【正文】 邊界的合作，可以通過一套軟件系統(tǒng)、工具來具體實現(xiàn)，但指揮這套系統(tǒng)的最終力量，仍然是大腦。“這種‘依賴關(guān)系’某種程度上有消極影響”，Mak對此已經(jīng)有所體會。物流環(huán)節(jié)是制造業(yè)新的瓶頸?，F(xiàn)在，工廠的電子排程系統(tǒng)需要應(yīng)付的并非大量定貨的復(fù)雜計劃，而是需要有足夠的靈活性，滿足各種“瑣細(xì)”的定單要求?！卑咐懻擃}：1. 影響孟斐斯中心的不確定性因素有哪些？2. 孟斐斯中心是如何解決不確定性問題的？3. 受過良好職業(yè)技能訓(xùn)練的員工在解決不確定性問題方面的作用是什么？案例編號：BVLCS38（生產(chǎn)物流） 讓工廠“同步”Mirong公司是一家跨國的汽車傳動總成制造商。在每天早上潮水般涌入巨大分揀廠房的包裹中，最容易識別的是數(shù)目龐大的帶有Dell或Hewlett Packard名字的盒子，標(biāo)志著電腦設(shè)備的強勁銷售。備用飛機和機組人員被提前部署在位于世界各地的轉(zhuǎn)運中心，以防飛機故障或需求超過預(yù)期?！　‰S著零售商和制造商準(zhǔn)備沖刺，包裹運送量早在9月就開始增加。這足夠讓飛機卸載并轉(zhuǎn)發(fā)被延誤的貨物。 　　現(xiàn)在的美特斯邦威所要抓的只是資金和信息兩項工作，而至于實際的產(chǎn)品可能從頭至尾都沒有見到過。邦威公司內(nèi)部有計劃管理處和市場部兩個部門來負(fù)責(zé)實時獲取外界的市場信息。邦威這塊當(dāng)時還不算太響的招牌外，周成建幾乎沒有什么值得炫耀的東西。今天，周成建坐在位于上海商業(yè)中心區(qū)豪華辦公大廈的辦公室里坦陳，當(dāng)時他并不懂什么供應(yīng)鏈，只是憑經(jīng)商的感覺罷了。尤其重要的是她應(yīng)該采用什么樣的方法對車隊進行評價。一回到辦公室，弗拉什就讓ASP車隊的經(jīng)理艾瑞卡卡爾說：“在解除管制后，運輸費用明顯降低，在對費用進行衡量之后，我們發(fā)現(xiàn)自有車隊的成本根本不具有競爭力。研究報告表明，每輛牽引車的平均行駛里程為100 000英里，每個司機的平均行駛里程大概為87 000英里，而拖車/。當(dāng)弗拉什評估1998年的運營結(jié)果時，他不得不考慮客觀的利潤空間下降的趨勢。RFID技術(shù)還能幫助管理人員及時根據(jù)生產(chǎn)進度發(fā)出補貨信息，實現(xiàn)流水線均衡、穩(wěn)步生產(chǎn)，同時也加強了對質(zhì)量的控制與追蹤。 四、配送/分銷環(huán)節(jié)。RFID可以改進零售商的庫存管理，實現(xiàn)適時補貨，有效跟蹤運輸與庫存，提高效率，減少出錯。RFID徹底拋棄了這種限制，現(xiàn)在所有的產(chǎn)品都可以享受獨一無二的ID。 Mike推著滿滿一車東西走出了超市大門，在經(jīng)過門口的收銀系統(tǒng)時，Mike購物車上的會員卡報告了他的身份，RFID讀取器在瞬間識別出所有商品的數(shù)量和價格，銀行轉(zhuǎn)賬系統(tǒng)據(jù)此從Mike的賬戶上劃出了相應(yīng)的金額。根據(jù)科爾尼國際管理咨詢公司（. Kearney）的計算，零售商采用RFID后的利益來源于三個方面：降低庫存水平、減少店內(nèi)和倉庫人工成本、提高周轉(zhuǎn)，減少缺貨。那時，Donnelly是生產(chǎn)內(nèi)部反光鏡的專家。多數(shù)公司不愿做出供應(yīng)商發(fā)展和績效改進的承諾。有時，它會得到供應(yīng)商的一小部分產(chǎn)權(quán)，這樣供應(yīng)商會把它看為重要客戶。1982年，27家美國供應(yīng)商向本田共出售價值1400萬美元的零部件。實踐證明，技術(shù)型的公司，尤其是在市場上引領(lǐng)標(biāo)準(zhǔn)的公司，幾乎是很難單一采用這種直銷模式的。根據(jù)測算，一旦某個行業(yè)基本成熟，而贏利空間仍舊很大時，戴爾的進入會一下子將該行業(yè)的價格拉低。一旦用盡了所有供應(yīng)渠道也還依然無法解決問題，那么就要與銷售和營銷人員進行磋商，反向影響市場。在這個過程中，戴爾的首要任務(wù)是讓供應(yīng)商的庫存盡量接近最低庫存，但又不至于因缺貨而“險象環(huán)生”。這讓戴爾馬上能知道有多少真實需求。由于是在網(wǎng)上支付，所以還解決了現(xiàn)金流問題(戴爾幾乎無須用自有現(xiàn)金來支持其運轉(zhuǎn))。在這個被叫做“戴爾模式”的供應(yīng)鏈里，直銷和在供應(yīng)鏈中通過網(wǎng)絡(luò)進行的不間斷信息調(diào)整起了至關(guān)重要的作用?！睆埲f。這個結(jié)果再次引起了人們的驚嘆，越海做了什么？越海的銷售策略很簡單—把該給渠道的利潤全部留給渠道，而自己的利潤來自于市場規(guī)模的增量和物流系統(tǒng)的整合。 對于越海物流，在IT產(chǎn)品物流配送利潤越來越少的情況下，與老客戶發(fā)展的新業(yè)務(wù)，不僅是公司未來的一個利潤增長點，更重要的是，在成為飛利浦顯示器的深圳總代理后，越海覆蓋了除中間的工廠生產(chǎn)環(huán)節(jié)外的整個供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)，緩解了飛利浦不少的成本壓力，也提高了物流效率，從而提升了自己在客戶供應(yīng)鏈中的位置。一夜之間，隨著成為飛利浦顯示器在深圳地區(qū)的總代理，越海這個陌生的字眼瞬間便出現(xiàn)在各路財經(jīng)媒體的報道當(dāng)中。 掌握第四節(jié)：集裝單元化技術(shù)及其裝備 集裝單元化的概念、特點與原則 重點掌握集裝箱的概念和分類，托盤的概念、特點和分類。培訓(xùn)合格后，可參加物流師職業(yè)資格認(rèn)證考試。在培訓(xùn)過程中，教師講授與學(xué)員自學(xué)相結(jié)合，聽課與自學(xué)的比例大致是1：2，即聽1學(xué)時課，自習(xí)2學(xué)時，并結(jié)合自己工作實踐，在理解的基礎(chǔ)上進行記憶。 重點掌握第五節(jié)：包裝技術(shù)與裝備包裝的功能與分類，包裝技術(shù)裝備的作用。這也是國內(nèi)首個由物流商向經(jīng)銷商延伸的個案。從最初的原材料進口配送，到后來的成品運輸，進出口代理貿(mào)易，再到打通銷售通路成為代理商，伴隨著飛利浦在國內(nèi)的發(fā)展，越海的發(fā)展似乎順理成章。例如；在飛利浦的市場政策中，會給其代理商一部分資金來做品牌宣傳、渠道拓展等工作，越海將這筆資金毫無保留的拔給了下線的渠道商，希望能給他們帶來更多的利益，下線渠道商自然提高了積極性。 在物流行業(yè)的利潤逐漸趨淡的背景下，如果越海轉(zhuǎn)型成功，這無異為國內(nèi)類似的物流企業(yè)找到了一條新出路。在這個供應(yīng)鏈的模型里，直銷意味著一方面通過電話、網(wǎng)絡(luò)以及面對面的接觸，和顧客建立了良好的溝通和服務(wù)支持渠道。另外，因為去掉了零售商所賺取的利潤，也降低了成本；其次，戴爾公司采取把服務(wù)外包的辦法，又降低了一部分運營成本。這些需求如果導(dǎo)致某一部件出現(xiàn)短缺，戴爾會通過系統(tǒng)告訴供應(yīng)商。戴爾不可能想要什么就去跟供應(yīng)商要，戴爾要給供應(yīng)商一個大概的庫存預(yù)測。這些手段包括：對于某種需求正旺的物件，他們可以延長交貨時間；或者反向地實施某種促銷活動：比如如果短缺索尼牌17英寸顯示器，就降價提供19英寸顯示器?？蛻羰軆r格吸引去買戴爾的產(chǎn)品，而因為自己的供應(yīng)鏈成本優(yōu)勢，戴爾在擠垮對手的同時仍舊有贏利空間。這些公司包括了惠普、IBM和思科這樣的巨頭，由于他們有很大一部分產(chǎn)品具有引領(lǐng)技術(shù)趨勢的特色，需要增值服務(wù)，因此這些公司不得不采用復(fù)合型的供應(yīng)鏈管理。到1990年，175家美國供應(yīng)商共向其出售價值22億美元的零部件。本田對供應(yīng)商的尊重使它與供應(yīng)商之間能保持長久的信用關(guān)系。不參與供應(yīng)商管理的公司，不愿提供供應(yīng)商發(fā)展的必要資源。幾年后，由于具有相同的文化和價值觀，雙方發(fā)展了密切的關(guān)系。 盡管RFID可以為零售業(yè)帶來很多益處，但是由于標(biāo)簽的成本過高，而且缺少整個行業(yè)的支持，RFID仍然發(fā)展很慢，未能普遍采用。 以前超市是用條形碼來加快收費速度的，當(dāng)消費者在收銀臺付過賬后，商品上的磁條就失去效用了。這對ERP（企業(yè)資源規(guī)劃）和SCM（供應(yīng)鏈管理）系統(tǒng)來說是一種革命性的突破，過去的物料編號無法實現(xiàn)對單一部件的跟蹤，而今天，物料的精確化管理卻將觸角伸到了每一個環(huán)節(jié)的每一個部件，無論是質(zhì)量控制、自動化管理、產(chǎn)品的生命周期管理都將面對過去無法想象的便利。同時，智能標(biāo)簽?zāi)軐δ承r效性強的商品的有效期限進行監(jiān)控：商店還能實現(xiàn)自動掃描和計費，從而取代人工收款。在配送環(huán)節(jié)，采用射頻技術(shù)能大大加快配送的速度和提高揀選與分發(fā)過程的效率與準(zhǔn)確率，并能減少人工、降低配送成本。案例討論題：1． RFID作為一項成熟的技術(shù)，主要解決的是信息系統(tǒng)中的哪些瓶頸問題？2． 當(dāng)前推廣使用RFID的主要障礙是什么？能夠簡單地用于生產(chǎn)環(huán)節(jié)嗎，3． 如果在零售業(yè)全面實施RFID，會否對消費者的個人隱私權(quán)構(gòu)成法律問題？案例編號：BVLCS35（運輸管理）Apex 肥皂產(chǎn)品公司的運輸問題Apex 肥皂產(chǎn)品公司（Apex Soap Products, ASP）成立于1987年，主要產(chǎn)品是可生物降解的環(huán)保安全型洗滌產(chǎn)品。1996年以來，銷售量增加了10%，但是利潤卻下降了5個百分點。相比之下，ASP統(tǒng)計的數(shù)據(jù)為每輛牽引車行駛85 000英里，每個司機行駛62 500英里，而拖車/?！眑 緩解了資金需求。格瑞遲特（Erica Gratchet）準(zhǔn)備一個撤銷車隊、改為外包運輸?shù)目尚行苑治鰣蟾?。另外，研究小組必須要考慮和提出解決方案的問題是：如果采用了外包運輸?shù)臎Q策，現(xiàn)有的車隊將如何處置，這部分物流資產(chǎn)占到了ASP整個物流資產(chǎn)規(guī)模的60％。 　　周成建在總結(jié)美特斯但他發(fā)現(xiàn)，做服裝銷售，資金需求只是個表象，最關(guān)鍵的是反應(yīng)速度和控制成本，如何提高企業(yè)對市場的反應(yīng)速度，了解市場、滿足市場以及如何盡可能地降低企業(yè)的庫存成本，是擺在美特斯計劃管理處的人員每天就是盯著各個專賣店的銷售情況，并根據(jù)這些數(shù)字隨時變更生產(chǎn)訂單；同時市場部門不斷優(yōu)化這些數(shù)字，使其更豐滿和準(zhǔn)確。周成建認(rèn)為，這就是企業(yè)未來發(fā)展的方向，也是不斷加劇的競爭使得資源共同體共同發(fā)展和生存的道路。邦威不僅利用“虛擬庫存”幫助供應(yīng)鏈的上下游化解庫存風(fēng)險，而且開始通過提高整條供應(yīng)鏈的資金利用效率來放大自有資金的杠桿效應(yīng)，一個極有說服力的現(xiàn)象是，美特斯到凌晨2點30分，第一架離港飛機開始滿載包裹滑入跑道，飛往各個目的地。隨著亞洲制造的消費品涌入北美和歐洲的零售店鋪，國際業(yè)務(wù)在11月達到頂峰?！拔覀冊噲D在系統(tǒng)中留出盡可能多的冗余，同時保持系統(tǒng)的效率，”他說?！　∩唐返姆N類和包裝也是影響不確定性的因素，聯(lián)邦快遞的快遞貨物銷售主管Donald Colleran表示，蘋果電腦(Apple)制造的數(shù)碼音樂播放機iPod是今年圣誕的另一個熱銷商品，路易威登(Louis Vuitton)手提包和古奇(Gucci)服裝的數(shù)量也很大。在汽車制造業(yè)的個性化生產(chǎn)越來越明顯的時候，Mirong公司受到了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。一段時間以來，就連“材料到貨時間”這樣的問題，都成為導(dǎo)致生產(chǎn)計劃混亂的瓶頸。這樣才有希望提高“準(zhǔn)時交貨率”。由于大宗合同把我們緊密地聯(lián)系在一起，供貨商的主要精力花費在“如何制造”方面，對改善合作伙伴之間的信息溝通，缺乏必要的激勵?！保牐牐牐牫交锇殛P(guān)系供應(yīng)鏈?zhǔn)瞧囍圃鞓I(yè)的重要組成部分。這一典范是由日本企業(yè)率先締造的，如“豐田制造模式”。在世界先進制造企業(yè)推行以豐田方法為核心的精益制造體系40年后，國際汽車計劃項目(IMVP)的研究表明：精益制造與大規(guī)模生產(chǎn)有顯著的區(qū)別。在信息化和全球化的進程中，傳統(tǒng)制造業(yè)的兩大特征受到挑戰(zhàn)：一個是以總裝廠為核心的供應(yīng)鏈一體化組織形態(tài)；另一個就是大規(guī)模制造模式。6．銷售物流合理化的第一個原則，就是商物分離。14．運輸服務(wù)是運輸主體通過運輸設(shè)備與顧客之間的接觸來為顧客提供服務(wù)。22．在進行供應(yīng)商選擇時，當(dāng)采購時間緊迫，投標(biāo)單位少，供應(yīng)商競爭不激烈，訂購物資規(guī)格和技術(shù)條件比較復(fù)雜時，采用協(xié)商選擇方法比招標(biāo)方法更為合適。30．與外包物流相比，企業(yè)如果自己運作物流，要面臨兩大風(fēng)險，一是投資的風(fēng)險，二是存貨的風(fēng)險。36．在運用定量訂貨法控制庫存時，訂貨點是一個決策變量，因此在系統(tǒng)運作過程中訂貨點是一個變量。A．需求商 B．提供商 C．中間商 D．生產(chǎn)商44．進行物流調(diào)研資料綜合分析的時間序列分析最常見的內(nèi)容是（ ），并能反映發(fā)展變化趨勢。A．競爭和無競爭戰(zhàn)略方案 B．競爭強和競爭弱戰(zhàn)略方案 C．壟斷競爭和非壟斷競爭戰(zhàn)略方案 D．競爭對手多和競爭對手少戰(zhàn)略方案46．在信息系統(tǒng)的開發(fā)、安裝、使用、維護當(dāng)中所涉及、使用的大量的、具體的（ ）是建設(shè)信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)，也是關(guān)鍵與核心的部分。38．在自動化倉庫分類中，按倉庫的高度可分為整體式和分離式兩種，前者倉庫的高度在12米以上，則后者在12米以下。32．供應(yīng)鏈管理主要涉及到四個主要領(lǐng)域:供應(yīng)(Supply)、生產(chǎn)計劃(Schedule Plan)、物流(Logistics)和需求(Demand)。24．由于配送業(yè)務(wù)可實現(xiàn)生產(chǎn)企業(yè)的“零庫存”，因此今后的發(fā)展可以做到消滅庫存。16．企業(yè)在選擇供應(yīng)商時，當(dāng)采購商品的質(zhì)量與交付時間均能滿足要求時，則通常采用采購成本比較法進行。8．包裝材料的選擇直接關(guān)系到包裝質(zhì)量和包裝費用，有時也影響運輸、裝卸搬運和倉儲環(huán)節(jié)作業(yè)的進行。案例討論題：1． 大規(guī)模定制生產(chǎn)反映在成本和效率上最重要的特點是哪些？ 2． 在這種供應(yīng)鏈模式下，物流系統(tǒng)運作的關(guān)鍵任務(wù)是什么？2004年3月27日物流師資格認(rèn)證考試試卷一、 判斷題：（正確畫A，錯誤畫B；，共20分）1．進行物流調(diào)查的方法有很多，按抽樣方式不同，可分為普通和抽樣調(diào)查兩種。這些大量浪費的無效工作主要集中在重復(fù)勞動、修正不合格產(chǎn)品上。由于新技術(shù)的大量采用，以及客戶對產(chǎn)品的個性化需求，零部件制造商和總裝廠之間的關(guān)系，已經(jīng)不是簡單的“衛(wèi)星廠與總裝廠”，或者“一對一”的緊密合作關(guān)系。在經(jīng)過8年的實證研究后，英國學(xué)者里查德在認(rèn)識上“同步”更重要個性化制造的一個重要特征就是，大批量定單被小批量定單所代替，同時定單發(fā)出的頻度會大大增加。“實現(xiàn)這一點的關(guān)鍵，是在以計劃排產(chǎn)系統(tǒng)為基礎(chǔ)的ERP系統(tǒng)之外，再添加具有整合供應(yīng)商信息的SCM系統(tǒng)”，Mak的意圖表明了Mirong公司未來在IT系統(tǒng)方面投入的方向。制造部門經(jīng)常需要加班加點，以滿足或者補償排程系統(tǒng)存在的不確定性。在汽車制造的產(chǎn)業(yè)鏈條中，有大量像Mirong公司這樣的配套供應(yīng)商。來自海外的包裹的詳情被提前告知海關(guān)當(dāng)局，以避免停滯。菲律賓的臺風(fēng)，就曾迫使聯(lián)邦快遞關(guān)閉其位于蘇比克灣的亞洲貨物處理中心，并將航班備降臺北?！　　?0%的包裹流動是可預(yù)測的，但另外10%可能讓你大傷腦筋，”聯(lián)邦快遞美國業(yè)務(wù)和系統(tǒng)部門執(zhí)行副總裁David Rebholz說，“今年將很有意思，因為圣誕節(jié)是星期六，所以人們將一