【正文】 要求壓路機(jī)輪子重疊交錯(cuò)進(jìn)行碾壓。同時(shí)在攤鋪時(shí),應(yīng)注意松鋪厚度控制、~。砂石材料要求：水泥穩(wěn)定碎石基層的砂石顆料應(yīng)符合設(shè)計(jì)級(jí)配要求；；試驗(yàn)委托由監(jiān)理工程師認(rèn)可并有資質(zhì)的試驗(yàn)室進(jìn)行試驗(yàn)并將其試驗(yàn)成果報(bào)以監(jiān)理工程師審批。橫坡度：+%。不要因下雨而影響路基土壤壓實(shí)度，從而保證施工質(zhì)量。 ②準(zhǔn)備基層：對(duì)土基不論路堤或路塹，必須進(jìn)行碾壓檢驗(yàn)（壓34遍）。三、土方回填本工程為原道路改造工程，無(wú)路基填工程，只有路面結(jié)構(gòu)層的施工。主道、輔道路面及路面結(jié)構(gòu)層拆除主要采用重型夯擊機(jī)進(jìn)行打鑿，然后采用挖掘機(jī)挖除，局部采用沖擊鉆打鑿。全線的過(guò)街管線采用半幅施工的方法施工。四、缺邊、斷角板塊的處理 板角缺邊斷裂等一般是由行車荷載作用引起應(yīng)力集中造成的。漿體應(yīng)具備良好的流動(dòng)性，以便在壓力不大的情況下漿體能獲得較大的擴(kuò)散半徑，但對(duì)于空隙較大及上體疏松或脫空區(qū)大的地方，必須具有流動(dòng)性較小和觸變性大的漿體，以免擴(kuò)散到不必要的地方或產(chǎn)生路基邊坡跑漿現(xiàn)象。當(dāng)發(fā)現(xiàn)漿體由其他孔中或路的兩側(cè)擠出時(shí),表明已灌滿,減小壓力并將噴嘴提起、使孔中灌滿漿體，關(guān)閉壓力泵，將灌漿機(jī)移到下一孔繼續(xù)進(jìn)行灌漿。壓漿施工工藝壓漿最基本設(shè)備包括鉆孔機(jī)、漿體拌和機(jī)和壓漿泵。施工時(shí)若發(fā)現(xiàn)板塊下基層已破壞應(yīng)挖除原基層或底基層，然后新建基層或底基層。一般采用清縫機(jī)清縫并選用性能良好的密封材料機(jī)械嵌縫。第六章 施工方案與技術(shù)措施第一節(jié) 施工總工藝流程本工程的施工工藝流程如下： 施工準(zhǔn)備輔道路面、基層拆除、主車道路面處理標(biāo)高復(fù)測(cè)砂礫石底基層、水穩(wěn)基層施工工人行道鋪砌測(cè)量放線、設(shè)置圍欄等雨水管溝、電力淺溝收尾工程路基開(kāi)挖回填砼路面、瀝青路面施工路基碾壓第二節(jié) 施工測(cè)量。三、施工管理方面：保證工期合理，做到不趕工不窩工。從機(jī)型與數(shù)量方面合理地搭配好各種機(jī)械，使之配合良好，生產(chǎn)效率最高。七、從后勤供應(yīng)上保證：加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備和車輛保養(yǎng)、維修，保障施工正常運(yùn)轉(zhuǎn)。經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，節(jié)假日不休息。組織好機(jī)械設(shè)備的流水施工，搞好機(jī)械設(shè)備的綜合利用。確保關(guān)鍵線路上的各工序按時(shí)完成，充分利用有利條件和時(shí)間，縮短作業(yè)流程，從各個(gè)環(huán)節(jié)上加快施工進(jìn)度。第二節(jié) 工期保證措施我公司技術(shù)力量雄厚，設(shè)備齊全，在各地完成了許多項(xiàng)大、中型市政工程建設(shè)，在建設(shè)單位中具有良好的信譽(yù)。設(shè)置明顯的交通及警示標(biāo)志，有效引導(dǎo)車輛、行人通行，夜間每30m掛一盞紅燈；成立專職的交通指揮小組，派專人日夜協(xié)助交警指揮交通，小組的全部人員均穿著反光衣；施工用材料及機(jī)械設(shè)備絕不占用道路。我司將充分發(fā)揮以往在市區(qū)交通繁忙地段施工的交通疏導(dǎo)優(yōu)勢(shì)，搞好本標(biāo)段的交通疏導(dǎo)工作，保證在施工期間維持原有道路交通順暢。項(xiàng)目部在施工過(guò)程中應(yīng)注意保護(hù)好各種有關(guān)的測(cè)量點(diǎn)，并經(jīng)常進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)測(cè)量網(wǎng)點(diǎn)及其它測(cè)量點(diǎn)有變動(dòng)或下沉，應(yīng)及時(shí)通知公司工程管理部進(jìn)行檢測(cè)。三、組織圖紙會(huì)審、技術(shù)交底工程開(kāi)工前，由項(xiàng)目部總工程師組織，集中項(xiàng)目部全體技術(shù)人員仔細(xì)審閱圖紙，將不清楚或不明的問(wèn)題及時(shí)匯總，以書(shū)面形式會(huì)知業(yè)主、設(shè)計(jì)人員及時(shí)解決。優(yōu)質(zhì)、按期完成本工程的建設(shè)。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)度：≥98%（馬歇爾試驗(yàn)）平整度：，厚度容許偏差：主干道：總厚度5%，上層厚4mm中線高程：177。（1）級(jí)配砂礫石墊層（a）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：壓實(shí)度：96%整度：不大于10mm厚度容許偏差：不大于10mm中線高程：+7，12mm橫坡度：177。應(yīng)選用級(jí)配較好的粗粒土為填料，且應(yīng)優(yōu)先選用礫類土、砂類土、且在最佳含水量時(shí)壓實(shí)。道路路拱采用直線形路拱，為向外雙面坡，%。業(yè)主提供的其它相關(guān)技術(shù)文件和要求其他依據(jù)：國(guó)家現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定四、工程簡(jiǎn)要本標(biāo)段設(shè)計(jì)范圍包括天府大道K1+460~K2+。承包方式：施工總承包計(jì)劃工期：120日歷天道路面層為水泥混凝土，經(jīng)過(guò)多年的使用，路面局部已破損嚴(yán)重?？v斷面縱斷面設(shè)計(jì)根據(jù)現(xiàn)狀道路高程擬合而成，排水工程需按照排水縱斷面實(shí)施。路基填方若為土石方混合料，且石料強(qiáng)度大于20Mpa時(shí)，石料的最大粒不得超過(guò)壓實(shí)層厚2/3，當(dāng)石料強(qiáng)度小于15Mpa，石料最大粒徑不得超過(guò)壓實(shí)層厚。%寬度：不小于設(shè)計(jì)規(guī)定壓碎值：不大于30%要求抗壓模量≥170Mpa（b）材料要求軋制碎石的材料可以是各種類型的巖石（軟質(zhì)巖石除外）、圓石或礦渣。15mm橫坡度：177。創(chuàng)造良好的社會(huì)信譽(yù)是我公司承接本工程的宗旨。組織兩級(jí)技術(shù)交底，第一級(jí)由總工程師組織工程部技術(shù)人員向項(xiàng)目經(jīng)理部交底：第二級(jí)由項(xiàng)目經(jīng)理部向班組交底，做到項(xiàng)目部全體人員都熟悉設(shè)計(jì)文件和施工方法。項(xiàng)目部在施工準(zhǔn)備過(guò)程完成中線恢復(fù)、高程的復(fù)測(cè)，并繪出各施工段橫斷面圖，交監(jiān)理工程師進(jìn)行實(shí)測(cè)復(fù)核。 本標(biāo)段內(nèi)有一客運(yùn)站為該標(biāo)段的施工重難點(diǎn)，客運(yùn)站的車流量較大，不能對(duì)客運(yùn)站的進(jìn)出口進(jìn)行全封閉施工，客運(yùn)站路口的施工需盡量安排在夜間，以免對(duì)客運(yùn)站的車輛通行造成影響。第五章 施工組織計(jì)劃及保證措施第一節(jié) 施工組織計(jì)劃一、施工組織計(jì)劃結(jié)合本工程的特點(diǎn)，擬定施工工期為120日歷天，計(jì)劃開(kāi)工時(shí)間：以開(kāi)工報(bào)告為準(zhǔn)。具有良好及廣泛的社會(huì)關(guān)系，這些條件為工程的順利進(jìn)行奠定了基礎(chǔ)。計(jì)劃按月按周進(jìn)行細(xì)分，計(jì)劃的執(zhí)行和檢查落實(shí)到人。四、從技術(shù)上保證： 本標(biāo)段項(xiàng)目總工程師全面負(fù)責(zé)該標(biāo)段的施工技術(shù)管理，與各級(jí)技術(shù)人員建立技術(shù)管理小組，負(fù)責(zé)各專項(xiàng)技術(shù)問(wèn)題的解決，施工方案的編制與監(jiān)督執(zhí)行。六、從安全生產(chǎn)上保證：加強(qiáng)職工法規(guī)、安全制度的學(xué)習(xí)與教育，增強(qiáng)安全生產(chǎn)觀念。合理安排加班，搞好職工食堂，切實(shí)解決職工吃飯、睡覺(jué)方面的后顧之憂，保障職工身體健康，保證正常的出勤率，提高士氣，確保工期。從計(jì)劃上控制機(jī)械的使用時(shí)間和順序，以盡量減少機(jī)械怠工的現(xiàn)象。管理上運(yùn)用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，做到全面化管理。整個(gè)施工路段基本上為直線段，但施工線路較長(zhǎng),測(cè)量放樣工作量比較大。清縫干凈、無(wú)雜物，灌縫要飽滿。三、脫空板的處理唧泥、活動(dòng)接縫和錯(cuò)臺(tái)均可歸為脫空板。首先是布孔、鉆孔，通常情況下鉆35孔，距邊角4050cm，孔的直徑略大于灌漿機(jī)的噴嘴直徑，同時(shí)孔應(yīng)貫穿混凝土板，其深度穿越經(jīng)過(guò)穩(wěn)定的基層底層，但鉆入土基的深度不能超過(guò)7cm。灌漿15分鐘后將孔中的漿體抹平即可，不需另外的封堵材料。因此在必要時(shí)可在漿體中加入適量細(xì)砂或粘土形成既經(jīng)濟(jì)又能保證工程質(zhì)量的漿體，提高漿體中的固體含量，減少用水量。處理方法為切割大于等于1mX1m混凝土板后，澆筑新板。 根據(jù)業(yè)主要求，原有車行道內(nèi)的過(guò)街涵洞的蓋板均拆除更換新蓋板，新蓋板采用Φ25＠150的Ⅱ級(jí)鋼筋，雙層雙向布置，板厚度不小于22cm，采用現(xiàn)澆C30鋼筋砼，車道內(nèi)蓋板支座處加寬1m與路面砼連接。建筑垃圾集中堆放，統(tǒng)一晚上運(yùn)走。四、路基排水①路基施工時(shí)應(yīng)注意排水，必須合理安排排水路線，充分利用沿線已建和新建的永久性排水設(shè)施。在碾壓過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)土過(guò)干、表層松散，則適當(dāng)灑水；如土過(guò)濕，發(fā)現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象，則采用挖干晾曬、換土、摻石灰或粒料等措施進(jìn)行處理。鋪筑砂礫石過(guò)程中應(yīng)設(shè)置專人測(cè)量，控制水平標(biāo)高。厚度容許偏差：10mm。施工要求：水泥穩(wěn)定碎石基層施工時(shí)，應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、保證混凝土路面有良好的連續(xù)支承、保證不脫空。具體由現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定。碾壓時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制水泥穩(wěn)定砂石拌合物的最佳碾壓含水量，并要求碾壓工作應(yīng)在水泥終凝前完成。機(jī)械下管人工對(duì)口安裝。③ 若管道線路與地下原有構(gòu)筑物交叉，必須在地面上用標(biāo)志標(biāo)明位置。③ 采用機(jī)械挖槽時(shí)，應(yīng)向機(jī)械司機(jī)詳細(xì)交底，交底內(nèi)容一般包括挖槽斷面、堆土位置，現(xiàn)有地下構(gòu)筑物情況及施工技術(shù)、安全要求等，并應(yīng)指定專人與司機(jī)配合，其配合人員應(yīng)熟悉機(jī)械挖土有關(guān)安全操作規(guī)程，并與測(cè)量人員配合，及時(shí)量測(cè)槽底高程和寬度及放坡，防止超挖及放陡坡。管材必須具備合格證書(shū)和檢驗(yàn)報(bào)告，管材的外形及尺寸允許偏差應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的要求。d．按管徑選用相應(yīng)的橡膠圈，并檢查橡膠圈外觀應(yīng)無(wú)氣泡、裂縫及碰傷等缺陷。③ 管節(jié)合攏采用兩只3t手扳葫蘆方法：手扳葫蘆一端用鋼絲繩與承口拉鉤連接，另一端作為固定反力端，管節(jié)合攏時(shí)兩只手扳葫蘆應(yīng)放置在管節(jié)水平直徑處，拉鉤勾在被合攏管節(jié)的承口壁，手扳葫蘆反力端可用鋼絲繩，卡扣等固定于臨時(shí)方木，合攏時(shí)兩只手扳葫蘆應(yīng)同步拉動(dòng)，使管節(jié)合攏。當(dāng)溝槽上口尺寸超過(guò)5m時(shí)，采用現(xiàn)況管線兩側(cè)分別加支頂立柱(立墩)的方法，防止現(xiàn)況管線下沉撓度過(guò)大造成折斷破壞，支頂可用磚墩形式。最大間隙不得大于規(guī)定（最大間隙5～8mm），并考慮接口材料不會(huì)“跳井”。雨水進(jìn)水井亦采用后挖法施工，雨水進(jìn)水井砌筑嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范要求進(jìn)行，要求灰縫密實(shí)、座漿飽滿?；A(chǔ)混凝土達(dá)到5MPa時(shí)開(kāi)始?jí)w工序施工，管口與井壁接觸部位進(jìn)行鑿毛并洗刷干凈。對(duì)模板及其支架、鋼筋和預(yù)埋件必須進(jìn)行檢查，并做好記錄，符合設(shè)計(jì)要求后方可澆筑混凝土?；炷恋臐菜B(yǎng)護(hù)時(shí)間在春季對(duì)普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥拌制的混凝土，不得少于7天，對(duì)有抗?jié)B要求的混凝土，不得少于14天。③ 閉水試驗(yàn)應(yīng)在管道與檢查井灌滿水經(jīng)過(guò)24小時(shí)后再進(jìn)行?；靥钔练謱踊靥詈粚?shí)，保證達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的密實(shí)度要求。⑥ 回填前清除槽內(nèi)雜物、排除積水。（一）施工工藝流程測(cè)量放線↓挖邊子，鋪墊層↓安裝平石、路緣石↓勾縫↓養(yǎng) 護(hù) (二)主要施工方法本工程待路基施工完成，經(jīng)驗(yàn)收合格后，購(gòu)買質(zhì)量符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求的平石、路緣石。，除查驗(yàn)其出廠質(zhì)量報(bào)告單外，還應(yīng)逐批抽驗(yàn)其細(xì)度、凝結(jié)時(shí)間、安定性及3d、7d和28d的強(qiáng)度等是否符合要求。（2）. 導(dǎo)線布設(shè)與測(cè)量控制恢復(fù)定線，直線段每20m設(shè)一中樁，彎道段每5～10m設(shè)一中樁。②測(cè)量放樣首先應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放出中心線及邊線，設(shè)置脹縫、縮縫、曲線起迄點(diǎn)和縱坡轉(zhuǎn)折點(diǎn)等樁位，同時(shí)根據(jù)放好的中心線及邊線，在現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)施工圖紙的混凝土分塊線。無(wú)鋼模時(shí)，也可采用木模，但厚度宜在5cm以上。攪拌時(shí)間應(yīng)根據(jù)攪拌機(jī)的性能和拌和物的和易性確定。③用鐵鍬攤鋪時(shí)，應(yīng)用“扣鍬”的方法，嚴(yán)禁拋擲和摟耙，以防止離析。其次，再用平板振搗器全面振搗。牽引繩不可過(guò)短，以減少振動(dòng)梁底部的傾斜，振動(dòng)梁底面要保持平直，當(dāng)彎曲超過(guò)2mm時(shí)應(yīng)調(diào)查或更換，下班或不用時(shí)，要清洗干凈，放在平整處（必要時(shí)將振動(dòng)梁朝下擱放，以使其自行校正平直度），不得暴曬或雨淋。在板面低洼處要補(bǔ)充混凝土，并用3m直尺檢查平整度。濕治養(yǎng)生由三個(gè)時(shí)期組成：防護(hù)層潤(rùn)濕期、保證混凝土凝固的蓄能期和含水量逐漸降低不產(chǎn)生收縮應(yīng)力的終結(jié)期。（1０）.自檢驗(yàn)收路面養(yǎng)生后，砼強(qiáng)度達(dá)到100%的設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)，首先通過(guò)自檢驗(yàn)收，呈報(bào)驗(yàn)收，再進(jìn)行瀝青砼路面的加鋪。b．外觀應(yīng)潔凈、干燥無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)，并有適當(dāng)?shù)念w粒級(jí)配，滿足設(shè)計(jì)要求。c．瀝青質(zhì)量要求如下表技術(shù)指標(biāo)要 求針入度（25℃，100g。材料存放（1）以我司的料場(chǎng)面積可將粗、細(xì)集料分類堆放和供料。每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都將分別按監(jiān)理工程師認(rèn)可的配合比數(shù)據(jù)進(jìn)行配料。試樣選擇，試樣尺寸的鑒定方法都在符合標(biāo)準(zhǔn)方法下進(jìn)行。廠拌瀝青混合料應(yīng)符合下表要求：瀝青混合料允許誤差說(shuō)明允許誤差+%（以級(jí)配中限值為準(zhǔn)）+%（以級(jí)配中限值為準(zhǔn)）+%（以級(jí)配中限值為準(zhǔn)）結(jié)合料含量+%混合料空隙率+%混合料飽合度+%穩(wěn)定度（馬歇爾單個(gè)試驗(yàn)值）流值五）混合料的運(yùn)輸加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸商的聯(lián)系。從而確保混合料不被塵埃污染和熱量過(guò)分損失，更可防止廢氣飄揚(yáng)及混合料灑漏時(shí)對(duì)環(huán)境造成的污染。在完成調(diào)整之前，保證不從拌和廠運(yùn)出有疑問(wèn)的混合材料。拌廠設(shè)專職監(jiān)督員一名，對(duì)以下情況進(jìn)行監(jiān)督：過(guò)度加熱的混合料，或已經(jīng)碳化、起泡和含水的混合料都應(yīng)放棄。）（2）礦粉用專用的礦粉罐存放。殘留針入度比（25℃）不小于 （%）58殘留延度(10℃)不小于 (cm)4二）瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)級(jí)配應(yīng)符合規(guī)范級(jí)配范圍的礦集混合料，并應(yīng)盡量符合級(jí)配的中限值。（3）礦粉a．宜采用石灰或巖漿巖中的強(qiáng)基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉，其質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。若業(yè)主沒(méi)有指定所需材料，則通過(guò)實(shí)驗(yàn)在滿足《技術(shù)規(guī)范》并報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)可基礎(chǔ)上，綜合選擇適合本公司生產(chǎn)、施工要求的各種材料。蓄能期內(nèi)，每天對(duì)含水材料潤(rùn)濕2～3次；在晝夜溫差大的地區(qū)，混凝土板澆筑3d內(nèi)應(yīng)采取保溫措施，防止混凝土板產(chǎn)生收縮裂縫。②刻紋防滑處理工藝因砼上加鋪瀝青砼，砼則不需要刻紋處理。滾杠的構(gòu)造一般是挺直的、直徑75～100mm的無(wú)縫鋼管，在鋼管兩端加焊端頭板，板內(nèi)鑲配軸承，管端焊有兩個(gè)彎頭式的推拉定位銷，伸出的牽引軸上穿有推拉桿。同一位置振搗時(shí)，振搗時(shí)間不宜少于30s；，不宜少于15s，以不再冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)。（6）.振搗①攤鋪好的混凝土混合料，應(yīng)迅即用平板振搗器和插入式振搗器均勻地振搗。攪拌最長(zhǎng)時(shí)間不得超過(guò)最短時(shí)間的三倍。如果正確，則在內(nèi)側(cè)面均勻涂刷一薄層油或?yàn)r青，以便拆模。放樣時(shí)為了保證曲線地段中線內(nèi)外側(cè)車道混凝土塊有較合理的劃分，必須保持橫向分塊線與路中心線垂直。在距放樣鐵釘2cm左右處，釘打鋼釬，長(zhǎng)度為45cm，打入深度以穩(wěn)固為宜。按設(shè)計(jì)配合比取樣試拌，測(cè)定其工作性（或坍落度），必要時(shí)還應(yīng)通過(guò)試鋪實(shí)地檢驗(yàn)。路緣石安裝就位后就及時(shí)將兩邊的回填土夯填密實(shí)，要求所安路緣石、嵌邊石的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到橫平豎直，砂漿飽滿，走向一致，表面清潔、光滑。⑧ 回填土每層虛鋪厚度為20～25㎝。② 回填土的含水量必須符合要求，當(dāng)回填土的含水量過(guò)大時(shí)，根據(jù)天氣、現(xiàn)場(chǎng)情況，采用晾曬或摻拌石灰粉的措施，以達(dá)到回填土的最佳含水量。實(shí)測(cè)滲水量按下式計(jì)算q=W/T采用平板振搗器振搗。但不能有積水。(