進(jìn)行總控協(xié)調(diào)，并督促所有管理人員樹立質(zhì)量第一的觀念，確?！顿|(zhì)量保證計(jì)劃》的實(shí)施與落實(shí)。與當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門做好協(xié)調(diào)，取得他們的支持，保證工程的順利進(jìn)行。所有進(jìn)入現(xiàn)場使用的成品、半成品、設(shè)備、材料，均主動向監(jiān)理工程師提交產(chǎn)品合格證或質(zhì)保書，應(yīng)按規(guī)定使用前需進(jìn)行物理化學(xué)試驗(yàn)檢測的材料，主動遞交檢測結(jié)果報(bào)告，使所使用的材料、設(shè)備不給工程造成浪費(fèi)。協(xié)調(diào)各施工單位在施工中需與監(jiān)理工程師協(xié)商解決的問題，協(xié)且設(shè)計(jì)院解決諸如因多管道并列等原因引起的標(biāo)高、幾何尺寸的平衡協(xié)調(diào)工作。定期向業(yè)主提供工程進(jìn)度報(bào)告。直接的拉伸膠結(jié)試驗(yàn)是評估修補(bǔ)材料、表面準(zhǔn)備和澆筑過程的最佳技術(shù)手段。擁有較高的抗拉強(qiáng)度和較低模量的丙烯酸砂漿有助于達(dá)到較高的抗拉強(qiáng)度。達(dá)到極限應(yīng)力90%的拉應(yīng)變通常被定義為極限應(yīng)變。使用的修補(bǔ)材料如聚合物,有更高的熱膨脹系數(shù)，在修補(bǔ)中將經(jīng)常導(dǎo)致裂縫、剝落和分離。在大面積較厚的修補(bǔ)中，通過在修補(bǔ)的界面或收縮縫上涂抹防粘劑可使約束作用減到最小。（2）為了控制混凝土初凝前的塑性收縮裂縫，要將強(qiáng)混凝土的保濕養(yǎng)護(hù)，控制表面的水分蒸發(fā)速度。對于大體積混凝土，溫差脹縮裂縫的影響非常大。硅酸鹽水泥的水化收縮量約為1%～2%。第六章 施工質(zhì)量措施混凝土是由水泥、摻和料、外加劑和水配制的膠結(jié)材料漿體將分散的砂、石經(jīng)攪拌粘結(jié)在一起的工程材料。砌筑完成后，安裝頂部預(yù)制鋼筋砼板，并與檢查井一起在基槽回填土方、砼路面修復(fù)時(shí)再同步安裝井環(huán)、井蓋。四、檢查井施工安管工序完成后即進(jìn)行檢查井砌筑，井體用M10水泥砂漿砌筑，排水井用1:2水泥砂漿內(nèi)壁抹灰，用1:2砂漿內(nèi)、外壁抹灰，砌筑前應(yīng)定好井中、井筒直段高度和井頂面標(biāo)高。井室周圍的回填應(yīng)與管道溝槽的回填同時(shí)進(jìn)行，當(dāng)不便同時(shí)進(jìn)行時(shí)，應(yīng)留臺階形接茬。溝槽回填所用材料符合回填土質(zhì)要求的土方。若基底經(jīng)水滲泡，必須將表面浮土清除，回填碎石夯實(shí)至設(shè)計(jì)標(biāo)高。溝槽開挖的位置、基底標(biāo)高、尺寸，必須符合圖紙的要求。在每個施工區(qū)中，開挖方向由管溝的一端向另一端進(jìn)行，視工程進(jìn)度情況也可由管溝中間開始向兩端同時(shí)開挖，泥土由自卸汽車裝車外運(yùn)棄土。值根據(jù)路基的邊坡及路肩的高度h而定，為保證施工機(jī)械碾壓時(shí)的安全，用白灰撒出道路填方的邊線，中心樁應(yīng)隨填方逐層向上引。燃油與就近的石油公司加油站簽訂購買合同，自備油罐車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場。合理組織各施工材料的進(jìn)場，做好各材料的檢驗(yàn)、檢測工作，保證現(xiàn)場各資源的配備，滿足工程施工要求。做好施工圖紙的自審、會審工作，對部分需設(shè)計(jì)人員重新給予確認(rèn)的應(yīng)要求設(shè)計(jì)院給予抓緊答復(fù)。（5）做好現(xiàn)場首期施工圍蔽，并每隔50m及轉(zhuǎn)折處及路口附近設(shè)置警示燈及掛施工安全標(biāo)牌。技術(shù)準(zhǔn)備工作（1）組織圖紙會審，及時(shí)解決圖紙中所存在的各種技術(shù)問題。管道的起點(diǎn)、終點(diǎn)及轉(zhuǎn)折點(diǎn)是管道施工的重點(diǎn)，管道中線定位就是將主點(diǎn)位置測設(shè)到地面上去，并用本樁標(biāo)定。砼、砂漿試驗(yàn)工程施工前需做現(xiàn)場試驗(yàn)，以確定半成品的物理力學(xué)性能指標(biāo)，確定最佳施工參數(shù)、施工工藝，提供質(zhì)量控制指標(biāo)及檢驗(yàn)控制辦法。工程材料計(jì)劃采購材料就地選用材料質(zhì)保書物資部門驗(yàn)證監(jiān)理工程師控制質(zhì)檢部門試驗(yàn)檢驗(yàn)合格檢驗(yàn)不合格投入使用不準(zhǔn)使用、退貨水泥、碎石水泥是該工程重點(diǎn)控制的建筑材料，本市有建筑材料市場，我方一定能按甲方要求按質(zhì)按量購得，保證工程需要。全線的座標(biāo)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)、曲線要素點(diǎn)、施工過程中經(jīng)常復(fù)核檢查井加以保護(hù)。（2）圖紙會審工程開工前，本公司將在項(xiàng)目部總工程師的組織下，集中項(xiàng)目部有關(guān)人員仔細(xì)審閱設(shè)計(jì)文件，將不清或不明的問題及時(shí)匯總會知甲方、設(shè)計(jì)人員及時(shí)解決。 受施工條件限制，需分階段性進(jìn)行施工。將在本項(xiàng)目中重點(diǎn)應(yīng)用以下計(jì)算機(jī)軟件：project項(xiàng)目管理軟件、夢龍項(xiàng)目管理軟件、廣聯(lián)達(dá)造價(jià)軟件、用友財(cái)務(wù)軟件、輔助設(shè)計(jì)Autocad、Coreldraw軟件等。一切忠實(shí)業(yè)主，一切聽從業(yè)主：言必行，行必成，標(biāo)書中的承諾將是我司明天忠實(shí)不渝的行動準(zhǔn)則。國家、行業(yè)現(xiàn)行的施工規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)；省現(xiàn)行的工程施工技術(shù)、質(zhì)量、安全規(guī)程和規(guī)定。市政道路工程施工規(guī)范（包括但不限于以下）《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB502682011《給水排水構(gòu)筑物施工及驗(yàn)收規(guī)范》 GBJ1412008《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB5020420022011（修）《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ12008《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》JTJ0342000《路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB5009296《公路路面施工技術(shù)規(guī)范》JTJF4019942004（修）《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》JTJF80/12004《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》JTJF102006《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)范》JGJ182003《混凝土結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB502042002《混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》TB501192003《工程測量規(guī)范》GB500262007《施工機(jī)械臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ462005《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》JGJ332001《建筑施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范》GB/T505022009《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》JTG F9—2015（新）四、編制原則堅(jiān)決遵照設(shè)計(jì)文件各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)和條款要求。工程開工前，我們將建立一套文件管理制度，以計(jì)算機(jī)為手段，以系統(tǒng)思想為依據(jù)，收集、傳遞、處理、分發(fā)、儲存工程中的各類數(shù)據(jù)，獲得第一手資料，使基礎(chǔ)數(shù)據(jù)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，工程數(shù)據(jù)收集更及時(shí)、更完整、更準(zhǔn)確、更統(tǒng)一，以滿足工程建設(shè)要求。若采用手工操作，數(shù)據(jù)采集傳遞不及時(shí)，成本反映不及時(shí)，準(zhǔn)確性不高，對過程控制指導(dǎo)作用滯后。七、施工條件由于是舊路修繕，交通運(yùn)輸不便，且當(dāng)?shù)氐木幼≡诖宓谰用褫^多，車輛運(yùn)輸?shù)缆仿访娌粷M足施工材料運(yùn)輸要求，且擾民。二、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備（1）場地清理及平整：按征地紅線交地范圍，清除舊路兩側(cè)樹木、草皮、雜物等，排除溝、坑積水和淤泥等，用機(jī)械配合在施工營地。三、材料機(jī)具準(zhǔn)備按照施工組織設(shè)計(jì)再細(xì)化編制材料及機(jī)械分批進(jìn)場計(jì)劃，即組織有關(guān)機(jī)械進(jìn)場，并合理調(diào)配資金，分期分批組織材料進(jìn)場。砂可在附近砂料場購買，汽車運(yùn)輸進(jìn)場使用；石直接由附近石場購得；預(yù)制砼塊在現(xiàn)場制作。根據(jù)試驗(yàn)記錄，整理出試驗(yàn)成果報(bào)告，報(bào)工程師審批，按批復(fù)意見實(shí)施。10mm，量灰線標(biāo)明開挖邊界。重點(diǎn)項(xiàng)目、關(guān)鍵部位編制專門的單項(xiàng)施工方案。第二階段：土方開挖回填、雨水管道主體及檢查井施工第三階段：道路基層施工。根據(jù)工程施工要求和工程配備要求做好工程相關(guān)的施工機(jī)械、設(shè)備、人員的進(jìn)場。施工現(xiàn)場主要配置質(zhì)檢員對整個工程的施工內(nèi)容進(jìn)行質(zhì)量檢查及最后工程的質(zhì)量檢查，做好交工驗(yàn)收工作。本工程平面坐標(biāo)系統(tǒng)采用當(dāng)?shù)爻墙ㄗ鴺?biāo)系統(tǒng)，高程采用當(dāng)?shù)爻墙ǜ叱滔到y(tǒng)。根據(jù)路面結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)的寬度，放出邊線做土路肩，然后鋪筑基層混合料，上基層料之前，每隔10m設(shè)置高程樁一排，指導(dǎo)平地機(jī)整平。機(jī)械挖土嚴(yán)禁超挖。溝槽土方開挖后，除留下部分符合溝槽回填土質(zhì)要求的土方外，其余棄土必須及時(shí)運(yùn)至指定的場地堆放，不得堆放在溝槽兩側(cè)邊坡附近?；垓?yàn)收合格后，即可進(jìn)行基礎(chǔ)填砂、碎石施工，基床回填斷面不得小于設(shè)計(jì)斷面。管道兩側(cè)及管頂以下50cm范圍內(nèi)的回填材料，應(yīng)由溝槽兩側(cè)對稱運(yùn)入槽內(nèi)，不得直接扔在管道上；回填時(shí)應(yīng)輕夯壓實(shí)管道兩側(cè)壓實(shí)面的高差不應(yīng)超過30cm。 管道接口，應(yīng)先檢查膠圈是否配套完好，確認(rèn)膠圈安放位置及插口應(yīng)插入承口的深度。砌筑過程中,檢查圓井應(yīng)掛線校核井內(nèi)徑及圓度，收口段高度應(yīng)事先確定，可按規(guī)定每皮磚縮入2cm，即每圈縮入4cm計(jì)算，砌一皮磚必須檢查一次，看有無偏差。閉水試驗(yàn)前應(yīng)具備下列條件：⑴ 管道及檢查井的外觀質(zhì)量及“測量”檢驗(yàn)均已合格?；炷灵_裂的原因很多：混凝土在初凝前由于水分蒸發(fā)，內(nèi)部水分不斷向表面遷移，形成混凝土在塑性階段體積收縮。由于自干燥作用導(dǎo)致毛細(xì)孔內(nèi)產(chǎn)生負(fù)壓，引起混凝土自干燥收縮。早期的干燥收縮裂縫比較細(xì)微，隨著時(shí)間推移，混凝土大蒸發(fā)量和干燥收縮量逐漸增大，裂縫逐漸明顯，～%，這是混凝土結(jié)構(gòu)比較普遍地發(fā)生裂縫的主要原因?；炷列扪a(bǔ)為了達(dá)到耐久性目的，必須考慮影響設(shè)計(jì)和選擇修補(bǔ)措施的諸多因素。因此，修補(bǔ)材料基本上也一定要無收縮或即使有收縮但沒有失去粘結(jié)性。當(dāng)修補(bǔ)材料出現(xiàn)膨脹時(shí)，先澆混凝土基面上膠結(jié)材料產(chǎn)生的約束力引起的應(yīng)力能使修補(bǔ)材料裂縫或出現(xiàn)翹曲和剝落。減少裂縫可以通過最大限度地減小干縮引起的應(yīng)變和最大限度地提高抗拉強(qiáng)度。同樣，注意到下列事實(shí)也是重要的，即在修補(bǔ)中的產(chǎn)生的一些貫穿裂縫將大大抵消使用很低滲透性修補(bǔ)材料所帶來的好處。第八章 質(zhì)量管理體系與措施質(zhì)量是“產(chǎn)品、過程或服務(wù)、滿足規(guī)定或潛在要求（或需要）的特征的總和”，而工程質(zhì)量對業(yè)主方、設(shè)計(jì)方、監(jiān)理方、施工方而言，產(chǎn)品就是經(jīng)過幾方合作完成的建、構(gòu)筑物；過程就是從無到有的施工建造；服務(wù)就是為業(yè)主著想多快好省地完成施工任務(wù)，使業(yè)主滿意；而潛在要求只是指在施工中盡量按業(yè)主的或設(shè)計(jì)的要求對工程作變更、對施工方法作改進(jìn)，使工程達(dá)到業(yè)主最滿意的程度。發(fā)現(xiàn)有不符的及時(shí)查找原因，并請業(yè)主與監(jiān)理核實(shí)和簽證。以使監(jiān)理工程師對該項(xiàng)設(shè)計(jì)的適用性和完備性進(jìn)行審查并滿意所必需的圖紙、規(guī)范、計(jì)算書及其他資料；也使業(yè)主能操作、維修、拆除、組裝及調(diào)整所設(shè)計(jì)的永久性工程。（五）與城監(jiān)部門的協(xié)調(diào)配合與城監(jiān)部門協(xié)調(diào)與配合的好壞將是我司能否順利開展的關(guān)鍵之一，我司在本工程施工中一如既往緊密加強(qiáng)與城監(jiān)的關(guān)系，為本工程的順利開展創(chuàng)造條件。質(zhì)量管理體系：計(jì)劃財(cái)務(wù)部項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目總工程師綜合辦公室工程質(zhì)安部施工技術(shù)部材料設(shè)備部交通綠化質(zhì)檢員道路質(zhì)檢員砼質(zhì)檢員模板質(zhì)檢員鋼筋質(zhì)檢員技術(shù)組監(jiān)測組測量組試驗(yàn)室實(shí)行目標(biāo)管理，進(jìn)行目標(biāo)分解，按單位工程、分部工程、分項(xiàng)工程把責(zé)任落實(shí)到相應(yīng)的部門和人員。項(xiàng)目總工程師亦是工程的質(zhì)保經(jīng)理。其次，在目標(biāo)制定后，各施工現(xiàn)場管理人員應(yīng)編制相應(yīng)的工作標(biāo)準(zhǔn)并對施工班組交底實(shí)施，在實(shí)施過程中進(jìn)行方式、方法的調(diào)整，以使工作標(biāo)準(zhǔn)完善。⑸ 每周召開一次質(zhì)量分析會，以使在質(zhì)保體系運(yùn)轉(zhuǎn)過程中發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行處理和解決。對復(fù)試合格的材料，要隔離堆放，限期退場。⒂ 對施工過程中出現(xiàn)的質(zhì)量事故，進(jìn)行責(zé)任追究。故對于“人”的因素的質(zhì)量保證措施主要是從人員培訓(xùn)、人員管理、人員評定來保證人員的素質(zhì)。⑶“料”的因素材料是組成本工程的最基本的單位，亦是保證外觀質(zhì)量的最基本的單位，故材料采用的優(yōu)劣將直接影響本工程的內(nèi)在及外觀質(zhì)量。事前控制, 主要是建立完善的質(zhì)量保證體系和質(zhì)量管理體系，編制《質(zhì)量保證計(jì)劃》，制定現(xiàn)場的各種管理制度，完善計(jì)量及質(zhì)量檢測技術(shù)和手段。⑵ 嚴(yán)格工序間交接檢查制度，作好各項(xiàng)隱蔽工程驗(yàn)收工作，加強(qiáng)交檢制度的落實(shí)，對達(dá)不到質(zhì)量要求的前道工序決不交給下道工序施工，直至質(zhì)量符合要求為止。二、各施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制措施施工計(jì)劃的質(zhì)量控制措施在編制施工總進(jìn)度計(jì)劃、階段性進(jìn)度計(jì)劃、月施工進(jìn)度計(jì)劃等控制計(jì)劃時(shí)，應(yīng)充分考慮人、財(cái)、物及任務(wù)量的平衡，合理安排施工工序和施工計(jì)劃，合理配備各施工段上的操作人員，合理調(diào)撥原材料及各種周轉(zhuǎn)材料、施工機(jī)械，合理安排各工序的輪流作息時(shí)間，在確保工程安全及質(zhì)量的前提下，充分發(fā)揮人的主觀能動性，把工期、質(zhì)量抓上去。施工工長在熟悉圖紙、施工方案或作業(yè)指導(dǎo)書的前提下，合理地安排施工工序、勞動力，并向操作人員作好相應(yīng)的技術(shù)交底工作，落實(shí)質(zhì)量保證計(jì)劃、質(zhì)量目標(biāo)計(jì)劃，特別是對一些施工難點(diǎn)、特殊點(diǎn)，更應(yīng)落實(shí)至班組每一個人，而且應(yīng)讓他們了解本次交底的施工流程、施工進(jìn)度、圖紙要求、質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，以便操作人員心里有數(shù)，從而保證操作中按要求施工，杜絕質(zhì)量問題的出現(xiàn)。再次，施工管理人員，特別是工長及質(zhì)檢人員，應(yīng)隨時(shí)對操作人員所施工的內(nèi)容、過程進(jìn)行檢查，在現(xiàn)場為他們解決施工難點(diǎn)，進(jìn)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的測試，隨時(shí)指出達(dá)不到質(zhì)量要求及標(biāo)準(zhǔn)的部位，要求操作者整改。同時(shí)，按要求對各操作程序繪制相應(yīng)的計(jì)量網(wǎng)絡(luò)圖，使整個計(jì)量工作符合國家的計(jì)量規(guī)定的要求，使整個計(jì)量工作完全受控，從而確保工程的施工質(zhì)量。各項(xiàng)目開工前，校核所有的測量控制點(diǎn)，并加強(qiáng)做好保護(hù)。開挖土方時(shí)以人工配合機(jī)械開挖，以便保護(hù)地下未知管線。砼用溜槽送到倉內(nèi)，用振動器振實(shí)至表面有水泥漿即可，然后用鋼管沿兩側(cè)槽鋼來回碾壓平整，接近初凝時(shí)再掃平壓實(shí)。精確定點(diǎn)放樣。閉水試驗(yàn)污水管道試驗(yàn)進(jìn)行前先制訂閉水試驗(yàn)方案，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后執(zhí)行。⑶ 測定最佳壓實(shí)度的含水率，以此為標(biāo)準(zhǔn)控制現(xiàn)場回填土含水率，當(dāng)達(dá)不到此標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，采取曬干、摻干土、灑水等方式解決，堅(jiān)持上、下午各測含水率一次。軟彈、起皮、推擠、波浪及裂紋等現(xiàn)象的處理。⑶ 現(xiàn)場水泥碎石混合料配合比、拌和質(zhì)量的控制。3mm，厚（最窄一面）177。在溝渠或池塘上填方，根據(jù)不同情況采用排水疏干、挖除淤泥等方法進(jìn)行處理。基底開挖修整完畢后，必須立即換填石料，避免基底被水滲泡。預(yù)制塊頂部高程和側(cè)面平直度，弧度控制。⑷ 壓實(shí)厚度和壓實(shí)度的控制。當(dāng)邊坡過大影響到設(shè)計(jì)范圍內(nèi)路基土壓實(shí)度時(shí)，制訂處理方案，報(bào)監(jiān)理工程師簽認(rèn)實(shí)施，以保證路基土壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)要求。管道兩側(cè)、井室四周同時(shí)分層對稱回填夯實(shí)，以防管道單側(cè)填筑而變形或開裂。保證上游試驗(yàn)段水位