【正文】 ii） 所示航速，則應(yīng)進(jìn)行下列處理 : （ a）如航速不足 在 2/10節(jié)以下，本合同價(jià)格不作調(diào)整。 （ c） 所有為本船滿足上述船級(jí)社或主管當(dāng)局適用的法律、規(guī)范、法規(guī)和要求有關(guān)而發(fā)生的費(fèi)用，均由建造方承擔(dān)。 (iii) 載重噸 本船載重噸應(yīng)為本船在 表框 4A（ iii） 所示國(guó)際夏季干舷吃水對(duì)應(yīng)本船在表框 4A（ iv）所示在 海水 (具體比重 ）中的平均吃水時(shí)的載重公噸數(shù)。 連帶 所有合同、協(xié)議、承諾、擔(dān)保 ，陳述和保證由一人以上作出時(shí)被視為由他們連帶簽訂、給出或作出。 “主管當(dāng)局”即指制定本船建造和交付所必須遵守的規(guī)范、法規(guī)的機(jī)構(gòu)。 “分期付款”即指按 表框 11所付的款項(xiàng)。 “船級(jí)社”即指 表框 8所列的船級(jí)社。當(dāng)規(guī)格書(shū)和廠商表的內(nèi)容，與計(jì)劃書(shū)和 /或圖紙的內(nèi)容不一致時(shí)，應(yīng)以規(guī)格書(shū)或者廠商表為準(zhǔn)。/4039。/4539。到期日 （定義，第 7條，第 15 條，第 39 條（ c）款） 首期付款（第 15 條（ a）款（ i）項(xiàng)） 2 期付款及到期日 3 期付款及到期日 4 期付款及到期日 末期付款（第 15 條（ a）款（ iv）項(xiàng)） 12. 建造方銀行賬號(hào)信息 （ 第 15 條（ d）款） 名稱(chēng)： 地址： 國(guó)家： 電話 /傳真： 電子郵箱： 銀行代碼： 賬戶號(hào)碼： 賬戶名稱(chēng)： 13. 航速不足 （第 8條，第 39條（ a）款（ iv）項(xiàng)） （ i）合同價(jià)格遞減額： （ ii）最大額（列明幣種限額）： 14. 油耗過(guò)量 （第 9條，第 39條（ a）款（ v）項(xiàng)） （ i）合同價(jià)格遞減額： （ ii）最大額（列明幣種限額）： 15. 載重量不足 （第 10條，第 39條（ a）款（ vi）項(xiàng)） （ i）載重噸容許誤差： （ ii）合同價(jià)格遞減額： （ iii）最大額（列明幣種限額）： 16. 艙容不足 （第 11條，第 39 條（ a）款（ vii）項(xiàng)） （ i）艙容量誤差 （ ii）合同價(jià)格遞減額： （ iii）最大額（列明幣種限額）： 17. 其他不足 （可選擇）（第 12 條，第 39 條（ a）款（ viii）項(xiàng)） 18. 延期交船補(bǔ)償 （第 13 條，第 39 條（ a）款（ iii）項(xiàng)） （ i）合同價(jià)格調(diào)整額： （ ii）最大調(diào)整額（列明貨幣限額）： 18. 擔(dān)保（ 第 14條（ a）款和（ b）款） （ a）買(mǎi)方擔(dān)保 （ i）合同簽訂后 __________________日內(nèi) （ ii）買(mǎi)方分期付款 /履約擔(dān)保： （ b）建造方擔(dān)保 （ i）合同簽訂后 __________________日內(nèi) 20. 擔(dān)保期限 （注明月份數(shù)）（若超過(guò) 12個(gè)月則應(yīng)予說(shuō)明）（第35 條（ e）款） 21. 附加擔(dān)保期限 （注明月份數(shù)）（第 35 條（ e）款） 22. 中止和終止（ 第 39 條） （ i）運(yùn)作周期（說(shuō)明日月數(shù)）： （ ii）通知日期（說(shuō)明日月數(shù)）： 23. 適用法律和爭(zhēng)議解決（ 第 41 條） （ a）適用法律 （ b）爭(zhēng)議解決地點(diǎn) 24. 保證工程師 （注明總月份數(shù)）（第 36 條（ b）款） 25. 合同生效日期 （注明生效條件）（第 44 條（ a）款） 26. 注明履約完成日期數(shù) （第 44 條（ b）款） 27. 附加選擇權(quán)船 （注明數(shù)量）（第 46條） 28. 附加選擇權(quán)船的合同價(jià)格和交船日期 （第 46 條） 29. 選擇權(quán)的確認(rèn)日期 （注明生效日后的月份數(shù)）（第 46 條） 30. 利息 （注明利率）（第 18 條，第 38 條（ b）款（ ii）（ 2）（ i）項(xiàng)，第 39 條（ e）款和（ f）款（ iv）項(xiàng)） 31. 買(mǎi)方擔(dān)保人 （注明擔(dān)保銀行或擔(dān)保人的名稱(chēng)，詳細(xì)地址和聯(lián)系方式）（第（ 14）條（ a）款） 名稱(chēng)： 地址： 國(guó)家： 電話 /傳真： 電子郵箱： 32. 建造方擔(dān)保人 （注明擔(dān)保銀行或擔(dān)保人的名稱(chēng)，詳細(xì)地址和聯(lián)系方式）（第（ 14）條（ b）款，第 27 條（ d）款（ iv）（ 3）項(xiàng)） 名稱(chēng)： 地址： 國(guó)家： 電話 /傳真： 電子郵箱： （ 33） 附件數(shù) 34. 附加條款數(shù) 本合同由第 I部分包括表框 34 中說(shuō)明的附加條款和第 II 部分及其附件所組成。 “買(mǎi)方”即指 表框 3所列的公司，該公司根據(jù) 表框 3所列國(guó)家的法律組建并存續(xù)，其主營(yíng)業(yè)地包括其員工在 表框 3所列地址。 “交船日期”即指合同交船日期，該交船日期可根據(jù)本合同規(guī)定調(diào)整。 “可允許延遲”即指按本合同第 34條（可允許延遲）建造方有權(quán)就本船的建造和 /或交船日期行使的延期。 “本船”即指 表框 4所描述（包括技術(shù)規(guī)格書(shū)所描述的機(jī)械、設(shè)備和附件）、帶有 表框 6 所列的船體編號(hào)并按本合同建造的船舶。此條件下所測(cè)定的航速最少應(yīng)達(dá)到 表框 4D(ii)所列的節(jié)數(shù)。 3． 船級(jí)、規(guī)范和規(guī)則 （ a） 本船應(yīng)按 表框 8 所示船級(jí)社以及主管當(dāng)局所適用的法律、規(guī)范、法規(guī)和要求設(shè)計(jì)、建造、檢驗(yàn)、試驗(yàn)和交付： （ i） 表框 1 所示合同簽訂日期生效的，或 （ ii） 如在 合同簽訂日期未生效，但在簽訂合同日期或之前已批準(zhǔn)和頒布并根據(jù)合同第 28條（交船）在交船日或之前必須滿足的。 6. 原產(chǎn)地 如買(mǎi)方要求，建造方應(yīng)標(biāo)明廠商表和技術(shù)規(guī)格書(shū)中所有主要設(shè)備的原產(chǎn)國(guó)。 (c) 如燃油消耗導(dǎo)致的合同扣減額超過(guò)了 表框 14（ i i） 所規(guī)定的最大金額時(shí)，買(mǎi)方有權(quán)根據(jù)本合同： (i) 在按 表框 14（ i i） 所規(guī)定的最大金額扣減合同價(jià)格后接受該主機(jī)，或 (ii)拒絕接受該主機(jī)并選擇下述兩者之一 (1)要求建造方消除該缺陷并重做試驗(yàn)或更換符合合同要求的主機(jī)。 12．其它缺陷 （選擇條款） 注：本條款系有意的在合同中留有余地，便于雙方插入一些因特定船型所需要的特定技術(shù)要求，以及雙方按 表框 4E 和 表框 17所約定的內(nèi)容（也可參見(jiàn)本合同第 39條（ a）（ viii）款）。以及 (ii) 在擔(dān)保函到期時(shí)應(yīng)退還給擔(dān)保人；以及 (iii) 建造方退款保函 （見(jiàn) 14條（ b））有效期為下述兩者之一： （ 1） 在 表框 10 所規(guī)定的合同交船日期后至少 300天或 42條（爭(zhēng)議解決）所述爭(zhēng)議最終裁決作出后 30天，以較遲者為準(zhǔn)；或 （ 2） 本船交付買(mǎi)方，和為買(mǎi)方所接受，以較早者為準(zhǔn)。 (c)違約金的支付 根據(jù)第 8條（航速不足）、第 9條（油耗過(guò)量）、第 10條（載重量不足）、第 11條（艙容量不足） 、第 12 條（其它缺陷）和第 13條（非允許的延遲交船）導(dǎo)致的違約金額應(yīng)在交船前計(jì)算確定并可從末期款項(xiàng)中扣除。 (c) 如一方代另一方支付了根據(jù)本條應(yīng)由另一方承擔(dān)的稅、關(guān)稅、印花稅、應(yīng)付款和各種費(fèi)用，另一方應(yīng)在收到代付方的還款通知和所附的付款證據(jù)后 15個(gè)銀行工作日內(nèi)償還此款項(xiàng)。買(mǎi)方應(yīng)在收到此計(jì)劃后在不遲于十四（ 14）天內(nèi) 盡快對(duì)此提出意見(jiàn)。 如買(mǎi)方書(shū)面要求，該圖紙資料也應(yīng)用商定的電子格式發(fā)送。 21．買(mǎi)方供應(yīng)品 （ a） 買(mǎi)方 (i) 買(mǎi)方應(yīng)自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、自負(fù)費(fèi)用向建造方提供、交付所有買(mǎi)方供應(yīng)品。 (ii) 買(mǎi)方供應(yīng)品在任何情況下皆屬買(mǎi)方所有，但在抵達(dá)船廠后直至作為本船一部分或單獨(dú)交還買(mǎi)方時(shí)，其風(fēng)險(xiǎn)屬于建造方。 (e) 建造方應(yīng)在買(mǎi)方 安排住宿、獲得簽證、居留和工作許可證方面提供合理幫助，并根據(jù)需要為買(mǎi)方代表及其助手，適當(dāng)時(shí)安排的高級(jí)船員和普通船員提供其它行政幫助。 24．修改和變更 （ a） 買(mǎi)方無(wú)論何時(shí)都有權(quán)對(duì)技術(shù)規(guī)格書(shū)和 /或圖紙資料提出合理的修改或變更要求，買(mǎi)方應(yīng)書(shū)面提出修改和 /或變更要求，并提供足夠詳細(xì)的技術(shù)數(shù)據(jù)、文件和全面描述該修改和 /或變更的詳情。 (f) 如買(mǎi)方選擇不繼續(xù)要求修改和 /或變更，買(mǎi)方應(yīng)相應(yīng)通知建造方。 （ c） 如該變更屬非強(qiáng)制性的，但買(mǎi)方要求適用本船，則應(yīng)適用本合同第 24條（修改和變更）。在該情況下，試航應(yīng)中斷或推遲至此后天氣條件允許的第一個(gè)合適日。如建造方認(rèn)為試航結(jié)果顯示本船符合本合同要求，建造方應(yīng)通知交船的時(shí)間。 第 4 章 交船 28．交船 根據(jù)第 27條 (d)（試航 驗(yàn)收或拒收的方法），本船應(yīng)在交船日或之后在船廠或在船廠附近安全水域，處于潔凈和適航狀態(tài)在下述條件完成后立即交付給買(mǎi)方： （ a）雙方簽訂和交換《交接船議定書(shū)》，確定建造方交船和買(mǎi)方接船 ；和 (b)建造方提交第 29 條（交船文件）規(guī)定的其它文件；和 (c)買(mǎi)方按第 30條（末期付款）支付末期款。不遲于通知交船日前兩（ 2）個(gè)銀行工作日，經(jīng)調(diào)整過(guò) 的末期款項(xiàng)應(yīng)存于 表框 12所列的建造方銀行，同時(shí)出具一份不可撤銷(xiāo)的指示 , 聲明一旦建造方向該銀行提交由買(mǎi)方和建造方簽訂的交接船協(xié)議書(shū)的副本 , 該款項(xiàng)將被釋放給建造方，除非適用下述（ c）條。 32． 船舶的擁有與駛離 （ a） 買(mǎi)方在本船交付和接受后即擁有本船。 （ b） 建造方認(rèn)為有權(quán)要求交船日期順延時(shí)，應(yīng)在知曉延遲事件發(fā)生之日起十天內(nèi)通知買(mǎi)方。在此，建造方應(yīng)在檢驗(yàn)完畢后盡快書(shū)面通知買(mǎi)方，承認(rèn)或拒絕該缺陷是否屬于保修范圍內(nèi)。 36. 保修工程師 （ a） 買(mǎi)方有權(quán)要求建造方，或建造方可以，指派一名保修工程師在買(mǎi)方合理要求的保修期內(nèi)一段時(shí)間隨船服務(wù)。 （ b）交船后發(fā)現(xiàn)船舶缺陷的責(zé)任 除了第 35條（建造方的保修（保證））所規(guī)定的責(zé)任范圍，建造方對(duì)于下述不負(fù)擔(dān)合同、侵權(quán)（包括疏忽）、違反法定義務(wù)及其他責(zé)任： （ i）船舶交接以后發(fā)現(xiàn)的任何缺陷，或 （ ii）上述缺陷所引起的任何損失、損壞或費(fèi)用（包括但不限于買(mǎi)方直接或間接產(chǎn)生的時(shí)間上的損失、利潤(rùn)的損失或收入或滯留費(fèi)用等）。 如果本 37條（ g）下非責(zé)任方因?yàn)樨?cái)產(chǎn)損壞或滅失被索賠，另一方應(yīng)進(jìn)一步同意就責(zé)任和法律費(fèi)用補(bǔ)償對(duì)方或使其免受損失。 （ c） 保險(xiǎn)賠款的分配 （ i） 如果船舶在交船以前或者交 船時(shí)因保險(xiǎn)事故損壞并且該損壞沒(méi)有導(dǎo)致船舶實(shí)際或者推定全損，建造方應(yīng)將損壞部件予以修復(fù)并將分條款 (a)提到的保險(xiǎn)下的任何賠償金使用在修理或者更換費(fèi)用上，包括買(mǎi)方供應(yīng)品滅失或者損壞的修理或者更換。如買(mǎi)方?jīng)]有終止本合同，則新的交船日期應(yīng)該被視為交船日期，前提是該日期不遲于退款擔(dān)保 [條款 14（ b）（擔(dān)保 — 建造方的退款擔(dān)保） ]到期前 30天。 （ e）買(mǎi)方終止的效力 如本合同被買(mǎi)方終止，建造方應(yīng)當(dāng)退還所有買(mǎi)方向建造方按照第 7條（合同價(jià)格）和第15 條（支付）支付的價(jià)款加上按照表框 30規(guī)定的年利率計(jì)算的從支付日到退款日的利息。 （ v）如果出售獲得的收益仍然不能向建造方完全支付上述買(mǎi)方應(yīng)付的總金額，買(mǎi)方應(yīng)向建造方支付差額，加上按表框 30規(guī)定的利率計(jì)算從買(mǎi)方應(yīng)付日起的利息。 42. 爭(zhēng)議解決 (1) 船級(jí)社 /規(guī)范機(jī)構(gòu) 任何關(guān)于船舶是否符合船級(jí)社或者其他主管當(dāng)局的規(guī)則、規(guī)定以及其他條件的爭(zhēng)議應(yīng)提交船級(jí)社或規(guī)范機(jī)構(gòu)解決，其決 定將是終局的，對(duì)本合同雙方均有約束力。 如不同意提交上述規(guī)定仲裁機(jī)構(gòu)，則雙方 同意在 ( 地點(diǎn)或機(jī)構(gòu) , )適用 仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。 (b) 上述各項(xiàng)條件中如有任何一項(xiàng)在表框 1所列合同簽字日后表框 26所列天數(shù)內(nèi)沒(méi)有實(shí)現(xiàn)，則本合同應(yīng)視為無(wú)效，雙方即解除本合同項(xiàng)下對(duì)另一方的任何義務(wù)或責(zé)任。 48．第三方的權(quán)利 除非本合同有明確指定，無(wú)第三方有權(quán)執(zhí)行本合同條款。 “買(mǎi)方”意指（此處寫(xiě)以買(mǎi)方名稱(chēng)和地址） “本船”意指（此處寫(xiě)以技術(shù)描述和 /或名稱(chēng)） 2. 鑒于你方與買(mǎi)方簽訂了合同，同意按照本合同條款建造本船并按本合同同意接受此保函，經(jīng)買(mǎi)方要求，我方特此不可撤消地及無(wú)條件地保證（作為第一債。 “合同”意指由買(mǎi)方和你方于（此處填日期）簽定的建造本船的合同及后續(xù)就合同所做的修改部分。 (b) 買(mǎi)方的轉(zhuǎn)讓 (i) 買(mǎi)方為確保其融資有權(quán)將本合同利益轉(zhuǎn)讓給其融資方。 (b)通知按本條 (a)可由郵寄、傳真、電子形式發(fā)送或遞交。 (2) 調(diào)解 雙方可以在未將爭(zhēng)議提交仲裁前，協(xié)商同意將因本合同產(chǎn)生的或與本合同有關(guān)的任何爭(zhēng)議提交中國(guó)海事仲裁委員會(huì)在上海海事調(diào)解中心調(diào)解解決，適用中國(guó)海事仲裁委員會(huì)海事調(diào)解中心的調(diào)解規(guī)則和上海海事調(diào)解中心調(diào)解員名冊(cè)。在未征得該方書(shū)面同意的情況下，相對(duì)方不得向任何第三方披露或者泄漏任何信息，除非為正常的船舶操作、修理和保養(yǎng)的需要或向以后的船東披露。 （ f）建造方終止的效力 如本合同被建造方終止，建造方應(yīng)有權(quán)扣留買(mǎi)方的供應(yīng)品以及買(mǎi)方分期支付的任何款項(xiàng)，并有權(quán)完成或者不完成船舶的建造，但應(yīng)在合適的條件，以公開(kāi)或者私人出售的方式獲得的最好價(jià)格出售船舶（船舶建造無(wú)論完成與否），包括已經(jīng)安裝或者使用在船 舶上的買(mǎi)方供應(yīng)品。本分條款（ a）（ iii）所列事件導(dǎo)致買(mǎi)方 有終止選擇