我國汽車工業(yè)發(fā)展環(huán)境分析(完整版)
【正文】 增至38%。 世界汽車市場結(jié)構(gòu)發(fā)生變化 在激烈的市場競爭中，世界汽車市場結(jié)構(gòu)形成如下特點：一方面，超級跨國汽車公司仍壟斷著世界汽車，特別是轎車的生產(chǎn)和市場；而另一方面，一批新興汽車生產(chǎn)國正在崛起，有的已成為世界汽車生產(chǎn)大國。 ?。?）競爭內(nèi)容高級化 在世界汽車市場日趨成熟的情況下，提高汽車銷售數(shù)量和單純地添置硬件（設(shè)備、廠房）的外延型發(fā)展模式已不是當今世界汽車工業(yè)獲取利潤收益的主要手段，而技術(shù)進步、產(chǎn)品開發(fā)成為產(chǎn)生更高附加效益的有效途徑。發(fā)達國家汽車工業(yè)的向外擴張可見一斑。 世界汽車市場競爭日趨激烈 ?。?）各汽車生產(chǎn)大國間的角逐劇烈 1993年，按汽車產(chǎn)量排名，前十位依次是：日、美、德、法、加、韓、西（班牙）、俄、英和巴（西）；1997年，變?yōu)椋好?、日、德、法、韓、加、西、巴、英和意；1998年，西又取代了韓第五大汽車生產(chǎn)國的地位，中國也由1997年的第十一位上升為第十位。他們不僅向這些國家和地區(qū)大量出口汽車產(chǎn)品，而且為了更便捷地占領(lǐng)這些國家和地區(qū)的市場并更好地利用當?shù)氐馁Y源，跨國公司還采取了本土化策略，在當?shù)亟⑸a(chǎn)基地。企業(yè)聯(lián)盟的合作方式有共同開發(fā)、合作生產(chǎn)、委托生產(chǎn)、零部件互供、營銷合作等。 為適應(yīng)未來人類由于發(fā)展觀、文明觀的變化，而對保護環(huán)境、保護資源問題日益重視的趨勢，世界汽車業(yè)的完全無公害性、確保資源的完整性和絕對的安全性，將成為汽車生產(chǎn)廠商越來越努力追求的目標，因此，以高新技術(shù)來體現(xiàn)汽車產(chǎn)品對人類的“改善生態(tài)環(huán)境、與自然和諧相處”理念的適應(yīng)，開發(fā)環(huán)保型、節(jié)能型汽車產(chǎn)品，是未來汽車產(chǎn)業(yè)的文化性競爭的具體體現(xiàn)，這將對整個汽車工業(yè)未來的發(fā)展產(chǎn)生不可估量的影響。 數(shù)字顯示，目前的世界汽車市場已被幾家年產(chǎn)量超過百萬輛的汽車廠商所壟斷，這些廠商擁有最新的技術(shù)和強大的開發(fā)能力、掌握著遍布全球的資源和市場，使眾多較小的企業(yè)只能依附于他們，以某種方式與他們聯(lián)合或合作。 （二）國內(nèi)環(huán)境 宏觀環(huán)境 總體而言，我國的宏觀環(huán)境是有利汽車工業(yè)的發(fā)展的： （1）容量巨大、不斷成長的市場是汽車工業(yè)發(fā)展的基本條件 一是潛在市場巨大。由于20多年改革開放政策的實施和經(jīng)濟的快速增長，我國社會結(jié)構(gòu)正在發(fā)生深刻變化，中產(chǎn)階級已經(jīng)形成，從而使汽車由過去的公費消費為主將逐步向私人消費為主轉(zhuǎn)變，加上近年來政府為啟動內(nèi)需而推出了個人消費信貸，鼓勵私人購車，因此，私車市場將成為我國汽車生產(chǎn)的重要組成部分。 國內(nèi)汽車市場已成為世界跨國汽車廠商的爭奪焦點 至1998年底，我國汽車工業(yè)共建立了400余家合資企業(yè)，其中各類整車生產(chǎn)企業(yè)50余家，主要總成及零部件企業(yè)約240多家，其他服務(wù)、咨詢類企業(yè)40多家。目前，外國公司開始以收購的方式加快進入我國市場的步伐，如日本五十鈴、伊騰忠聯(lián)合協(xié)議收購北旅公司25%的股權(quán)，成為北旅最大股東；伊騰忠還出資購買北京輕型汽車公司20%的股權(quán)；美國福特認購4000萬元B股，獲得江鈴汽車20%的股權(quán)等。根據(jù)國際經(jīng)驗，人均GDP達到500美元時，轎車開始進入居民家庭，私車市場逐步成長，并將最終替代公車市場而成為汽車市場的主體。 ?。?）轎車市場洋品牌稱雄的局面將持續(xù) 目前，我國轎車市場
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